아마추어 드라이버들의 축제 '2019 슈퍼챌린지'가 레이싱의 대중화를 위해 올인한다. 선수나 팀이 중심이 아니라 관중들에게 어떤 즐거움을 주고, 이로인해 더 많은 일반 관중이 몰려들 수 있도록 하는데 초점을 맞춘다는 계획이다.슈퍼챌린지 대회 조직위원회는 지난 달 29일 서울시 강남구에서 ‘슈퍼챌린지 런칭 2019’ 행사를 열고 참가자들에게 바뀐 규정에 대해 설명했다. 슈퍼챌린지는 올 시즌 내구레이스 형식의 4개 클래스와 스파크 스프린트, 타겟 트라이얼까지 총 6가지의 클래스로 운영된다. 지난 시즌 스프린트 7개 클래스

2019 F1 자동차경주 2라운드에서도 메르세데스가 원투피니시를 질주했다.메르세데스는 지난 호주 개막전에 이어 올시즌 두번째 레이스인 바레인 대회서도 원투피니시로 연승가도에 청신호를 켰다.F1 메르세데스의 루이스 해밀턴과 발테리 보타스는 지난달 31일(현지시간) 열린 바레인 그랑프리 결승에서 폴포지션의 샤를 르클레르(페라리)를 3위로 제치고 나란히 결승점을 통과했다. 해밀턴의 통산 74승째.이어 4위에는 레드불 팀의 맥스 페르스타펜이 차지하며 지난 개막전 3위에 이어 기세를 이어갔다. 5위는 세바스찬 베텔이 차지했다.레이스 초반은

현대차가 올시즌 WRC의 4라운드에서 드라이버와 제조사 부문 모두 선두에 올랐다.현대자동차는 지난달 28일~31일까지 프랑스에서 진행된 '2019 월드랠리챔피언십(이하 2019 WRC)' 시즌 4번째 대회인 코르시카 랠리에서 드라이버·제조사 양 분야 모두 1위에 등극하는 쾌거를 일궜다.주인공은 현대차 월드랠리팀의 드라이버 티에리 누빌이다. 누빌은 랠리의 마지막 스테이지인 14번째 파워 스테이지 전까지 2위를 기록했으나 마지막 스테이지에서 역전에 성공하며 올시즌 현대팀에 첫 우승을 안겼다.더불어 현대차 월드랠리팀 소속

한국타이어가 2019년 전속 레이싱 모델 서한빛, 이가은, 제바, 안혜영 등 4명을 선정하고 올 시즌 모터스포츠 활동에 본격적으로 돌입한다. 이번에 선발된 전속 레이싱 모델들은 오는 4월 27일 개막하는 국내 최대 규모 모터스포츠 대회인 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ 전 라운드에 참가한다. 포토타임, 그리드 워크, 후원 레이싱팀 응원 등 소비자와 직접 소통할 수 있는 다양한 퍼포먼스를 진행하며 브랜드와 모터스포츠 문화를 알리기 위한 활동을 적극 전개해나갈 예정이다. 한국타이어는 레이싱 대회나 팀 후원은 물론 국내 자동

국내 카레이서들이 '2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 개막전 준비에 열중이다.슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 종목인 '슈퍼 6000 클래스'에 출전할 선수들은 엔트리 등록을 서두르며 새 시즌 출발을 준비하고 있다. 지난 시즌 챔피언은 01번을 선택할 수 있는 최우선권을 갖는다. 지난 시즌에는 2017년도 챔피언이었던 조항우(아트라스BX 레이싱)가 01번의 주인공이었다. 올 시즌에는 지난 시즌 챔피언 타이틀을 거머쥐었던 김종겸(아트라스BX 레이싱)이 ‘01’번의 주인공이 됐다. 01번을 팀 메이트에게

