푸조가 내달 말 데뷔를 앞둔 2023년형 ‘408’의 티저 이미지를 공개했다.회사 측은 “동적인 패스트백 실루엣에 SUV의 특징적인 코드가 결합된 모델”이라며 “자동차를 즐기는 사람들과 브랜드 가족들에게 전례 없는 매력을 가져다 줄 것”이라고 밝혔다.지난 2010년 1월 베이징모터쇼에서 첫 선을 보인 푸조 408은 308의 롱 휠베이스 버전으로 뒷좌석 승객을 위한 넓은 공간을 확보한 것이 특징이며 신규 모델은 4008이라는 이름으로 등장이 예상됐으나 최종적으로 408로 확정됐다.공개된 이미지를 살펴보면 외장컬러가 파란색인 차체의 전

메르세데스-AMG가 F1 엔진을 장착한 하이퍼카 ‘원(One)’을 공개했다.해당 모델은 메르세데스-벤츠가 일반도로에서 포뮬러1 엔진을 합법적으로 사용할 수 있는 자동차를 만들겠다고 선언한 지 5년 반 만에 완성됐다.AMG 원은 일반 도로 주행이 가능한 4륜구동 하이퍼카로 하이브리드 파워트레인을 탑재, 최고 1049마력의 성능을 발휘하며 정지상태에서 200k/h에 도달하는 시간은 7초에 불과하다.차량의 핵심은 의심할 여지없이 엔진이다. 1.6리터 V6 엔진은 전기 보조 기능의 싱글 터보차저를 사용, 엔진 회전수는 최대 11,000rp

쌍용자동차가 렉스턴 브랜드 론칭 20주년을 기념해 `올뉴 렉스턴 시그니처` 스페셜 모델을 선보이고 판매를 시작한다고 1일 밝혔다.올 뉴 렉스턴 시그니처는 고급 편의사양을 기본 적용하고 상품성을 업그레이드한 것이 특징이다.렉스턴은 지난 2001년 국내 대형 프리미엄 SUV 시장을 개척하며 성장한 대표 브랜드다. 쌍용차는 렉스턴 브랜드 출시 20주년을 기념해 렉스턴 브랜드를 사랑해주신 고객에게 감사의 의미를 담아 시그니처 모델을 출시하게 되었다.올 뉴 렉스턴 시그니처는 최상위 트림인 더 블랙에서만 적용했던 블랙 라디에이터 그릴과 블랙

기아의 대형 SUV 모하비가 단종설에 휘말렸다. 기아는 모하비의 후속 차를 만들지 않기로 내부적으로 방침을 정한 것으로 알려졌다. 배경은 유럽의 친환경 규제 때문이다. 모하비에 탑재한 3.0리터 V6 디젤엔진이 새 배출가스 규제인 ‘유로7’에 부합하지 않는다는 것이다.유럽은 현재 유로6 배출가스 규제를 적용하고 있다. 그런데 향후 적용할 유로7에 따르면 질소산화물 배출량을 kWh당 40~120mg까지 줄여야 한다. 기아 입장에선 이를 충족하기 위한 새로운 엔진을 개발해야 하는데, 엔진 개발에 막대한 비용이 소모된다는 점을 감안하면

볼보의 모터스포츠 파트너 사이언 레이싱(Cyan Racing)이 볼보 P1800을 개조해 북미 시장에 출시한다. 볼보가 만든 가장 섹시한 자동차로 불리는 볼보 P1800은 소형 쿠페로 유명한 클래식카다.사이언 레이싱은 1961-1972년식 볼보 P1800 쿠페를 기반으로 차량을 개조했다. 외관은 클래식카의 디자인을 계승했지만 무려 420마력이나 내는 '타이어 분쇄기' 수준의 강력한 힘을 자랑한다.이 차는 탄소 섬유 차체 패널 덕분에 마쯔다의 미아타보다 가벼운 무게를 자랑한다. 엔진은 미니멀한 터보 2.0리터 볼보4 엔

영화 ‘백투더퓨처’에 등장했던 타임머신 자동차로 유명한 드로리언이 신차를 선보인다. 차명은 알파5다.자동차 전문 매체 오토에볼루션은 5월 30일 "드로리언이 자사를 상징하는 모델의 진화형 자동차 '알파5'를 선보인다"고 보도했다. 드로리언 DMC-12는 영화 '백투더퓨처'의 타임머신으로 유명한 스포츠카다. GM에서 일했던 존 드로리언이 자신의 이름을 딴 회사 '드로리언'을 설립하고 만든 차다. 이 회사가 선보이는 알파5의 차체 크기는 길이 5m(196.9인치), 너비 2,04m(80.3인치

