F1 루이스 해밀턴(메르세데스)이 돌아왔다. 은퇴를 고심하던 해밀턴은 올시즌 다시 서킷으로 돌아오기로 결심했다.해밀턴은 자신의 SNS를 통해 "내가 다시 돌아왔다"고 썼다. 이로써 지난 시즌 최종전 아부다비 경기후 자취를 감췄던 해밀턴은 은퇴 루머가 무성했던 분위기를 단숨에 뒤바꾸고 올시즌 8연패 챔피언을 향해 시동을 걸게 됐다.해밀턴은 그동안 어떠한 자취도 남기지 않고 마지막 레이스의 판정에 대한 불만을 토로해 왔다. 판정의 오류로 자신이 F1 역대 최다 기록인 8회 챔피언을 이루지 못한데 대해 어떠한 표현도 하지 않았다.유일하게

2022 F1에서 가장 크게 바뀌는 규정은 타이어가 될 전망이다.피렐리 F1은 18인치 타이어를 도입하면서 "2022년은 1스톱이 주류가 될 것"이라고 밝혔다.올해 F1은 완전히 새로운 공기역학 컨셉의 F1 머신이 도입됨과 동시에 타이어는 13인치에서 18인치로 대전환이 이뤄진다.기존까지 휠이 작고 타이어 옆 폭이 컸지만 이젠 무려 18인치로 휠을 키우고 옆 폭은 낮아지는 형태를 띄게 된다. 마치 승용차의 타이어처럼 타이어 부분이 얇아지는 효과다.이처럼 전략적 선택을 제공하면서 더 나은 내구성을 기대하고 있으며, 팀들은 1스톱 전략

새해 WRC의 개막을 알린 제1전 몬테카를로 랠리가 모나코와 프랑스의 2개국에 걸쳐 힘차게 질주했다. 지난달 23일 끝난 WRC 개막전에선 9연패의 세바스찬 로브(포드)가 개인통산 80번째 우승을 장식했다. 로브는 47세 노장으로 최연장자 우승이라는 WRC의 새로운 역사를 써 주목받고 있다. 한편 현대자동차 모터스포츠팀은 티에리 누빌이 6위를 차지했고, 솔베르그는 리타이어 했다. 현대모터스포츠팀 랠리 경주차는 기존 1.6리터 4기통 엔진에 100㎾ 급 전동모터를 부착한 하이브리드 파워트레인을 올해 공히 사용한다. 현대차 월드랠리팀은

페라리 F1이 항공물류 지정 스폰서로 UPS 대신 세바 로지스틱스(CEVA Logistics)와 계약했다.페라리 F1은 미국 화물 운송 회사 UPS와의 9년간의 파트너십을 종료하고, 그 자리에 세바 로지스틱스를 대체한다고 밝혔다.세바는 프랑스 마르세유에 본사를 둔 글로벌 물류 및 공급망 기업으로, 올 시즌부터 세바의 로고가 페라리의 2022년 F1 머신 측면과 드라이버 레이싱 수트, 팀 스포츠웨어에 노출된다.또한 세바 로지스틱스는 GT 레이스나 페라리 챌린지에서의 페라리의 다른 레이스 활동에도 함께 비즈니스를 진행한다.페라리는 “우

레드불 F1의 맥스 페르스타펜이 "7회 타이틀 획득을 위해선 운과 강력한 팀의 지원이 필요하다"고 말했다.2021 F1 월드 챔피언에 오른 맥스 페르스타펜은 루이스 해밀턴(메르세데스)의 7회 챔피언 기록에 도전한다.이를 위해 필요한 점을 꼽자면 역시 운이 있어야 하며 최고의 경주차를 만들어줄 팀의 역량이 중요하다고 꼽았다.페르스타펜은 2021 최종전 F1 아부다비 GP에서 해밀턴을 마지막 랩에서 추월하며 극적 대역전 챔피언에 올랐다.페르스타펜과 해밀턴은 시즌 중 엎치락 뒤치락 무려 6회에 걸쳐 포인트 선두 자리를 뺏고 빼앗았다.그

