현대자동차가 보다 강력한 하이브리드 엔진으로 ‘펀카(Fun Car)’를 선보일 가능성이 제기됐다.모터원 등 외신에 따르면 현대차는 점점 더 엄격해지는 배출가스 규제로 인해 유럽에서 i20N과 i30N 생산을 중단했으나 이것이 운전의 즐거움을 느낄 수 있는 차에 대한 희망이 사라지는 것은 아니라는 입장을 나타낸 것이다.알버트 비어만 현대차그룹 기술고문은 호주 언론과의 인터뷰에서 “하이브리드 파워트레인을 탐구할 가치가 있는 기회”라며 더욱 강력한 하이브리드 설정이 개발되고 있음을 확인했다.비어만 고문은 “엘란트라(아반떼) N이 옵션이
맥라렌이 신규 하이퍼카를 올해 선보일 가능성이 제기됐다.오토모티브 뉴스 유럽에 따르면 신규 하이퍼카는 내부적으로 코드명 ‘P18’로 정해졌으며 V8 플러그인 하이브리드 엔진을 탑재한다.가솔린 엔진과 전기모터가 결합된 차량은 새로운 탄소섬유 섀시와 결합, 최고출력 1000마력 이상의 힘을 발휘할 것으로 기대된다.차량 무게를 줄이고 강성을 높이기 위해 좌석은 섀시에 볼트로 고정되며 서스펜션 구성 요소 중 일부는 3D 프린팅이 사용된 것으로 알려졌다.맥라렌은 다이히드럴(dihedral) 도어로 유명하지만 신차는 걸윙(gullwing) 도
기아가 호주에서 개발이 이뤄진 픽업트럭 ‘타스만(Tasman)’ 출시를 예고했다.공식 유튜브 계정을 통해 등장한 영상 속에는 차량이 아닌 수많은 호주 스포츠 전설이 등장하는 가운데 차량명이 타스만이 될 것으로 짐작되는 다양한 힌트가 제공된다.지도를 배경으로 한 다트에는 타스만 해협에 화살이 꽂힌다거나 호텔명 역시 타스만으로 추정되며 ‘지금까지 개발된 가장 호주적인 기아차’로 설명된다.코드명 ‘TK’로 알려진 차세대 픽업트럭은 현대자동차 싼타크루즈와 달리 유니바디 구조가 아닌 바디 온 프레임 플랫폼 방식의 정통 픽업으로 개발된다.파워
롤스로이스모터카가 코치빌드 모델 '아르카디아 드롭테일'을 공개했다고 4일 밝혔다. 해당 차량은 앞서 선보인 라 로즈 누아르 드롭테일 및 애미시스트 드롭테일에 이어, 총 4대의 드롭테일 커미션 가운데 세 번째로 공개되는 모델이다. 코치빌드는 고객이 콘셉트 설계부터 디자인, 엔지니어링 등 각 단계에 밀접하게 참여해 세상에 단 하나뿐인 차량을 만들어가는 브랜드 최상위 맞춤제작 방식이다. 아르카디아 드롭테일은 싱가포르에서 열리는 비공개 행사를 통해 의뢰 고객에게 인도될 예정이다.아르카디아 드롭테일은 현대 롤스로이스 역사상 최초로 2도어 2
현대자동차가 전기차 '아이오닉 5'의 부분변경(페이스리프트) 모델을 공개했다. 기존 모델보다 크기도 커지고, 배터리 용량을 늘렸지만 가격은 동결했다. 현대차는 4일 서울 강남구 '현대모터스튜디오 서울'에서 상품성을 대폭 강화한 전용 전기차 ‘더 뉴 아이오닉 5’를 출시했다. 이날 현대차가 출시한 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년 여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 향상된 배터리 성능과 다채로운 고객 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징이다.아이오닉 5는 에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리가 적용됨에 따라
최근 자동차 시장에서 가장 경재이 치열한 차종은 E세그먼트(준대형) 세단이다. 지난해 말 BMW가 8세대 5시리즈를 출시하며 불을 당겼고, 제네시스 G80, 메르세데스-벤츠 11세대 E클래스가 연이어 나오면서다. 비즈니스 세단 혹은 패밀리 세단의 성격을 두루 갖춰야 하는 세그먼트인만큼 각 브랜드의 기술력이 총동원 돼, 각각의 상품성은 말할나위 없이 뛰어나다. 하지만 국내 소비자들의 깐깐함은 브랜드의 예상을 뛰어넘는다. 각각의 차량에서 단점을 찾아내며 비교 우위를 따지기 때문이다. 차체의 크기, 주행 성능, 유려한 디자인, 고급스러운