랜드로버 브랜드는 레인지로버와 디스커버리라는 대표 모델을 갖고 있다. 5미터에 이르는 육중한 차체에 1억원을 웃도는 가격대가 바로 랜드로버 브랜드의 이미지다.여기다 대중성을 가미한 모델이 필요했다. 남녀노소 누구나 몰기 쉽고 랜드로버의 고급성까지 접목한 모델이 바로 랜드로버의 막내격인 스포츠와 이보크다. 레인지로버 스포츠, 레인지로버 이보크, 디스커버리 스포츠 등 전장 4m60㎝ 가량의 적당한 차체의 모델이다. 특히 지난 2015년 처음 출시된 랜드로버 디스커버리 스포츠는 국내서도 눈길을 모았다. 랜드로버의 럭셔리 이미지를 그대로

메르세데스-벤츠는 1일 오후 5시(현지 시각) 베스트 셀링 중형 SUV GLC의 3세대 완전 변경 모델 '더뉴 GLC'를 디지털 월드 프리미어를 통해 세계 최초로 공개했다.GLC는 전세계적으로 뜨거운 인기를 자랑하는 프리미엄 중형 SUV 세그먼트의 강자로 출시 이후 260만대가 팔렸다. 지난 2년간 벤츠 라인업 중 가장 많이 팔린 베스트셀링 모델이기도 하다.디자인은 이전 세대 대비 60㎜ 길어진 차체로 더욱 다이내믹하고 파워풀한 비율을 자랑하는 동시에, 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결된 새로운 전면부 디자인으로 차량

올해 중대형 자동차 시장에서 각 차종별 '베스트셀링카'에 많은 변화가 일어나고 있다. 특히 세단의 경우 압도적인 1위를 차지하던 '그랜저'가 뒤쳐지고, K8이 새로운 강자로 떠오르는 모습이 드러났다. RV 시장에선 팰리세이드와 렉스턴스포츠가 여전히 강한 모습을 과시했다. 31일 업계에 따르면 올 들어 4월까지 K8 하이브리드 국내 판매량은 7489대로, 기존 해당 세그먼트 1위였던 그랜저 하이브리드(6401대)보다 1000대 이상 앞서는 것으로 집계됐다. K8 하이브리드의 흥행은 40~50대의 폭발적인

람보르기니는 자연흡기 V10 엔진을 바탕으로 최고 640마력을 발휘하는 ‘우라칸 테크니카’의 다재다능함을 강조하기 위해 캠페인 영상 시리즈를 공개한다고 31일 밝혔다.우라칸 테크니카는 트랙뿐만 아니라 공도에서도 짜릿한 주행의 즐거움을 만끽할 수 있는 차세대 V10 후륜구동 모델이다. 이번 영상 시리즈에서는 우라칸 테크니카와 어울리는 유명 인사들의 소개를 통해 우라칸 테크니카를 만나볼 수 있다.람보르기니 우라칸 테크니카는 우라칸 STO와 동일한 자연흡기 V10 엔진을 탑재하고 있어 우라칸 에보 후륜구동(RWD)보다 30마력 높은 최고

스텔란티스가 토요타와 손잡고 신규 전기 상용차(LCV) 개발에 나선다.두 회사는 2012년부터 유럽시장을 위한 경형 상용차에 초점을 맞춘 파트너십을 맺고 있으며 이제 세 번째 모델이자 순수 전기 대형 상용차 개발을 통해 파트너십 확장을 선언한 셈이다.해당 모델에 대한 구체적인 기술 사양이 공개되지는 않았으나 스텔란티스에 의해 개발, 토요타 배지를 달고 유럽 시장에 판매가 이뤄질 것이라고 공식 발표됐다.생산은 폴란드 글리비체와 이탈리아 아테싸 지역에 위치한 스텔란티스 공장에서 이뤄질 예정이며 2024년 출시를 목표로 한다.모터원 등

렉서스가 내달 영국에서 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 ‘전기 스포츠 콘셉트’를 일반에 첫 공개한다.해당 모델은 렉서스 LFA의 정신을 이어받은 전기차 모델로 럭셔리 쿠페 디자인에 EV 성능이 결합됐다.구체적인 세부 사항이 모두 공개된 것은 아니지만 완충 시 주행거리는 700km, 정지상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 2초 초반대가 예상된다.양산버전에는 토요타가 연구해 온 고체배터리를 탑재, 무게를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.렉서스는 지난 2월 일본에서 전기 스포츠

모든 기업은 슬로건을 통해 기업의 철학을 시장에 제시한다. 슬로건은 그 기업의 현실과 시장의 트렌드를 반영하여 제품이나 기술, 혁신 등을 내세워 보는 이에게 정체성을 확실하게 각인시킨다. 국내 상용차 시장도 이런 슬로건을 통해 각각의 정체성을 제시하고 있다. 특히 상용차는 총 소유비용(TCO)이 고객의 생계에 가장 직접적으로 작용하기 때문에 상용차 고객은 판매 이후에도 수리, 재구매 등을 이어나가며 브랜드와 가장 밀접한 관계를 이어간다. 그렇기 때문에 상용차 브랜드들은 각각의 슬로건을 통해 ‘고객 만족’에 초점을 맞추고 있다. &#