F1 싱가포르 GP 개최 계약이 7년간 연장된다. 2022년부터 2028년까지 마리나 베이 스트리트 서킷에서 F1 싱가포르 GP가 개최된다.싱가포르 정부 당국은 관광 활성화를 위해서 F1을 놓칠 수 없다는 입장이다.싱가포르의 마리나베이 스트리트 F1 서킷은 2008년 F1 사상 최초의 나이트레이스를 개최해 크게 성공한 곳이다.이산화탄소 배출을 억제하는 친환경 정책에서 싱가포르 만큼 적극적인 곳이 드물다.오는 2030년까지 스포츠로서 무공해 계획도 함께 추진된다. F1 개최와 함께 무공해 모터스포츠를 성공적으로 추진하겠다는 입장이다.

월드랠리챔피언십(WRC) 2022 개막전에서 우승을 차지한 세바스티앙 로브(47. 포드)의 덤블링 영상이 화제다.유튜브를 통해 WRC 개막전 시상식이 진행되는 가운데 진행자들의 요청으로 로브가 제자리 덤블링으로 눈길을 사로 잡았다.더 놀라운 건 그의 나이가 47세라는 점이다. 로브는 바닥면이 미끄럽지 않은지 살핀 뒤 가벼운 몸놀림으로 점프와 후방 덤블링을 가볍해 해보였다.9회 WRC 챔피언인 로브는 2022년 개막전이 열린 몬테카를로 대회에서 우승하며 올시즌 종합우승을 향한 가벼운 발걸음을 뗐다.로브는 2위권으로 뒤쳐진 상태로 역주

푸조는 2022 FIA 세계내구선수권대회(WEC) 르망 하이퍼카 클래스 대회에 출전할 '푸조 9X8 하이브리드 하이퍼카(이하 푸조 9X8)'의 디자인 화보를 공개했다고 24일 밝혔다. 이번 화보는 푸조 디자인 디렉터인 마티아스 호산과 패션 및 레이싱카 전문 포토그래퍼 아그니에시카 도로체비츠의 협업으로 탄생됐다. 도로체비츠는 24시간 동안 펼쳐지는 경기의 특성을 반영, 실제 하루 종일 촬영하며 시시각각 변화하는 빛을 은유적으로 표현해 냈다. 낮이든 밤이든 변함없는 푸조 9X8의 당당한 위상을 표현하기 위해 일광, 조명,

랠리의 황제 세바스티앙 로브(포드)가 2022 새해 첫 월드랠리챔피언십(WRC) 첫 라운드부터 우승컵을 들어 올렸다.로브는 23일 끝난 WRC 몬테카를로 랠리에서 2위 세바스티앙 오지에(도요타)를 제압하며 첫승을 따냈다. 로브 개인 통산 80승에 이르는 대기록이기도 하다.올해 WRC는 새로운 Rally1 하이브리드 시대를 맞았다. 4일간의 가혹한 경쟁에서 선두가 바뀌는 극적인 상황이 연출됐고 하이브리드 레이싱카 시대의 첫 우승자에 로브가 오르게 됐다.이번 승리로 로브는 지난 2018년 시트로엥 드라이버로 스페인 랠리에서 우승을 거둔

전 세계 13개국이 참여해 30명이 본선 진출에 나서는 온라인 게임 리그가 펼쳐진다.바로 현대자동차의 모터스포츠 대회 현대 N e-페스티벌 ‘글로벌 리그’가 24일 예선전에 돌입한다.국내 최대 규모의 원메이크 레이스 대회 '현대 N 페스티벌'을 개최해온 현대자동차는 '현대 N e-페스티벌(Hyundai N e-Festival)' 주니어컵에 이어 글로벌 리그를 연다고 24일 밝혔다.'글로벌 리그'에는 독일과 프랑스, 영국, 미국, 대한민국을 포함한 디지털 모터스포츠가 활성화된 전 세계 주요

