2019 슈퍼레이스 공식 테스트 결과의 문이 드디어 열렸다.경기도 용인시의 에버랜드 스피드웨이에서 9일 진행된 ‘오피셜 테스트’에 참가한 선수들은 겨우내 준비해온 것들을 쏟아내며 공격적인 주행을 선보였다. 차량의 상태를 점검하고 선수들의 실전 감각을 끌어올리는 목적이 담겨있는 공식 연습주행이었지만 시즌 개막전을 앞두고 선수들의 기량을 엿보며 경쟁구도를 가늠해볼 수 있는 기회이기도 했다. 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 클래스인 ASA 6000 클래스는 오피셜 테스트를 통해 새 시즌 박빙의 승부를 예고했다. 선수들은 총 4차례에 걸쳐 진

지난 9일 용인 AMG 스피드웨이 서킷에서 올 시즌 첫 주행인 슈퍼레이스 오피셜 테스트가 진행됐다. 레이스를 위한 최상의 컨디션은 아니었다. 흐린 하늘 덕분에 기온과 노면 온도 모두 충분히 높지 않았다. 계속해서 강하게 불어대는 바람 역시 좋은 기록을 내는 데 방해가 되는 상황. 더군다나 한국타이어를 장착한 레이스카로는 첫 주행이다.그럼에도 불구하고 슈퍼레이스 오피셜 테스트에서 보여준 제일제당 레이싱팀과 한국타이어와의 첫 호흡은 성공적이었다.올해로 창단 4주년을 맞은 제일제당 레이싱팀은 금호타이어와 결별하고 올시즌 한국타이어와 손을

현대차가 높은 인기를 모으고 있는 랠리게임 국내 대회를 개최한다.현대차는 ‘2019 eSports WRC Korea’ 대회를 열고 우승자에겐 유럽에 초청해 국제대회 출전을 위한 전폭적 지원을 한다.현대자동차는 오는 15일부터 8월 4일까지 월드랠리챔피언십(이하 WRC)의 공식 레이싱 게임 ‘WRC7’을 활용한 e스포츠 대회 ‘2019 eSports WRC Korea’를 국내에서 개최한다고 10일 밝혔다.이를 통해 현대차는 모터스포츠에 대한 대중들의 관심을 높이고 모터스포츠 문화를 국내에 널리 알린다는 계획이다.예선전은 15일부터 5

"1분 54초대 진입이다~" "1분 53초대 끊었네 우와!"오는 27일~28일 2019 CJ슈퍼레이스 개막전을 앞두고 올들어 처음 국내 최고의 총알탄 사나이들이 용인 서킷에 모였다.슈퍼레이스 각팀들이 9일 합동 공식테스트에 하나둘 모습을 드러냈다. 비시즌간 공백이 무색하게 우렁찬 배기음으로 용인 AMG스피드웨이 일대가 들썩였다.봄을 시샘하는 꽃샘 추위에도 아랑곳하지 않고 최고 배기량 종목인 ASA 6000 클래스 경주차들은 금방이라도 튀어나갈 기세다. 세 차례에 걸쳐 합동테스트가 진행됐다. 지난 겨우내 흘렸던 땀방울에 대한 결과는

국내 레이싱팀 서한GP가 올시즌 새롭게 팀 분위기를 정비하고 챔피언 사냥에 나선다.서한GP 팀은 지난 해까지 서한-퍼플이란 팀명으로 슈퍼레이스의 슈퍼6000 클래스에서 돌풍을 일으켰다.기존엔 서한그룹이 타이틀 스폰서 격으로 활동해 왔다면 올시즌 부터는 서한이 직접 팀을 운영하고 꾸리는 직영 체제로 변신했다.서한이 더 적극적인 모터스포츠 마케팅에 나선 자신감은 3인의 드라이버에서 나온 것이라 해도 과언이 아니다. 서한GP는 지난해 초 갑작스런 슈퍼6000 클래스 도전에도 좋은 성적을 거뒀다. GT1 클래스의 상위권을 휩쓸던 그 실력이

