현대기아자동차가 전기차에 새로운 플랫폼과 보다 과감한 디자인을 적용한다.해외자동차매체 오토익스프레스는 지난 29일(현지시간) “기아차 니로 EV와 현대차 코나 EV 등 전기차 수요가 증가함에 따라 현대차그룹이 폭스바겐 MEB 플랫폼과 같은 새로운 전기차 전용 플랫폼에 보다 과감한 디자인을 적용하는 등 미래 전기차에 대한 새로운 계획을 추진하고 있다”고 밝혔다.현대차 관계자는 해당 언론과의 인터뷰에서 “새로운 전기차 전용 플랫폼은 약 2년 뒤 선보일 예정이며 소형과 중형 세그먼트 자동차에 적용될 것”이라고 밝힌 것으로 알려졌다.특히
글로벌 타이어 산업의 무게중심이 최첨단 기술의 타이어로 옮겨가고 있다.글로벌 자동차 브랜드들은 더우기 전기차 전용 타이어와 최첨단 타이어 OE 공급을 받기 위해 한국타이어를 찾는 횟수가 증가되고 있다.특히 타이어 기업의 입장에서 신차용 타이어(OET: Original Equipment Tire) 공급 비즈니스는 교체용 타이어(RET: Replacement Tire) 신제품 출시보다 훨씬 중요하다고 평가된다.완성차 브랜드가 요구하는 엄격한 공급 조건을 충족시켜야 함은 물론이고, 공급된 신차용 타이어에 대해 완성차 브랜드가 품질까지 보
BMW에게 2019 서울모터쇼는 화려함 보단 차분함으로 다가왔다. 모터쇼 시작부터 BMW의 고위층 임원이 참석해 고개를 숙이며 전시를 시작했기 때문이다.지난 한해를 뜨겁게 달궜던 BMW 520d의 화재 사태가 누그러지긴 했지만 BMW에겐 씻지 못할 상처로 남아있기 때문이다. 그래서 이번 모터쇼는 화려한 잔치라기 보단 숙연하게 고개 숙이는 자리가 된 것.프레스데이가 시작된 28일 오전 9시50분 BMW그룹관에서 첫 번째로 브리핑에 나서 화면에 잡힌 사람은 김효준 BMW코리아 대표가 아닌 피터 노타 BMW그룹 이사회 구성원인 보드멤버였
“르노의 XM3는 르노삼성을 다시 일으킬 선봉자 역할을 톡톡히 할 것이다”2019 서울모터쇼에서 CUV+SUV를 결합한 신개념 차체바디 르노삼성차 부스에서 나온 것은 이목을 끌만했다. 그 만큼 절치부심 끝에 나온 모델이다. 쇼카라는 겉모습으로 치장하고 무대에 올랐지만 사실상 양산차라고 보면 되는 모델이다. 29일 개막한 서울모터쇼에서는 ‘XM3’가 르노 부스에서 빛을 발했다. 정확한 차명은 ‘XM3 인스파이어(INSPIRE)’ 쇼카다. 이를 알리고자 르노 본사에서 날아온 노그룹 디자인 총괄 로렌스 반 덴 애커 부회장. 그가 르노삼성
택시나 장애인만 구매할 수 있던 LPG 차량을 누구나 이용할 수 있는 시대가 왔다.미세먼지를 적게 배출하고 가격이 싸기 때문에 많은 이들의 관심을 모으고 있다.가격이 낮은 대신 파워는 높지 않다. 겨울철 시동이 잘 걸리지 않는 경험을 했던 이들도 있을 것이다. 때론 LPG 충전소를 찾지 못해 어려움을 겪기도 한다.보통 3만원을 넣으면 일반 세단의 경우 400km까지도 달릴 수 있는 높은 연비다. 하지만 서울내 충전소는 70여개 뿐이다.현대차 그랜저 LPG 하이브리드를 찾는 이들도 부쩍 늘었다. 하이브리드와 함께 쓰여지는 승용차를 찾
