F1 루이스 해밀턴(메르세데스)이 놀라운 집중력으로 우승을 거뒀다.해밀턴은 14일 브라질 상파울루에서 열린 포뮬러원 그랑프리에서 엔진교체 패널티로 10번째 그리드로 강등돼 출발하면서도 극적 추월쇼로 우승을 차지했다. 자신의 시즌 6승째이자 시즌 챔피언 선두를 달리는 맥스 페르스타펜(레드불)과 누적 포인트 14점차로 좁혔다. 페르스타펜 332.5점, 해밀턴 318.5점이다.도 아니면 모. 타이어 전략을 보면 두 라이벌 팀의 치열함이 엿보였다. 스프린트 예선이 적용된 F1 브라질 GP 예선 타이어는 하드×2, 미디엄×4, 소프트×6가

모터스포츠 메카로 발돋움 하기 위한 인제군의 노력이 슈퍼레이스와 함께 앞으로도 지속된다.국내 최고 권위의 모터스포츠 대회 ‘CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’을 주관하는 ㈜슈퍼레이스가 12일 강원도 인제군청에서 김동빈 슈퍼레이스 대표, 김만호 인제군 부군수, 김춘수 인제스피디움 대표가 참석한 가운데 모터스포츠 활성화 및 상호발전을 위한 업무협약을 체결했다.슈퍼레이스와 인제군, 인제스피디움은 공동 협력체계를 구축하고, 기존의 대회에 지역행사 및 다양한 콘텐츠를 연계해 더욱 성공적인 대회를 만듦으로써 지역주민뿐 만 아니라 많은 관람객을

F1에 새로운 스타가 탄생한다.맥스 페르스타펜(레드불) 또는 루이스 해밀턴(메르세데스), 둘중 누가 챔피언에 올라도 새로운 스타 반열에 오른다.페르스타펜은 이미 지난 주말 멕시코 GP에서 시즌 9승을 올렸다. 다른팀 경쟁자들 누구도 남은 레이스를 모두 승리한다 해도 페르스타펜이 올린 9승과 최다동률을 이룬다.현재 페르스타펜은 해밀턴과 드라이버 포인트에서 19점을 앞서고 있다. 남은 경기에서 페르스타펜이 리타이어를 하지 않는 이상 그를 뒤집기는 쉽지 않다.무려 해밀턴의 8회 챔피언을 저지하고 새로운 챔피언에 등극하는 젊은피가 된다.

온라인 레이싱 `e슈퍼레이스`에서 이상진(23)이 개인전 종합우승을 차지했다.2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십 정규리그 개인전이 최종 8라운드를 성공적으로 마치며 온라인 카레이싱의 성공적 자리매김을 마쳤다.이상진은 8일 열린 최종 7라운드와 8라운드 레이스 결과 각각 3위, 4위에 오르며 31점을 추가해 종합 117점으로 개인전 종합우승의 영광을 차지했다. 8라운드에서 시즌 2번째 우승을 차지한 김동영(22)은 110점으로 종합 2위, 이재연(25)이 105점으로 종합 3위에 올랐다.또한 잔드보르트(4.307km)에서 진행된

정의철(엑스타 레이싱) 선수가 개인통산 100경기 참가 기록을 달성했다.대한자동차경주협회(KARA)는 7일 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드 경기가 벌어진 용인 스피드웨이에서 공인 100경기 참가 기록을 돌파한 정의철에게 기념 보드를 전달했다.100경기 돌파는 공인 국내 서킷 레이스 결승 참가 횟수를 기준으로 집계한 기록으로 한국 모터스포츠 34년 역사에서 정의철에 앞서 단 8명의 드라이버만 도달했을 만큼 달성이 어렵다.앞서 역대 100경기 이상 참가 기록을 갖고 있는 주인공들은 달성 시간순으로 이재우(2010년), 조항우(

캐딜락코리아는 올시즌 처음 론칭한 `2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피업십` 캐딜락 CT4 클래스 4라운드 결승이 지난 7일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행됐다고 8일 밝혔다.캐딜락 CT4 클래스는 캐딜락의 독보적인 퍼포먼스 세단 CT4를 구매한 고객들이 직접 참여하는 ‘원메이크 레이스(단일 차종 경주)’로 랩타임으로 순위를 가르는 ‘타임 트라이얼’ 방식으로 진행한다.특히 CT4는 완벽한 전후 무게 배분을 실현한 후륜구동 플랫폼과 첨단 에어로 다이나믹 디자인 및 구동체계 등 모든 면에서 주행 퍼포먼스를 극대화할 수 있도록 설계된

금호타이어가 국내 최고 카레이싱 대회를 싹쓸이했다.금호타이어가가 후원하는 엑스타 레이싱팀은 지난 6~7일 용인 스피드웨이에서 열린 ‘2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십(이하 슈퍼레이스)’ 삼성화재 6000클래스 5~6라운드에서 치열한 경쟁을 통해 2경기 연속 우승을 거뒀다.먼저 6일 5라운드에서는 직전 경기 대비 한층 향상된 퍼포먼스를 과시하며 노동기 선수가 `폴투윈(예선·결선 1위)`으로 1위, 이정우 선수가 3위를 차지했다. 7일 슈퍼레이스 6라운드에서도 엑스타 레이싱팀의 정의철 선수가 시즌 첫 우승을 차지했다.정의철과 치