F1 드라이버 다니엘 리카르도(맥라렌)가 "F1 팬이 보고 싶은 것은 맥라렌 vs 페라리의 우승 싸움"이라고 현지매체와 인터뷰했다.리카르도는 "2021년 F1 시즌은 레드불 vs 메르세데스의 대결이 됐지만, F1 팬들이 정말로 보고 싶은 모습은 맥라렌 vs 페라리의 싸움이라고 생각한다"고 말했다.2021년 F1 그랑프리의 주역은 맥스 페르스타펜과 루이스 해밀턴의 대결이었다. 뒤를 이어 맥라렌과 페라리도 3위권 다툼을 했다. 맥라렌은 2021시즌에 원투피니시를 달성한 유일한 팀으로, 페라리와 함께 각각 5회의 포디움에 올랐다.궁극적으

전기차 포뮬러 대회인 포뮬러 E의 세이프티카로 포르쉐 타이칸이 낙점됐다.세이프티카의 베이스 차량은 고성능 모델인 타이칸 터보 S다. 이 모델은 최대 출력 560 kW / 761 PS를 자랑한다.마력으로 따지면 최고출력 761마력(560kW)의 타이칸 터보 S는 서울을 비롯해 런던, 멕시코시티, 뉴욕, 베를린, 모나코 등 전 세계 도심을 누비게 된다.타이칸 터보 S는 런치 컨트롤과 함께 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 2.8초가 소요되며, 최고속도는 260km/h다.타이칸 터보 S 세이프티 카 제작을

2022년 F1 월드챔피언십에 새로운 레귤레이션의 F1 머신이 도입된다.규정은 소폭 바뀌었고 이에 맞춰 새로운 경주차를 속속 내놓는다.2022년 F1 프리시즌 테스트는 오는 2월 23일부터 스페인 바르셀로나의 카탈루냐 서킷에서 시작되며, 각 팀은 신차 발표 일정을 내놨다.2021 챔피언을 배출한 레드불과 2021 컨스트럭터즈 챔피언을 차지한 메르세데스가 주목받고 있다. 또한 가장 먼저 다음달 11일 애스톤마틴과 맥라렌이 신차 발표를 예정했다. 먼저 메르세데스 F1은 'W13'을 선보인다. 메르세데스는 지난해 제10전

2022 세계 최고의 카레이싱 이벤트인 포뮬러원(F1) 드라이버들의 추정 몸값이 공개됐다.18일 해외 모터스포츠 전문매체인 레이싱뉴스365닷컴(RacingNews365)에 따르면 역시 현역 최고 드라이버는 메르세데스의 루이스 해밀턴으로 나타났다. 해밀턴은 개인통산 7회 세계 챔피언으로 연간 추정급여는 4000만 달러(약 476억원)로 나타났다. 추정급여에는 성과 보너스와 개인 스폰서로부터 받는 수입은 포함되지 않았다.해밀턴은 2021년 챔피언 타이틀을 거머쥔 맥스 페르스타펜(레드불) 보다 약 1500만 달러 이상 많은 금액이다. 두

아우디가 F1 맥라렌 팀을 인수해 새롭게 포뮬러원 자동차 경주에 나설 것이라는 소문이 돌고 있다.유럽 현지에선 아우디의 F1 진출설이 솔솔 피어오르고 있다. 아우디가 지난 시즌 포뮬러E 레이스에서 철수하고 다시 F1에 참여할 기회를 엿보고 있다는 얘기다.아우디는 F1에 참전하려다 포뮬러E에 진출한 바 있다. F1에는 이미 벤츠와 페라리 맥라렌 등이 막대한 자금력과 기술력으로 자리잡고 있기 때문에 이들을 넘어서기 쉽지 않아 전기차 경주인 포뮬러E 진출한 바 있다.하지만 포뮬러E는 코로나에 직격탄을 맞았고 정상적 레이스를 치르지 못하고

