다임러 트럭 CEO가 “전기차 시대가 수천 명의 실직자 만들어낼 것”이라는 의견을 내놨다.마틴 다음(Martin Daum) 다임러 트럭 CEO는 “다임러 트럭은 2033년까지 배출가스 제로를 목표로 하고 있으며 이는 결국 파워트레인 공장 근무자 수천 명의 실직을 의미한다”고 말했다.그는 또 “감원은 자발적인 신청 프로그램을 통해 점차적으로 이뤄질 예정이며 이것은 하루아침에 오는 혁명이 아닌 진화의 과정”이라고 덧붙였다.전기차의 경우 기존 연소 엔진 모델에 비해 부품이 훨씬 적고, 자동차 회사들이 차량 생산을 전기차로 전환함에 따라

세계 3대 명차 브랜드인 '마이바흐'도 롤스로이스, 벤틀리에 이어 스포츠유틸리티차량(SUV) 전쟁에 합류했다. 앞서 롤스로이스는 '컬리넌', 벤틀리는 '벤테이가'를 각각 출시한 바 있다. 메르세데스-벤츠코리아는 마이바흐 최초의 SUV이자 벤츠 GLS 최상위 모델인 '더뉴 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱'을 2억5660만원(개별소비세 인하 적용)에 공식 출시한다고 2일 밝혔다.더뉴 메르세데스-마이바흐 GLS는 더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS와 메르세데스-마이바흐 S-클래

현대자동차그룹이 차세대 전기차 ‘아이오닉5’, ‘CV’를 앞세워 유럽 전기차 시장 공략에 나선다. 특히 아이오닉5는 다른 전기차에 없는 새로운 기능들로 무장해 테슬라 등 기존 전기차 업체들을 긴장시키고 있다. 1일 업계에 따르면 현대차 유럽법인은 지난달 25일(현지시간) 3000대 한정으로 아이오닉5의 사전계약을 받은 결과 해당 물량의 3배가 넘는 1만여명이 몰리며 하루 만에 모든 물량을 소진했다.유럽의 경우 계약금 1000유로(약 136만원)를 받고 사전 계약을 진행한 만큼 실제로 구매 의사가 있는 이들이 계약했다고 볼 수 있다.

현대자동차가 선보인 첫 전용 전기차 ‘아이오닉 5’가 유럽 축구장에 등장해 화제다.현대차는 지난 26일 글로벌 자동차 파트너로 후원 중인 잉글리쉬 프리미어리그(EPL) 인기 구단 ‘첼시 FC’와 스페인 라 리가 소속 ‘아틀레티코 마드리드’ 선수들이 아이오닉 5와 함께 훈련 중인 영상을 공개했다.영상 속 아이오닉 5는 차량 외부로 일반 전원을 공급할 수 있는 V2L 기능을 러닝 머신과 축구공 자동 발사기에 연결, 그야말로 제대로 된 성능을 보여준다.올리비에 지루, 세사르 아스필리쿠에타, 에두아르 멘디, 벤 칠웰 등 첼시 FC 선수들과

르노삼성차가 아웃도어 시즌에 맞춰 파워풀하고 4WD(사륜구동)의 안정성을 갖춘 `뉴 QM6 dCi` 모델을 오는 3월 1일 출시한다.뉴 QM6 dCi는 최고출력 184마력, 최대토크 38.7kg.m(1750∼3500rpm)의 성능을 자랑한다. 르노삼성차는 1750의 낮은 rpm부터 최대토크가 구현될 뿐만 아니라 구현되는 rpm의 영역대가 넓기 때문에 뛰어난 응답성과 가속 성능을 지속해서 느낄 수 있는 것이 장점이라고 설명했다. 최대토크 rpm 구간은 경쟁모델 대비 750rpm 넓은데, 따라서 중/저속 구간이 많은 도심에서 우수한 역

전기차 시대가 온다고 아무리 호들갑을 떨어도 포기하지 못하는 중요한 단어가 있다. 바로 '펀드라이빙(운전의 재미)'이다.현대자동차가 올해를 '전동화 전환'의 원년으로 삼은 상황에서도 고성능차 브랜드 'N'에 가속 패달을 밟는 것도 같은 맥락에서다. 때문에 올해는 현대차의 'N 대중화의 원년'으로도 자리매김할 전망이다.현대차는 해치백, 세단, SUV 등 모든 형태를 가리지 않고 N버전을 출시할 계획이다. 우선 올해는 아반떼·코나·투싼 N이 출시될 예정이다. 현대차 N 라인업은

