기온이 영하로 떨어지는 겨울철 전기차의 평균 주행거리는 감소한다.배터리의 화학적 성질은 이상적인 조건에서는 에너지가 자유롭게 흐르지만 낮은 온도에서는 부정적인 영향을 받기 때문이다.지난달 전기차의 겨울철 배터리 손실율 조사 결과를 발표했던 전기차 전문 조사기관 ‘리커런트(Recurrent)’가 이번에는 각사 전기차의 원래 EPA 주행거리 대비 이상적인 조건에서의 겨울철 주행거리를 비교해 발표했다.리커런트는 기온이 섭씨 0도로 내려갔을 때 일부 전기차의 경우 원래 EPA 주행거리 대비 최대 80%의 주행거리를 제공하지만 다른 차량의
폭스바겐이 고성능 전기 해치백 ‘ID.3 GTX’를 올해 출시한다.인사이드 EVs 등 외신에 따르면 해당 모델은 최고출력 281마력에 후륜구동(RWD)으로 사륜구동은 없을 것으로 알려졌다.외신들은 토마스 쉐퍼 폭스바겐 CEO가 사륜구동에 대한 계획을 전면 부인하면서 폭스바겐의 비용절감 정책으로 상황이 달라졌다는 분석이다.새롭게 선보일 ID.3 GTX는 다른 모든 트림과 마찬가지로 후륜구동으로 선보이지만 기존 AP310 장치가 아닌 업그레이드된 APP550 전기모터를 탑재, 보다 강력한 성능을 발휘할 것으로 기대된다.이는 신규 ID.
렉서스가 2024 도쿄 오토살롱에서 `GX 550 오버트레일 콘셉트‘를 공개했다.도쿄 오토살롱에는 ‘도쿄 아웃도어 쇼’라는 부대행사가 포함되는데 지난해 렉서스는 ‘오버랜드(Overland)’와 ‘트레일(Trail)’을 혼합한 단어 ‘오버트레일(Overtrail)’ 명칭 아래 세 대의 차량을 선보인 바 있다.올해는 일본 4x4 부품 회사인 자오스(JAOS)와 협업, 차량명에 오버트레일이 포함된 모델을 등장시켰다.토요타자동차는 오프로드 경주 ‘바자(Baja) 1000’ 출전 LX 600 기반 경주차 장비에 자오스와 지난 2년 동안 협력
한국 하이브리드 차량의 성장세가 두드러진 지난해에도 미국 시장에선 일본차에 크게 뒤진 것으로 나타났다. 시장점유율도 10%대에 불과, 아직 갈 길이 먼 것으로 보인다. 16일 한화투자증권과 시장조사업체 워즈오토 등에 따르면 지난해 4분기 미국 하이브리드차 시장에서 도요타, 혼다 등 일본 완성차업체의 점유율은 78.9%를 기록했다.브랜드별로는 토요타가 16만1000대로 48.8%, 혼다가 7만5000대로 22.7%를 차지했다. 토요타의 고급 브랜드인 렉서스는 2만5000대로 7.4%였다. 각사의 주요 모델인 토요타 RAV4, 혼다 C
포드코리아가 머슬카 7세대 올뉴 포드 머스탱 사전 계약을 시작한다.7세대 머스탱은 2015년 6세대 머스탱의 국내 출시 이후 9년 만에 새롭게 돌아온 풀체인지 모델이다.1세대 머스탱 고유의 디자인을 담아냈을 뿐 아니라 시그니처 3분할 헤드램프, 날렵해진 외부 디자인, 전투기에서 영감을 받은 운전석과 파워트레인도 업그레이드 돼 짜릿한 퍼포먼스와 주행 감각을 선사한다. 또한 최신 기술력이 집약된 디지털 디스플레이를 통해 운전자에게 필요한 맞춤형 정보를 직관적으로 전달한다.7세대 포드 머스탱의 가격은 2.3ℓ 에코부스트 쿠페 5990만원