미국 소비자평가기관 컨슈머리포트가 결함이 발견된 어린이용 차량 시트 5개 모델을 공개, "당신의 아이가 안전하지 않을 수 있다"고 경고했다.외신에 따르면 문제의 제품은 착탈식 벨트가 달린 차량 시트로 브라이텍스(Britax), 코스코(Cosco), 그라코(Graco), 하모니(Harmony)에서 만든 5가지 모델인 것으로 알려졌다.컨슈머리포트는 테스트 결과 대부분의 시트에서 상부 벨트 부분이 부서지거나 뒤쪽 단단한 지지부분이 부서졌다며 특히 ‘그라코 아틀라스 65’ 제품에서 가장 심각한 문제가 발생했다고 전했다.해당 제품은 몸무게
다임러가 적자를 기록 중인 소형차 브랜드 스마트(Smart)의 운명을 올해 안으로 결정한다는 방침이다.독일 언론은 “오는 5월 은퇴를 앞둔 디터 제체(Dieter Zetsche) 다임러 AG 회장과 달리 올라 칼레니우스(Ola Källenius) 후임 회장은 고성능인 AMG에 푹 빠져 있다”며 “칼레니우스가 스마트를 퇴출하는 것에 큰 부담을 느끼지 않을 것”이라고 보도해 스마트 퇴출 가능성을 제기했다.독일 유력 경제지 한델스블라트(Handelsblatt)는 스마트가 2004년 15만대를 넘어서는 사상 최대의 매출을 기록한 이후 줄곧
현대자동차가 21일 출시한 8세대 신형 쏘나타의 고객 인도를 늦추고 있는 것으로 알려졌다.소음진동의 마무리 작업 문제로 고객에게 전달되지 못하는 것으로 알려지면서 그 궁금증이 증폭되고 있다.큰 기대 속에 공개된 것이 몇일 되지 않은 상황에서 무슨 큰 문제라도 있는지 많은 이들이 의아해 하고 있다.신형 쏘나타는 사전계약을 시작한 지 약 열흘 만에 1만 2천여 대가 계약되면서 주목받고 있다.차를 기다리는 고객들 입장에선 현대차가 쏘나타의 소음과 진동 등 초기 감성품질 문제에 이상이 생긴 것 아닌지 불안해 하고 있다.현대차는 성능적 부분
미국 소비자 평가지 컨슈머리포트가 현대자동차 벨로스터 터보 R에 대해 ‘탁월한 핸들링이 감탄사를 자아내는 해치백’이라며 극찬을 쏟아냈다.컨슈머리포트는 벨로스터가 고성능 즉 ‘N’이 붙지 않은 기본 모델조차도 실용적인 적재 공간과 실내 편의를 제공하며 운전의 재미를 느낄 수 있는 매력적인 해치백이라고 호평을 내놨다.북미에서 판매되는 벨로스터 가격은 2.0 엔진의 경우 1만6750달러(한화 약 1900만원)에서 시작하는데, 미국 자동차 잡지에 의해 테스트가 이뤄진 터보 R은 약 2만1150달러(2400만원) 정도의 가격인 것으로 알려졌
맥라렌과 레고가 실물사이즈 '레고 맥라렌 세나'를 공개해 화제다.슈퍼카 브랜드 맥라렌과 세계 최대 완구 업체 레고의 협업으로 완성된 해당 작품은 총 46만7854개의 레고 블럭이 사용됐다.회사 측은 “실물 크기의 레고 720S를 만들 때보다 약 20만 개의 레고 블럭이 더 많이 사용됐지만 100만 개가 넘게 사용됐던 부가티 시론보다는 덜 복잡했다”고 설명했다.또 작품 완성까지는 약 2725시간이 소요됐으며 디자인 및 개발에는 약 2000시간이 넘게 걸렸다고 덧붙였다.자체는 정확한 1:1 사양으로 제작되었으며 실제 세나