영국 슈퍼카와 어울리는 타이어는 한국타이어다!한국타이어가 영국 우스터셔 주 쉘슬리 월시에서 개최되는 자동차 페스티벌인 ‘슈퍼카 페스트’를 공식 후원한다.슈퍼카 페스트는 오랜 역사를 자랑하는 영국 모터스포츠 이벤트 ‘쉘슬리 월시 힐 클라임(Shelsley Walsh Hill Climb)’의 주요 행사 중 하나로,오는 7월 20일 개최된다.행사 현장에는 약 150여대의 클래식카 및 슈퍼카가 전시되어 관람객들이 자유로운 분위기 속에서 살펴볼 수 있다.뿐만 아니라 슈퍼카들의 짜릿한 시범주행과 같은 즐길거리가 풍성하게 제공된다.한국타이어는

F1 자동차경주도 완전한 전기차여야 한다는 목소리가 나왔다.그간 엔진을 완전히 없애고 순수 전기경주차로 포뮬러원 경주를 해야 한다는 목소리는 계속돼 왔지만 F1 팀 대표가 적극 목소리를 내긴 이번이 처음이다.르노 F1 팀 대표는 "F1은 e퓨얼의 도입을 검토해야 한다"고 26일 인터뷰했다. 현재 1.6리터급 엔진과 전기배터리를 동시에 사용하고 있지만, 머지않아 아예 엔진을 없애고 순수 전기차로 경주를 해야 한다는 주장이다.하지만 포뮬러에서 사용하는 전기는 일반적으로 이용하고 있는 충전전기가 아니라 'e-fuel'이라는

`F1 황제` 미하엘 슈마허의 아들 믹 슈마허가 드디어 F1 머신에 오른다.믹 슈마허는 이번 주말 F1 바레인 그랑프리 이후에 바레인 인터내셔널 서킷에서 열리는 F1 테스트에 투입돼 전세계 모터스포츠 팬들의 눈을 집중시킨다.믹 슈마허는 올해부터 페라리의 주니어 육성프로그램에 가입돼 간헐적으로 F1 테스트를 받게 된다. 올시즌엔 F2 시리즈에 출전해 레이싱 감을 이어간다. 동시에 F1 머신에도 올라 테스트를 겸하게 된다.아버지 미하엘 슈마허가 아직도 병상에 있기 때문에 아들인 믹 슈마허의 F1 데뷔에 더 큰 관심이 이어지고 있다. 역

강진성이 올 시즌 CJ 로지스틱스 레이싱팀으로 이적했다.2018년 슈퍼레이스 챔피언십 GT클래스 CJ 이앤엠 모터스포츠 소속으로 활동하다 올시즌부터 CJ로지스틱스 레이싱으로 팀을 옮겼다고 26일 밝혔다.올해로 데뷔 19년 차에 접어든 베테랑 강진성 선수는 지난해 GT클래스에 출전하여 경기마다 박진감 넘치는 추월 쇼를 선보이며 경기장을 찾은 많은 관중들에게 강렬한 인상을 심어주며 종합 6위를 차지했다.강진성 선수는 “평소 꿈꿔왔던 CJ로지스틱스 레이싱팀에 합류하게 되어 영광이다. 지난해엔 참가클래스를 변경하여 적응하는 시즌이었다면 올

김화랑(13. 필리핀한국국제학교 8학년)이 한국인 최초로 카트 경기의 최고봉인 WSK에 출전한다. WSK는 위닝 시리즈 카팅(WINNING SERIES KARTING)의 약자로 이탈리아 WSK 프로모션에서 이탈리안 F4와 연계해서 주최하는 전세계 최정상 카트 경기로 카트계의 F1 무대로 불린다.WSK는 타이어를 제외한 샤시와 엔진을 자유롭게 선택 가능하다. 전세계 모든 카트 샤시와 엔진 메이커가 참여하는 가장 상업적이고 가장 수준 높은 대회이다. 우리가 일반적으로 알고 있는 토니, 코스믹, 비렐 등 20개 이상의 카트제조사에서 팩토

