이쯤이면 프리미엄급 세단들과 견줄만 하다. 19일 경기 고양시 일산 빛마루 방송지원센터에서 출시행사를 가진 현장 전문가들의 목소리다.현대차는 3년 만에 선보이는 6세대 그랜저의 페이스리프트 '더 뉴 그랜저'를 출시했다. 페이스리프트 모델임에도 불구, 휠베이스(축간거리)를 기존보다 40mm, 전폭을 10mm 늘려 실내가 '광활한' 수준이다.내외관은 말 그대로 프리미엄급에 도전하는 양상이다. 아직은 완벽한 프리미엄이라 말할 순 없지만 이번에 새로 변화한 요소들을 보면 향후 제네시스나 독일 브랜드들과 어깨를
맥라렌이 브랜드 최초 오픈 콕핏 로드스터 ‘맥라렌 엘바’를 공개했다.해당 모델은 카본 파이버 섀시와 바디를 가진 2인승 로드스터로 루프와 윈드 스크린이 없는 오픈 콕핏 형태를 취하고 있다.회사 측은 "맥라렌 엘바는 맥라렌의 창립자인 브루스 맥라렌이 1960년대 직접 디자인 및 설계한 M1A와 맥라렌-Elva M1A 등의 모델을 계승해 선보이는 새로운 맥라렌 얼티밋 시리즈"라고 밝혔다.파워트레인은 맥라렌 세나와 세나 GTR에도 적용된 815마력 4.0리터 V8 트윈 터보엔진을 탑재, 정지상태에서 100km/h까지 2초대, 200km/
더 비싼 차만 판매 대박이 이뤄지고 있다.수입차 판매가 국내서 뚜렷한 하락세를 보이는 가운데 3~4억원 대의 람보르기니와 롤스로이스가 엄청난 판매상승을 보이고 있다.작년 한해 동안 11대가 팔렸던 람보르기니가 올해 벌써 130대를 팔았다. 최근까지 같은 기간만 따지면 8대 판매에 불과했던 람보르기니다.가격으로만 따지면 람보르기니 보다 비싼 롤스로이스도 44% 증가했다.롤스로이스는 지난달까지 140대가 팔려 지난해 같은 기간 97대 보다 44.3%나 늘어난 수치다.람보르기니 판매 급증의 핵심 모델은 람보르기니 우르스다. 2억 5천만원
"서울의 경우 79% 이상의 응답자가 차량 구매 또는 결정 시, 지속 가능성을 고려합니다."BMW의 조사에 따르면 차량 구매자들의 80% 가까이가 미래차의 방향을 고려하고 있으며 이는 하이브리드나 전기차가 될 것이라고 추측하고 있다.이는 이산화탄소 배출량 감소와 관련이 깊다. BMW그룹은 1995년부터 2018년까지 유럽에서 판매된 차량의 이산화탄소 배출량을 약 42% 감소시켰다. 오는 2020년까지 유럽내 판매 신차의 이산화탄소 배출량을 1995년 대비 최대 50%까지 감축할 예정이다. 이를 위해 2025년까지 25개 친환경차를
현대자동차 EV 패밀리가 지난 한 달 9000대에 근접한 판매량을 기록, 월 판매 신기록을 세웠다.해외 전기차 전문 매체 ‘인사이드EVs’에 따르면 현대차는 지난달 글로벌 8924대의 전기차 및 플러그인 하이브리드(PHEV)를 판매했으며 이러한 기록에는 업그레이드된 '아이오닉'과 '코나 EV'가 긍정적인 영향을 미친 것으로 나타났다.현대차는 전기차 부문에서 전년 대비 25% 성장률을 기록했으며 5.2%의 점유율로 지난달 사상 최고치를 기록했다.또 브랜드에서 판매된 20대의 차량 중 1대 이상은 전동화 차
결국 현대차 제네시스의 첫 SUV GV80의 출시가 숨고르기에 들어갔다.현대기아차의 신형 그랜저와 K5 연속 투입이 피로감을 누적시킬 수 있다.GV80는 프리미엄을 지향하는 모델로 잠시 출시 시기를 저울질 해보는 게 마케팅 측면에서 필요하단 지적이다.지난 19일엔 6세대 부분변경 신형 그랜저가 출시됐고, 21일엔 기아차의 완전변경 3세대 K5가 사전계약 및 출시행사를 가졌다. 신형 K5의 공식출시는 다음달 초로 예상된다. 12월로 넘어간다는 얘기다.사실상 한솥밥을 먹는 현대차, 기아차, 제네시스차. 세 독립브랜드가 이렇게 몰려서 신
20년 만에 돌아온 BMW의 럭셔리 스포츠카 '뉴 8시리즈'가 초미의 관심을 모으고 있다.BMW에게 짝수 시리즈는 고성능, 쿠페, 카브리올레 등 변형이 뚜렷한 2도어의 성격을 갖고 있다.그 가운데 최고봉의 의미가 바로 '8'이다. 최근 BMW 4시리즈는 국내서도 인기가 높고, 6시리즈는 유럽을 중심으로 센세이션을 일으키고 있는 모델이기도 하다. 8시리즈의 등장으로 BMW는 럭셔리 4도어 스포츠카의 한계를 보다 높였다고 볼 수 있다. 특히 고성능만 자랑하는 게 아니라 편하게 탈 수 있는 세단의 분위기도 물