ENM모터스포츠팀이 2019년 4월 9일 오늘 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행되는 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 첫 공식 테스트 참가 포부를 밝혔다.2019년 팀 드라이버 라인업은 오일기, 정연일 듀오로 작년과 동일하다. 오일기 선수는 레이싱 데뷔 23년차 베테랑 레이서로 자타공인 국내 최 정상급 선수이다. 지난해 개막전 우승과 2회 포디움 달성으로 올 시즌 철저한 준비를 통해 최고 성적을 기대하고 있다.오일기 선수는 "우선 새로운 팀에 완벽 적응했고, 올해 목표는 시즌 챔피언이다. 개인적으로 개막전부터 상위권을 기대해도 좋다고

국내 카레이싱의 최고봉 '2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 개막전이 오는 27~28일 개막 팡파르를 울린다. 올해는 무엇보다 관중몰이와 카레이싱 대중화에 확실한 발전을 이루겠다는 게 슈퍼레이스의 다짐이다.아마추어를 위한 클래스부터 최고봉 격인 슈퍼6000 클래스까지 저마다 다양한 묘미를 발산한다. 클래스별 이해도를 높이면 카레이싱 관람에 푹 빠질 지도 모른다.총 5개 부문, 8개 클래스의 레이스를 한 자리에서 즐길 수 있는 핵심적 관전 포인트를 소개한다. ●ASA 6000 클래스슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 레

참가자들과 전격 소통하는 슈퍼챌린지의 미래가 밝다.아마추어 드라이버들의 도전 무대인 ‘2019 슈퍼챌린지’가 7일 태백 스피드웨이에서 공식연습을 진행하며 긴밀한 소통의 장이 됐다. 이날 공식연습에서는 자율적인 주행을 통해 참가선수들 각자 차량을 점검한 데 이어 내구레이스 시뮬레이션이 이어졌다. 실제처럼 서킷을 주행해보고 재급유와 드라이버 교체 등 규정에 따른 내구레이스를 대비해 연습을 진행했다. 슈퍼챌린지가 올 시즌 내구레이스 중심으로 대회의 성격을 바꾸면서 선수들은 참가요건과 진행방식 등에 많은 의문과 관심을 표했다. 지난 달 2

제일제당 레이싱팀의 '꿀 캐미'가 주목받고 있다. 올해부터 새로 호흡을 맞출 김동은과 서주원의 2019 슈퍼레이스 슈퍼6000 클래스 출격이 관심을 끌고 있다.올해 창단 4주년을 맞이한 제일제당 레이싱팀은 서주원을 영입하면서 젊지만 실력있는 드라이버 듀오로 출격준비를 마쳤다.젊은 패기의 드라이버로 캐미를 맞추면서 김의수 감독 겸 선수가 감독직에만 전념키로 했다. 이로 인해 김 감독은 팀의 경기운영을 면밀히 살피고, 드라이버의 반응들을 종합적으로 수용하여 보다 예리하고 정확한 분석을 기대할 수 있게 한다.또한 제일제당

'황진우-이정우 슈퍼6000 클래스 출격준비 이상무!'CJ로지스틱스 레이싱은 CJ대한통운 슈퍼레이스 개막전을 앞두고 오는 9일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 첫 번째 공식테스트를 위한 만반의 준비를 마쳤다. CJ로지스틱스 레이싱은 팀 창단 이래로 꾸준히 함께해온 금호타이어와 함께 지난 스토브 리그 동안 2019년 시즌에 사용할 타이어개발을 완료하였으며, 팀의 기술 관련 조직을 재정비하여 차량의 완성도를 한층 높였다. 특히 이번 공식테스트는 새롭게 영입한 일본 유학파 이정우 선수와 황진우 감독의 호흡을 처음 엿볼