미국 유력 소비자 매체 ‘컨슈머리포트’가 플러그인 하이브리드(PHEV )가장 경제적인 모델일 수 있다고 평가했다.일반적으로 PHEV는 전기차 옹호자들에게는 “가스엔진이 추가돼 전기 경험을 지나치게 복잡하게 만든다”는 평가를, 전통적인 내연기관 자동차 구매자들 사이에서는 “제한된 전기 주행거리와 연비에 큰 영향을 미치는 못하는 차량에 큰 돈을 지불할 필요가 없다” 등 좋지 않은 평판을 받는 경우가 많다.이에 컨슈머리포트는 13개 PHEV 모델을 대상으로 재구성된 테스트를 실시, 의외의 결과를 공개했다.테스트 전문가들은 차량의 전기 주
올해 국내 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 선택권이 넓어진다. 기존 기아 'EV9', 메르세데스-벤츠 'EQS SUV', 테슬라 '모델X'를 제외하면 마땅한 차량이 없었는데, 올해 다양한 신차가 투입되기 때문이다. 1일 업계에 따르면 GM 고급 브랜드인 캐딜락은 올 상반기 중으로 준대형 전기 SUV '리릭'을 국내 시장에 출시할 계획이다. 리릭은 GM과 LG에너지솔루션이 공동 개발한 전기차 플랫폼 '얼티움'을 기반으로 탄생한 고급 전기 SUV다. 북미 지역에서 사전계약 당시 10분 만에 한정 물량이 매진될 정도로 큰 인기를 얻었
피아트가 콤팩트 크로스오버 ‘판다(Panda)’를 기반으로 한 콘셉트 5종을 선보였다.올리비에 프랑수와(Olivier Francois) 피아트 CEO는 공식 영상을 통해 해당 모델을 공개하고 노후화된 팬더를 대체하며 ‘시티카’로 새롭게 선보일 것이라고 밝혔다.‘메가(Mega) 판다 ’로 불리는 박스형 B 세그먼트 차량은 기존 모델 보다 크기가 더 커지고 연소 엔진 및 전기 동력을 갖춘 글로벌 모델로 출시되며 피아트 창립 125주년을 기념하는 7월, 양산 모델이 공개될 예정이다.본질적으로 차세대 판다는 피아트 시트로엥 C3와 동일하며
테슬라가 내년 신규 로드스터 출시를 예고했다.일론 머스크 테슬라 CEO는 28일(현지시간) 소셜미디어 X를 통해 “오늘 밤 우리는 신형 테슬라 로드스터 디자인 목표를 대폭 상향했다"며 “로드스터 양산 디자인이 올해 말까지 완료돼 공개될 것"이라고 밝혔다.이어 “차라고 부를 수 있다면 이런 차는 다시 없을 것”이라고 자신감을 나타냈다.테슬라는 2017년 4인승 전기 로드스터를 2017년 발표하며 2020년 출시를 약속했으나 코로나 시기 글로벌 공급망 문제가 발생하면서 출시를 2023년으로 미룬 바 있다.머스크는 “신규 로드스터는 테슬
메르세데스-벤츠 코리아가 ‘디 올-뉴 CLE 쿠페’ 및 ‘디 올-뉴 CLE 카브리올레’를 공개했다고 29일 밝혔다.디 올-뉴 CLE 쿠페는 C-클래스와 E-클래스의 콘셉트 및 기술 혁신이 조화롭게 융합된 2-도어 쿠페 모델로, 우아하면서도 자신감 넘치는 디자인, 스포티한 주행 성능, 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 탑재로 완성된 최첨단 디지털 경험 등을 모두 갖춘 메르세데스-벤츠의 새로운 드림카다. 디 올 뉴 CLE 쿠페는 ‘CLE 200 쿠페’와 ‘CLE 450 4MATIC 쿠페’ 총 2개 라인업으로 구성되며, 판매가격은 각각
현대자동차가 친환경차 라인업 강화 차원에서 다목적차량(MPV)인 '스타리아'에도 하이브리드 모델을 추가한다. 현대차는 내달 출시 예정인 스타리아 하이브리드 모델과 연식변경 모델인 2024 스타리아의 사전계약을 시작했다고 28일 밝혔다. 스타리아 하이브리드는 친환경 차량을 선호하는 고객들을 위해 새롭게 추가된 모델로 1.6 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 또 2024 스타리아는 트림별 안전·편의 사양을 한층 강화해 상품성을 향상시켰다.스타리아 하이브리드는 카니발 하이브리드와 파워트레인을 공유한다. 최고출력 245마력, 최대토크
