포드가 포뮬러1(F1)에 복귀한다.지난 2004년 레드불 F1에 팀을 팔면서 완전히 업계를 떠났다. 미국 자동차 브랜드들이 급격한 하향세를 겪으며 유럽에게 밀려나는 신세였다.이제 상황이 달라졌다. 미국이 다시 일어났고 포드, GM 등도 함께 일어났다. F1 그랑프리도 통째로 미국 케이블 TV 업체가 매입했다. F1 라스베가스 대회도 올해 첫 오픈한다. 포드가 첫발을 뗀다. 일단 적은 돈을 들여 레드불 경주차에 포드의 파란색 로고를 새긴다. 포드의 빌 포드 회장은 "증조부께서 F1을 하시면서 회사를 일으켰다"고 말했다.단순한 로고를
맥라렌 아투라(ARTURA)의 레이싱카 버전인 '아투라 GT4'가 미국 데이토나에서 열린 'IMSA 미쉐린 파일럿 챌린지'에서 6위로 성공데뷔했다.맥라렌은 2대의 아투라 GT4가 출전했으며, 예선 10위 결승 6위를 차지하며 국제 무대 데뷔전에서 무난한 출발을 알렸다.맥라렌 아투라 GT4는 맥라렌의 하이브리드 슈퍼카 아투라(ARTURA)를 기반으로 한 레이싱카다. 향후 아투라 GT4는 전 세계 각종 GT 레이스에 투입될 전망이다.아투라 GT4 레이싱카는 강력한 120도 V6 트윈 터보 엔진이 탑재됐다. 향후 맥라렌의 하이브리드 슈퍼
재규어 TCS 레이싱 팀이 사우디아라비아 디리야에서 펼쳐진 포뮬러 E 2·3라운드 더블헤더 레이스에서 우수한 성적을 거뒀다.연속 더블 포인트를 획득하며 성공적으로 시즌을 시작하고 있다고 재규어코리아가 6일 밝혔다.재규어 TCS 레이싱 팀 드라이버 샘 버드(Sam Bird)는 2라운드에서 3위를 차지해 포디움에 올랐으며, 3라운드에서 4위를 기록했다. 미치 에반스(Mitch Evans)는 2라운드 10위, 3라운드 7위를 기록하며 이번 시즌 세 번 연속 팀에 귀중한 포인트를 가져왔다.샘 버드는 개인 통상 포뮬러 E 100번째 경기이
현대자동차는 글로벌 투어링카 대회 '2022 월드투어링카컵(WTCR)'에서 더블 챔피언 달성을 기념하기 위해 우승 차량을 전시하고 임직원을 대상으로 '드라이버와의 만남' 행사를 가졌다고 1일 밝혔다.이번 행사는 2022 WTCR에서 현대차 모터스포츠가 드라이버와 팀 부문 챔피언 타이틀을 달성한 기념으로 기획됐다.2022 시즌 드라이버 부문 종합우승 주역인 미켈 아즈코나 선수는 엘란트라 N TCR로 출전해 챔피언을 달성했다. 팀 부문 종합우승은 미켈 아즈코나, 노버트 미첼리즈 두선수의 활약으로 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 팀이 차
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 올해 처음 열리는 미국 ‘마스터 클래스 오브 레이싱(Master Class of Racing, 이하 MCoR)’ 대회에 타이어를 독점 공급한다.미국 모터스포츠 협회가 주관하는 ‘MCoR’은 프로와 아마추어 선수 모두를 대상으로 진행된다. 먼저 총 6개 클래스로 구분해 50분간 스프린트 레이스를 진행하며, 각 클래스 상위 선수는 타 클래스 상위 선수와 함께 4시간의 내구레이스를 펼친다.시즌 개막전은 이달 17일~19일까지 미국 애틀랜타 ‘미쉐린 레이스웨이 로드’에서 열리며, 최종전은 11월 3일부터
CJ로지스틱스 레이싱팀이 2023시즌을 앞두고 선수 구성부터 운영 시스템까지 대변혁을 예고하며, 가장 먼저 2023시즌 드라이버 라인업을 발표했다. 지난달 31일 CJ대한통운 본사에서 개최된 드라이버 입단식에는 허신열 CJ로지스틱스 레이싱팀 단장이 참석해 2023시즌 새로운 드라이버인 오한솔, 박준서와 체결식을 진행하며 다른 팀보다 빠르게 시즌 시작을 알렸다.2018년 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 GT클래스 종합 2위에 오르며 주목을 받았던 오한솔은 지난해 삼성화재 6000클래스에 데뷔해 개막전에서 5위를 기록하며 모두를 놀라게
미국 자동차브랜드 포드가 F1 자동차경주 시장에 뛰어든다.과거 F1을 주름잡던 포드는 코스워스 엔진으로 유럽 레이싱과 맞선바 있다.이후 브랜드 쇠퇴로 F1에서 사라졌고, 이번에 다시 F1 무대에 발을 내딛을 준비를 마쳤다.형태는 단순 스폰서 정도로 기업 로고만 등장하게 된다. 팀은 레드불 레이싱팀이 될 것으로 보인다.F1 엔진을 만들거나 직접 팀을 인수하는 게 아니라 파란색 포드 로고를 경주차에 붙이는 정도다.이는 F1 레이스를 미국 케이블TV 회사 리버티가 통째로 사들이면서 더욱 쉽게 이뤄지게 되는 분위기다.미국을 새로운 F1의
