올 들어 국내 전기 자동차 시장에 '프리미엄' 바람이 분다. 기존 국내 출시한 전기차 대부분이 대중 브랜드에서 개발한 '경제성'을 중시하는 모델이었다. 하지만 올해 재규어, 메르세데스-벤츠 등에서 고급스럽고, '하이테크(높은기술)'를 앞세운 프리미엄 전기차를 잇따라 내놓는다. 11일 업계에 따르면 업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 EQ브랜드 최초의 전기차 'EQC'를 9월 국내 출시를 준비하고 있다. 차량 인증부터 전기차 보조금 신청까지 본격적인 절차에 들어갔다. EQC는

국내에 BMW 7세대 뉴 3시리즈가 드디어 출시됐다. 신형 모델의 엔진 라인업은 뉴 320d, 330i 두가지다. 가장 실용성 있고 최근 선호도가 높은 파워트레인이다.3시리즈는 올해 다시 상승세를 탈 수 있는 여건이 갖춰진 상태다. 지난해 여름을 기점으로 5시리즈가 화재 사고에 휩싸이며 아직 완전히 신뢰 회복을 이뤘다고 볼 수는 없다. BMW의 브랜드 이미지는 적극적 리콜 대응으로 상당 부분 회복한 상태지만 논란의 5시리즈는 상대적으로 걸림돌이 있는 상황.반면 3시리즈는 가벼우면서도 출력이 동등한 수준이어서 엔진에 무리가 없는 편이

미국이 전기차(EV) 보조금 지급 한도를 40만대까지 확대하고, 수소전기차(FCEV)에 대한 보조금도 2028년까지 연장을 추진한다. 전기차 판매업체들이 침체된 전기차 판매량을 끌어올리기 위해 로비한 결과다. 국내의 경우 올해 EV 보조금이 4만2000대까지 늘어났고, FCEV의 경우 4000대까지 지원한다. 11일 로이터통신에 따르면 데비 스태버나우, 수전 콜린스 등 미국 상원의원 5명은 EV 지급 한도를 기존 20만대에서 40만대로 연장하는 것을 골자로 하는 ‘친환경차 세액 공제법(Driving America Forward Ac

테슬라 차량의 도어가 열리지 않아 운전자가 갇히는 사건이 또 다시 발생했다.이번 사건의 주인공은 테슬라 반지를 제작한 유명 보석상인 것으로 알려졌다.밴 볼러(Ben Baller)로 더 잘 알려진 스타들의 보석상 벤 양(Ben Yang)은 지난해 일론 머스크 테슬라 CEO를 위해 3만7000달러(한화 약 4300만원)의 테슬라 반지를 만든 바 있다.그는 미국 로스앤젤레스에 본사를 둔 다이아몬드 귀급속 제조업체 이프앤코(If & Co.)의 공동창업자이자 CEO로 당시 “테슬라 모델 X P100D를 소유하고 있으며 머스크가 미국과 미국인

BMW코리아가 7년 만에 풀체인지(완전변경)을 마친 신형 3시리즈를 내놓았다. 신형 3시리즈는 역대 최대 크기와 다양한 첨단 기능을 앞세워 프리미엄 D세그먼트(중형급) 세단 시장에 새로운 기준을 제시한다. BMW코리아는 신형 3시리즈를 앞세워 지난해 '화재사태'로 실추된 명성을 되찾는다는 방침이다. 10일 BMW코리아에 따르면 신형 3시리즈는 320D, 330i 등 두가지 엔진 라인업으로 국내 시장 판매를 시작했다. 뉴 320D 모델은 기본 모델과 M 스포츠 패키지, 럭셔리 등 3가지 트림, 뉴 330i는 럭셔리와 M

메르세데스 AMG가 다음 주 뉴욕 오토쇼에서 선보일 ‘신형 CLA 35’를 공개했다.AMG CLA 35는 4도어 쿠페로 최근 새롭게 공개된 AMG A35 세단과 동일한 4기통 2.0리터 터보엔진을 장착, 최고출력 302마력에 최대토크 40.7kg.m의 성능을 발휘한다.여기에 7단 듀얼 클러치 변속기와 4륜구동 시스템을 통해 정지상태에서 100km에 도달하는 시간은 4.9초 정도다. 최고속도는 A35와 동일한 249km/h다.업그레이드 된 파워트레인과 함께 차체도 강화됐다.성능 조절이 가능한 서스펜션은 전륜에 맥퍼슨 스트럿, 후륜에

폭스바겐 파사트가 전세계에서 가장 많이 팔린 중형 패밀리세단으로 우뚝섰다.파사트는 독일 엠덴 공장에서 3천만대째 생산을 마치고 전세계 중형차 중 최초로 3천만대 벽을 돌파했다. 3천만 번째 파사트의 영예를 얻은 모델은 '파사트 GTE 바리안트’로, 5월 사전판매가 개시될 차세대 플러그인 하이브리드 모델 중 하나다. 3천만 번째 파사트는 글로벌 미디어 대상 테스트 드라이브 차량으로 사용될 예정이다.파사트는 46년 전 첫 출시 이후 3천만 명의 고객들에게 많은 사랑과 확고한 신뢰를 받아왔으며, 현재 3개 대륙의 10개 공장에서

