최광빈(CJ로지스틱스)이 슈퍼6000 클래스 데뷔 2년 만에 첫 우승의 기쁨을 누렸다. 최광빈은 20일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스 7라운드에서 폴투윈을 일궜다.최광빈은 황색기 발령 상황으로 세이프티카가 투입되는 등 어려운 상황에서도 집중력 있는 주행으로 가장 먼저 체커기를 받았다.최광빈의 우승으로 CJ로지스틱스 레이싱팀 또한 지난 2016년 7월 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 우승 이후 5년만에 우승을 맛보게 됐다.최광빈에

캐딜락 경주차로 승부를 벌인 끝에 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 종합우승에 변정호가 올랐다.2021년 캐딜락 CT4 클래스의 초대 시즌 챔피언의 영예는 2라운드 및 4라운드의 더블 라운드 우승을 기록한 변정호(No.77, 디에이모터스) 선수가 차지했다. 레이싱에 대한 남다른 열정을 보여준 변정호 선수는 최종 라운드에서 4위에 그쳤으나 두 차례 우승을 포함해 매 라운드 포인트를 착실히 쌓아 올린 결과 드라이버 포인트 82점으로 시즌 챔피언 등극을 확정했다.올해 처음 선보인 캐딜락 CT4 클래스는 지난 5월

최초의 중국인 F1 드라이버가 탄생했다.중국인 드라이버 저우관위(22. 周冠宇, Zhou Guanyu)가 2022년의 알파로메오 F1의 드라이버로서 풀타임 출전이 결정됐다고 18일 외신들이 일제히 보도했다.알파로메오 F1은 메르세데스팀의 베테랑 드라이버 발테리 보타스를 영입해 내년 시즌 중국인 저우관위와 함께 호흡을 맞출 것이라고 밝혔다.저우관위는 F1의 하위 단계 레이스인 FIA F2 챔피언십에서 다양한 우승 경험을 바탕으로 내년 시즌 정식 F1 드라이버로 뛰게 됐다. 2022년 개막전 F1 바레인 GP에서 첫 중국인 F1 드라이

F1 전통의 강팀 페라리가 최대 스폰서를 잃을 위기에 처했다.외신들은 18일 페라리가 필립 모리스의 스폰서 지원을 더이상 받을 수 없을 것이라고 보도했다.담배회사 필립 모리스는 현재 미션 위나우(Mission Winnow) 캠페인으로 스폰서가 돼왔다.담배회사가 광고주로 나설 수 없어 말보로 등 어떠한 로고나 단어를 사용하지 않고 스폰서 활동을 해왔다.경주차나 선수의 레이싱 슈트 어느 곳에도 말보로를 연상시킬 만한 로고나 디자인 조차 이제 전부 떨어져 버렸다.그러면서도 필립 모리스는 엄청난 금액의 스폰서를 페라리에 지원했고, 붉은색

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 최종전(7, 8라운드 연속경기)이 오는 주말 전남 영암서킷에서 열린다.오는 20일과 21일 이틀간 연속경기에서 최종 챔피언이 탄생한다. 게다가 이번 경기는 오랜만의 유관중 경기로 예스24 티켓 구매가 가능해 더욱 흥미진진하다.결국 종합포인트 선두의 김종겸(77점, 아트라스BX)에게 3명의 도전자가 호시탐탐 역전을 노린다.2위 노동기(73점, 엑스타레이싱)와 3~4위 이찬준(65점, 로아르 레이싱) 최명길(65점, 아트라스BX)이 시즌 후반부 대역전 챔피언이 될 가능성도 충분하다. 특히 최명길

서킷을 주행한 타이어의 데이터로 프로 드라이버나 일반인에게 도움을 줄 수 있는 기술이 개발된다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 타이어 데이터 분석을 통해 인공지능(AI) 코칭이 가능한 ‘트랙 솔루션즈’ 상품을 개발하며 최근 파일럿 테스트를 마쳤다고 16일 밝혔다. 트랙 솔루션즈는 서킷 주행을 즐기는 일반인과 모터스포츠 선수를 꿈꾸는 세미프로, 아마추어 드라이버를 위해 한국타이어에서 내년 론칭을 목표로 개발에 박차를 가하고 있는 상품이다.서킷 주행 시, 스마트폰 애플리케이션과 타이어 센서 기술을 활용해 실시간으로 공기압과 온도

금호타이어가 후원하는 엑스타 레이싱팀이 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 시즌 마지막 레이스 위크가 될 이번 주말 극적 역전우승을 노린다.엑스타 레이싱팀은 오는 20~21일 전남 영암서킷에서 올시즌 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스 최종 8~9라운드 연속경기에서 선두 아트라스BX팀을 정조준하고 있다.드라이버 챔피언십에서 김종겸(77점, 아트라스BX)가 종합포인트 선두를 달리고 있다. 뒤를 쫓는 노동기(73점, 엑스타레이싱)가 불과 4점차로 바짝 추격 중이다. 그 뒤엔 이찬준(65점, 로아르레이싱)이 노동

