현대자동차가 북미시장에 소형 픽업이 아닌 N 브랜드 픽업을 선보일 가능성이 제기됐다.외신에 따르면 현대차는 당초 싼타크루즈라는 콘셉트 픽업을 선보인 바 있지만 최종 생산 버전 단계에서 디자인 및 차명 등에 상당한 변화가 있을 것으로 예상했다.알버트 비어만 현대·기아차 연구개발본부장 사장은 최근 외신과의 인터뷰를 통해 “새로운 픽업이 포드 랩터와 경쟁하는 퍼포먼스 버전이 될 수도 있다”는 뜻을 내비친 것으로 알려졌다.비어만 사장은 N 버전의 픽업트럭이 나오느냐는 질문에 “현대기아차는 모든 것을 각오하고 있으며 한계가 없다. 만약 현대

기아자동차가 미국에서 차량 생산을 시작한 지 10년 만에 300만대 생산을 돌파했다.지난 2009년 미국에 11억 달러를 투자, 조지아 공장에서 자동차를 본격 생산을 시작한 기아차는 지난 11일(현지시간) 300만 째 차량인 2020 텔루라이드 SX 프레스티지 모델의 조립을 완료했다고 밝혔다.신장수 기아차 조지아 공장장은 성명을 통해 “10년도 안돼 300만대의 차량을 생산하게 된 것은 ‘원시스템, 원팀’ 철학 아래 기아차조지아공장(KMMG) 전체가 깊은 헌신과 노력을 기울인 결과”라고 평가했다.신 공장장은 이어 “우리가 만들어내고

대형 SUV가 한꺼번에 쏟아져 나왔다. 자동차 구매를 앞둔 이들은 행복한 고민에 빠질 수밖에 없다.기아차 모하비(디젤 V6 3.0), 한국GM 트래버스(가솔린 V6 3.6), 현대차 팰리세이드(디젤2.2,가솔린3.8), 벤츠 GLE, BMW 뉴X7 등은 대형 SUV 시장에 불을 질렀다.먼저 지난 5일 출시된 기아차 대형 SUV ‘모하비 더 마스터’는 사전계약 11일만에 7000대를 기록했다. 국산 동급 유일의 V6 3.0 디젤 엔진을 적용해 프리미엄 대형 SUV들의 치열한 대결의 중심에 섰다. V형 엔진의 진동없고 순발력이 압권이다

정의선 현대자동차 총괄수석부회장이 2016년 이후 3년 만에 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 참석한다. 현대차는 이번 모터쇼에서 '포니 전기차'로 알려진 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 활용한 첫 번째 전기차(EV) 콘셉트카인 '45'를 공개한다.현대자동차는 현지시간 독일 프랑크푸르트 메세(Frankfurt Messe)에서 열린 '제68회 프랑크푸르트 모터쇼'에 참가해 현대자동차의 새로운 고객 경험 전략 '스타일 셋 프리(STYLE SET FREE)'를 토대로 제

랜드로버가 프랑크푸르트 모터쇼에 완전히 새로워진 ‘올 뉴 디펜터’를 공개했다고 10일 밝혔다.올 뉴 디펜더는 전자동 지형반응 시스템2(Terrain Response 2) 메뉴 내 ‘웨이드(도강) 프로그램’을 최초로 적용한 것이 특징이다.회사 측은 올 뉴 디펜더의 도강 능력이 세계 최고 수준인 최대 90cm에 달한다고 밝혔다.여기에 상시 4륜 구동, 트윈-스피드 기어박스, 최대 견인능력 3500kg, 최대 루프 적재 300kg의 역량도 갖췄다.차량 디자인은 전후방 짧은 오버행과 독특한 실루엣으로 탁월한 접근성 및 이탈각을 구현, 어떠

BMW가 12일 개최되는 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에 수소 연료 전지 콘셉트카 ‘BMW i 하이드로젠 넥스트’를 공개한다고 10일 밝혔다.BMW i 하이드로젠 넥스트는 날렵하고 역동적이면서도 BMW i 특유의 혁신적인 디자인 언어가 적용된 것이 특징이다.차량 전면의 보닛과 공기 흡입구에는 BMW i 블루 패턴이 각인됐으며 차량 바디의 프론트 엔드와 측면을 가로질러 역동적인 흐름을 만들어낸다.후면부에는 배기 테일 파이프가 없는 BMW i 블루디퓨저 디자인으로 배기가스를 전혀 배출하지 않음을 보여준다.BMW 관계자는 “이번 모터쇼에 공

하반기 SUV 신차 경쟁이 뜨겁다. 추석을 앞두고 새 차를 고르는 이들의 마음이 풍성하다. 특히 엔트리급 SUV의 선택폭이 어느 때보다 넓어 더 기분좋다.쌍용자동차 준중형 SUV 코란도가 디젤에 이어 가솔린도 선보인다. 국내 SUV 유일의 저공해 3종 인증을 받아 경제적 효과가 탁월하다. 기아차 소형 SUV 셀토스는 1900만~2600만원대로 높은 가성비를 자랑한다. 현대차의 혼라이프 SUV 베뉴와 코나 등도 예비고객들의 선택을 기다린다.쌍용차의 새로운 가솔린 모델은 그간 단점으로 지적돼 온 소음진동을 확연히 줄였다. 새로운 코란도