현대차가 세계적으로 뜨고 있는 TCR 대회에서 개막우승을 거뒀다.현대자동차는 경주차 'i30 N TCR'을 출격시켜 글로벌 최정상급 투어링카 대회인 '2019 WTCR(월드투어링카레이스)' 개막전에 출전해 우승하는 쾌거를 기록했다.현대차는 i30 N TCR 경주차가 이달 5일부터 7일(현지시각)까지 모로코 소재 마라케시 스트리트 서킷에서 개최된 2019 WTCR 대회 개막전에 참가해 두번째 결승에서 우승했다고 밝혔다.2019 WTCR 대회는 이번 모로코에서의 개막전을 시작으로 유럽, 아시아, 중동 등 총

현역 F1 최고의 드라이버 루이스 해밀턴(34.메르세데스)이 연봉 수입에서 F1 황제인 미하엘 슈마허를 넘어선 것으로 집계됐다.지난해 개인통산 5회 챔피언을 일군 해밀턴은 지금까지 F1 드라이버 경력으로 받은 누적 수입액에서 슈마허를 넘어 역대 최고를 경신한 것으로 예측된다고 경제지 포브스가 최근 밝혔다.해밀턴은 폴포지션 획득 개인통산 총 횟수에서 이미 슈마허를 제치고 최고의 기록을 보유하고 있다. 거기다 슈마허의 단일 레이스 우승횟수 91승을 곧 넘어설 것으로 보인다.포브스지에 따르면 슈마허가 21년간의 F1 드라이버로써 4억 6

2019 카트 챔피언십이 1라운드 경기를 치르며 새 시즌 일정에 돌입했다. 7일 전라남도 영암군의 국제 카트 경기장에서 열린 개막전에 나선 선수들은 저마다의 목표와 꿈을 안고 가장 먼저 체커기를 받기 위해 달렸다. 카트 챔피언십에 참가하는 선수들은 각자의 목표와 꿈을 안고 각오를 다지며 카트 챔피언십 개막전에 참가했다. 주니어부에 출전한 장준호(피노카트)는 “준비한대로 잘해서 올해 우승을 목표로 삼고 있다. 열심히 노력하면 F1 드라이버가 되고 싶은 꿈을 이룰 수 있을 것”이라고 카트 챔피언십에 나서는 각오를 밝혔다.지난 시즌 종합

F1 추진위가 예선 횟수를 3회에서 4회로 늘리는 것을 검토중이다.이는 지난해 F1 현장 디렉터인 찰리 화이팅이 검토했던 내용으로, 현재 F1 측은 팬들이 원하는 방향이라고만 전했다.오는 2020시즌 F1은 많은 규정 변화와 포뮬러 머신의 엔진 규정까지 손 볼 준비를 하고 있다. 엔진 규정 변화가 가장 중요하지만 레이스 규정도 못지 않게 각 팀의 신경전을 일으키고 있다.이번엔 예선 규정 방식이 논의 됐다. 현행 F1 레이스는 예선 두차례에서 각 5명의 선수를 제외 시키고 3회차 예선에서 실제 그리드 정렬을 위한 랩타임을 잰다.하지만

어느 때보다 아마추어 레이서들의 열의가 돋보이는 올 시즌이다.그 대표적 레이스인 ‘2019 슈퍼챌린지’가 본격적인 시즌 준비에 돌입한다. 슈퍼챌린지 대회 조직위원회는 오는 7일 태백 스피드웨이에서 공식 연습을 개최하고 올 시즌 슈퍼챌린지 출전을 앞두고 있는 각 팀과 선수들이 변화에 적응할 기회를 제공한다. 이번 공식 연습을 통해 참가자들은 달라진 슈퍼챌린지 경기 방식과 대회 규정에 따라 예행연습을 해보며 오는 5월 12일 태백에서 열리는 공식 1라운드 경기를 대비할 수 있다. 슈퍼챌린지는 기존의 스프린트 레이스 중심의 클래스 구성을