타타대우상용차가 지난해 글로벌 기업으로 도약을 이뤄냈다고 16일 밝혔다.타타대우상용차의 지난해 판매량 총 9502대 중 3767대가 해외 수출 판매량으로 나타났다. 작년 매출 중 수출 비중은 40%를 차지하게 된 것.해외 수출 비중은 △유라시아 60% △중동 24% △아프리카 10% 순으로 다양한 글로벌 지역에서 품질을 인정받고 있다.해외 수출 규모는 최근 가파른 증가세를 보이고 있다. 2019년 1695대였던 해외 수출 대수는 코로나 19 팬데믹을 거치며 2020년 1116대, 2021년 1887대로 수출 둔화세를 보였다. 하지만
올해부터 8000만원 이상 고가 법인차에 연두색 번호판을 부착하게 되면서, 초고가 수입차를 미리 등록하는 현상이 두드러진 것으로 나타났다. 15일 국회 기획재정위원회 소속 양경숙 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 받은 승용차 등록 현황을 보면 지난해 신규 등록된 법인 승용차 가운데 취득가액이 3억원을 넘는 차량은 1858대(3억~5억원 1554대, 5억원 초과 304대)로 집계됐다. 2022년 등록기준 1173대(3억~5억원 934대, 5억원 초과 239대)에 비해 58.4%가 늘어난 셈이다.연도별로 살펴보면 3억원 이상 법인 승
토요타자동차가 1회 충전 주행거리 750마일(1200km)의 전고체 배터리 전기차를 수년 내 출시할 것으로 기대된다.카스쿱스 등 외신에 따르면 토요타는 단 10분 만에 재충전이 이뤄지는 최대 750마일 주행거리의 전기차를 곧 제작할 수 있을 전망이다.보도에 따르면 해당 전기차는 에너지 밀도가 향상된 전고체 배터리로 인해 최대 750마일의 주행거리와 초고속 충전시간을 확보할 것으로 예상되며 회사 관계자에 따르면 해당 기술을 갖춘 차량이 불과 몇 년 안에 출시될 예정이다.토요타는 지난해 9월 일본 에너지그룹 이데미츠 고산과 전고체 배터
기아가 ‘크랩 주행’이 가능한 차량을 가장 먼저 선보일 가능성이 제기됐다.인사이드 EVs 등 외신들은 현대모비스가 CES 2024에서 선보인 크랩 주행 기술은 거의 준비가 완료됐으며 기아가 이를 가장 먼저 사용할 수 있을 것이라고 보도했다.현대모비스의 차세대 전기차 구동기술 e코너시스템은 크랩주행은 물론 대각선 주행, 제자리에서 180 회전도 가능하다.해당 매체에 따르면 현대모비스 관계자는 2025년까지 e코너 시스템 개발 완료를 목표로 한다고 밝혔으며 카림 하비브 기아 디자인 수석은 인터뷰를 통해 “크랩 드라이빙 기술을 양산차에
`펀(FUN) 드라이빙의 명가` BMW는 한국인이 가장 사랑하는 브랜드다. 지난해인 2023년 수입차 판매 1위에 등극했다.지난해 초까지만 해도 다양한 전기차가 쏟아져 나오면서 엔진차의 주행감성을 앞서는 게 아니냐는 전망이 나왔다.기우였다. 전기차는 흉내낼 수 없는 BMW 특유의 엔진감성은 여전했다. 그리고 BMW M의 고성능 컴팩트 해치백 모델 `M135i x드라이브(xDrive)` 시승에서 다시금 펀드라이빙이 무엇인지 정의할 수 있었다.M135i xDrive는 2021년 출시후 다양한 인테리어 변화를 가져가며 국내 젊은층에 주목