폭스바겐이 지난 9일(현지시간) 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 양산형 전기차 'ID. 3'를 완전히 공개했다.해치백 스타일의 ID. 3는 크기가 휠베이스를 제외하고 폭스바겐 골프와 거의 동일하며 1회 충전 주행거리는 최대 550km인 것으로 나타났다.전면부 매트릭스 LED 헤드라이트는 반대편 차선 운전자의 눈부심을 줄이도록 빛을 조절하며 운전자가 가까워질 경우 깜박이는 효과를 만들어내기도 한다.후면부에는 큼직한 유리 해치로 독특함을 더한다.인테리어는 아늑하면서도 모던한 스타일을 선보인다.얇은 스크린을 사용하는 계기판은 기

페라리가 미드리어 8기통 엔진을 장착한 신형 오픈톱 ‘F8 스파이더(Spider)’를 9일 공개했다.페라리의 상징적인 접이식 하드톱을 장착한 신형 F8 스파이더는 1977년 308 GTS에서 출발한 8기통 엔진 오픈톱 라인업의 최신 모델이다.이전 세대인 488 스파이더 대비 출력은 50마력 증가하고 무게는 20kg 가벼워지는 등 모든 부분에서 기술적 향상을 이룬 것이 특징이다.디자인은 페라리 스타일링 센터에서 이뤄졌으며 차체와 루프 사이 별도로 분리된 라인이 기존 포지션이었던 벨트 라인(운전자의 어깨 선)에서 B-필러(pillar)

메르세데스-벤츠코리아는 '더뉴 메르세데스-벤츠 A클래스'를 출시했다고 8일 밝혔다.벤츠코리아가 먼저 선보인 차량은 더뉴 A220 해치백 모델이다. 외관은 낮은 보닛, LED 헤드램프, 토치형 주간주행 등을 통해 전면부를 구성했다. 라디에이터 그릴에는 더뉴 A클래스만의 스포티함을 강조하기 위해 중심부에 은색 루브르를 적용했다. 옆면을 따라 길어진 휠베이스와 캐릭터 라인은 차체를 더욱 길어보이게 했다.특히 운전석 위의 카울을 없애 끊김 없이 쭉 뻗은 아방가르드한 계기반을 완성했으며, 스포티한 터빈 형태로 송풍구를 만들었다

벤츠 프리미엄 밴 스프린터가 럭셔리 캠핑카로 재탄생했다.유럽에서 가장 크고 웅장한 캠핑밴을 생산하는 독일 하이머(Hymer)사는 벤츠 스프린터를 기반으로 하는 ‘비전벤쳐(VisionVenture)’라는 이름의 럭셔리 캠핑밴을 제작, 캠핑족들의 마음을 사로잡았다.해당 차량은 섀시와 터보차지 엔진, 4륜구동장치, 일부 차체 패널 등은 스프린터의 것을 그대로 사용하고 나머지는 맞춤형으로 제작됐다.하이머 측은 독일에 본사를 둔 세계 최대 종합화학회사인 바스프(BASF)와 협업, 야영객들이 길 위에서 마주치는 다양한 문제와 불편함에 대해 창

폭스바겐이 질소산화물(NOX) 배출을 80% 가량 줄여주는 디젤 시스템을 개발하고, 신형 파사트, 골프 등에 탑재한다. 폭스바겐은 디젤 엔진의 NOX 배출을 약 80% 줄여주는 차세대 선택적 환원 촉매(SCR) 시스템인 '트윈 도징' 개발을 완료했다고 5일 밝혔다. 폭스바겐은 지난해부터 모든 디젤 엔진에 선택적 환원 촉매 시스템을 채택해 NOX을 줄여왔으며, 연이어 배치된 2개의 선택적 환원 촉매 컨버터 상부 쪽에 요소수를 선택 분사하는 방식인 트윈 도징 시스템의 개발로 기존 선택적 환원 촉매 시스템의 성능을 한층 더

"슈퍼 라지로 주세요!" 피자를 주문할 때만 쓰는 게 아니다. 더 큰 차를 선호하는 국내 SUV 고객들에게도 해당되는 말이 됐다.쉐보레의 초대형 SUV 트래버스가 지난 3일 강원도 양양에서 출시행사를 갖고 본격적인 판매를 시작해 비상한 관심을 모으고 있다. 날렵한 스포츠세단도 매력있고, 혼자 타기에 적당한 작은 SUV도 나름 선호도가 있지만, 누구나 좋아하는 건 결국 더 큰 자동차다. 특히 운전자 중심이 아닌 탑승자 위주의 편의성을 따졌을때 고급스런 '빅 사이즈' SUV의 만족도가 가장 높다는 게 전문가들의 분석이다.