F1 레이싱팀들이 상금 규정을 놓고 날카로운 신경전을 벌이고 있다. F1 자동차경주는 크게 두가지 방식으로 상금의 수준을 결정한다. 그 해 시즌 성적과 얼마나 오랜 기간 F1을 위해 활동해 왔는가이다.다시 말하면 챔피언을 배출하거나 컨스트럭터즈 상위팀에 오르면 그 성적에 따라 상금을 받는다.또한 가장 오래된 팀 순서대로 상금을 나눠주는 계산법도 있다. 단연 페라리 등이 시즌을 끝낸 뒤 많은 돈을 받게 된다.이에 팀들은 목소리를 높일 수 밖에 없다. 오는 2021년부터 이 상금을 분배하는 방식이 새로 결정된다. 26일부터 그 논의가

2019 F1 자동차경주가 힘찬 출발을 했다. 디펜딩 챔피언팀 메르세데스가 개막전부터 원투피니시의 위력을 발휘했다.지난해 챔피언이었던 메르세데스의 루이스 해밀턴을 제치고 팀동료 발테리 보타스가 호주 개막전을 우승으로 이끌었다. 올해도 메르세데스의 경주차와 해밀턴-보타스 듀오의 드라이빙 테크니컬은 최상의 호흡을 자랑했다.3위로 연단에 오른 레드불-혼다팀이 주목받은 개막전이었다. 레드불의 젊은피 맥스 페르스타펜이 페라리 듀오를 제치고 당당히 3위에 오르며 올시즌 파란을 예고했다. 젊은 만큼 공격적이고 거친 드라이빙 실력으로 의욕이 넘치

김동은(제일제당레이싱)이 오는 23~24일 일본 스즈카 서킷에서 열리는 ‘토요타 가주 86/BRZ레이스’ 개막전에 출전한다.김동은 자동차휠 브랜드 ‘ASA-인제 레이싱’ 소속팀으로 국내 일정을 피해 이 시리즈에 출전하게 된다.김동은은 슈퍼레이스 슈퍼6000 클래스에 출전하면서 동시에 일본 무대 활동도 겸하게 된다. 특히 ASA 제품이 일본에서 적극적 마케팅을 할 수 있도록 김동은은 상위 성적을 목표로 한다.ASA 팀을 이끌고 있는 김정수 감독은 “ASA의 토요타 86 전용 휠은 세계적인 휠 브랜드 ‘BBS’와 ‘TWS’ 그리고 ‘요

슈퍼레이스 챔피언 정경훈(41)과 슈퍼루키 김준서(20)가 부산과학기술대학교 자동차공학계열에 나란히 입학해 화제다.정 선수는 2018 CJ슈퍼레이스에서 GT2클래스 챔피언을 차지했다. 더불어 그는 2016년 코리아스피드페스티벌(KSF) 제네시스 쿠페 챔피언과 2017년 넥센스피드레이싱 GT300 챔피언 등 국내 스피드 레이싱에서 최고 수준의 성적을 거뒀다. 또 김 선수는 중학교 2학년 때부터 카트와 코지 레이스에 참가했고, 2016년 KIC-CUP 투어링카 레이스에서는 1위를 차지하는 등 모터스포츠계의 떠오르는 신예이다. 두 선수는

F1 자동차경주에 베트남이 들어온다. 내년인 2020 시즌 4월 그 첫 경기를 치른다. 베트남은 빠른 경제성장과 인기 관광국으로 떠오르며 F1 시가지 서킷까지 짓게 됐다.베트남 그랑프리를 위한 F1 서킷은 지난 20일 건설 공사를 시작했다. 지난 2017년 리버티 미디어가 F1의 소유권을 산 뒤 처음으로 신규 진입하게 된 국가가 됐다.베트남은 모나코, 싱가포르, 아제르바이잔에 이어 최신 시가지 레이스로 경기가 열리게 된다. 완벽한 단독의 자동차 경주장이 아니라 시가지를 경주장으로 꾸며 레이스를 진행한다. 하노이 서부쯤에 위치한 이