현대차그룹의 고급차 브랜드 제네시스 첫 SUV `GV80`이 1차물량으로 풀옵션 2500대를 준비한 것으로 알려졌다.또한 가격대 책정으로 GV80이 벤츠 GLE, BMW X5 등을 넘어설 것으로 기대를 모으고 있다.15일 업계에 따르면 현대차는 제네시스 GV80 출시 예정일인 오는 28일 풀옵션 모델 2500대를 준비했고, 사전계약 없이 28일 판매에 돌입해 프리미엄급 구매층을 바로 겨냥한다는 계획이다.28일 오전 접수를 시작한 2500대는 12월 2일부터 곧바로 인도를 시작하게 된다. 풀옵션 모델 가운데서도 컬러나 선택항목이 일치
재규어랜드로버코리아가 '올뉴 레인지로버 이보크' 가솔린 모델 판매를 시작한다고 15일 밝혔다.신형 이보크 가솔린 모델은 정숙성 및 강력하면서도 부드러운 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.파워트레인은 인제니움 2.0리터 4기통 터보차저 가솔린 엔진을 장착, 최고출력 249마력 최대토크 37.2㎏·m의 성능을 발휘한다.정지상태에서 100㎞/h에 도달하는 시간은 7.5초다.차량 외관은 레인지로버 패밀리의 최신 디자인 언어를 이어받아 고급스럽고 현대적인 디자인을 선보인다.여기에 후방 시야를 선명하게 확보할 수 있는 ‘클리어 사
소비자들은 결국 좋은 차를 알아보기 마련이다.르노삼성차 소형 해치백 모델인 `클리오`가 완판됐다. 지난 하반기 가격을 조정하니 소비자들이 줄을 이었고, 결국 극소수 물량만 남고 사실상 국내 완판을 선언했다.르노삼성차는 지난 주 동안 부산공장에서 재고로 보관하고 있던 5대의 차량까지 완전판매 되면서 국내 물량 6506대를 모두 소진했다.다만 가격적 메리트가 구매의 포인트임엔 틀림없다. 국내 시장에서 각 자동차 브랜드들은 다양한 차량을 선보이며 사실상 글로벌 시장에서 가장 치열한 경쟁을 보이고 있다. 이에 르노삼성차는 지난 10월에 이
페라리가 럭셔리 2도어 이탈리안 쿠페 ‘로마(Roma)’를 공개했다.페라리는 이탈리아의 수도이자 문화와 예술의 도시 로마에서 고객을 대상으로 이탈리아의 감성을 담은 새로운 모델 페라리 로마의 프리뷰 행사를 진행했다고 14일 밝혔다.차량과 관련한 많은 사항이 공개되지는 않았으나 3.9리터 V8 트윈터보 엔진 및 SF90 스트라달레(Stradale)에 장착된 8단 듀얼 클러치 트랜스미션이 조화를 이뤄 최고출력 611마력 최대토크 81.7kg.m의 성능을 발휘한다.정지상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 3.4초이며 최고속도는 318
벤틀리모터스코리아는 럭셔리 SUV 벤테이가에 트윈터보 가솔린 V8 엔진을 탑재한 '벤틀리 벤테이가 V8' 모델의 국내 인도를 개시했다고 13일 밝혔다. 국내 판매 가격은 2억7800만원이다. 벤테이가 V8은 한국 고객들의 높은 취향을 고려해 최신 고급 사양들을 대거 기본으로 적용했으며, 벤틀리모터스 설립 100주년을 기념한 특별사양들도 동시에 적용됐다. 특히, 실내외 디자인에는 100주년을 기념하는 다양한 시그니처들이 들어가 있어 최고의 럭셔리 SUV를 보다 더 특별하게 만들어준다.먼저 보닛과 트렁크 그리고 휠 중앙에
탈출구가 없다. 요즘 일본차 얘기다. 일본제품 불매운동 가운데 어찌보면 최대 피해자라고 볼 수 있다.70%까지 판매가 곤두박질 쳤고 방법이 보이질 않는다. 그래서 무려 1700만원까지 할인폭을 늘렸지만 '입질'이 없다.4개월 연속 지속된 하락세에 결국 대규모 할인 프로모션을 내놓고 있다. 할인을 거의 하지 않았던 토요타의 경우 최대 500만원에 달하는 할인 프로모션을 내놨다.국내 철수설이 돌았던 닛산도 1700만원이라는 대규모 할인을 내놓았다. 12일 업계에 따르면 토요타코리아는 이달 중 중형 SUV '라브4
