캐딜락이 컴팩트 럭셔리 SUV 'XT4'를 국내에 출시했다.먼저 XT4 전면부는 유광 블랙 매쉬 그릴과 전후방 유광 블랙 페시아 인서트, 캐딜락의 시그니처 데이타임 러닝 라이트는 서로 조화롭게 위치하며 자신감 있는 XT4의 첫 인상을 완성한다.또한 실내 곳곳을 장인의 수작업으로 마감해 럭셔리한 소재의 강점을 극대화했으며 카본 파이버 트림과 화이트 앰비언트 라이팅은 XT4 실내의 고급스러움을 강조한다.2열 공간의 레그룸은 1004mm, 헤드룸은 970mm숄더룸 1,400mm로 각각 동급 최고 수준의 공간을 제공하며 엔트

현대자동차가 전기차(EV) 배터리 대여(리스) 사업 실증에 나선다.정부 및 물류·배터리·모빌리티 업계와 손잡고 전기차 구매 초기 비용부담을 낮추기 위함이다.또한 배터리를 재사용·재활용하여 친환경적으로 이용할 수 있는 혁신적인 서비스를 제공함으로써 전기차 이용 주기 전반에 걸친 선순환 생태계를 구축할 수 있을 것으로 기대된다.현대차는 18일(목) 경기도 화성시 소재 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부, 현대글로비스, LG에너지솔루션, KST모빌리티와 전기 택시 배터리 대여 및 사용후 배터리 활용 실증 사업을 위한 업무협약(MOU

리비안 전기픽업 ‘R1T’가 미국 애리조나 사막에서 오프로드 테스트 중인 영상이 공개됐다.RJ 스카린지 리비안 CEO는 전기픽업 R1T의 오프로드 테스트 영상을 자신의 트위터 계정을 통해 공개하며 출시가 임박했음을 암시했다.해당 영상은 R1T가 건조하고 가파른 언덕과 깊게 파인 웅덩이, 눈이 덮인 미끄러운 오프로드를 주행하는 모습을 보여준다.낮은 속도로 거친 언덕을 오르는 차량은 타이어와 돌멩이가 부딪히는 소리 외에는 다른 소리가 나지 않아 전기차의 정숙함을 그대로 보여준다.R1T 프로토타입에는 특별히 리비안 전용으로 제작된 피렐리

아우디 CEO가 “미래 전기차는 주행거리가 지금보다 짧아질 것”이라고 말했다.마르쿠스 듀스만(Markus duesmann) 아우디 CEO는 “기존 내연기관 자동차의 경우 출력 경쟁을 벌였다면 전기차는 주행거리 경쟁이 벌어지고 있다. 그러나 미래 전기차는 주행거리가 지금보다 더 짧아질 것으로 예상된다”고 밝혔다.듀스만은 e-트론 GT 글로벌 공개 후 외신과의 인터뷰에서 이 같은 의견을 밝혀며 “더 이상 주행거리와 관련한 경쟁은 지속되지 않을 것으로 본다”고 말했다.즉, 향후 충전 인프라가 더 조밀해지고 전기차에 대한 고객 경험 역시

BMW 모토라드는 R nineT 시리즈의 2021년형 모델을 국내에 출시한다고 18일 밝혔다.R nineT 시리즈는 지난 2013년 처음 국내에 소개된 이후 다양한 라이프스타일을 반영한 모델들이 연이어 출시되며 한국 라이더들로부터 많은 사랑을 받아왔다.이번에 출시되는 2021년형 R nineT와 R nineT 퓨어, R nineT 스크램블러, R nineT 어반 G/S 등 4개 모델은 기존의 레트로 바이크 감성에 현대적 첨단 기술이 더해져 더욱 높아진 주행 성능과 뛰어난 편의성을 제공하는 것이 특징이다.모든 모델에 새롭게 디자인된

미쉐린이 최초의 타이어 재활용 공장을 건설한다.미쉐린 그룹은 폐타이어로부터 카본 블랙, 오일, 철 및 가스 등을 회수하는 특허 기술을 개발한 스웨덴 기업 엔바이로(Enviro)와 합작해 칠레에 타이어 재활용 공장 건설에 착수했다고 발표했다.칠레 앙투파가스타 지역에 위치한 미쉐린의 첫 번째 차세대 타이어 재활용 공장은 연간 3만톤 규모의 광산용 타이어 재활용이 가능하며, 이는 전세계에서 매년 배출되는 해당 타이어의 60%에 달하는 규모다.미쉐린의 첫번째 폐타이어 재활용 공장에는 3천만 달러 이상이 투자되며, 올해 착공 후 2023년에

"경고등은 왜 켜졌어?"내 차와 차량 기능적 부분의 대화를 하는 시대가 온다.현대자동차그룹이 단순 날씨나 뉴스를 읽어주는 기능을 벗어나 기능적 ‘커넥티드 카 인공지능 음성인식 기술’을 개발했다고 18일 밝혔다.기존 단순 기능에서 주행 중 음성인식을 통해 차량 제어, 내비게이션 및 시스템 설정, 차량 매뉴얼 정보 검색 등의 기능을 손쉽게 이용할 수 있도록 업그레이드된 커넥티드 카 서비스를 제공하는 것.특히 현대차그룹은 서비스 종류와 범위를 대폭 확대하기 위해 차량 시스템 설계 단계부터 음성인식 기술과 연계해 개발했다. 인공지능 기반의