2019 슈퍼레이스가 더 재밌어진다. 지난해 BMW M클래스에 이어 올해는 MINI 챌린지 레이스가 서포트 이벤트경기로 열린다.작년 BMW M 클래스의 성공적인 개최에 이어 프리미엄 소형차 브랜드 MINI도 오는 4월 개막하는 `2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십`에서 MINI 차종만의 레이싱 대회인 ‘MINI 챌린지 코리아’를 공식 출범한다. 슈퍼레이스가 ‘미니 챌린지 코리아’의 신설을 공식 발표했다. ‘미니 챌린지 코리아’는 올 시즌 슈퍼레이스와 함께 진행하며 색다른 재미의 레이스를 선보이게 된다. 올해는 총 6라운드의 경

한국 선수가 페라리 챌린지 아마추어 클래스에서 1~2위를 차지했다.지난 17일 호주 멜버른에서 열린 ‘2019 페라리 챌린지 아시아 퍼시픽’ 대회에서 FMK팀의 한국 선수 2명이 각각 1위와 2위에 올라 원투피니시를 달성했다.F1 호주 그랑프리와 함께 열린 이번 대회 코파 쉘 아마추어 클래스 2라운드에서 페라리 한국 공식 수입사 및 판매사 FMK 소속의 박재성 선수는 안정된 경기로 1위에 올랐다. 2위 역시 FMK의 앤드류 문 선수가 차지하며 원투피니시를 기록했다. 페라리 챌린지는 페라리 오너들 간 동일 차량으로 승부를 겨루는 원메

국내 간판급 모터스포츠 대회인 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’이 국내 최초의 민간정유회사인 현대오일뱅크와 처음으로 손을 맞잡았다. 현대오일뱅크는 대회 공식 연료 공급사로서 업무협약을 맺고 2019 시즌 슈퍼레이스 챔피언십을 지원하기로 했다. 18일 서울시 중구 CJ제일제당센터에서 양사 대표가 만나 협약서에 서명하며 상호발전을 위한 노력을 약속했다. 현대정유는 과거 오일뱅크 레이싱팀으로 국내 모터스포츠 문화 발전에 크게 공헌한 바 있다.올 시즌 슈퍼레이스에서는 아시아 유일의 스톡카 레이스인 슈퍼 6000 클래스를 비롯해

국내 레이싱팀 서한이 새롭게 팀명을 바꾸고 서한GP를 출범시킨다.2018년까지 퍼플모터스포트를 후원하였던 서한은 1기 활동을 마무리 짓고, 후원과 운영이 명확하게 구분된 새로운 방식으로 신규 팀과 함께 2기 후원에 나선다. 서한그룹은 서한-퍼플스포트 팀의 기존 이문식 감독은 물론 관련한 스폰서십을 정리하고 직접 팀을 소유하고 운영하는 체제로 환골탈태를 선언한 것.신규 팀의 공식 명칭은 서한GP이며, 경주차 메인터넌스는 물론 경기 운영 전략, 인원 계약 및 관리 등 레이싱팀 운영을 전문적으로 맡는다. 서한GP는 3월 초 에버랜드 스피

토요타가 F1 스타출신 페르난도 알론소를 앞세워 세계 내구레이스 우승컵을 거머쥐었다.토요타 가주 레이싱 월드 랠리팀은 15일 미국 플로리다 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 2018-19 FIA WEC 6 라운드 ‘세브링 1000마일’ 레이스에서 1, 2위를 차지했다. 세바스티앙 부에미, 카즈키 나카지마, 페르난도 알론소가 이끄는 토요타 가주 레이싱의 TS050 하이브리드 8호차는 8시간 만에 253랩을 주파하며 1위로 골인했다. 또 다른 TS050 하이브리드 7호차로 출전한 마이크 콘웨이, 카무이 코바야시, 호세 마리아 로페스