기아자동차가 국내 유일한 프레임 바디 대형 SUV '모하비 더 마스터’를 출시하고, 연간 2만대 판매를 목표로 제시했다. 2008년 최초 출시 이후 11년 동안 두 번의 페이스리프트(부분변경)를 거치면서 디자인, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 강화해 사전계약에 7000명이 몰렸다. 기아차는 화성공장 생산능력을 완전가동체제로 전환해 고객 대 시간을 2개월 이내로 단축한다는 방침이다.기아차는 5일 인천 영종도에 위치한 ‘네스트 호텔’에서 모하비 더 마스터를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 모하비 더 마스터는 사전계약을

포르쉐 첫 전기차 ‘타이칸(Taycan)’이 드디어 완전한 모습을 드러냈다.지난 4일 타이칸은 독일·미국·중국 등 3대륙에서 동시 공개, 독일 브랜드의 새로운 장을 열었다.차량 외관은 예상됐던 대로 지난 2015년 선보인 바 있는 전기차 콘셉트 ‘미션(Mission) E 콘셉트’와 유사한 디자인으로 매끈하면서도 스타일리시한 모습을 선보인다.넓은 스크린과 다양한 터치방식의 버튼으로 반짝이는 차량 내부는 그야말로 우주선 내부가 아닌가하는 착각이 들 정도다.특히 운전석과 조수석 전면에 위치한 16.9인치 커브드 OLED 스크린은 삼성디스

한국에 부임한지 2개월 남짓의 마크 레인 벤츠코리아 제품ㆍ마케팅부문 총괄 부사장은 한국시장에 대한 소회를 밝혔다.마크 레인 부사장은 3일 프리미엄 SUV GLE 한국출시와 미디어 간담회를 통해 한국은 프리미엄에 대한 욕구가 상당한 수준에 올라 있음을 강조했다.밸런스 있는 자동차의 설계는 물론 내외관의 디자인과 인테리어 하나까지 고급스러운 상품을 소유하길 원한다는 얘기다.그래서 프리미엄 SUV인 벤츠 GLE가 국내 시장의 니즈와 잘 맞아떨어지고 있음을 강조했다. GLE의 국내 출시는 최근의 국내 SUV 트렌드를 이끌어 나가고 새로운

국내서 가장 큰 SUV인 한국GM `트래버스`가 온다. 트래버스는 미국산 정통 대형 SUV라는 점을 강조해 현대자동차 '팰리세이드'의 독주를 막는다는 방침이다. 한국GM은 3일 강원도 양양에서 쉐보레 대형 SUV `트래버스`를 공개하고 사전계약에 돌입했다. 국내 판매 가격은 ▲LT레더 4520만원 ▲LT레더 프리미엄 4900만원 ▲RS 5098만원 ▲프리미어 5324만원 ▲레드라인 5522만원이다.트래버스는 쉐보레의 대형 SUV 만들기 노하우가 집약된 차다. 동급 최대 차체 사이즈와 실내공간을 자랑한다. 동급 최고의

BMW코리아는 럭셔리 플래그십 스포츠액티비티차량(SAV) '뉴 X7'의 가솔린 모델인 뉴 X7 xDrvie40i를 출시했다고 3일 밝혔다. 뉴 X7 xDrive40i는 플래그십의 고급스러움과 더불어 가솔린 모델 특유의 강력함과 부드러운 주행 성능을 모두 갖춘 것이 특징이다. 출시 라인업은 뉴 X7 xDrive40i 7인승과 6인승의 디자인 퓨어 엑셀런스 2가지와 뉴 X7 xDrive40i M 스포츠 패키지까지 총 3가지 라인업이다.뉴 X7 xDrive40i는 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재했다. 최고출력 340마력,

메르세데스-벤츠코리아는 3일 서울 성수동 '카페 할아버지 공장'에서 신형 GLE를 국내 시장에 공식 출시하고, 시판에 나섰다. GLE는 1997년 M클래스라는 이름으로 처음 출시돼, 2015년 모델명을 GLE로 변경했다. 지금까지 누적 판매가 200만대 이상으로, 메르세데스-벤츠 대표 SUV다. 신형 GLE는 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 큰 플러시 피티드 휠로 이루어진 차체 비율을 갖추고 있다. 전면부 디자인은 팔각형 수직 라디에이터 그릴과 2개의 파워돔을 갖춘 크롬도금 언더가드, 보닛 등으로 SUV의 강인함을 나타냈

쌍용자동차가 준대형 SUV 'G4 렉스턴'과 중형 픽업트럭 '렉스턴 스포츠·칸' 2020년형 모델을 출시했다. 쌍용차는 내외관 스타일 업그레이드와 신규 스마트키 채택을 비롯해 다양한 사양의 신규·확대 적용으로 상품성을 높인 2020 G4 렉스턴과, 친환경성을 제고하고 선호사양을 적용한 2020 렉스턴 스포츠&칸을 선보였다고 2일 밝혔다.2020 G4 렉스턴은 입체감을 살린 메쉬(mesh) 타입의 '체인 메쉬 라디에이터 그릴'을 선보였다. 가로폭을 키워 전면 디자인을 더욱 대담하고 웅장한 이