'2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'이 무관중 경기로 다음주 개막전을 시작한다.CJ슈퍼레이스는 오는 20일~21일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 2020시즌의 첫 레이스를 펼친다. 최고배기량 종목인 슈퍼6000 클래스의 새로운 레이스 머신을 비롯해 새 시즌을 맞아 새롭게 단장한 각종 경주차량과 드라이버들을 생중계를 통해 만날 수 있다. 이번 개막전은 지난 2007년 시작된 슈퍼레이스 챔피언십의 역대 100번째 경기로 관심을 모으고 있다. 올해 14번째 시즌, 100번째 경기를 맞아 지난 시간 동안

미쉐린 타이어가 실제 르망24시 톱드라이버들이 겨루는 온라인 레이싱 게임에 스폰서로 나선다.미쉐린이 오는 13일~14일까지 진행하는 가상의 르망 24시 내구레이스(Le Mans 24 Hours Virtual)의 공식 파트너로 함께 한다.코로나19 사태로 2020년 9월까지 경기가 연기된 상황 속에서 르망 e스포츠(Le Mans Esports Ltd)와 ACO(Automobile Club de l'Ouest)가 주최하는 ‘가상 르망 24시’는 전문 레이싱 드라이버와 e 스포츠 게이머로 구성된 50개팀이 가상의 서킷에서 경주를

누구나 즐기는 온라인 게임 ‘아세토 코르사 콤페티치오네’에 람보르기니 레이스가 등장한다.람보르기니 원메이크 시리즈 챔피언십 `더 리얼 레이스(The Real Race)`를 최초로 개최하는 것.더 리얼 레이스에서는 데이토나 24시간 레이스에서 3회 우승을 차지한 람보르기니 우라칸 GT3 에보가 레이스카로 등장한다.람보르기니 우라칸 GT3 에보는 모터스포츠 담당 부서 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 지난 2018년 처음 공개한 모델로, 우라칸의 레이스카 버전인 우라칸 GT3를 업그레이드시킨 모델이다. 특히 우라칸의 5.2ℓ

국내 카트 레이싱팀 피노카트가 올시즌도 거칠 것 없는 우승질주에 돌입했다.피노카트 소속의 강승영(17, 대평고교 2년) 선수는 2020 문화체육관광부장관배 KIC 카트 챔피언십 개막전에 이어 2라운드에서 2연승을 달렸다.강승영은 지난 7일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 '문화체육관광부장관배 KIC 카트챔피언십' 최고배기량 로탁스 시니어 클래스에서 총 18랩을 13분59초521의 기록으로 시즌 2연승 행진을 이어갔다. 예선 타임트라이얼에서 유일하게 45초대를 기록하며, 폴포지션을 차지한 강승영 선수는 히트레이

한국타이어가 국내 대표급 자동차경주에 최고의 타이어를 준비한다.한국타이어는 대회 4연패 도전하는 세계 최고 수준의 레이싱 타이어를 6개팀 12명 선수들에게 공급키로 했다.한국타이어가 '2020 CJ슈퍼레이스' 출격에 다부진 각오를 더하는 이유는 4년연속 챔피언 배출을 올시즌으로 이어가기 위함이다.또한 코로나 사태가 장기화 국면으로 접어들면서 보다 완벽한 제품으로 소비자들에게 다가서겠다는 집념의 표현이다.실제로 코로나 장기화로 슈퍼레이스는 사실상 지난 반년간 공백기를 가졌다. 긍정적 측면에서는 레이싱 타이어의 완성도를

꽃미남 레이서 서주원이 야심차게 창단한 로아르 레이싱팀이 헌터코리아과 손잡고 데뷔 우승을 노린다.'2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 에 올해 창단팀으로 출전하는 로아르레이싱팀 (감독 서주원)은 언더카 전문 장비업체 헌터코리아와 공식 후원 계약을 체결했다.로아르레이싱팀 서 감독은 9일 헌터코리아로부터 장비 지원을 포함한 기술적 지원 등 다각적인 후원 협약을 맺었다고 밝혔다.헌터코리아는 휠얼라인먼트와 휠밸런서 등 자동차 하체 정비용 전문 장비 업체로 국내외 자동차 제조사의 서비스센터는 물론 국내 타이어3사 매장

역대 동양 최고 F1 드라이버 사토 타쿠마(일본)는 19세에 카트 대신 포뮬러로 모터스포츠를 시작했다.유럽 드라이버들이 10대에 카트로 입문후 포뮬러를 시작함에 비하면 매우 늦은 나이다. 사토 타쿠마는 지난 2004년 F1 미국 그랑프리에서 3위로 포디엄에 올랐다. 62년의 F1 역사상 아시아 드라이버가 기록한 최고의 성적이다. 개인통산으로는 F1 그랑프리 92경기에 참가, 44점을 거뒀다. 현재 F1을 거쳐 미국 인디카 레이스에서 11년째 도전하고 있다. 2017년 '인디 500'에서 첫 우승을 거둔바 있다국내서도