폭스바겐이 유럽 현지에서 생산되는 전기차용 배터리 개발에 본격 투자를 결정했다.22일(현지시간) 폭스바겐은 스웨덴 배터리 제조 스타트업 노스볼트(Northvolt)와 파트너십을 체결, 세계에서 가장 큰 배터리 공장 중 하나를 건설할 계획임을 밝혔다.외신에 따르면 노스볼트와 폭스바겐의 새로운 컨소시엄은 ‘유럽배터리연합(the European Battery Union/이하 EBU)’이라고 명명됐으며, 여기에 다른 자동차 메이커들이 참여를 결정했는 지는 아직 명확하지 않다는 소식이다.지금까지 폭스바겐은 CATL, LG화학, 삼성, SK
북미 출시를 앞둔 기아자동차 대형 SUV 텔루라이드에 3.3리터 트윈터보 V6엔진 탑재 가능성이 제기되고 있다.텔루라이드는 지난 19일부터 22일까지 미국 콜로라도주에서 내셔널 미디어 시승회가 진행된 바 있으며 행사에 참석한 한 현지 언론은 차량 시승 후 “보다 강력한 파워가 제공된다면 소비자들에게 더 좋은 반응을 이끌어낼 수 있을 것”이라는 의견을 내놓기도 했다.현재 텔루라이드에는 최고출력 291마력, 최대토크 36kg.m의 성능을 발휘하는 3.8리터 V6 엔진이 탑재됐다.이과 관련해 기아차 관계자는 “스팅어와 K900에 탑재된
현대자동차 8세대 신형 쏘나타에 대한 호불호가 갈리고 있다. 사전계약에서 이미 1만대를 넘어서면서 일단 출시 초기 인기몰이에는 성공했지만 지속성 있는 인기가 중요하다.확실한 매력이 필요하다. 스포티한 외관과 럭셔리한 내부 인테리어가 지금까진 통하고 있다. 그러면서도 호불호가 갈리는 점은 빛을 강조한 라이트 부분이다. 낮고 날렵해진 모습은 호감을 사고 있지만 아직 낯선 외관 부분들이 디자인 호불호를 부르고 있는 것.신형 쏘나타는 전장(길이) 4900㎜, 전폭(너비) 1860㎜, 전고(높이) 1445㎜다. 이전 모델보다 높이가 30㎜
'검정 라페라리, 아우디 R8, 검정 레인지로버, 벤틀리...'프리미어리거 손흥민(27.토트넘)이 마세라티, 아우디, 벤틀리 등에 이어 페라리의 인기모델 라페라리를 탄다.유럽축구 선수들은 슈퍼카 마니아들이 상당수 있는 것으로 알려져 있다. 축구스타 크리스티아누 호날두 역시 즐비한 슈퍼카 소유로 여러차례 매스컴을 탄 바 있다. 그의 소유 차량가격 총 합은 22억에 달한다.라페라리는 우리돈 17억원에 달하는 손흥민 소유의 차량 가운데 가장 비싼 차로 알려져 있다. 영국 현지매체는 "주급 11만 파운드(1억6500만원)를
현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스가 전기차를 내놓을 전망이다. 업계 관계자들에 따르면 준대형 세단인 ‘G80’에 전동화 파워트레인을 얹을 것으로 보인다.20일 업계에 따르면 이러한 G80 EV는 올 3분기 출시를 앞두고 있다. 3세대 완전변경모델인데 이 체급에서 전기차가 등장하는 것은 국산차 업계 최초다.제네시스는 올 하반기 주력 세단 ‘G80’ 신형과 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80’을 잇달아 투입해 연간 30만대 시대를 꿰찰 요량이다. 이번 G80 신형은 3세대 풀체인지 모델로 완전히 새롭게 개발되고 있다.7월부터 시