온라인 카레이싱 ‘2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십’이 선수 선발 드래프트를 마치고 팀대결을 펼친다.선발전을 거친 24인의 드라이버가 모두 팀에 합류하며, 본격적인 팀전 레이스에 돌입했다고 16일 밝혔다.삼성화재 e슈퍼레이스는 ㈜슈퍼레이스가 주관하는 디지털 모터스포츠 종목으로 올해 두 번째 시즌을 맞아 드래프트와 팀전을 새롭게 도입하며 다채로운 매력을 선보이고 있다.특히 이번 드래프트에는 2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서 활약하는 12개 프로 레이싱팀이 참여해 모터스포츠, e스포츠 팬 모두의 관심을 불러 일으키고 있

'CJ대한통운 슈퍼레이스' 6라운드 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스 우승컵 다시 이찬준(로아르레이싱)에게 돌아갔다.대한자동차경주협회는 15일 항소위원회(위원장 김광진)를 열고 가장 먼저 피니시한 이찬준이 우승자라고 공식 발표했다. 만 19세인 이찬준은 데뷔 2년만의 슈퍼6000 클래스에서 첫 우승을 거뒀다.이찬준은 지난 7일 짜릿한 역전 드라마를 선보이며 가장 먼저 체커기를 받고, 시상식까지 치렀지만 경기후 경기심사위원회는 경합했던 정의철(엑스타레이싱)이 우승자라고 발표했다.경기종료 두바퀴를 남기고 정의철을 추월

F1 루이스 해밀턴(메르세데스)이 놀라운 집중력으로 우승을 거뒀다.해밀턴은 14일 브라질 상파울루에서 열린 포뮬러원 그랑프리에서 엔진교체 패널티로 10번째 그리드로 강등돼 출발하면서도 극적 추월쇼로 우승을 차지했다. 자신의 시즌 6승째이자 시즌 챔피언 선두를 달리는 맥스 페르스타펜(레드불)과 누적 포인트 14점차로 좁혔다. 페르스타펜 332.5점, 해밀턴 318.5점이다.도 아니면 모. 타이어 전략을 보면 두 라이벌 팀의 치열함이 엿보였다. 스프린트 예선이 적용된 F1 브라질 GP 예선 타이어는 하드×2, 미디엄×4, 소프트×6가

모터스포츠 메카로 발돋움 하기 위한 인제군의 노력이 슈퍼레이스와 함께 앞으로도 지속된다.국내 최고 권위의 모터스포츠 대회 ‘CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’을 주관하는 ㈜슈퍼레이스가 12일 강원도 인제군청에서 김동빈 슈퍼레이스 대표, 김만호 인제군 부군수, 김춘수 인제스피디움 대표가 참석한 가운데 모터스포츠 활성화 및 상호발전을 위한 업무협약을 체결했다.슈퍼레이스와 인제군, 인제스피디움은 공동 협력체계를 구축하고, 기존의 대회에 지역행사 및 다양한 콘텐츠를 연계해 더욱 성공적인 대회를 만듦으로써 지역주민뿐 만 아니라 많은 관람객을

F1에 새로운 스타가 탄생한다.맥스 페르스타펜(레드불) 또는 루이스 해밀턴(메르세데스), 둘중 누가 챔피언에 올라도 새로운 스타 반열에 오른다.페르스타펜은 이미 지난 주말 멕시코 GP에서 시즌 9승을 올렸다. 다른팀 경쟁자들 누구도 남은 레이스를 모두 승리한다 해도 페르스타펜이 올린 9승과 최다동률을 이룬다.현재 페르스타펜은 해밀턴과 드라이버 포인트에서 19점을 앞서고 있다. 남은 경기에서 페르스타펜이 리타이어를 하지 않는 이상 그를 뒤집기는 쉽지 않다.무려 해밀턴의 8회 챔피언을 저지하고 새로운 챔피언에 등극하는 젊은피가 된다.

온라인 레이싱 `e슈퍼레이스`에서 이상진(23)이 개인전 종합우승을 차지했다.2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십 정규리그 개인전이 최종 8라운드를 성공적으로 마치며 온라인 카레이싱의 성공적 자리매김을 마쳤다.이상진은 8일 열린 최종 7라운드와 8라운드 레이스 결과 각각 3위, 4위에 오르며 31점을 추가해 종합 117점으로 개인전 종합우승의 영광을 차지했다. 8라운드에서 시즌 2번째 우승을 차지한 김동영(22)은 110점으로 종합 2위, 이재연(25)이 105점으로 종합 3위에 올랐다.또한 잔드보르트(4.307km)에서 진행된