이탈리아 슈퍼카 브랜드 마세라티가 2023년부터 포뮬러 E 출전을 공식 발표했다.마세라티는 포뮬러E의 새로운 3세대 경주차 개발과 함께 새로운 전기차 포뮬러 대회인 'FIA 포뮬러E 챔피언십'에 출전을 공식적으로 알렸다.,320km이상의 스피드를 내는 새로운 Gen3 경주차의 섀시와 드라이브 트레인이 도입되는 2023년 시즌9 부터 포뮬러E에 팀을 출전 시킨다.마세라티는 이미 포뮬러 E에서 경쟁하고 있는 DS 오토모빌스(피아트, 시트로엥, 푸조 등)와 함께 스텔란티스그룹에 새롭게 속하게 돼 이를 적극 활용할 계획이다.

한국타이어가 세계적 내구레이스에 출격준비를 마쳤다. 한국 톱드라이버들도 스피드 경쟁에 참여하기 위해 출국했다.글로벌 기업 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 내구레이스 ‘24시 시리즈’의 2022 시즌 개막전이 오는 13일부터 15일까지 3일 동안 두바이 오토드롬(Dubai Autodrome) 서킷에서 개최된다고 10일 밝혔다.올해 24시 시리즈는 1월 두바이에서 ‘한국 24시 두바이(Hankook 24H Dubai)’ 개막전을 시작으로, 3월 이탈리아, 4월 벨기에, 5월 독일, 7월 포르투갈,

믹 슈마허가 지난 3일 53세 생일을 맞은 아버지 미하첼 슈마허에게 메시지를 보냈다."아버지, 생일 축하드려요. 아버지가 레이싱을 했던 날들은 성장하는 저의 모터 스포츠에 대한 열정에 중요한 역할을 했고, 오늘날에도 크게 영향을 주고 있습니다. 당신이 내게 준 모든 경험에 감사드리고 앞으로 새로운 경험을 거듭하는 것에 설렙니다. 축하드립니다."믹 슈마허는 올시즌 처음 성인 무대에 데뷔해 F1 하스 팀에서 풀시즌을 보냈다. 믹 슈마허는 아직도 병상에 있는 아버지인 미하엘 슈마허의 1월 3일 생일을 맞아 감사의 메시지를 SNS를 통해

메르세데스 F1의 팀 대표인 토토 볼프가 헤드셋을 집어 던졌던 영상이 팀을 위기로 몰아 넣고 있다.메르세데스의 대표인 토토 볼프는 지난 최종전에서 팀 드라이버 루이스 해밀턴이 맥스 페르스타펜(레드불)과 부딪히는 순간 머리에 쓰고 있던 BOSE 헤드셋을 벗어 던져 깨뜨렸다.이 장면은 ESPN 등 중계방송을 통해 그대로 보여졌고, SNS를 통해 전세계로 노출됐다. 토토 볼프는 본의 아니게 팀 후원사인 BOSE에게 화풀이 하는 것으로 보여진 것.올시즌으로 스폰서 계약기간이 종료되는 BOSE는 최근 공개한 메르세데스 F1의 스폰서 목록에서

레드불 F1의 모터스포츠 어드바이저 헬무트 마르코는 역대 레드불 F1 드라이버 가운데 맥스 페르스타펜이 최고의 드라이버라고 치켜세웠다.이는 지난 2010년 시즌부터 내리 4년을 종합우승한 세바스찬 베텔을 능가하는 것이라고 언급해 눈길을 모은 것.지난해 페르스타펜은 최종전 F1 아부다비GP 마지막 바퀴서 루이스 해밀턴(메르세데스)을 제치고 개인 첫 F1 월드 챔피언을 획득했다.4년 연속 챔피언을 차지했던 레드불의 베텔을 능가하는 최고의 드라이버라 칭한데 대해서도 의구심을 가질만큼 이례적 칭찬이다.페르스타펜은 만 17세 나이로 최연소