아우디가 신형 A5와 Q5, A6 E-트론을 올해 선보인다.모터원(Motor1) 등 외신에 따르면 아우디는 2023년 작성된 보고서에서 2024년까지 20개 이상 신제품이 시장에 출시될 것이라고 언급했으며 이 중 A6 E-트론이 가장 먼저 등장할 예정이다.포르쉐와 공동 개발된 PPE(Premium Platform Electric)을 기반으로 하는 A6 E-트론은 순수 전기차로 다음달 출시가 예정되어 있으며 해당 플랫폼은 Q6 E-트론 및 마칸 등에 이미 적용된 바 있다. A6 E-트론은 세단과 왜건으로 판매될 예정이다.하반기에는 차
전기차 시장에 봄이 왔다. 나들이에 최적인 따뜻한 날씨와 전기차 보조금 확정으로 그간 얼어붙었던 전기차 시장도 한결 활기를 되찾을 것으로 예상된다. 특히 지난해 높은 인기를 누린 메르세데스-벤츠코리아의 순수 전기차의 2024년 활약에 대한 기대감이 높다. 24일 수입차 업계에 따르면 벤츠코리아는 지난해 국내 시장에서 9184대의 전기차를 판매했다. 이는 테슬라 다음으로 전기차를 많이 판매한 것이다. 벤츠코리아는 올해도 다양한 전기차 라인업을 추가하며 전동화 전환에 박차를 가한다는 방침이다. 그 중에서도 올해 기대되는 모델은 패밀리
금호타이어가 전기차 전용 브랜드 '이노뷔'를 발표하며 한국타이어 '아이온'이 주도해온 전기차 타이어 시장에 도전장을 내밀었다. 이노뷔는 전기차 타이어 교체 주기에 맞춰 출시해, 교체용(RE) 시장을 노린다는 방침이다. 반면 한국타이어는 탄탄한 공급처를 바탕으로 신차용(OE) 타이어를 강화한다. 23일 시장조사 업체 프레시던스리서치에 따르면 전기차 전용 타이어 시장은 2022년 460억7100만달러(약 61조3700억원)에서 2032년 2140억1900만달러(약 285조700억원)까지 늘어날 것으로 전망된다. 매년 평균 16.5% 성
프리미엄 소형차 브랜드 MINI가 'MINI 클럽맨' 역사를 마감하는 한정판 모델을 국내에서 150대 한정으로 판매한다.MINI 코리아는 25일 오후 3시 MINI 샵 온라인을 통해 MINI 클럽맨 파이널 에디션 판매를 시작한다고 22일 밝혔다. MINI 클럽맨 파이널 에디션은 쿠퍼 100대, 쿠퍼 S 50대가 한정 판매되며 가격은 쿠퍼가 4700만원, 쿠퍼S가 5520만원이다.MINI 클럽맨 파이널 에디션은 1969년에 처음 등장한 MINI 클럽맨의 혁신과 파격의 여정에 마침표를 찍으며 선보이는 한정 판매 모델이다. 최초 출시 연
현대자동차 스타리아 하이브리드가 패밀리 밴으로 성장할 수 있을까. 현대차는 최근 정숙성과 고연비를 갖춘 스타리아 하이브리드를 출시했다. 기아 미니밴인 카니발 보다 큰 차체가 장점인 스타리아 하이브리드는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 얹고 고급형 미니밴으로 도약을 노린다.스타리아는 스타렉스의 후속 모델이다. 때문에 상용차 이미지가 강하다. 현대차는 이를 불식시키기 위해 7인승 라운지 모델을 중심으로 고급성 강화에 초점을 맞추고 있다. 크기도 압도적이다. 라운지 모델의 전장은 5255mm, 전고 1990mm 등으로 카니발보다 훨씬 크
아우디가 새롭게 선보이는 신규 보급형 EV가 2027년 데뷔한다.오토카 등 외신에 따르면 게르놋 될너(Gernot Döllner) 아우디AG CEO는 새롭게 출시될 보급형 전기차와 관련해 “멋지고 독특하면서 독립적인 차량 콘셉트가 될 것”이라고 말했다.해당 모델은 Q4 E-트론 아래에 위치하며 Q2로 불릴 가능성이 제기된다.플랫폼은 MEB 아키텍처를 기반으로 할 수도 있으나 아직 정확한 내용은 결정되지 않았으며 배터리 크기와 종류, 주행거리와 성능 등은 데뷔와 함께 공개될 예정이다.아우디는 2027년 차량 출시일을 맞추기 위해 자동
푸조가 올가을 글로벌 시장에 출시할 7인승 전기 SUV '뉴 푸조 E-5008 SUV'를 21일(현지시간) 공개했다.스텔란티스에 따르면 '뉴 E-5008’은 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델로 넓은 공간과 최장 660km(WLTP 기준)의 주행거리를 갖췄다.지난해 9월 먼저 글로벌 시장에 공개된 뉴 E-3008 SUV에 처음 도입된 스텔란티스 전기차 전용 플랫폼 STLA 미디엄(Medium)을 기반으로 하며 차체 길이 4790mm, 휠베이스 2900mm 등으로 폭넓은 확장성을 자랑한다. 전면부는 차체 색상과 조화를 이루
