콘티넨탈이 지난 4월 개막한 오프로드 전기차 레이싱 시리즈 ‘익스트림 E(Extreme E)’의 프리미엄 파트너로 눈길을 모으고 있다.콘티넨탈은 익스트림 E 대회의 창립 파트너이자 독점 타이어 공급사로서 극한의 조건을 뛰어넘는 맞춤형 타이어를 공급한다.익스트림 E 오프로드 레이싱 시리즈는 사막, 해안, 극지방, 열대우림, 빙하 지역 등 멸종 위기에 처한 서식지와 인접한 5곳을 개최지로 선정한다. 모든 전기 SUV 레이스 차량에는 콘티넨탈 타이어가 장착된다. 익스트림 E 시리즈의 목표는 이 같은 극한의 장소에서 대회를 개최함으로써,

F1을 이끄는 임원 로스 브라운이 세바스찬 베텔(애스턴마틴)의 부활을 점쳤다.F1업계가 이처럼 베텔을 응원하고 나선 이유는 바로 흥행의 키를 쥔 주인공이기 때문이다.베텔은 지난 2000년 부터 신생팀 레드불에서 4년연속 챔피언에 오른 바 있다. 혜성처럼 나타나 최연소 챔피언에 오른 것은 물론 잘 생긴 외모로 스타 반열에 올랐다.하지만 메르세데스가 F1 경주차 규정이 친환경으로 바뀌면서 연승을 이어왔다. 베텔은 상위권에서 모습을 감췄고, 페라리로 이적한 후에도 부진한 성적으로 사실상 방출됐다.그런데 지난주 아제르바이젠 그랑프리에서 베

모터스포츠도 7월 유관중 경기가 재개된다.2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 드디어 팬들과 함께 모터스포츠의 즐거움을 나눈다. 오는 7월 10일 강원도 인제군의 인제스피디움에서 열리는 시즌 2라운드 레이스는 유관중 경기로 치러진다. 지난 2019년 10월 27일 최종전(에버랜드 스피드웨이)이후 약 1년 9개월만인 623일만에 서킷에서 팬들을 만날 수 있게 됐다.게다가 2라운드는 ‘나이트 레이스’로 열릴 예정이어서 관중들의 기대가 크다. 나이트 레이스는 화려한 빛으로 치장한 경주차량들이 서킷을 밝혀줘 대낮의 레이스와는 사뭇 다

디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴(메르세데스)가 지난 주말 아제르바이젠 그랑프리에서 15위로 밀리는 수모를 겪었다.현지언론들은 해밀턴이 매직 브레이크를 누른채 재스타트해 첫 코너링에서 제대로 달리지도 못하고 하위로 밀렸다고 보도했다.해밀턴 본인은 매직 브레이크 버튼이 분명히 오프된 상태였다고 말했다. 자신의 실수가 아니었음을 강조했다. 언제나 최상위권을 달리던 해밀턴이었기에 그의 15위가 놀라울 수밖에 없었다.매직 브레이크는 스타트시 예열을 위해 강하게 제동을 하는 시스템이다. 타이어에 뜨거운 바람을 불어줘 출발부터 타이어가 강력하게 노

아주자동차대학(총장 박병완)과 팀맥스파워가 6일 아주자동차대학 내 주행실습장에서 2021시즌 ‘플래티넘 윈도우필름 맥스파워 짐카나 페스티벌’ 4라운드를 개최했다.대회에서는 챔피언 벨트 3연속 방어에 성공한 박민규(JB오토웍스)선수가 마지막 방어전을 남겨두게 되었으며, 다음 라운드에서 타이틀을 방어하면 챔피언 벨트는 박민규 선수에게 평생 귀속되며 명실상부 대한민국 짐카나 최강자로 군림하게 된다.국내 최초로 모터스포츠학과를 개설하고 모터스포츠 관련 전문 교육과정을 개설한 아주자동차대학은 지난 11년간 팀맥스파워와 협업을 통해 선진국의