전기차 배터리 업체들 가운데 정보량이 높은 업체는 'LG에너지솔루션(LG화학)'으로 조사됐다. 온라인 조사기간은 최근 2개월이었고 직전 조사기간인 지난해 10~11월 대비 관심도 상승률은 'SK이노베이션'이 가장 높았다.분석 대상 브랜드는 2020년 '정보량 순'으로 ▲LG에너지솔루션(대표 김종현) ▲삼성SDI(대표 전영현) ▲SK이노베이션(대표 김준) 등이다.단, 'LG에너지솔루션'의 경우 물적분할 이후 기간이 얼마 지나지 않은 점과 지난해 10~11월 기간과의 비교를 감안

영국 고급 브랜드인 재규어와 랜드로버가 2030년까지 모든 차종에 전동화 라인업을 도입하고, 전기차 판매 비중을 60%까지 높인다. 재규어랜드로버는 17일 브랜드의 뚜렷한 개성을 부각시켜 랜드로버와 재규어를 전동화하는 '리이매진(Reimagine)' 글로벌 신전략을 발표했다.랜드로버는 향후 5년동안 레인지로버, 디스커버리, 디펜더 패밀리 라인업을 통해 럭셔리 스포츠유틸리티차량(SUV)의 세계적인 리더 자리를 공고히 해줄 6개의 순수 전기차를 선보인다. 랜드로버의 첫번째 순수 전기차는 2024년 공개된다. 랜드로버는새로

기아의 새로운 지향점을 보여주는 첫 번째 모델 ‘K8’이 모습을 드러냈다. 보석같은 그릴과 새로운 로고는 물론 5미터가 넘는 플래그십 수준의 웅장함으로 출격한다.K8은 기존 K7에 비해 차체의 크기가 커지고 디자인이 크게 바뀌는 등 여러가지 측면에서 획기적인 변화를 시도했다기아는 17일 준대형 세단 K7의 후속 모델(코드명 GL3)의 차명을 K8으로 확정하고 외장 디자인을 공개했다.2009년 1세대 모델 출시로 K시리즈의 시작을 알린 K7은 ‘디자인 기아’의 대표 모델이자 새로움과 혁신의 상징이다. 1세대 모델 출시 이후 글로벌 시

포르쉐 AG가 8세대 포르쉐 911 기반의 첫 번째 GT 모델 ‘신형 911 GT3’를 공개했다고 17일 밝혔다.포르쉐 모터스포츠 부서와 함께 개발한 신형 911 GT3는 더블 위시본 프런트 서스펜션, 정교한 에어로다이내믹 효과를 내는 스완 넥 리어 윙, GT 레이스카 911 RSR에서 기원한 디퓨저 등 순수 레이싱 기술을 대폭 적용한 것이 특징이다.파워트레인은 4.0리터 6기통 박서 엔진을 탑재, 최고출력 510마력의 강력한 성능을 자랑하며 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 6단 수동 변속기를 탑재한 두 모델로 제공된다.

맥라렌이 차세대 고성능 하이브리드 슈퍼카 ‘아투라(Artura)’를 17일(현지시간) 세계 최초로 공개했다.아투라는 전기 슈퍼카 시대를 개척하는 ‘하이 퍼포먼스 하이브리드’ 슈퍼카로 맥라렌이 새로 개발한 3.0리터 V6 트윈터보 엔진과 E-모터 및 배터리팩을 탑재, 궁극의 성능을 자랑한다.여기에 맥라렌이 새로 설계한 경량 8단 SSG 자동변속기가 조화를 이뤄 최고출력 680마력과 최대토크 720Nm의 성능을 발휘하며 V6 트윈터보 엔진과 E-모터는 각각 585마력 및 95마력을 제공한다.아투라에 탑재된 E-모터는 변속기 벨 하우징에

마세라티의 기블리가 독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트(auto motor und sport)'의 준대형-수입 부문에서 '올해 최고의 차(BEST CARS 2021)'로 선정됐다고 17일 밝혔다.이번에 45회째를 맞은 AMS ‘올해의 베스트 카’는 독자들의 직접적인 참여로 권위를 인정받고 있다. 올해는 10만명이 넘는 독자들이 참여해 11개 카테고리로 분류된 378대의 차량 중에서 최고의 차를 선정했다.마세라티 CEO 다비데 그라소는 "기블리는 마세라티의 상징적인 모델로 2013년 출시 이후