현대성우그룹은 자사가 후원 및 운영하는 ‘쏠라이트 인디고 레이싱(이하 인디고 레이싱)’을 통해 유망주를 육성한다.육성프로그램 명칭은 ‘인디고 주니어 프로그램’으로 지난 6일 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 후원 협약식을 가졌다.대상은 고교생 카트 드라이버 이창욱(프로젝트k), 강승영(피노카트) 선수에게 각각 500만원의 후원금을 전달하고 코칭, 멘토링서비스 등을 지원하기로 했다.인디고 주니어 프로그램은 성장 가능성을 지닌 젊은 드라이버들이 경쟁력있는 프로선수로 발전할 수 있도록 지원하는 프로그램이다. 후원 대상 선수들은 후원금

F1(포뮬러원) 자동차경주가 7월 5일 무관중 개막을 발표했다.지난 3월 호주 개막전 처럼 경기 시작 하루전 취소를 선언하는 한이 있더라도 무관중 개막이 불가피하다는 판단에서다.포뮬러원 자동차경주는 방송중계권에 높은 금액의 계약이 돼 있다. 경기를 치르지 못하면 막대한 경제적 손해를 피할 수 없다.게다가 F1의 소유주인 미국 케이블TV 업체 리버티 미디어는 방송중계권에 더욱 올인하고 있는 수익구조를 갖추고 있다.보통은 각 나라를 돌며 1년에 20경기, 올시즌의 경우 역대 최다 경기인 22개 나라에서 22차례 경기를 준비해 온 만큼

국내 대표 자동차경주 대회 '2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'의 공식 테스트가 드디어 굉음을 터뜨렸다.오는 21일 개막전을 앞두고 첫 주행 테스트를 가진 각 프로레이싱 팀들은 2일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 경주차를 점검했다. 또한 새롭게 짜여진 각 팀의 드라이버 라인업이 모습을 드러내 호흡을 맞췄다.올해 토요타 GR 수프라로 외형을 바꾸고, 팀마다 새로운 디자인으로 갈아 입은 슈퍼6000 클래스 머신들은 겉모습만 바뀐 것이 아니었다. 서킷에 오르자 이전과 달라진 속도감을 선사하며, 준비기간이

맥라렌이 설립자 브루스 맥라렌 50주기를 맞아 영국 워킹주 서리의 맥라렌 테크놀로지 센터(MTC)에서 2일(현지시각) 오전 기념식을 개최했다.브루스 맥라렌은 현재 맥라렌의 전신인 ‘브루스 맥라렌 모터레이싱’ 설립자로 전설적인 레이서이자 엔지니어다. 기념식 당일은 브루스 맥라렌이 영국의 굿우드 서킷에서 M8D 시험 주행 도중 플래그 스테이션 벙커에 부딪히는 사고로 세상을 떠난 1970년 6월 2일에서 정확히 50주기를 맞은 날이다.기념식에는 브루스 맥라렌의 자녀이자 맥라렌 브랜드 홍보대사인 아만다 맥라렌이 참석해 실물 크기의 브루스

포뮬러원(F1) 자동차경주 드라이버들은 지난해 얼마나 벌어 들였을까.미국 경제 전문지 포브스는 2020년 스포츠 선수의 부호 순위를 발표한 가운데 F1 드라이버는 3명의 드라이버가 톱 100에 진입했다.가장 돈을 많이 번 드라이버는 역시 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴(메르세데스)로 지난 시즌 총 5400만 달러로 우리돈 약 600억원을 벌어 전체 13위에 이름을 올렸다.해밀턴은 메르세데스 F1 팀의 연봉 4200만 달러, 광고/스폰서 1200만 달러를 기록하고 있다. 두번째로 돈을 많이 번 드라이버는 페라리의 세바스찬 베텔(3630만

아트라스비엑스 모터스포츠가 새로운 실력파 드라이버를 영입했다.한국타이어앤테크놀로지(대표 조현범, 이하 한국타이어)가 후원하는 ‘아트라스비엑스 모터스포츠’가 12년 경력의 베테랑, 최명길 선수를 새로운 팀원으로 영입했다고 1일 밝혔다.최명길 선수는 한국계 네덜란드 국적의 선수로 F3 독일 챔피언십과 GP2 시리즈를 거쳐 국내 명문팀 중 하나인 쏠라이트 인디고 레이싱팀에 2009년 입단해 CJ슈퍼레이스에서 활약했다. 지난 2011~2012년 코리아스피드페스티벌(KSF) 제네시스 쿠페 3800 종합 1위, 2014년 KSF 제네시스 쿠페

CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 출격을 앞둔 CJ로지스틱스레이싱이 신형무기인 새로운 시뮬레이터를 손에 얻게 됐다.CJ로지스틱스는 오는 6월 20~21일 슈퍼레이스 개막을 앞두고 주식회사 가마시스템과 테크니컬 파트너십 협약을 체결했다. 가마시스템은 세계 최초로 업그레이드 가능한 모듈형 모션 시뮬레이터를 개발해 앞으로 드라이버들의 정밀한 시뮬레이션에 큰 도움을 줄 것으로 기대를 모은다.가마시스템이 개발한 ‘타이탄 G6’ 기어와 모터의 소형화를 통해 개인화된 장비로 진화했다. 각 자유도마다 50˚ 이상의 변위각 구현이 가능한데 모든 자유

국내를 대표하는 카레이싱 대회 슈퍼레이스가 공식테스트 데이를 연다.2020 CJ대한통운 슈퍼레이스는 오는 6월 2일 전남 영암의 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 공식합동테스트를 갖는다.오는 6월 20~21일 KIC에서 개막전을 앞두고, 그간 구슬땀을 흘리며 조율을 마친 경주차를 처음 서킷에 올리는 것.최고배기량 슈퍼6000 클래스는 올해 새롭게 토요타 GR 수프라의 바디가 도입되었고, 섀시 및 서스펜션의 일부가 수정돼 새로운 기술규정에 맞게 경주차 세팅에 만전을 기했다.이와함께 올 시즌에는 새로이 팀 체제를 개편하거나 새로 슈퍼60

국내 자동차경주가 무관중 경기로 열리는 대신 중계방송에 보다 심혈을 기울일 예정이다.2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 시즌 개막전을 관람객이 없는 가운데 치르기로 결정했다. 대신 2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 개막전을 현장에서 관람할 수 없는 팬들을 위해 보다 다채로운 내용을 담은 중계방송을 통해 더욱 생생하게 전달할 예정이다. 올 시즌 도입한 텔레메트리 시스템을 활용한 정보전달, 레이스 사이사이 현장의 살아있는 목소리를 담는 인터뷰 등 화면을 통해서도 현장감을 느낄 수 있도록 준비하고 있다. 중계방송사인 채널A

세계적 자동차경주 포뮬러원(F1)이 무관중 경기를 추진한다.관중이 입장하는 경기는 사실상 올시즌 불가하다는 판단에서다.F1이 무관중 경기를 진행하는데도 여러가지 룰이 필요하다. F1 소속 직원이라 해도 입장 숫자를 철저하게 통제하게 된다.각 F1팀 직원의 수는 각 80명으로 제한된다. 팀원이 한 명이라도 코로나19에 걸리면 곧바로 경기는 중지되는 만큼 입장 대상을 엄격히 제한한다.또한 팀별 경기장 입장 80명 가운데 경주차 주행에 직접적으로 관여하는 스탭은 60명으로 제한될 예정이다.물류, 보안, 홍보, 임원 등은 사실상 누구도 경

코로나19의 여파가 시작됐다.자동차산업에서는 더욱 그 피해가 크다. 유럽을 중심으로 코로나19로 인한 경제위기는 지금부터 시작인 셈이다.영국의 모터스포츠 명가 맥라렌이 F1을 팀을 포함한 1200명의 직원을 해고한다고 밝혔다.1200명은 맥라렌 그룹 조직 전체의 75%에 달하는 인원이다. 자동차와 모터스포츠 전문가들로 구성된 핵심 인력들이라 그 충격은 더 크다.그나마 맥라렌은 해고 인원을 최소화 한 것이라고 외신들이 밝혔다. 사실상 당분간 몇 년간은 자동차경주 팀의 운영을 중단하겠다는 뜻과 같다.맥라렌 그룹은 영국 정부에 1억 50

'프로 레이싱팀 보다 낫다?'현대자동차가 아마추어 동호회 레이싱팀 ‘TEAM HMC’를 4년 연속 후원한다.현대차는 26일 서울 강남구에 위치한 오토웨이타워에서 홍석범 현대차 국내마케팅실장, ‘TEAM HMC(Hyundai Motor Club)’ 레이싱팀 김주현 단장 등이 참석한 가운데 ‘현대차-TEAM HMC 후원 협약식’을 진행했다고 밝혔다.올해로 창단 4주년을 맞이한 ‘TEAM HMC’는 현대차 브랜드를 좋아하는 고객들이 자발적으로 만든 동호회 ‘현대모터클럽’ 회원들로 구성된 아마추어 레이싱팀이다.이번 ‘TEAM

국내서 사라졌던 포뮬러 경주가 다시 돌아왔다. 최고출력 150마력에 불과하지만 최고시속 260km를 달린다.24일 영암서킷에서 열린 한국형 포뮬러 KF1600 클래스에서 이동현(부산과학기술대), 문도윤, 양상국이 포디엄을 차지했다.오전 연습 세션은 이날 대회에 참가한 김정훈(UN), 김지민(지젤킴), 김승주, 이동현, 문도윤, 양상국, 송하림 등이 출전해 각축을 벌였다.비가 오락가락 하는 가운데 노면이 마르자 우승자 이동현의 속도는 눈에 띄게 빨라졌다. 이동현은 3랩에서 1분24초401로 가장 빠른 속도를 뽐냈고, 문도윤과 양상국이