한국토요타자동차가 하이브리드 럭셔리 미니밴 '알파드'를 성공적으로 런칭한 데 이어, 올해엔 대당 1억5천만원에서 2억원을 호가하는 '렉서스 LM'까지 국내 시장에 들여온다. 22일 업계에 따르면 렉서스코리아는 올해 LM을 국내 시장에 출시할 예정이다. LM은 '럭셔리 무버(Luxury Mover)'의 줄임말로, 토요타의 미니밴 '알파드'를 기반으로 개발됐다. 중국, 일본, 아세안 시장을 주력으로 하며, 국내 시장에는 아직까지 출시되지 않았다. 렉서스코리아는 지난해 출시한 2세대 LM을 국내 출시할 계획이다. LM은 전장 5125mm
'Sheer Driving Pleasure'(운전의 즐거움). 수십년 간 BMW의 정체성을 표현해온 슬로건이다. 엔진, 변속기, 조향장치, 서스펜션, 브레이크 등 차량의 움직임에 영향을 미치는 모든 부품을 최적의 상태로 만드는 것. 그것이 BMW가 추구해온 도로위 자동차의 모습이다. 특히 내연기관의 폭발적인 힘을 활용한 BMW의 주행 감성은 타의 추종을 불허할 만큼 매력적이다. 그렇다면 미래의 BMW 자동차는 어떻게 바뀔까? 이에 대한 정답을 찾기 위해서는 BMW 비전 노이어 클라쎄(BMW Vision Neue Klasse)를 살펴
현대자동차 고급 브랜드인 제네시스가 플래그십 세단 'G90'의 고급 스러움을 극대화한 '블랙 에디션'을 선보인다. 예술작품에 가까운 고급감을 부가해 유럽 프리미엄 이상의 상품성을 갖추었다고 제네시스 측이 강조했다. 제네시스는 대표 플래그십 세단 G90의 고급감을 한층 더해줄 최상위 모델 '제네시스 G90 블랙’을 21일 출시하고 판매에 돌입한다.G90 블랙은 제네시스만의 진정성 있는 블랙 디자인 콘셉트 ‘제네시스 블랙’을 적용한 브랜드 최초 모델이며, 내·외장의 모든 부위를 블랙 색상으로 마감해 고급감을 극대화한 것이 특징이다.특히
메르세데스-벤츠 ‘비전(Vision) EQXX’가 1회 충전으로 627마일(1009km)을 주행, 자체 기록을 경신했다.인사이드 EVs 등 외신에 따르면 메르세데스 엔지니어들은 비전 EQXX 롱테일을 몰고 아라비아 사막을 횡단했으며 단 한 번의 충전으로 사우디아라비아 리야드에서 UAE 두바이까지 이동한 것으로 알려졌다.벤츠에 따르면 차량은 사막의 열기와 싸우며 고속도로를 주행, 킬로와트시(kWh) 당 8.4마일(13.5km)의 효율성을 기록했다.EQXX는 독일 진델핑겐에서 프랑스 카시스까지 첫 번째 주행에서 이와 비슷한 626마일을
최근 전기차 시장이 주춤하고 있다는 평가가 많지만, 여전히 고속성장을 하고 있는 세그먼트가 있다. 바로 가격이 1억원 이상인 프리미엄 전기차 시장이다. 매년 판매량이 증가하는 것은 물론, 판매 차종의 수도 늘고 있다. 이 같은 흐름은 올해도 지속될 전망이다. 19일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 집계한 자료에 따르면 수입차를 포함한 2023년 국내 전기차 판매량은 총 15만7823대였다. 15만7906대가 판매된 2022년과 비교하면 0.1% 감소한 수치다.반면, 전기차 시장을 1억 원 이상의 프리미엄 영역으로 한정하면 이야
“대부분 자동차 행사는 남성고객 위주로 진행되잖아요. 그런데 볼보는 여성을 객체가 아닌 주체로 생각하고 이런 행사를 마련해서 너무 좋아요. 브랜드에 대한 호감도가 한층 더 높아졌다고 할까요.”볼보자동차코리아가 지난 15일 서울 강남구 청담동에서 여성들을 대상으로 ‘볼보 레이디스 살롱’을 개최했다. 행사에 참석한 김정은 씨(54)는 현재 볼보차 오너는 아니지만 행사 참석을 통해 볼보자동차에 대한 이미지가 더 좋아졌고, 전시된 준대형 세단 S90을 경험해보니 “넓고 고급스러운 실내 공간에 깜짝 놀랐다”고 감탄사를 쏟아냈다.이번 행사는