현대자동차그룹 차량들이 부문별로 미국에서 가장 안전한 자동차로 선정됐다. 현대차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 지난 26일(현지시간) 발표한 충돌평가에서 6개 차종이 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+) 등급에, 10개 차종이 '톱 세이프티 픽'(TSP) 등급에 선정됐다고 28일 밝혔다. 선정 차종 수로 보면 글로벌 자동차그룹 중 최다다.최고 등급인 TSP+에는 아이오닉6, 코나 등 현대차 2종과 G80 전동화 모델, GV80, GV60 등 제네시스 3개 차종이 이름을 올렸다. 기아에서는 텔루라이드가 지난해에 이어 올
현대자동차가 유럽에서 내연기관 고성능 N 모델 생산을 중단하고 핫 EV로 전환한다.해외자동차매체 카스쿱스에 따르면 현대차 유럽법인은 성명을 통해 “2035년까지 고객에게 배출가스 제로 라인업을 제공하고 2045년까지 100% 탄소 중립을 이루겠다는 우리의 약속에 따라 2월부터 유럽시장에서 내연기관 N 모델 생산이 중단되었다”고 밝혔다.또 “앞으로 현대차는 유럽시장에서 고성능 전기차의 선구자로 N을 개발하고 있으며 우리 고객은 더욱 매력적으로 만들어질 미래 전기차 기술 개발의 혜택을 받을 것”이라고 덧붙였다.현대차는 유럽에서 i30
애플이 지난 10년간 작업을 진행해 온 애플카 프로젝트 중단을 선언했다.블룸버그통신은 27일(현지시각) 익명의 소식통을 인용해 애플이 전기차를 연구해 온 조직인 ‘스페셜 프로젝트 그룹’을 해체할 예정이라고 전했다. 애플은 최근 프로젝트에 소속된 직원 2000여 명에게 개발 중단 사실을 통보한 것으로 알려졌다.해당 직원들 중 다수는 인공지능(AI) 팀으로 이동하지만 나머지는 해고 수순을 밟게될 예정이다.애플은 지난 2014년부터 ‘프로젝트 타이탄’이라는 이름의 완전자율주행 전기차 개발을 진행해왔으며 이후 현대자동차와 토요타 등 자동차
하이퍼 스포츠카 제조사 피닌파리나가 2024 제네바 국제모터쇼에서 수소 구동 `에니그마(Enigma) GT` 콘셉트를 공개했다.에니그마 GT는 최적의 무게 균형을 위해 2열 4인승(2+2)의 미드리어 엔진 레이아웃을 바탕으로 하며 2.5리터 V6 터보차저 수소 구동 엔진에 268마력 전기모터의 힘이 더해져 최고출력 436마력의 성능을 발휘한다.차량 무게는 1690kg, 항력 계수는 0.24Cd에 불과하며 엔진과 전기모터는 각각 뒷바퀴와 앞바퀴를 굴려 사륜구동을 제공한다. 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 4.0초 미만이
르노가 26일(현지시간) 스위스에서 개막한 제네바 모터쇼에서 전기차 ‘5’를 공개했다.르노 5는 과거 1970년대에 비교적 짧은 기간 동안 미국에서 ‘르 카(Le Car)’로 알려진 르노 베스트셀링 모델로 4도어 전기 해치백으로 부활, 완전히 현대적으로 재해석된 모습이다.전기차로 등장한 신차는 가전제품에 전력을 공급할 수 있으며 구글 지도와 웨이즈(Waze)가 내장됐고, 외관은 2021년 공개된 콘셉트와 거의 흡사한 모습이다.르노에 따르면 르노 5는 이전에 CMF-B EV 아키텍처로 알려졌던 AmpR Small 플랫폼을 기반으로 B
르노코리아자동차는 르노 전기차 '세닉 E-테크 일렉트릭'이 현지시간 26일 스위스에서 개최된 제네바 국제 모터쇼에서 '2024 올해의 차'로 선정됐다고 27일 밝혔다.르노 세닉 E-테크 일렉트릭은 22개국 58명의 심사위원들에게 총 329점을 얻어 올해의 차로 낙점됐다. 2024 올해의 차 최종 후보에는 르노 세닉 E-테크 일렉트릭 외에도 BMW 5시리즈, 푸조 E-3008·3008, 기아 EV9, 볼보 EX30, BYD 씰, 토요타 C-HR 등 7개 모델이 올랐다.세닉 이테크 일렉트릭은 르노의 AmpR 플랫폼 기반의 순수전기차다.