폭스바겐그룹이 지난해 글로벌 시장에서 전년 대비 12% 증가한 총 924만대의 차량을 인도했다고 15일 밝혔다. 이 중 전기차 판매량은 77만1100대로 전년 대비 약 35% 증가했다.토요타 판매량 집계가 발표되면 전세계 1위 브랜드의 향방이 정해진다. 매년 세계 1위 판매를 두고 경쟁중인 폭스바겐과 토요타 두 브랜드는 올해도 1000만대 돌파는 불가능한 것으로 집계되고 있다.폭스바겐그룹은 폭스바겐 아우디 포르쉐 만트럭 세아트 벤틀리 람보르기니 등 다수의 브랜드로 글로벌 자동차 시장을 이끌고 있다. 먼저 폭스바겐그룹은 중동·아프리카
포르쉐가 카이엔과 마칸 판매 호조로 작년 32만221대로 최대 판매 기록을 경신했다. 지난해 대비 3% 증가한 수치다.지난해 4월 선보인 신형 카이엔은 전년 대비 8% 감소한 8만7553대 판매됐지만 여전히 판매량 1위 모델을 기록했다. 8만7355대 인도된 마칸이 뒤를 이었다.포르쉐 911은 전년 대비 24% 증가한 5만146대 판매되며 역대 가장 높은 판매 증가율을 달성했다. 순수 전기 스포츠카인 타이칸은 17% 증가한 4만629대가 인도되며 성장세를 이어갔다.지역별로 유럽 시장에서 12% 증가한 7만229대, 독일에서는 10%
폭스바겐코리아가 골프 출시 50주년을 기념해 가수 권은비와 개그맨 김민수가 함께한 8세대 골프 화보를 공개했다. 화보는 폭스바겐의 베스트셀링 아이콘 골프의 출시 50주년을 맞아 지난해 연말부터 진행된 디지털 캠페인, ‘더 힙스터(The Hipster)’의 연장선으로 ‘유행은 변하지만 오리지널리티는 문화가 된다’라는 메시지를 담아 기획됐다.온·오프라인을 넘나들며 큰 주목을 받고 있는 가수 권은비는 강렬한 레드 컬러의 골프 GTI로, 국내를 넘어 글로벌 크리에이터로 발돋움하고 있는 개그맨 김민수는 골프 8세대와 매력을 선보였다.먼저 골
제네시스 G80 페이스리프트(부분변경)가 실내를 드러내자 모두들 감탄사를 내뱉었다.G80의 인상된 가격 340만원에 콧방귀를 뀌던 미디어들도 실내의 변화에 고개를 끄떡였다.지난 13일 공개한 G80의 외관을 보면 무엇이 바뀌었는지 알아채기가 쉽지 않다. 범퍼과 램프 등 주요 디자인 포인트에 변화를 줬다는 것을 빼면 말이다.앞모습은 그릴이 이중 메쉬 구조로 바뀌었고, 헤드램프에 MLA(초미세렌즈패턴) 기술이 들어가면서 과거 LED 보다 화려하고 밝아졌다. 앞으로 MLA 기술이 미래 모델들에 적용될 것임을 암시하는 대목이다.타이어는 더
르노코리아자동차는 르노 브랜드 CEO인 파블리스 캄볼리브와 주요 르노 경영진들이 10일부터 12일까지 사흘 일정으로 한국을 방문해 르노그룹의 경영 계획을 통해 준비 중인 오로라 프로젝트를 점검했다고 14일 밝혔다.파블리스 캄볼리브 르노 CEO는 이번 방한 기간 르노테크놀로지코리아, 부산공장, 서울사무소 등을 방문해 오로라 프로젝트 준비 상황을 점검했다.캄볼리브 CEO는 오로라 프로젝트를 점검하면서 "르노는 올해 한국 시장에서 새로운 전환기를 맞이할 것"이라며 "새 하이브리드 모델은 한국과 글로벌 소비자들의 높은 눈높이를 충족시켜주고