피렐리 타이어를 향한 의심의 눈초리가 일고 있다.지난 주말 아제르바이젠 그랑프리에서 랜스 스토롤(애스턴마틴)과 맥스 페르스타펜(레드불)이 타이어 펑크로 리타이어 했다.이상한 것은 그냥 혼자 달리다 갑자기 펑크가 나서 방호벽에 부딪혔다는 것이다. 보통 다른 경주차와 충돌하거나 접촉에 의해 타이어가 터져 리타이어 하는 것과 달리 혼자 달리다 경주차가 휙 돌아가 버렸다.피렐리는 트랙 노면에 경주차들의 파편들이 떨어진 것을 밟아서 그렇다고 진화에 나섰다. 하지만 팀들은 이런 경우가 드물어 이해하기 어렵다는 목소리다.게다가 두 선수는 실력파

F1 메르세데스가 단단히 화난 모양이다. 루이스 해밀턴이 버튼 조작실수로 우승을 날렸기 때문이다.메르세데스는 해밀턴이 매직 브레이크 버튼 실수로 귀중한 승점을 날렸다고 보고 있다. 지난 주말 아제르바이젠 그랑프리에서 해밀턴은 매직 브레이크 버튼 조작을 실수해 불과 2바퀴 랩을 남기고 스타트를 실패했다.해밀턴은 재스타트에서 두번째 그리드에 섰고, 앞선 세르지오 페레즈만 제치면 승리를 바라볼 수 있었다. 하지만 버튼 실수로 기회를 날렸다.메르세데스가 자랑하는 매직 브레이크는 스타트를 준비하는 과정에서 앞바퀴의 열을 올리는 기능을 한다.

현대자동차 N이 24시간 녹색지옥에서 합격점을 받았다. 또한 글로벌 투어링카 레이스 WTCR에서도 승전보를 울렸다.현대차 고성능 브랜드 N의 경주차는 세계에서 가장 가혹한 경기인 뉘르부르크링 24시 내구레이스에서 완주를 일궜다. 6년 연속 N의 전차종 완주에 성공한 것.현대차는 고성능 브랜드 N이 세계에서 가장 가혹한 경기인 '뉘르부르크링' 24시 내구레이스에서 우승과 함께 6년 연속 전 차종 완주에 성공했다고 7일 밝혔다.이달 5일부터 6일까지 독일 라인란트팔트주 뉘르부르크링 서킷에서 열린 '2021 뉘르부르

레드불의 세르지오 페레즈가 2021 포뮬러원(F1) 월드챔피언십에서 시즌 첫 우승을 거뒀다.페레즈는 6일 F1 아제르바이잔 GP에서 시즌 첫 승이자 개인통산 2번째 우승을 거뒀다.페레즈는 6번째 그리드에서 출발해 레이스 내내 사고와 충돌의 위기를 벗어나면서 결국 레드불 팀으로 올시즌 옮긴후 첫 승을 거뒀다.아제르바이젠 서킷은 모나코 서킷에 이어 두번째로 긴 시가지 트랙을 갖고 있다. 또한 코스가 좁고 어려워 여러 경주차들이 경로를 잘못 드는 어처구니 없는 실수가 나왔다.또한 맥스 페르스타펜이 타이어 펑크로 리타이어와 함께 적기가 발

넥센타이어가 독일에서 개최되는 ‘뉘르부르크링 24시 내구레이스'에 참가한다고 4일 밝혔다.이달 3일부터 6일까지(현지시간) 진행되는 ‘뉘르부르크링 24시 내구레이스’는 총 길이 약 25.37㎞의 서킷을 24시간 동안 가장 많은 주행거리를 기록한 차량이 우승하는 대회다. 좁은 노폭과 심한 고저차, 급커브 등 가혹한 주행환경으로 인해 ‘녹색지옥(Green Hell)’이라고도 불린다.넥센타이어는 레이싱 전용 첫 슬릭 타이어인 ‘엔페라 SS01’ 제품으로 24시 내구레이스의 데뷔전을 치른다. ‘엔페라 SS01’은 넥센타이어에서 처음