BMW가 2023년형 2시리즈 쿠페에 곡면 디스플레이를 탑재한다.오토블로그 등 외신에 따르면 BMW는 올해 7월부터 제조된 모델에 곡면 형태의 커브드 디스플레이와 8세대 인포테인먼트 시스템 ‘iDrive 8’ 등을 탑재한 것으로 알려졌다.또 12.3인치 디지털 클러스터는 현재와 같은 크기를 유지하지만 10.25인치 인포테인먼트 스크린은 14.9인치까지 확장된다.커브드 디스플레이는 단일 장치로 계기판에 매립되는 형태가 아니라 전체 패널이 대시보드에 세워진 형태이며 실내 온도 조절 버튼 역시 터치스크린으로 옮겨졌다.센터 콘솔에 위치한

현대자동차 고성능 브랜드 N이 세계에서 가장 가혹한 경기인 뉘르부르크링 24시 내구레이스에서 우승과 함께 7년 연속 전 차종 완주에 성공하며 우수한 성능을 입증했다.현대차는 지난 28일부터 29일까지 독일 라인란트팔트주에 위치한 뉘르부르크링 서킷에서 열린 '2022 뉘르부르크링 24시 내구레이스'에서 우승했다고 30일 밝혔다.현대차는 고성능 브랜드 N 라인업인 ▲엘란트라 N TCR(국내명 아반떼 N TCR) ▲i30 N TCR ▲i30 N Cup Car 총 3대가 출전했다. 이 중 엘란트라 N TCR과 i30 N TC

BMW가 중국에서 수명이 다한 전기차 배터리의 새로운 해결책을 선보인다.중국의 전기차 배터리 정책은 수명주기 동안 추적이 가능하도록 규정하고 있는데 여기에는 라이프사이클이 끝나는 시점도 포함된다.BMW는 개발용 뮬에서 현재 생산 중인 자동차에 이르기까지 그들이 보유한 모든 배터리의 추적이 가능하며 중국에서는 X3 SUV도 포함된다.BMW가 새롭게 제안하는 배터리 솔루션은 배터리 '재사용(reuse)'과 '재활용(recycle)' 두 가지 방안으로 나뉜다.먼저 재사용은 BMW 공장 내에서 지게차에 활용되는

영국을 대표하는 럭셔리 자동차인 벤틀리가 엘리자베스 2세 여왕을 위한 리무진 차량을 제작, 의전 차량으로 제공했다.벤틀리모터스코리아 지난 26일 영국대사관에서 열린 영국 엘리자베스 2세 여왕 생일 기념 행사에 벤틀리 벤테이가와 플라잉스퍼 차량 전시를 진행했다고 30일 밝혔다.이번 행사는 엘리자베스 2세 여왕의 96번째 생일이자 즉위 70주년 ‘플래티넘 주빌리’를 기념하기 위한 행사다. 벤틀리는 영국을 대표하는 럭셔리 자동차이자 여왕 전용 공식 의전 차량인 벤틀리 스테이트 리무진 제작사로서 참여했다.벤틀리는 영국 왕실 인증을 획득한

기아는 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘니로 플러스’를 30일 출시했다. 니로 플러스는 지난 12일 사전계약을 개시한 이후 27일까지 12영업일 동안 약 8000대가 계약되며 기아의 본격적인 PBV 사업의 순조로운 출발을 알렸다. 택시 모델과 업무용 모델의 비율은 각각 48%와 52%로 나타났다.니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80㎜ 높이고 실내 구성을 최적화해 여유로운 실내 공간을 확보했다. 또 64.0㎾h 고전압 배터리와 최고 출력 150㎾ 모터를 조합해 1회 충전 시 392㎞를 주행할 수 있다. 특히

그야말로 라이딩의 계절이다. 바이크를 타고 온 몸으로 공기 저항을 느끼며 달리다 보면 세상사 시름 따위는 다 잊게 된다. 아니, 세상 걱정 하고 있다가는 사고 나기 십상이니 온통 바이크에 집중해야 한다는 게 더 정확한 표현일 게다. 하지만 온전히 바이크에 집중하고 나면 나도 모를 카타르시스를 느끼게 된다. 이런 기분을 느껴본 사람들의 증언(?)과 고해성사가 늘어나면서 바이크 인구도 급증하는 추세다.이번에 시승한 바이크는 BMW의 고성능 스포츠 로드스터 모델인 뉴 S 1000R. ‘스트리트 파이터’라고도 불리는 배기량 999cc의 슈

오프라인 보다 온라인, 온라인에서도 메타버스 자기주도 경험의 시대다.현대자동차는 30일 글로벌 메타버스 플랫폼 ‘제페토(ZEPETO)’와 컬래버레이션을 본격화 했다.온라인 게임과 같은 가상공간 내 현대 모터스튜디오를 구축하고 다양한 모빌리티 라이프를 체험할 수 있게 했다.메타버스(Metaverse)는 가상, 초월을 뜻하는 메타(Meta)와 현실세계를 의미하는 유니버스(Universe)의 합성어로 가상과 현실이 상호작용하는 혼합현실을 말한다.메타버스 플랫폼인 ‘제페토’는 온라인 가상의 공간에서 친구들과 소통하며 놀이, 쇼핑, 업무 등