랜드로버가 2021년 새롭게 선보일 ‘레인지로버(Range Rover) EV’의 경쟁자로 벤틀리와 롤스로이스를 겨냥하고 나섰다.회사 측은 “2021년 출시될 5세대 레인지로버는 랜드로버의 새로운 MLA를 기반으로 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수 전기차의 형태로 선보일 것”이라며 “SUV 50년 역사상 가장 급진적이면서도 기술적으로 진보된 모델”이라고 강한 자신감을 나타냈다.랜드로버 엔지니어들은 지난 1년 동안 영국 게이돈(Gaydon)에 새롭게 마련된 연구 개발 센터에서 프로토타입 테스트를 꾸준히 진행해왔
차세대 포르쉐 ‘718 카이맨(Cayman)’과 ‘박스터(Boxster)’의 EV 변신 가능성이 높아지고 있다.올리버 블루메(Oliver Blume) 포르쉐 CEO는 올해 초 “포르쉐 718 카이맨 프로토타입이 전기차 및 하이브리드 버전으로 제작 중”이라며 “플러그인 하이브리드(PHEV)일지 하이브리드일지는 아직 확정되지 않았다”고 밝힌 바 있다.이후 지난 9월 루츠 메슈케 포르쉐 부회장은 “최종 결정을 앞둔 포르쉐 엔지니어들이 현재 배터리 콘셉트와 바디 스타일을 테스트 중”이라고 말해 현재 결정 단계에 이르렀음을 시사했다.최근 외
현대자동차는 여주 스마트하이웨이(여주시험도로)에서 트레일러가 연결된 최대중량 40톤급 대형트럭 엑시언트 2대로 국내 최초로 고속도로 내 대형트럭 군집주행(Platooning) 시연에 성공했다고 12일 밝혔다. 이번 시연은 2018년부터 시작된 국토교통부 주관의 정부과제의 일환이며, 4차 산업혁명 시대에 자율주행 기술 선도와 상용화를 앞당기기 위한 차원이다. 해당 정부과제에는 국토교통부 외 한국도로공사, 현대자동차, 국민대학교 등 민관산학이 함께 참여했다.대형트럭 군집주행은 여러 대의 화물차가 줄지어 함께 이동하는 일종의 자율주행 운
국내에서 대당 수억원에 달하는 초고가 수입차 시장이 점차 커지면서 고성능 레이싱카 빰치는 슈퍼카 시장도 달아오르고 있다. 특히 포르쉐, 람보르기니, 페라리 등 3대 슈퍼카의 앞자를 딴 커뮤니티 '포람페' 동호회 등이 국내에서 널리 알려지면서 도로위의 레이싱카 시장은 계속해서 확장될 것으로 보인다. 슈퍼카의 정의는 통상 최고속도 시속 300㎞ 이상을 내며, 제로백 3초대의 차량으로 정의된다.젊은이들을 중심으로 슈퍼카 문화가 번져나가면서 유튜브 등에서도 이같은 컨텐츠를 다루는 곳들이 큰 인기를 누리고 있다. 국내 시장 규
포르쉐가 만들면 전기차도 다르다. 스포츠카, 전기차, 세단의 장점을 모두 갖춘 포르쉐 최초의 전기차 '타이칸'이 국내에서 아시아 최초로 공개됐다. 포르쉐코리아는 내년 국내 시장에 출시하고, 테슬라, 메르세데스-벤츠 등과 차별화된 전기차 경험을 국내 고객들에게 제공한다는 방침이다. 포르세코리아는 지난 8일 서울 중구 반얀트리 클럽 앤 스파에서 순수 전기 스포츠카 타이칸을 국내에 최초 공개하고, 'E-모빌리티' 전략을 발표했다. 홀가 게어만 포르쉐코리아 대표는 "포르쉐 브랜드의 과거와 미래를 연결시키는 새로
슈퍼카 브랜드 페라리가 플러그인하이브리드차량(PHEV)을 내놓았다. 일반 PHEV는 친환경성에 집중하고 있지만, 페라리는 동력성능을 높이는데 주력했다. 이를 통해 2.5초 만에 시속 100㎞에 도달하는 하이퍼카를 만들게 됐다. 페라리는 지난 7일 서울 포시즌스 호텔에서 ‘SF90 스트라달레(SF90 Stradale)’를 공개했다. 페라리 최초의 PHEV인 SF90 스트라달레는 F1 기반의 기술 적용으로 최대출력 1000마력, 시속 250㎞의 우수한 성능을 갖췄다. 특히 브랜드 최초로 8기통 모델이 페라리 양산형 라인업 가운데 가장
수입차 판매 순위에서 일본차의 대표주자 렉서스의 3위 자리를 업계 중위권 브랜드였던 볼보(VOLVO), 미니(MINI), 지프(Jeep)가 호시탐탐 노리고 있다.올해 10월 말까지 수입차 업계 시장 점유율은 메르세데스-벤츠가 33.26%, BMW가 18.17%를 차지하고 있다.하지만 문제는 자존심이 걸려있는 3위 자리다. 일본차가 불매운동으로 기를 펴지 못하면서 렉서스가 3위 자리도 내줄 위기에 처했다. 여기에 내년까지 일본제품 불매운동이 이어지면 사실상 일부 일본차 브랜드는 한국시장 철수까지 고려한다는 이야기가 나올 정도로 일본차