세계적 자동차경주 포뮬러원(F1)은 소위 돈의 스포츠라 불린다.사실 스포츠 업계에선 자동차경주에서 스포츠란 단어를 빼라는 요구가 빗발치기도 한다.스포츠라면 선수의 체력과 정신력을 바탕으로 누구나 실력만 있으면 월드스타에 오를 수 있어야 한다.그런데 모터스포츠인 F1은 그렇지 않다. 수십년간 돈으로 드라이버 자격을 얻어왔다 해도 과언이 아니다.물론 글로벌 기업을 등에 업고 있는 국가의 재능있는 선수들은 그 가능성이 열려있기도 하다.하지만 개도국이나 후진국은 F1 드라이버가 배출되지 못한다. 글로벌 후원기업도 없고, 소위 아버지의 재산

현대차 N이 완주만 해도 성공이라는 녹색지옥 카레이싱에 뛰어든다.현대자동차는 오는 5일~6일(현지시각)까지 독일 뉘르부르크링 서킷에서 개최되는 ‘2021 뉘르부르크링 24시 내구레이스(ADAC TOTAL 24h Race)’에서 엘란트라 N TCR(국내명: 아반떼 N TCR)과 i20 N이 데뷔전을 치른다고 3일 밝혔다.‘뉘르부르크링 24시 내구레이스’는 24시간 동안 가장 많은 주행거리를 기록한 차량이 우승하는 대회다. 완주율은 보통 60%~70%대에 불과하며, 지난해에는 총 97대가 출전해 이 중 74대만 완주에 성공했다.올해로

코로나19 시대에 자동차경주도 안방에서 보는 시대가 열렸다.코로나와 미세먼지 등으로 서킷 현장을 가는 시대는 지났다.BMW코리아의 공식 딜러사인 코오롱 모터스가 e모터스포츠 대회인 ‘AMX e스포츠 챔피언십’을 공식 후원한다. 이번 대회는 e스포츠 챔피언십과 e스포츠 주니어컵 2개 클래스로 진행되며, 지난 4월 6일부터 5월 9일까지 진행된 선발전에 2,600여명의 참가자가 몰려 뜨거운 경쟁을 펼쳤다. 이어 AMX e스포츠 챔피언십은 6월 3일 개막전을 시작으로 오는 8월 27일까지 약 3개월에 달하는 대장정에 돌입하며 총상금 규모

세계적 자동차경주인 포뮬러원(F1)에서 레드불의 존재가 빛나고 있다.레드불 레이싱은 글로벌 음료브랜드다. 전통의 F1 팀인 메르세데스 벤츠나 페라리 맥라렌 등이 맹활약하는 것과는 뭔가 다르다.자동차를 만드는 기업이 아닌 음료를 만드는 기업이 이처럼 F1에 큰 투자를 하고 있는 곳은 없다.그런 점을 레드불은 강조한다. 레드불 F1 대표인 크리스찬 호너는 "우리 만큼 모터스포츠에 힘을 쏟고있는 기업은 없다. 에너지 음료판매 정도로 F1에 막대한 돈을 투자하는 건 알아줘야 한다"고 직설적 화법을 구사한다.레드불 F1은 1995년 스폰서로

현재 포뮬러원(F1) 월드챔피언십 자동차경주에서 독일인은 단 두명이다.세바스찬 베텔과 믹 슈마허다. 믹 슈마허는 베텔에게 조언을 구하기 위해 가끔 만나 경험을 듣는다.베텔도 믹 슈마허의 아버지이자 F1황제인 미하엘 슈마허를 존경하며 드라이버를 시작한 바 있다.믹 슈마허는 지난해 F2 레이스에서 챔피언을 차지한 후 성인 카레이싱 최고 무대인 F1에 데뷔했다.현역 F1 드라이버 가운데 유일한 독일인 베텔을 찾을 수밖에 없었다. 베텔은 레드불 레이싱팀 시절 4차례 챔피언을 차지한 바 있다. 데뷔부터 무서운 실력을 뽐냈던 베텔은 4년연속