루시드모터스가 지난 28일 "세계 최고의 1인승 전기 레이싱 시리즈"를 위한 새로운 모터스포츠 드라이브 유닛(MDU)을 만들고 있다고 발표했다. 이번 시즌 멕시코 개막 레이스에서 선보인 전기차 머신 젠3 포뮬러E에 사용한 프론트 모터에 적용할 것으로 보인다.루시드모터스는 지금까지 전기차 레이스인 포뮬러E에 대해서 언급한 적은 없었다. 지난해까지 포뮬러E 머신은 뒷바퀴를 돌리기 위해 뒷바퀴 축에 있는 200kW 모터만 사용했다.하지만 젠3 경주차에는 루시드의 전면 장착 장치가 추가된다는 뜻이다. 350kW로 업그레이드된 후방 구동 장
한국타이어가 전기차 F1으로 불리는 포뮬러E 대회 2·3라운드의 주인공으로 우뚝 섰다.한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 활동하는 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(이하 포뮬러 E)`에서 아이온을 앞세워 전세계의 주목을 받았다.한국타이어는 현지시간 27~28일 사우디아라비아 디리야 지역에서 시즌 첫 나이트 레이스이자 더블헤더로 진행된 ‘2023 코어 디리야 E-PRIX’에 첫 타이어 공급자로 나서 성공적인 전기차 레이스의 출발을 알렸다.한국타이어의 포뮬러 E 공식 전
한국계 영국인 한세용(27.잭 에이켄)이 F1 무대를 떠나 스포츠카 이벤트에 도전한다.그간 F1 드라이버 데뷔를 위해 노력해 왔으나 한계를 느끼고 데이토나 24시 같은 스포츠카 레이스로 무대를 옮겼다.한세용은 2023년 시즌을 앞두고 윌리엄스 F1 팀을 떠났다고 공식적으로 밝히고 상업적 성향이 강한 미국 중심 스포츠카 레이스에 본격 뛰어든다.한세용은 윌리엄스 F1의 리저브 드라이버로 지난 3년간 경험을 쌓았다. 올시즌 새로운 드라이버 라인업 결정을 지켜봤지만 그의 이름을 올릴 수는 없었다.한세용은 지난 2020년 F1 사키르 GP에
F1 최고 책임자인 스테파노 도메니칼리가 첫 F1 라스베가스 GP의 흥행을 확신했다.그는 오는 11월 열릴 F1 자동차경주가 2024년 네바다주에서 개최되는 NFL의 슈퍼볼보다 더 큰 경제 효과를 가져올 것이라고 현지매체와 29일 인터뷰했다.F1 라스베가스 GP는 11월 18일 첫 개최되며 우선 3년 계약을 맺고 시작한다.그는 2024년 라스베가스에서 처음 열리는 슈퍼볼이 수년에 한번 열릴 예정이지만 F1은 매년 1회씩 개최되는 점을 강조했다.매년 11월경 라스베가스 GP가 가져올 경제효과는 엄청날 것이며 장기간에 걸쳐 개최를 준비
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 전기차 타이어로 중동의 심장부를 질주한다.한국타이어는 포뮬러E 레이스의 전기차 레이싱 타이어 독점 공급사이자 오피셜 파트너로 사우디아라비아에서 확실한 존재감을 알린다.포뮬러 E 월드 챔피언십의 ‘2023 코어 디리야 E-PRIX’ 경기는 오는 27일~28일(현지시간) 이틀에 걸쳐 사우디아라비아의 디리야 지역 서킷에서 개최된다.이번 대회는 포뮬러 E 시즌 9의 첫 야간 레이스로, 2·3 라운드 더블헤더(두 라운드의 경기를 한 주 안에 펼치는 방식) 형태로 치러진다. 야간에 경기가 진행되는 만큼, 조
F1 라스베가스 GP가 1조 3000억원의 관광효과를 나타낼 것이라고 미국 라스베가스리뷰 매체가 25일 보도했다.F1 라스베가스 GP는 미국의 한 독립 경제조사기관의 예측에 의하면 레이싱을 보기 위한 방문객만으로도 경제지출 10억달러가 예측된다고 밝혔다.이 조사에 따르면 오는 11월 라스베가스가 위치한 네바다주 레이스에 앞서 대부분의 티켓판매는 미국 시장에서 소화될 것이라고 덧붙였다.라스베가스 그랑프리는 2023시즌 F1 시즌의 최종전 직전의 레이스다. 미국 내 F1 경기만 보면 마이애미와 서킷 오브 디 아메리카에 이은 세번째 개최