F1 맥스 페르스타펜(레드불)이 루이스 해밀턴(메르세데스)을 제치는 분위기다.페르스타펜은 7일 열린 멕시코 GP에서 우승을 차지하며 해밀턴의 8회 월드챔피언으로 가는 길을 막아섰다.페르스타펜은 멕시코 시티의 에르마노스 로드리게스 서킷(1주 4.304㎞·총 71랩)에서 열린 시즌 18라운드 레이스에서 3번째 그리드로 출발해 우승을 거두며, 같은 팀 세르지오 페레즈(3위)와 함께 더블 포디움을 일궈냈다.2년만의 개최된 F1 멕시코 GP는 특히 3위의 세르지오 페레즈 모국이기도 해 열렬한 응원을 받았다. 페르스타펜(312.5점)은 올 시

이수일 한국타이어앤테크놀로지(주) 대표이사 사장이 7일 용인스피드웨이을 찾아 눈길을 모았다.'2021 CJ슈퍼레이스 챔피언십' 6라운드에 한국타이어가 지원하고 있는 아트라스BX 모터스포츠팀을 격려하기 위해서다.치열한 승부를 펼치고 있는 아트라스BX팀 입장에선 천군만마를 얻은 분위기다. 후원기업의 수장이 적극적인 관심과 직접 현장을 방문해 격려와 응원을 아끼지 않는다는 건 팀 입장에서 큰 힘이 된다.이수일 사장은 아트라스BX의 감독과 선수 및 미캐닉 등 팀원 모두에게 한명 한명 따뜻한 격려의 인사를 전하고 경기를 관전했

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서 정의철(엑스타)과 이찬준(로아르)의 경기후 판정에 일부 네티즌들이 의아함을 제기했다.7일 용인 스피드웨이에서 열린 대회 최고배기량 종목인 '삼성화재 6000클래스(6200cc·436마력. 이하 슈퍼6000)' 6라운드에서 이찬준은 정의철을 경기막판 추월하며 가장 먼저 피니시라인을 통과했다.하지만 경기후 시상식을 마치고 심사에서 이찬준이 추월하는 과정에서 반칙을 범했다고 판정되면서 정의철의 우승으로 결론났다.총 21랩 중 이찬준은 마지막 바퀴에서 정의철의 인코너를 파고들며 역

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 `금호 GT1 클래스`에서 이창욱(퍼플모터스포츠)과 정원형(비트알앤디)이 나란히 우승을 거머쥐었다.먼저 6일엔 이창욱이 가장 먼저 결승점을 통과하며, 개막전 이후 시즌 2승째를 거둬 누적포인트 87점으로 단독선두에 올랐다, 정경훈(서한GP)이 2위, 한민관(쿼드로 이레인레이싱팀)이 3위를 기록했다. 다음날인 7일 금호 GT1 클래스에서는 정원형(비트알앤디)이 2~3위 정병민(투케이바디)과 김민상(마이더스레이싱)을 제압하고 우승 샴페인을 터트렸다. GT2 클래스에서는 5라운드 김성훈(투케이바디

최고의 스피드 대결이 울긋불긋 가을 풍경에 불을 질렀다.'2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 5~6라운드가 열린 지난 6~7일 용인 스피드웨이가 스피드대결로 후끈 타올랐다.이틀간 더블라운드로 열린 최고배기량 종목인 '삼성화재 6000클래스(6200cc·436마력. 이하 슈퍼6000)'에서 엑스타 레이싱팀이 두경기 모두 싹쓸이 했다. 금호타이어가 후원하는 엑스타팀의 드라이버 노동기가 5전을, 정의철이 박빙의 6전에서 우승을 차지했다. 둘 모두 시즌 첫승이다.엑스타 팀은 지난 4라운드까지 아트라스BX

슈퍼레이스 챔피언십을 주관하는 ㈜슈퍼레이스가 ‘래디컬 컵 코리아’ 클래스 오거나이져 유로모터스포츠와 ‘2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십’의 파트너십 협약을 맺었다.김동빈 슈퍼레이스 대표와 김진태 유로모터스포츠 대표는 5일 ‘2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ 5, 6라운드가 열리고 있는 에버랜드 스피드웨이에서 만나 슈퍼레이스가 주관하는 디지털 모터스포츠 ‘2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십’의 발전을 위해 함께 힘을 모으기로 약속했다.2018년 래디컬(영국 모터스포츠 차량 제조사) SR1 차량의 국내 독점 공급을 시