국내 자동차 부품기업 현대성우그룹의 쏠라이트 인디고 레이싱팀이 해외 명품 레이싱 무대에 지속적인 노크를 한다.쏠라이트 인디고 레이싱이 5일부터 7일까지 개최되는 ‘블랑팡 지티 월드 챌린지 아시아’에 출전한다고 5일 밝혔다.2019년 개최되는 블랑팡 지티 월드 챌린지 아시아는 말레이시아 세팡에서 개막전이 치러지며 일본과 중국, 태국 등지에서 총 6라운드, 12번의 레이스를 펼친다. 국내에서는 9-10라운드를 영암에서 치를 예정이다.블랑팡 지티 월드 챌린지 아시아는 두 명의 드라이버가 한 팀으로 경기한다. 팀으로 출전하는 만큼 듀오의

국내에도 F1 드라이버를 목표로 구슬땀을 흘리는 유망주들이 늘어가고 있다.2019 카트 챔피언십이 4월 7일 전남 영암 국제카트경기장에서 개막전이 오는 7일 문을 연다.대한자동차경주협회(KARA)가 공인하는 챔피언십 대회인 카트 챔피언십은 프로 드라이버를 꿈꾸는 미성년 선수들이 실력을 키우는 무대다. 올해는 어떤 선수들이 훌륭한 선수로 성장할 잠재력을 선보일지 기대를 모은다. 카트 챔피언십의 최상위 클래스로 꼽히는 선수부(지난해 명칭: 준피티드 시니어 클래스)에는 지난 시즌 종합 3위였던 이창욱(정인레이싱)을 비롯해 4위 전민규(F

국내 대표 휠 생산업체인 ASA가 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 메인 클래스인 슈퍼6000 클래스의 네이밍 스폰서로 참여한다. 유동기 ASA 대표와 김동빈 슈퍼레이스 대표는 3일 서울시 중구 CJ제일제당센터에서 만나 협약서에 서명하며 더욱 굳건한 협력을 약속했다. 이날 양사 대표자의 협약으로 올 시즌 슈퍼6000 클래스는 ‘ASA 6000 클래스’로 정식 명명된다.우수한 기술력과 뛰어난 품질을 자랑하는 ASA는 국내 최고의 모터스포츠 대회인 슈퍼레이스 챔피언십과 인연을 이어왔다. 지난 2016년 슈퍼 6000 클래스 테

유망주들의 경쟁장 꼬마포뮬러 카트대회에서 이창욱(17.정인레이싱) 선수가 개막전 우승 축포를 터뜨렸다.이창욱은 지난달 31일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 'KIC-컵 로탁스 맥스 챌린지' 최고 배기량 로탁스 시니어 클래스에서 총 18바퀴를 14분 02초 179의 기록으로 우승을 거뒀다.예선에서 폴포지션을 잡은 이창욱은 강승영(16. 피노카트)에게 한 차례 선두를 내주며 위기를 맞았으나, 다시 추월에 성공하며 가장 먼저 체커기를 받았다. 2위는 강승영(16. 피노카트) 3위는 정수혁(18. 피노카트)가 차지

BMW M 클럽 코리아(이하 MCK)가 전남 영암에 위치한 코리아인터내셔널서킷(이하 KIC) 제2트랙(1주 3.6km)에서 회원들을 대상으로 한 트랙데이, ‘M POWER ON TRACK 2019’를 오는 14일 개최한다.참가대상은 BMW M 모델을 소유하고 있는 MCK 정회원이며, 참가비용은 10만원에 중식이 기본 제공된다. KIC 주행에 필요한 서킷 라이센스 최초 취득비용 10만원은 별도다.참가자의 가족, 친구, 연인 등 동반인이 조수석에 탑승하여 동승 체험을 할 수 있도록 허용하는 등 행사의 자유도를 높인 것이 특징이다.장소는