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 RC카(Radio Control Car) 타이어 브랜드 영상을 공개해 화제다.장난감 같은 RC카지만 고성능 레이싱 타이어의 컴파운드(타이어의 다양한 원재료가 섞인 혼합물)를 활용해 개발한 타이어를 적용한 것. 뛰어난 접착력과 레이싱 타이어 벤투스 RS-4의 패턴 디자인이 접목된 게 특징이다.한국타이어는 RC카 타이어 전문 업체와 함께 지속가능 캠페인의 일환으로 자사 컴파운드를 재활용한 RC카 타이어 개발 프로젝트를 진행했다. 영상 속 RC카 타이어는 고성능 레이싱 타이어 생산 후 남은 컴파운드를
아우디가 다카르 랠리 2023 시즌 마지막까지 우수한 성적으로 마무리했다. 전기 구동장치를 채용한 아우디 RS Q e-트론은 프롤로그 스테이지를 포함해 총 15일간 14차례 포디움에 올랐다. 아우디 팀 드라이버들은 사흘 동안 랠리의 선두를 달렸으나 수차례의 타이어 파손에 이어진 사고로 인해 카를로스 사인츠·루카스 크루즈, 스테판 피터한셀·에두아르 불랑제 팀이 중도하차하고 마티아스 엑스트롬·에밀 베르크비스트팀이 크게 뒤쳐지면서, 14위로 시즌을 마무리했다.사인츠·크루즈 팀은 서스펜션 손상으로 중도 하차하기 전까지 총 5회 스테이지 탑
현대모터스포츠팀이 WRC(월드랠리챔피언십) 챔피언을 위해 최선을 다할 뿐이라고 밝혔다.현대 WRC팀의 신임 대표 시릴 아비테블(45)은 "실제 자동차 판매에 도움이 되는 WRC에서 선전하고 있고, 챔피언을 향해 힘쓸 것"이라고 말했다.글로벌 자동차 언론들은 현대모터스포츠가 전 르노 F1팀의 대표를 지낸 시릴 아비테블을 현대 WRC팀 대표로 영입하면서 향후 F1에 진출할 의사가 있지 않을까 가능성을 추측하고 있다.폭스바겐그룹이 2026년 새로 바뀌는 F1 엔진규정 등을 시점으로 F1 진출을 추진하고 있는 것과 같은 선상의 이야기다.2
토요타가 '지옥의 레이스' 다카르 랠리에서 명성을 떨쳤다. 토요타의 드라이버인 나세르 알 아티야가 세계 최고의 드라이버로 알려진 세바스찬 로브를 꺾으면서다. 토요타의 나세르 알 아티야는 `다카르 랠리 2023`에서 개인통산 다섯 번째 승리를 거두었다.올해 45회를 맞이한 다카르 랠리는 2022년 12월 31일부터 2023년 1월 15일까지 사우디아라비아에서 개최됐다.나세르 알 아티야는 15일 동안 펼쳐진 경기 중 13일을 1위로 유지했다. 우승후보인 롭과는 다카르의 최근 역사상 가장 압도적인 기록 1시간 20분 49초 차이로 종합우
이탈리아 상용차 브랜드 '이베코'는 오프로드 자동차 경주대회 '다카르 랠리 2023' 트럭 부문에서 최종 우승했다고 18일 밝혔다. 두 명의 드라이버가 최종 1위와 3위를 차지하는 더블 포디움을 달성, 좋은 성적으로 시즌을 마무리하며 자사 트럭의 우수한 성능과 내구성을 또 한 번 입증했다.올해 45회를 맞이한 다카르 랠리는 2022년 12월 31일부터 2023년 1월 15일까지 사우디아라비아에서 개최됐다. 이베코는 ‘보스 머시너리 팀 드 루이 이베코’와 ‘유롤 팀 드 루이 이베코’로 구성된 두 팀의 공식 후원사로 참여, 총 8500
2023년 F1 월드챔피언십이 중국 GP 레이스 또는 중국을 대체할 새로운 국가의 레이스 없이 23경기 일정을 공식발표했다.당초 2023년 F1은 24전으로 예정되어 있었지만, 4월 16일에 편입된 F1 중국 GP는 잠정적으로 중단됐고, 극심한 코로나로 결국 레이스를 치르지 못하는 것으로 결론 지었다.F1 중국 GP의 취소로 4월 2일 F1 호주 GP와 4월 30일 F1 아제르바이잔 GP 사이에 꽤 긴 일정상 공백이 생겼다.이 공백 위크에 F1은 연속경기가 된 F1 마이애미 GP를 멀리 떨어뜨리거나 대체 레이스를 검토했으나 아제르바
메르세데스 F1팀이 드라이버 루이스 해밀턴에게 연봉 930억원에 2년 계약 연장을 제시했다고 외신들이 18일 보도했다.메르세데스는 해밀턴에게 2024~2025년 1860억원의 연봉을 제시하며 협상에 들어간 것으로 보인다.해밀턴은 2023시즌을 끝으로 메르세데스와 계약이 끝난다. 팀은 38세의 노장임에도 해밀턴에게 2년 추가 연장계약을 제시했다.거기다 메르세데스-벤츠의 앰버서더 역할에 대한 광고비용도 추가돼 2년간 총액 2000억원을 훌쩍 넘어설 것으로 보인다.프랑스 매체 `Sportune`에 따르면 해밀턴은 시즌 당 7000만 유로