[F1 9전] 알론소, 베텔 꺾고 영국GP서 시즌 첫승
[F1 9전] 알론소, 베텔 꺾고 영국GP서 시즌 첫승
  • 지피코리아
  • 승인 2011.07.10 23:32
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레드불 듀오, 베텔과 웨버 각각 2, 3위...해밀턴, 모국서 4위

페르난도 알론소(스페인, 페라리)이 2011 F1 영국 그랑프리 정상에 올랐다.

알론소는 10일 영국 실버스톤 서킷에서 열린 2011 F1 9라운드 영국 그랑프리 경기에서 5.891km의 서킷 52바퀴를 1시간28분41초196의 기록으로 주행해 가장 먼저 결승선을 통과했다.

알론소는 25일 예선에서 3위를 차지했지만 1,2위를 차지한 마크 웨버, 세바스티안 베텔의 '레드불 듀오'를 넘어서는 기염을 토했다. 알론소는 지난해 10월 F1 코리아 그랑프리 우승 이후 약 9개월 만에 정상에 올라서는 기쁨을 맛봤다.

알론소는 레이스 초반 마크 웨버(호주, 레드불)을 제치고 2위로 올라섰다. 이후 선두 베텔을 끈질기게 추격했다. 알론소는 페텔이 28바퀴 째 피트스톱에서 실수를 범하자 이 틈을 놓치지 않고 선두로 올라섰다.

포인트 순위에서 25포인트을 보탠 알론소는 종합득점 112점, 베텔과 웨버에 이어 3위로 올라섰다. 알론소는 우승 직후 인터뷰에서 "매우 특별한 승리였다. 머신이 기대 이상의 성능을 발휘했다"고 말했다.

2위는 시즌 8승을 노린 베텔(독일, 레드불)이 기록했다. 베텔은 28바퀴 째 피트 스톱에서 실수를 범하며 5위까지 처졌지만 후반 역주를 통해 2위까지 올라섰다. 베텔은 1위 알론소에 16초511 뒤졌다. 예선에서 폴포지션을 기록한 웨버는 3위에 만족해야 했다.

안방에서 4년만에 우승을 노리던 루이스 해밀턴(영국, 맥라렌)은 4위에 그쳤다. 반면 해밀튼의 동료 젠슨 버튼(영국, 맥라렌)은 휠 고장으로 리타이어 되는 불운을 안았다. 펠리페 마싸(브라질, 페라리)는 2대회 연속 5위를 기록했다. 'F1 황제' 미하엘 슈하머(독일·메르세데스)는 9위로 들어왔다.

알론소의 우승으로 베텔이 지배하던 올 시즌 F1 그랑프리의 판도는 변화의 조짐이 생겼다. 알론소는 드라이버 포인트에서 112포인트를 기록하며 124포인트의 마크 웨버와의 격차를 좁혔다. 204포인트의 베텔과는 많은 차이가 나지만 앞으로도 영국 그랑프리와 비슷한 양상이 지속된다면 시즌 막판에는 치열한 우승 경쟁이 재점화 될 가능성이 있다.

한편 컨스트럭터 포인트는 여전히 레드불이 페텔과 웨버가 포디움에 속하면서 328포인트로 1위를 유지했다. 맥라렌은 해밀튼이 5위에 그치고 버튼이 리타이어 됐지만 218포인트로 2위를 지켰다. 페라리는 알론소의 우승, 마싸의 5위로 164포인트로 뛰어올랐다.

시즌 열 번째 레이스인 F1 독일 그랑프리는 7월 22일부터 사흘간 독일 뉘르부르크링 서킷에서 열린다.

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2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX


Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 5 Fernando Alonso Ferrari 52 Winner 3 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +16.5 secs 2 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 52 +16.9 secs 1 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +28.9 secs 10 12
5 6 Felipe Massa Ferrari 52 +29.0 secs 4 10
6 8 Nico Rosberg Mercedes 52 +60.6 secs 9 8
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 52 +65.5 secs 12 6
8 9 Nick Heidfeld Renault 52 +75.5 secs 16 4
9 7 Michael Schumacher Mercedes 52 +77.9 secs 13 2
10 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 52 +79.1 secs 18 1
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +79.7 secs 11
12 10 Vitaly Petrov Renault 52 +80.6 secs 14
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 51 +1 Lap 15
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 51 +1 Lap 7
15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 51 +1 Lap 6
16 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Laps 20
17 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 50 +2 Laps 22
18 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 50 +2 Laps 23
19 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 49 +3 Laps 24
Ret 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 39 +13 Laps 5
Ret 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 25 +27 Laps 19
Ret 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 23 +29 Laps 8
Ret 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 10 Oil leak 21
Ret 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 2 Gearbox 17

-2011 드라이버 챔피언십 득점 순위


Pos Driver Nationality Team Points
1 Sebastian Vettel German RBR-Renault 204
2 Mark Webber Australian RBR-Renault 124
3 Fernando Alonso Spanish Ferrari 112
4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 109
5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 109
6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 52
7 Nico Rosberg German Mercedes 40
8 Nick Heidfeld German Renault 34
9 Vitaly Petrov Russian Renault 31
10 Michael Schumacher German Mercedes 28
11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25
12 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 10
13 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 9
14 Sergio Perez Mexican Sauber-Ferrari 8
15 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8
16 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 4
17 Paul di Resta British Force India-Mercedes 2
18 Pedro de la Rosa Spanish Sauber-Ferrari 0
19 Jarno Trulli Italian Lotus-Renault 0
20 Vitantonio Liuzzi Italian HRT-Cosworth 0
21 Jerome d'Ambrosio Belgian Virgin-Cosworth 0
22 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Renault 0
23 Pastor Maldonado Venezuelan Williams-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0
25 Narain Karthikeyan Indian HRT-Cosworth 0
26 Daniel Ricciardo Australian HRT-Cosworth 0

-2011 팀 챔피언십 득점 순위


Pos Team Points
1 RBR-Renault 328
2 McLaren-Mercedes 218
3 Ferrari 164
4 Mercedes 68
5 Renault 65
6 Sauber-Ferrari 33
7 STR-Ferrari 17
8 Force India-Mercedes 12
9 Williams-Cosworth 4
10 Lotus-Renault 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

/지피코리아 뉴스팀 gpkorea@gpkorea.com, 사진=LATPhoto
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