경영계가 화물연대의 총파업 엿새째 이어지며 산업 전반에 막대한 피해가 발생하는 것에 대해 집단운송거부의 즉각적인 중단을 촉구했다.

대한상공회의소·전국경제인연합회·한국경영자총협회·한국무역협회·중소기업중앙회·한국중견기업연합회 등 6개 경제단체와 각 업종별 단체 등 경영계는 12일 화물연대 집단운송거부에 대한 공동입장문을 내고 이 같은 입장을 밝혔다.

이들 단체는 "최근 우리 경제는 글로벌 공급망 위기, 원자재 가격상승 및 물류비 인상의 3중고로 복합위기에 빠져들고 있다"며 "이러한 상황에서 운송사업자 단체인 화물연대의 집단운송거부가 장기화되면서 시멘트, 석유화학, 철강은 물론 자동차 및 전자부품의 수급도 차질을 빚고 있어 우리 경제의 버팀목인 제조업과 무역에 막대한 피해가 누적되고 있다"고 호소했다.

또 "계속되는 화물연대의 집단운송거부로 국가경제 피해와 함께 국민생활 불편은 더욱 커지고 있다"며 "지금은 모든 경제주체들이 위기극복에 힘을 모아야 할 때이지 자신들의 일방적인 요구를 관철하기 위해 대화를 거부하고 집단행동에 나설 때가 아니다"라고 지적했다.

이어 "정부가 대화를 통해 상생의 길을 찾겠다고 밝히고 있음에도 화물연대가 장기간 운송거부를 이어가는 것은 국가물류를 볼모로 하는 극단적인 투쟁에 불과하다"면서 "국민들의 위기극복 노력이 수포로 돌아가지 않도록 집단운송거부를 즉각 중단하고 운송에 복귀해야 한다"고 강조했다.

아울러 정부를 향해 "국민경제 전체에 미치는 막대한 파급효과를 조기에 차단하기 위해서라도 상황에 따라 업무개시명령을 적극 검토해야 한다"며 "특히 화물연대의 운송방해, 폭력 등 불법행위가 발생하는 경우 법과 원칙에 따라 단호히 대처해 산업현장의 법치주의를 확립해야 한다"고 요구했다.

한편 화물연대는 안전운임 일몰제 폐지 등의 요구안과 관련해 전날 국토교통부와 10시간 넘는 3차 협상을 벌였지만 이견을 좁히지 못했다. 지난 7일 파업 개시 이후 전국에서 업무방해 혐의 등으로 경찰에 체포된 화물연대 조합원은 46명이다.

/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com