'최고시속 482.8km'세상에서 가장 빠른 자동차 코닉세그 ‘제스코’ 125대가 완판 기록을 세웠다.코닉세크 측은 올해 제네바모터쇼에 첫 선을 보인지 5일 만에 300만 달러(한화 33억9200만원) 가격의 제스코 차량이 모두 판매 완료됐다고 밝혔다.이에 따라 회사 측은 “전 세계의 모든 도로에서 제스코를 한 대 정도는 볼 수 있게 됐다”며 “구매자들은 트랙 또는 실제 도로에서 최고 속도를 즐기기 위해 차량을 이용할 것으로 보인다”고 덧붙였다.스웨덴 슈퍼카 제조회사 코닉세그는 제네바모터쇼에 ‘제스코(Jesko)’를
캐나다에서 테슬라 자동차 사망 사건이 발생했다.현지시간 18일 캐나다 BC주 남부에 위치한 코퀴틀람 시에서 이른 아침 테슬라 자동차에 충돌로 인한 화재가 발생, 운전자가 사망한 것이다.캐나다 연방경찰(RCMP)에 따르면 해당 차량은 사건 발생 당일 오전 1시경 로히드 하이웨이에서 속도를 줄이지 못하고 전신주에 부딪혔으며 충돌과 함께 곧바로 화재가 발생했고, 운전자는 현장에서 사망했다고 전했다.공개된 사진에 따르면 사고 차량은 테슬라 SUV 모델 X로 보이며 차량 전면부가 거의 사라질 정도로 큰 충격이 있었던 것으로 보인다.RCMP
캐딜락이 신형 CT5을 공개했다.신형 CT5는 플래그십 세단 CT6 아래에 위치한 모델로 향후 CTS를 대체할 것으로 보인다.파워트레인은 2.0리터 4기통 터보 및 3.0리터 V6 트윈터보 엔진 등 두 가지로 구성되며 10단 자동변속기가 장착된다.이를 통해 4기통 터보엔진은 최고출력 268마력 및 최대토크 40.9kg.m, 3.0리터 V6 트윈터보 엔진은 최고출력 420마력 및 최대토크 59.4kg.m의 성능을 발휘한다.후륜 및 4륜구동 모드는 선택이 가능하다.세부 트림은 XT4와 XT6 크로스오버에 도입된 방식을 채택, 스포츠와
멀티플레이어가 각광받는 시대다. SUV 분야에서도 그런 성능을 지닌 모델이 있을까.인피니티의 프리미엄 중형 SUV ‘더 올-뉴 QX50(이하 QX50)’이 바로 그런 모델이라 할 수 있다. 평소에는 젠틀하게 출퇴근 용도로 이용하다가 주말엔 매섭게 펀드라이빙을 즐기는 스포츠 SUV다.2세대 완전 변경 모델로 돌아온 인피니티 QX50이 다양한 차종의 장점을 두루 갖춘 대표적인 모델이다. SUV의 기본적 장점인 넓은 공간과 높은 운전시야, 거기다 스포츠카 못지 않은 강력한 주행 성능을 뽐낸다.핵심은 새로이 탑재된 VC-터보 엔진과 엑스트
테슬라가 북미에서 긴급제동시스템(AEB) 표준화 선두 업체에 등극했다.4년 전 북미에서 자동차를 판매하는 20여 개의 메이커들은 오는 2022년 9월 1일까지 모든 차량에 긴급제동시스템 표준화를 약속한 바 있다.이에 지난 14일 수요일(현지시간) 미 도로교통안전국(NHTSA)과 고속도로안전보험협회(IIHS)는 관련 진행 상황을 업데이트해 발표했다.당시 자동차 회사들은 자사의 모든 차량에 긴급제동시스템을 설치하겠다고 약속했는데 그 중 테슬라가 가장 빠른 진행 속도를 보이는 것으로 나타났다.외신들은 테슬라의 경우 현재 시장에 판매 중인