푸조가 10년 만에 로고를 교체하고 브랜드 고급화 속도를 높인다.푸조는 25일(현지시간) 온라인으로 신규 로고와 디자인을 선보이며 브랜드의 힘찬 도약을 알렸다. 1850년부터 사자 로고를 사용해 온 푸조는 2010년 이후 10년 만에 열한 번째 새로운 로고를 공개했다.회사 측은 “직관적이고 단순하게 바뀐 새로운 로고는 웅장한 사자의 얼굴로 입체적인 형태에서 평면적 디자인으로 변경, 디지털 채널을 비롯한 다양한 환경에서 유연하게 활용 가능하다”고 설명했다.푸조는 신규 로고를 전환점 삼아 브랜드의 고급화를 가속화하고, 에너지 전환과 탄

위기는 기회다. 최고의 스포츠 스타 타이거 우즈가 지난 23일 제네시스 GV80을 타다 대형 사고가 났다. 처음 긴급뉴스가 나왔을 때까지만 해도 제네시스는 가슴이 덜컹 내려 앉았을 일이다.우즈가 몰고 가던 GV80은 중앙분리대를 뚥고 반대 차선을 넘어 9m 언덕 아래로 떨어졌다. 다행히 우즈의 생명에는 지장이 없어 가슴을 쓸어 내렸다. 성공적 다리 수술을 받길 기원하며, 내년 시즌엔 우즈가 재기에 나서길 바라는 팬들의 마음이 이어지고 있다.그 다음 전세계의 시선은 제네시스 GV80으로 쏠리고 있다. 사고 현장엔 보닛 뚜껑만 남았고

혼다코리아는 패밀리 미니밴 ‘2021년형 뉴 오딧세이’를 국내 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 25일 밝혔다.‘2021년형 뉴 오딧세이’는 혼다의 차세대 에이스 바디(ACE Body)를 적용했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 스몰 오버랩 테스트에서 최고 등급인 탑 세이프티 픽+(Top Safety Pick+)등급을 획득했다.첨단 운전자 보조 시스템 혼다 센싱에는 저속 추종 시스템(LSF)과 오토 하이빔 시스템(AHB) 기능을 추가했다. 자동 감응식 정속 주행 장치 (ACC), 차선 유지 보조 시스템 (LKAS), 추돌

LG에너지솔루션이 현대자동차 코나 일렉트릭(EV) 화재 원인으로 지목된 '배터리셀 제조불량(음극탭 접힘)'을 이미 알고 있었던 것으로 전해졌다. 25일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 코나EV 배터리를 분석한 결과 음극탭 접힘이 화재 원인일 가능성이 높다는 내용의 보고서를 국토교통부에 제출한 것으로 알려졌다. 이는 국토부가 코나EV 배터리 화재 원인으로 지목한 것과 동일한 것이다. 지난 25일 국토부는 한국교통안전공단 자동차연구원(KATRI)의 전문가 합동조사 결과를 토대로 "배터리 셀 내부 정렬 불량(음극탭 접힘)으

국내 자동차전문기자들이 제네시스 G80과 정의선 현대자동차그룹 회장을 올해의 차와 인물로 꼽았다.사단법인 한국자동차전문기자협회(회장 하영선), 영문약칭 AWAK)는 25일 ‘2021 대한민국 올해의 차’로 제네시스 G80를, ‘올해의 인물’로 정의선 회장으로 선정했다고 발표했다. 먼저 제네시스 G80는 12개 부문별 톱3에 오른 차들을 대상으로 22일 포천레이스웨이에서 실시한 1, 2차 실차테스트에서 4807.5점을 얻어 ‘2021 대한민국 올해의 차’에 선정됐다. 2위는 4741.3점을 얻은 GV70가, 3위는 4679.5점을 얻

아우디폭스바겐코리아가 3월 1일부로 미래전략 추진을 위한 조직개편안을 발표했다.이번 조직개편으로 산하 네 개 브랜드의 제품 품질관리 프로세스를 강화하는 동시에, 전동화와 디지털화로 대변되는 미래 모빌리티 전략 이행에 본격 시동을 건다는 방침이다.르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아그룹 사장은 “전동화를 본격 추진함에 따라 제품 라이프사이클에 걸쳐 유지관리해야 하는 제품 본연의 가치인 품질을 높이기 위한 조직역량 강화에 힘쓰고 있다”며 “이러한 노력은 아우디폭스바겐코리아가 한국시장에서 선도적인 모빌리티 기업으로 성장하는데 기여할 것"이

국내외 자동차 총 171개 차종 47만8371대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜) 된다.메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 E300 2만9769대는 연료소비율(연비)이 과다하게 표시돼 소유주에게 경제적 보상을 하기로 했다.또 E300 4MATIC 등 153개 차종 25만2065대는 비상통신시스템(eCall) 소프트웨어의 오류가 확인돼 리콜에 들어간다.차량 충돌로 인해 통신장치의 전원공급이 일시적으로 중단될 경우 차량의 위치 정보가 벤츠 비상센터로 잘못 전송돼 사고 시 탑승자 구조가 지연될 가능성이 있다고 국토부는 설명했다.메르

심플하고 고급스런 디자인의 XC60은 2종 저공해 자동차, 5년 또는 10만km 무상보증기간 , 첨단 안전 기술 집약체인 ‘인텔리 세이프’의 기본적 강점에다 최고 출력 3백마력을 품은 친환경 마일드 하이브리드 B6로 국내 시장에서 주마가편에 나선다.볼보는 친환경 파워트레인을 적용하면서도 XC60 B6 AWD 인스크립션은 기존 모델 대비 440만원 인하된 7,100만원에 판매한다. XC60 B6는 저마찰 엔진 기술과 혁신적인 엔진 관리 시스템, 커먼 레일 직분사 및 통합된 전기식 슈퍼차저, 터보 기술의 조합으로 강력한 힘을 뿜는다.