금호타이어가 부활의 주역으로 전기차 타이어를 선택했다. 과거 그룹사의 경영위기로 무너졌던 브랜드 가치를 자력으로 끌어올린 끝에, 이젠 미래를 위한 본격적인 행보를 시작한 것이다. '이노뷔'라는 새로운 브랜드를 앞세워 올해 15만본을 판매하고, 3년 내 전체 판매의 30%까지 키운다는 방침이다. 금호타이어는 17일 전기차 전용 타이어 브랜드 '이노뷔(EnnoV)'를 출시한다고 밝혔다. 이노뷔 '전기'를 뜻하는 'ELECTRIC'과 '혁신'을 뜻하는 'INNOVATION'의 결합어로 금호타이어의 혁신적인 기술력을 모두 담은 EV 전용
르노코리아자동차의 소형 쿠페형 친환경 크로스오버차량(CUV) 'XM3 하이브리드'의 인기가 뜨겁다.올해 1월 가격 인하로 크게 주목받은 'XM3 E-TECH 하이브리드 for all`은 공개 이후 일주일간 르노코리아 신차 계약의 50% 이상을 차지했다. 친환경차 세제혜택을 반영할 경우 2795만원이다. 계약 대수도 지난해 하이브리드 일일 평균 계약 건수 대비 900% 이상 증가했다.XM3 E-TECH 포 올은 2월 판매량에서도 하이브리드 외에 자연흡기와 터보까지 3가지 파워트레인을 제공하는 XM3 모델 중에서 판매량 64%를 점유하
현대자동차가 올해 출시하는 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 이름을 아이오닉7 대신 아이오닉9으로 변경했다. 기아 EV9을 의식했다는 해석과 전기차 라인업 확장을 위한 조치라는 평이 나온다. 기아는 올해 준대형 세단 'K8' 페이스리프트 출시를 위한 마무리 작업을 진행하고 있다. 16일 업계에 따르면 현대차는 오는 10월 아이오닉9을 출시할 계획이다. 아이오닉9은 기존 아이오닉7으로 알려졌던 현대차의 대형 전기 SUV다. 이는 EV9이나 현대차의 기존 대형 SUV 팰리세이드 등보다 차체가 더 큰 것으로 알려졌다.아이오닉9은 현대차
국고 보조금 발표 이후 보조금 100% 기준인 5500만 원을 충족하기 위해 다양한 국내외 브랜드들이 가격을 인하하는 등 발 빠른 모습을 보였다. 프리미엄 브랜드 유일하게 보조금을 400만원 이상 확보한 폴스타가 본격적인 판매에 돌입했다. 16일 업계에 따르면 폴스타코리아는 최근 고객들에게 폴스타2 고객 인도를 시작했다. 폴스타2 롱레인지 싱글모터의 시작 가격은 5490만원으로 지난해 대비 100만원 인하해 보조금 100% 기준을 충족했다. 경기 지역의 경우 439만원의 국고 보조금에 지자체 보조금까지 더해 4000만원 후반 가격에
기아가 새롭게 선보일 준중형 세단 ‘K4’ 디자인이 선공개 됐다.K4는 오는 29일 미국 뉴욕에서 개최되는 2024 뉴욕 오토쇼를 통해 공개될 예정으로 이전 모델인 K3 대비 더욱 과감해진 디자인을 특징으로 한다.공개된 이미지는 어둠 속에 자리해 정확한 내용은 알 수 없으나 전면부 T자형 라이트에 급격히 경사진 후드, 회색 트림으로 포인트를 준 패스트백 스타일 루프 라인 등 기아 제품군에 최근 추가된 독특한 디자인과 일치함을 알 수 있다.특히 후면부쪽으로 많은 변화가 짐작되는데 뒷문 손잡이는 벨트라인 근처가 아닌 C-필러에 통합된
한국GM은 새로운 커넥티비티 서비스 '온스타'를 적용한 2025년형 쉐보레 트랙스 크로스오버를 국내 출시한다고 14일 밝혔다.2025년형 쉐보레 트랙스 크로스오버는 기존 LS와 RS, ACTIV 트림에 더해 REDLINE 트림이 새롭게 추가된다. 레드라인 에디션은 쉐보레가 지난 2015년 북미 최대 자동차 부품 전시회인 세마쇼(SEMA Show)를 통해 선보인 컨셉트다.트랙스 크로스오버 REDLINE의 외관에는 그릴과 그릴바, 아웃사이드 미러, 스키드 플레이트 인서트에 글로스 블랙 외장이 적용되며, 레드 컬러와 블랙 컬러가 차량 디
현대모비스는 기존 내연차에 있는 차량 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고, 디자인 다양성을 확보한 '프론트 페이스 통합 모듈'을 개발했다고 14일 밝혔다. 프론트 페이스(Front Face)는 램프, 그릴, 후드 등이 위치한 차량 전면부를 의미한다.현대모비스는 이 통합 모듈에 공기 저항을 줄여 전비를 개선해주는 공력 시스템 외에도 다양한 신기술을 함께 적용했다. 디자인과 센서 보호를 위해 주행 중에만 외부로 돌출되어 작동하는 라이다, 충전 시작 단계에서 충전기를 꽂기만 하면 충전 완료 후 자동으로 충전기를 회수해주는
