맥라렌의 공식 수입원 맥라렌 서울이 LT(롱테일) 모델의 새로운 챕터를 여는 ‘맥라렌 765LT’를 국내에 공개했다. 

전세계 단 765대 한정 판매로 ‘소수에게만 허락된 LT’ 라는 특별한 역사의 주인공이 될 한국 소비자를 찾는다.   

맥라렌 765LT는 최고 마력 765마력의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 기반으로 드라이버와의 일체감을 중시한다. 765LT는 최근 이전을 마친 맥라렌 서울 대치동 쇼룸에서 전시를 시작했다.

765LT 최고의 특징은 카본 파이버 모노케이지 II 섀시는 더 빠르게 반응하는 스티어링 기어비, 더 단단한 토션바의 세팅이 돋보인다. 최첨단 링크형 유압식 프로액티브 섀시 컨트롤 서스펜션은 초고속 주행을 안전하게 떠받친다.

765LT는 맥라렌 고유의 M840T 엔진을 탑재했는데, LT 전용 단조 알루미늄 피스톤, 맥라렌 세나와 동일한 3층 구조 헤드 가스켓 및 카본 코팅된 밸브 트레인, 밸브 트레인을 채택했다. 

7단 SSG자동 트랜스미션은 기존 720S보다 최대 15% 빨라져 2.8초만에 100km/h에 도달하며 200km/h는 7.2초만에 넘어선다. 또한 경량화 요소를 찾아내 720S 쿠페 대비 80kg 경량화에 성공했다. 경량화는 주행 중인 차량의 관성은 작아지고 가속, 브레이킹 및 스티어링 인풋은 증가시켰다.

특히 765LT의 일체형 캘리퍼 냉각 기술은 F1 레이싱에서 착안된 기술로 프론트 캘리퍼와 디스크 사이 공간에 외부 공기를 통과시켜 냉각 효율을 높인다.

또한 글래스 부품 역시 기존보다 얇아졌다. 윈도우 스크린과 사이드 윈도우는 두께를 더 얇게 제작했으며, C필러 및 리어 스크린은 모터스포츠에서 차용한 경량 폴라카보네이트를 채택해 더 가벼워졌다. 

765LT 주문시 선택 가능한 모든 경량화 옵션을 채택하면 765LT의 순수한 차체 중량인 건조 중량은 1299kg에 불과하다. 

/지피코리아 박한용 기자 qkrgks77@gpkorea.com, 사진=맥라렌 서울