기아는 영업이사 직급을 신설하고 영업이사 2명을 임명했다고 17일 밝혔다.기아는 영업직에 대한 비전 제시 및 동기 부여를 위해 영업이사 제도를 새롭게 도입했다.영업이사는 영업직 및 일반직 대상 사내강사로도 활동하며 오랜 영업 현장 경험을 전달해 임직원들의 영업현장에 대한 이해도를 높일 예정이다.기아는 영업이사 제도 도입에 맞춰 첫 영업이사로 대치갤러리지점 박광주 영업부장과 망우지점 정송주 영업부장을 영업이사로 임명했다. 박광주 영업이사는 1994년 입사 후 현재까지 1만2800대 이상의 누적 판매를 달성했으며 2001년부터 지난해까

애플이 현대자동차, 기아에 이어 일본 자동차 업체들과도 협상을 중단했다. 폭스바겐그룹은 경계심마저 드러내고 있어, 애플의 자율주행 전기차 '애플카' 생산에 많음 부침이 예상된다. 15일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 애플은 애플카 생산과 관련해 최근 수개월동안 닛산과 비밀스럽게 협상을 추진해 왔지만 최근 들어 대화가 중단된 것으로 보도됐다. 소식통에 따르면 애플과 닛산 측이 ‘애플’ 브랜드 사용 문제를 두고 이견을 좁히지 못해 협상이 결렬된 것으로 전해졌다. 소식통은 “애플이 자사 브랜드의 차량을 만들어달라고 요청한

볼보자동차코리아가 새로운 하이브리드 B6 라인업의 주요사양을 공개하고 예약 판매에 나선다고 16일 밝혔다. 대상 차종은 XC90, S90, 크로스컨트리(V90)로 구성된 플래그십 모델 90 클러스터와 베스트셀링 모델 XC60이다.새롭게 선보이는 B6 엔진은 볼보의 전동화 전략에 따라 기존 T6 엔진을 대체하는 가솔린 기반 고성능 마일드 하이브리드 파워트레인이다. 환경친화적이면서도 뛰어난 주행 성능을 제공할 수 있도록 설계됐다.B6 엔진은 제동 과정에서 생성된 에너지를 회수해 가솔린 엔진을 지원한다. 이를 통해 연료를 효율적으로 사용

폭스바겐이 영국에서 전기차 ‘ID.3’의 신규 엔트리 레벨을 추가, 전기차 문턱 낮추기에 나섰다.오토익스프레스 등 외신에 따르면 ID.3 프로는 58kWh 배터리팩을 탑재, 이전 엔트리 레벨 ‘라이프 트림’ 대비 1350파운드(한화 200만원) 저렴한 2만8670파운드(한화 4400만원)로 책정됐다.신규 모델은 143마력 모터를 탑재한 ‘프로’와 201마력 모터를 탑재한 ‘프로 퍼포먼스’ 두 가지 트림으로 선보이며 배터리는 둘 다 58kWh 배터리팩이 탑재된다.충전은 100kW 급속 충전 시 5%에서 80%까지 35분이 소요되며 완

메르세데스-벤츠가 북미시장에 전기차 ‘EQC’를 출시하지 않는다.오토블로그 등 외신에 따르면 벤츠는 지난해 출시한 브랜드 최초 전기차 EQC의 미국 출시를 올해로 연기한 바 있으나 결국 출시 취소를 결정한 것으로 알려졌다.회사 대변인은 “해당 시장에 대한 종합적인 검토에 따라 EQC는 당분간 미국에서 제공되지 않을 것”이라고 밝혔다.벤츠는 당초 EQC 미국 가격을 6만8895달러로 책정, 동급 전기차 중 가장 저렴한 가격을 제시하고 세 가지 트림 레벨을 예고하는 등 큰 기대를 나타낸 바 있다.또한 출시 후 아우디 e-트론, 재규어

폭스바겐이 자율주행차 개발을 위해 미국 소프트웨어 대기업 마이크로소프트(MS)와 협력을 강화한다.폭스바겐은 개발 프로세스 단순화 및 차량과 더 빨리 통합할 수 있는 클라우드 기반 플랫폼을 MS와 함께 구축한다고 지난 11일(현지시간) 밝혔다.어댑티브 크루즈 컨트롤 및 미래형 자율주행차 등을 브랜드별로 독립적으로 개발 중이던 폭스바겐 그룹은 지난해 ‘카(Car)’라는 자회사로 통합, 핵심 안전 기능을 협업하는 것으로 방향을 전환한 바 있다.더그 힐겐버그(Dirk Hilgenberg) 카 소프트웨어 CEO는 “이번 협약을 통해 폭스바겐

코로나19로 억눌린 욕구를 해소하기 위해 자극적 소비가 일어난 것일까.국내 자동차 시장에서 비싼 차가 더 잘 팔리는 추세가 이어지고 있다.고가인 대형차와 스포츠유틸리티차(SUV)의 판매가 큰 폭으로 늘었고, 수입차 역시 전년 대비 비싼 차량이 더 많이 팔렸다.16일 한국자동차산업협회 통계에 따르면 작년 국내 완성차 5개사가 국내에서 판매한 승용차는 전년 대비 6.2% 증가한 137만4715대로 역대 최다 판매를 기록했다.먼저 고가인 SUV 모델은 작년 총 61만5983대가 팔리며 15.3% 늘었다. 제네시스는 국내 첫 프리미엄 SU