액화석유가스(LPG) 차량이 지난달 26일부터 일반인 구매가 가능해지면서, 자동차 업계에 산재한 문제의 새로운 해결사로 떠오르고 있다. 판매 차종도 기존 택시, 렌터카, 장애인 전용 세단을 벗어나 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 다양해졌다. 7일 업계에 따르면 르노삼성차는 최근 SM6와 SM7의 LPG모델 일반인 판매에 나선 이후 SM6 2.0 LPe가 국내 LPG차 일반판매 1호를 기록했다. 르노삼성차는 LPG 차량 일반인 판매에 가장 적극적인 모습이다. 이달 판촉 행사로 LPG 차량 구매자에게 블랙박스와 현금 30만원 할인 가운데

쌍용자동차를 대표하는 '코란도'가 연타석 홈런의 세번째 주인이 될 전망이다.소형 스포츠유틸리티차(SUV) '티볼리'와 대형 SUV '렉스턴' 브랜드의 연이은 성공을 지속 이어갈 새로운 모델로 떠오르고 있는 것.8년 만에 돌아온 신형 코란도는 개발을 위해 4년 동안 약 3700억원을 투입한 게 주효하고 있다. 먼저 동급 첫 첨단차량 제어기술 ‘딥 컨트롤’과 운전석 무릎 에어백을 포함한 7개의 에어백, 그리고 적재 공간을 551ℓ는 여유로움을 선사한다.또 10.25인치 디지털 클러스터와 9인치

한국지엠 쉐보레 픽업트럭 ‘콜로라도(Colorado)’가 눈길을 모으고 있다.쉐보레는 2019 서울모터쇼에서 올 하반기 국내 시장에 투입될 중형 픽업트럭 콜로라도와 대형 SUV 트래버스를 선보이며 올해 중 출시를 예고했다.자신감이 넘친다. 미국 정통 픽업으로 이미 검증을 마친 상태다. 게다가 얼마 전 쌍용차가 대형 픽업을 내놓으면서 그 활로를 찾은 것으로 평가되고 있기 때문이다.콜로라도는 지난 2014년 출시 이후 지금까지 총 45만대 이상 판매되며 미국 중형 픽업트럭 시장을 이끌었다. 작년 미국 판매량 수치만 보면 무려 13만48

경제정의실천시민연합(경실련)가 환불규정을 거부하는 자동차 브랜드를 다음 주 직접 찾아가 항의할 예정이다.경실련에 따르면 레몬법을 수용하지 않은 수입차는 '아우디·벤틀리·크라이슬러·지프·닷지·포드·링컨·마세라티·캐딜락·혼다·푸조·시트로엥·포르쉐·폭스바겐` 14개 브랜드로 나타났다. 이 가운데 혼다와 포드, 링컨은 곧 적용 예정이거나 올 상반기 중 레몬법을 적용하겠다고 경실련 측에 전달했다. 새 차를 샀는데 1년 내 중대하자 2회째, 일반하자 3회째가 나타나면 환불이 가능해 진, 이른바 한국판 레몬법이 1월부터 시작됐지만 지켜지

독일의 튜닝전문회사 퍼포마스터(Performmaster)가 최고출력 730마력의 ‘AMG GT 4도어 쿠페’를 선보인다.지난해 제네바모터쇼를 통해 선보인 바 있는 AMG GT 4도어 쿠페 63은 4.0리터 V8바이터보 엔진을 탑재, 최고출력 630마력 최대토크 91.8kg.m의 성능을 발휘한다.정지상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 3.3초, 최고속도는 313.8km/h에 달한다.그런데 독일 튜닝전문 퍼포마스터가 애프터마켓 튜너 31주년을 기념해 이러한 성능을 넘어서는 AMG GT를 선보이기로 결정한 것이다.회사 측에 따르면

올 1분기 국내 자동차 시장에서 디젤차 점유율이 눈에 띄게 감소했다. 반면 하이브리드 등 친황경차 판매량은 급등했다. 4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 1분기에 등록된 디젤 수입차 판매량은 전년 동기 대비 46.2% 감소한 1만5304대를 기록했다. 점유율도 지난해 같은 기간 42.2%에서 29.3%로 12.9% 포인트 감소했다. 반면 하이브리드 차량은 올 1분기 7864대가 팔리면서 전년 동기 대비 31.8% 가량 성장했다. 점유율 역시 15.1%로 지난해 1분기보다 6.2% 포인트 올랐다. 판매량, 점유율 모두