포뮬러원 레이싱의 전기차 버전인 '포뮬러E' 레이싱에 인도의 타타가 뛰어든다.마힌드라 포뮬러E 레이싱팀이 인도를 대표했는데 여기에 타타가 재규어와 손잡고 뛰어드는 것.재규어랜드로버코리아는 재규어 레이싱 팀이 ‘2021/22 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 시즌 8’을 앞두고 ‘타타 컨설턴시 서비스(TCS)’와 신규 파트너십을 체결했다고 5일 밝혔다. 새로운 팀명은 ‘재규어 TCS 레이싱’이다. 글로벌 IT 서비스, 컨설팅 및 비즈니스 솔루션 기관인 타타 컨설턴시 서비스(이하 TCS)는 포뮬러 E 시즌 8부터 재

'2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 대회의 최고종목인 '삼성화재 6000(슈퍼6000) 클래스'가 후끈 달궈지고 있다.국내 카레이싱을 대표하는 슈퍼레이스가 총 8라운드에서 절반인 4라운드를 치른 가운데 선두경쟁은 4인 대결로 모아지고 있다.이른바 '김-최-정-노' 4인의 드라이버가 올시즌 챔피언을 향해 혼신의 힘을 기울이고 있다.드라이버의 체력과 노련함, 그리고 팀이 만들어준 경주차의 성능이 잘 어우러져야 비로소 챔피언의 트로피를 들어올릴 수 있다.선수나 팀 미캐닉 모두가 혼연일체

이번 주말 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'도 무관중으로 열린다.아쉽지만 다음 경기부터 관중들은 서킷 현장에서 우렁찬 배기음과 스피드 경쟁을 직관할 수 있다.슈퍼레이스는 이번 주말 5라운드와 6라운드가 연달아 열린다. 경기도 용인 에버랜드 스피드웨이에서 오는 6일과 7일 이틀 동안 더블 라운드로 경기가 치러진다.현재 드라이버 순위 1위인 김종겸(아트라스BX 모터스포츠)이 53점인 것을 고려하면, 이번 더블라운드는 시즌 판도를 크게 뒤 흔들 중요한 변수임에 틀림 없다.게다가 5라운드에서 김종겸은 50kg의 핸

전 F1 챔피언을 지낸 니코 로즈버그(메르세데스)가 현재 벌어지고 있는 맥스 페르스타펜(레드불)과 루이스 해밀턴(메르세데스)의 대결은 역사상 최고의 경쟁이라고 외신과 인터뷰 했다.로즈버그는 지난 2016시즌 팀동료인 해밀턴을 제치고 월드챔피언에 올랐지만 가족이 최우선이라며 홀연히 은퇴를 택해 세계를 깜짝 놀라게 했다.이런 로즈버그는 현재 어드바이저 또는 해설을 하며 올시즌을 즐기고 있다.그는 "내가 챔피언에 올랐을 때보다 훨씬 강력한 전쟁이 벌어지고 있다"며 "두 선수 중 누가 낫다고 말하기는 매우 어렵다. 실력과 노련미가 막상막하

전남 영암에서 오는 21일 짐카나 경기가 열린다.리안에스엠은 이날 최종전인 ‘SM 짐카나챌린지 on 슈퍼배틀스테이지’가 전남 영암 코리아인터내셔널서킷 짐카나 코스에서 개최된다고 2일 밝혔다.이번 짐카나의 클래스는 1000cc 이하, 1000cc 초과, 그리고 입문자들을 위한 루키 클래스 등 보다 직관적이고 단순화한 3개의 클래스로 이뤄진다. 더불어 올해 마지막 대회를 위해 스페셜 매치인 ‘슈퍼배틀스테이지’도 열린다. ‘슈퍼배틀스테이지’는 클래스 구분 없이 타임 트라이얼 베스트랩 상위 8명과 루키 1~2위가 토너먼트로 경쟁하는 배틀

넥센타이어는 일본 토카치 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 '토요타 86/BRZ 레이스' 대회에서 3위를 차지했다고 2일 밝혔다.넥센 레이싱팀 소속 오카모토 다이치 선수는 지난달 30일 열린 대회 7라운드에서 넥센타이어 '엔페라 스포츠 R' 제품을 장착한 토요타86 차량으로 3위로 시상대에 올랐다.엔페라 스포츠 R 제품은 레이싱에 특화된 세미슬릭 타이어다. 고속주행시 뛰어난 접지력과 안정적인 핸들링 성능을 발휘한다.토요타 산하의 TRD(Toyota Racing Development)가 주최하는 '토요

2021 F1 월드챔피언십 선두를 달리고 있는 맥스 페르스타펜(레드불)이 F1 드라이버의 환경적 요건들을 언급했다.페르스타펜은 지난주 미국 GP 승리로 종합득점 287.5점으로 선두로 달리며, 라이벌 루이스 해밀턴(275.5점. 메르세데스)과 점수차를 6점에서 12점차로 벌렸다.페르스타펜이 언급한 F1 시트를 얻는 몇가지 요건은 드라이버의 스킬적 요소 측면이 아니라 환경적 요소를 말한다.첫번째는 좋은 주니어 팀에 입단해야 한다는 점이다. 그 증거로 현재 2021시즌 각팀 선수 20명의 면면을 언급했다. 실제로 20명 드라이버 가운데