정의철(엑스타 레이싱) 선수가 개인통산 100경기 참가 기록을 달성했다.대한자동차경주협회(KARA)는 7일 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 경기가 벌어진 용인 스피드웨이에서 공인 100경기 참가 기록을 돌파한 정의철에게 기념 보드를 전달했다.100경기 돌파는 공인 국내 서킷 레이스 결승 참가 횟수를 기준으로 집계한 기록으로 한국 모터스포츠 34년 역사에서 정의철에 앞서 단 8명의 드라이버만 도달했을 만큼 달성이 어렵다.앞서 역대 100경기 이상 참가 기록을 갖고 있는 주인공들은 달성 시간순으로 이재우(2010년), 조항우(

캐딜락코리아는 올시즌 처음 론칭한 `2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피업십` 캐딜락 CT4 클래스 4라운드 결승이 지난 7일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행됐다고 8일 밝혔다.캐딜락 CT4 클래스는 캐딜락의 독보적인 퍼포먼스 세단 CT4를 구매한 고객들이 직접 참여하는 ‘원메이크 레이스(단일 차종 경주)’로 랩타임으로 순위를 가르는 ‘타임 트라이얼’ 방식으로 진행한다.특히 CT4는 완벽한 전후 무게 배분을 실현한 후륜구동 플랫폼과 첨단 에어로 다이나믹 디자인 및 구동체계 등 모든 면에서 주행 퍼포먼스를 극대화할 수 있도록 설계된

금호타이어가 국내 최고 카레이싱 대회를 싹쓸이했다.금호타이어가가 후원하는 엑스타 레이싱팀은 지난 6~7일 용인 스피드웨이에서 열린 ‘2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 슈퍼레이스)’ 삼성화재 6000클래스 5~6라운드에서 치열한 경쟁을 통해 2경기 연속 우승을 거뒀다.먼저 6일 5라운드에서는 직전 경기 대비 한층 향상된 퍼포먼스를 과시하며 노동기 선수가 `폴투윈(예선·결선 1위)`으로 1위, 이정우 선수가 3위를 차지했다. 7일 슈퍼레이스 6라운드에서도 엑스타 레이싱팀의 정의철 선수가 시즌 첫 우승을 차지했다.정의철과 치

F1 맥스 페르스타펜(레드불)이 루이스 해밀턴(메르세데스)을 제치는 분위기다.페르스타펜은 7일 열린 멕시코 GP에서 우승을 차지하며 해밀턴의 8회 월드챔피언으로 가는 길을 막아섰다.페르스타펜은 멕시코 시티의 에르마노스 로드리게스 서킷(1주 4.304㎞·총 71랩)에서 열린 시즌 18라운드 레이스에서 3번째 그리드로 출발해 우승을 거두며, 같은 팀 세르지오 페레즈(3위)와 함께 더블 포디움을 일궈냈다.2년만의 개최된 F1 멕시코 GP는 특히 3위의 세르지오 페레즈 모국이기도 해 열렬한 응원을 받았다. 페르스타펜(312.5점)은 올 시

이수일 한국타이어앤테크놀로지(주) 대표이사 사장이 7일 용인스피드웨이을 찾아 눈길을 모았다.'2021 CJ슈퍼레이스 챔피언십' 6라운드에 한국타이어가 지원하고 있는 아트라스BX 모터스포츠팀을 격려하기 위해서다.치열한 승부를 펼치고 있는 아트라스BX팀 입장에선 천군만마를 얻은 분위기다. 후원기업의 수장이 적극적인 관심과 직접 현장을 방문해 격려와 응원을 아끼지 않는다는 건 팀 입장에서 큰 힘이 된다.이수일 사장은 아트라스BX의 감독과 선수 및 미캐닉 등 팀원 모두에게 한명 한명 따뜻한 격려의 인사를 전하고 경기를 관전했

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서 정의철(엑스타)과 이찬준(로아르)의 경기후 판정에 일부 네티즌들이 의아함을 제기했다.7일 용인 스피드웨이에서 열린 대회 최고배기량 종목인 '삼성화재 6000클래스(6200cc·436마력. 이하 슈퍼6000)' 6라운드에서 이찬준은 정의철을 경기막판 추월하며 가장 먼저 피니시라인을 통과했다.하지만 경기후 시상식을 마치고 심사에서 이찬준이 추월하는 과정에서 반칙을 범했다고 판정되면서 정의철의 우승으로 결론났다.총 21랩 중 이찬준은 마지막 바퀴에서 정의철의 인코너를 파고들며 역

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 `금호 GT1 클래스`에서 이창욱(퍼플모터스포츠)과 정원형(비트알앤디)이 나란히 우승을 거머쥐었다.먼저 6일엔 이창욱이 가장 먼저 결승점을 통과하며, 개막전 이후 시즌 2승째를 거둬 누적포인트 87점으로 단독선두에 올랐다, 정경훈(서한GP)이 2위, 한민관(쿼드로 이레인레이싱팀)이 3위를 기록했다. 다음날인 7일 금호 GT1 클래스에서는 정원형(비트알앤디)이 2~3위 정병민(투케이바디)과 김민상(마이더스레이싱)을 제압하고 우승 샴페인을 터트렸다. GT2 클래스에서는 5라운드 김성훈(투케이바디