혼다의 성장이 돋보인 지난 3월 수입차 판매량이 집계됐다.독일차는 디젤엔진의 뚜렷한 하락세를 보인 반면 혼다를 중심으로 한 일본차의 역습이 눈에 띄기 시작했다.디젤에 대한 좋지 않은 시각이 올 봄 유독 통계에 잡히기 시작했다. 대신 하이브리드나 친환경에 가까운 컨셉트로 오랜 기간 차량 개발에 나섰던 일본차가 좋은 이미지를 띄기 시작한 것으로 나타난 것.3일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 3월 수입차 신규등록대수는 전년 동기 대비 무려 31.5% 감소한 1만8078대를 기록했다. 1~3월간인 1분기만 봐도 전년 대비 22.6

지프(Jeep)가 소형 스포츠유틸리티차(SUV) '레니게이드'의 부분변경(페이스리프트) 모델을 국내 선보였다. '뉴 지프 레니게이드' 부분변경 모델은 전·후면 램프에 LED를 대거 적용한 것이 특징이다. 한 차원 높은 세련미를 가미해 디자인 완성도를 높였다. 또 리미티드 하이 2.0 디젤 AWD 모델의 경우 풀 스피드 전방 추돌 경고 플러스 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 사각지대 모니터링 시스템 등 동급 최고 주행 안전 사양까지 갖추며 상품성을 강화했다.뉴 레니게이드는 소형 SUV이지만 다양

포드가 지난 2일(현지시간) 준중형 SUV 이스케이프(Escape)의 완전변경 모델을 공개했다.이스케이프는 포드의 준중형 SUV로 국내에서는 ‘쿠가’라는 이름으로 판매되고 있다.이달 19일 개최되는 뉴욕국제오토쇼 공식 데뷔 예정인 신형 이스케이프는 터보차지 및 하이브리드 엔진, 최신 안전 기술을 적용한 것이 특징이다.공개된 이미지에 따르면 외관은 2세대 모델 대비 훨씬 부드러워진 디자인을 갖췄다.이는 1996년 단종됐던 포드 정통 SUV 브롱코의 부활을 염두에 둔 것으로 매끄러운 전면부 디자인은 SUV보다는 세단에 가까운 모습이다.

지프(Jeep)가 중형 SUV이자 베스트셀링 모델 ‘뉴 지프 체로키’의 디젤 라인업인 리미티드 2.2 AWD와 오버랜드 2.2 AWD을 국내에 출시한다. 이미 출시된 체로키 가솔린 모델에 이어 2개의 디젤 모델을 더해 제품 라인업 구성을 확장하는 것.이로써 체로키는 기존 가솔린 론지튜드와 론지튜드 하이에 이어 디젤 리미티드와 오버랜드까지 총 4개의 트림으로 고객을 맞는다.체로키는 지프의 5개 SUV 모델 중 가장 많이 팔리는 차량으로 지프 전체 매출의 30%을 차지할 정도로 국내 소비자들의 많은 사랑을 받고 있다. 체로키 디젤 리미

현대자동차 프리미엄 브랜드 제네시스가 이달 개최되는 뉴욕오토쇼에 '제네시스 EV콘셉트'를 본격 선보인다.해외자동차매체 오토블로그는 최근 열린 현대차 쏘나타 출시행사에서 루크 동커불케 디자인 총괄 부사장이 이러한 계획을 밝혔다고 전했다.동커불케 부사장은 “2017년에는 수소차 파워트레인 및 GV80 SUV 콘셉트를 선보였고, 지난해에는 에센시아 쿠페 EV콘셉트를 선보인 바 있다”며 “올해 모터쇼에는 제네시스 전기차 콘셉트를 공개하고 연내 북미 시장을 공략할 G90 모델을 본격 선보일 것”이라고 밝혔다.이 외에도 이번 뉴

1년에 한 번 모두가 웃음으로 거짓말을 넘기는 날, 바로 만우절이다.해외자동차매체 오토블로그는 농담 같은 자동차 모델을 공개, 네티즌들로부터 다양한 반응을 이끌어 냈다.실제로 만들어지면 좋을 것 같은 차와 그렇지 않은 차 등 다양한 모델들을 소개한다.첫 번째 주인공은 현대자동차 고성능 ‘벨로스터 N 로드스터’다.해당 작품은 디자이너 박연준 씨의 개인 작품으로 2.0리터 터보 차지 엔진, 후륜구동, 컨버터블 탑 등을 특징으로 한다.현대차 관계자는 단지 콘셉트 모델일 뿐이라고 일축했지만 외신 및 해외 네티즌들은 “2인승 컴팩트 로드스터

지난달 국내 자동차 업계가 내수, 수출 시장에서 모두 부진했다. 특히 노조와 '2018년 임금 및 단체협약'을 장기간 끌어가고 있는 르노삼성차는 판매량이 반토막 났다. 쌍용차는 신차 효과에 힘입어 내수와 수출시장에서 고른 성장을 기록했다. 2일 업계에 따르면 현대차·기아차·한국지엠 등 국산차 5개사는 지난 3월 국내·외에서 전년 동월 대비 2.5% 감소한 70만2159대를 판매했다. 내수 판매는 13만8288대로, 지난해 3월보다 0.8% 감소했다. 해외 판매량은 전년 동월 대비 2.9% 감소한 56만3871대를 기록