레이싱카 '람보르기니 우라칸 GT3 에보'가 한국타이어의 고성능 레이싱 타이어를 장착하고 녹색지옥에 도전한다.한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 정상급 레이싱팀 'FFF 레이싱팀'과 함께 오는 3일 개최되는 '뉘르부르크링 24시 내구레이스'에 출전한다.올해 한국타이어와 공식 파트너십을 체결한 'FFF 레이싱팀'은 '뉘르부르크링 24시 내구레이스'에 '한국 FFF 레이싱팀'을 팀명으로 등록해 출전한다. 경주차는 '람보르기니 우라칸 GT3

자동차경주가 빠른 속도로 온라인 카레이싱 시대를 열고 있다. 국내 대표 카레이싱인 슈퍼레이스도 온라인이 대세가 되고 있고, 이번엔 타이어 브랜드 미쉐린이 e스포츠 레이싱에 뛰어들었다.미쉐린코리아는 국내 최대 규모로 펼쳐지는 e스포츠 레이싱 대회인 AMX e스포츠 챔피언십 후원 계약을 체결했다. 올해 처음으로 열리는 AMX e스포츠 챔피언십은 모터스포츠 문화 메이커인 오토매닉스와 아프리카TV가 공동 주최하는 심레이싱 대회로, 국내 최초로 한국자동차경주협회 공인을 받았다.AMX e스포츠 챔피언십은 e스포츠 챔피언십과 e스포츠 주니어컵

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 메르세데스-벤츠 코리아 공식 딜러인 한성자동차와 스폰서 협약을 맺었다.슈퍼레이스 챔피언십이 개최되는 레이스 현장에 광고를 게재하는 것은 물론이고, 생중계를 통해 노출되는 가상광고 등을 진행한다.한성자동차는 최대 규모의 네트워크를 형성하고, 고객을 대상으로 한 클럽인 AMG Playground를 운영하고 있다. 클럽의 엠버서더를 슈퍼레이스 챔피언십 슈퍼 6000 클래스에 출전중인 노동기(엑스타 레이싱)가 맡고 있어 모터스포츠와 인연도 맺고 있다.한성자동차는 이번 협약을 기반으로 AMG Pla

지금 전세계 최고의 모터스포츠 포뮬러원(F1)을 만든 두명 중 하나인 맥스 모슬리 전 회장이 81세로 생을 마감했다.세계 모터스포츠 총괄 기구인 국제자동차연맹(FIA) 회장을 지낸 영국인 맥스 모슬리는 자동차업계에 몸담았던 아버지로부터 영향을 받아 변호사 시절부터 전세계 모터스포츠를 관장하겠다는 꿈을 가졌고 결국 그 꿈을 이뤘다.맥스 모슬리는 모터스포츠 마케팅으로 두각을 나타냈던 버니 에클레스톤과 함께 손잡고 수조원 규모의 상업성 강한 자동차경주를 만들어 큰 성공을 이뤄냈다.섹스스캔들 발각으로 FIA 회장의 위상을 떨어뜨리기도 했지

슈퍼레이스가 2라운드만 빼서 시즌 최종전으로 옮겨 치른다.2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 코로나 장기화로 인해 경기 일정을 뒤로 미루더라도 안전과 건강에 위협이 될 수 있는 상황을 간과하고 지나칠 수는 없다는 입장이다.슈퍼레이스 챔피언십 조직위원회는 다음달 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열릴 예정이었던 시즌 2라운드 경기 일정을 조정하기로 결정했다. KIC에서의 경기는 11월 21일로 변경되며 시즌 최종전으로 치르기로 했다.2라운드 경기일정을 뒤로 미루면서 7월 인제스피디움에서 나이트레이스로 열릴 예정이었던