LG전자가 美 전기차(EV) 충전기 생산 공장을 본격 가동하며 미국 충전기 시장 공략에 나선다.LG전자는 미국 텍사스주 포트워스에 구축한 전기차(EV) 충전기 생산 공장을 본격 가동한다고 12일(현지시간) 밝혔다.텍사스 공장은 지난해 자회사인 '하이비차저'를 통해 국내에서 전기차 충전기 생산을 본격 시작한 이후 첫 해외 생산 공장이다. 연면적 약 5500㎡ 규모로 연간 약 1만대 이상의 충전기를 생산할 수 있다.LG전자는 물류 효율성, 기존 유휴 시설 활용 등 시너지를 고려해 텍사스 지역을 美 생산기지로 낙점했다. 지난해 美 정부는
현대자동차 '아이오닉5 N'은 완전히 새로운 '별종'의 고성능 전기차다. 패들시프트를 딸깍이며 고RPM을 유지하는 엔진 달린 레이싱카 그대로다. 가속에 필요한 기어 단수를 유지하면서 악셀링은 정교하게 밀고 당긴다.오른발목을 꺾는 만큼 1mm의 오차도 없이 속도와 RPM을 조절해 주는 완벽에 가까운 650마력의 슈퍼카 감성이다. 그렇다고 진짜 엔진 레이싱카처럼 클러치나 엔진에 무리는 없다. 다만 그 느낌과 감성만 그대로 온몸에 전달할 뿐이다.클러스터 좌측엔 오일온도나 엔진온도 대신 전륜모터와 후륜모터 온도가 표시된다. 27도부터 35
토요타 가주 레이싱(TGR)은 12일부터 개최되는 2024 도쿄 오토살롱에서 진화된 ‘GR 야리스’를 세계 최초로 선보였다.GR 야리스는 ‘모터스포츠를 통한 더 좋은 자동차 만들기’를 통해 출시된 TGR의 상징적인 모델로 2020년 9월 첫 출시됐으며 TGR은 다양한 모터스포츠에 지속 출전 중이다.TGR은 GR 야리스의 진수인 1.6L 직렬 3기통 터보엔진과 4륜구동을 즐기기 위한 8단 가주 레이싱 다이렉트 자동변속기(GR-DAT)를 새롭게 개발, 스포티한 주행과 모터스포츠를 즐길 수 있는 자동차로 완성됐다.신형 GR 야리스는 토요
현대자동차는 '2024 도쿄 오토살롱'에서 고성능 전기차 아이오닉5 N 퍼포먼스 콘셉트 모델 'NPX1'을 최초로 공개했다고 12일 밝혔다.NPX1는 고성능 ‘N 퍼포먼스 파츠’를 장착한 모델로 경량 하이브리드 카본 휠과 고성능 브레이크 패드, 다운 스프링을 통해 역동적인 주행 성능을 강화했으며 실내에는 알칸타라 소재 및 레이싱 버킷시트를 사용해 고급감을 더했다.특히 ‘리얼 카본 소재 프론트 스플리터’와 ‘사이드 스커트’ ‘리어 디퓨저’ ‘리어 윙 스포일러’ 등 고성능 주행에 최적화된 에어로 파츠를 적용한 것이 특징이다.이번 콘셉트
르노코리아가 두 대의 하이브리드로 새해 쌍끌이에 나선다.소형 SUV인 XM3 하이브리드의 가격을 무려 400만원 낮추며 대중화 전략을 펼친다. 소형급이지만 준중형에 가까운 크기로 경쟁모델 대비 공간성을 자랑한다.르노코리아는 새해 첫날부터 깜짝 할인을 선언하며 'XM3 E-TECH 포 올'이라는 차명으로 소비자들의 주목을 받고 있다. 기존 모델에서 전혀 빠진 옵션은 없으면서도 가격은 400만원 선 끌어내려 사전계약이 몰리고 있는 것.평균 계약 건수는 지난해 일 평균 대비 900% 이상 증가했고, 고객의 계약 건수 절반이 'XM3 E-