롤스로이스모터카는 24일 전 세계 20대 한정 생산하는 '팬텀 템퍼스 컬렉션'을 공개했다. 이번 20대 한정판인 팬텀 템퍼스 컬렉션은 이미 전 세계 고객에게 배정이 완료된 상태다.시간에서 영감을 얻은 팬텀 템퍼스 컬렉션은 롤스로이스의 상징 중 하나인 센터페시아 시계가 삭제됐다. 실내를 시간의 제약을 받지 않고 오직 롤스로이스 고객만을 위한 공간으로 만들겠다는 의도다.실내 디자인의 핵심 요소는 중성자별 '펄사(Pulsar)'다. 이 별에서 영감을 얻어 특별 제작된 펄사 헤드라이너는 정교한 비스포크 자수로

현대자동차가 최근 잇단 화재로 논란이 된 코나 전기차(EV) 를 비롯해 전기차 8만2000여대의 배터리를 모두 교체해준다. 다만 화재원인 조사와 리콜 비용 분담 등 해결해야 할 과제들이 여전히 산적해, 당분간 관련 잡음이 끊이질 않을 전망이다.현대차는 코나EV, 아이오닉 EV, 일렉시티 전기버스 등 전기차 3종에 대한 리콜을 국내뿐만 아니라 해외에서도 실시하기로 결정했다고 24일 밝혔다. 리콜 대상은 국내의 경우 코나EV 2만5,083대, 아이오닉EV 1,314대, 일렉시티 30대 등 총 2만6,699대다. 해외에서는 코나EV 5만

현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 최초로 적용한 전기차 모델 ‘아이오닉5’를 지난 23일 공개했다.외신들은 매끈한 스타일링에 혁신적인 인테리어, 초고속 충전 기능을 갖춘 새로운 전기차의 등장에 호평을 쏟아내는 분위기다.지금까지 선보인 현대차와는 전혀 다른 독특한 디자인을 갖춘 아이오닉 5는 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 최초로 공개된 EV 콘셉카 ‘현대 45’의 양산형 버전으로 현대차 첫 생산모델인 오리지널 포니에서 영감을 얻어 제작됐다.차량 크기는 현대차 준중형 SUV 투싼과 비슷하지만 휠베이스는 대형 SUV 팰

하이브리드 기술하면 가장 먼저 떠오르는 메이커는 토요타다. 1997년 세계 최초의 양산모델인 1세대 '프리우스' 출시 이후 다양한 모델에 하이브리드 시스템을 탑재하고 있다. 국내에서도 2020년 토요타 브랜드 판매량의 88%, 렉서스 브랜드 판매량의 98%가 하이브리드 모델일 만큼 많은 관심을 받고 있다. 이와 같은 인기의 비결로는 연비 뿐만 아니라 뛰어난 동력성능도 꼽힌다. 차별 포인트는 하이브리드에 적합한 사륜 시스템이다. 토요타·렉서스의 전자식 사륜구동 시스템 'E-Four'는 뒤쪽에 별도의 전기

조현식 한국앤컴퍼니(옛 한국테크놀로지그룹) 대표이사가 최근 불거진 한국타이어가(家)의 경영권 분쟁 논란에 책임을 지고 사임한다고 24일 밝혔다. 아버지 조양래 한국앤컴퍼니 회장에 대한 성년후견신청으로 형제간 경영권 분쟁이 불거지자 부담을 느낀 것으로 풀이된다.조 대표는 이날 고려대 이한상 교수를 한국앤컴퍼니의 사외이사 겸 감사위원회 위원으로 제안하는 주주서한을 공개하고, 이 교수의 선임 절차를 마무리하고 대표이사직을 사임한다는 의사를 명확히 했다.그는 주주서한에서 "최근까지 우리 회사가 여러 이유로 세간의 곱지 않은 시선을 받아왔다

메르세데스-벤츠가 6세대 완전변경 모델 ‘더뉴 C-클래스‘를 23일 온라인으로 세계 첫 공개했다.메르세데스 미 미디어 사이트를 통해 세계 최초로 공개된 신형 C-클래스는 첨단 기술과 디지털화를 통해 스포티함과 안락함, 감성과 지능이 효율적으로 결합됐다.고급 소재로 마무리된 실내는 생체인식 로그인, 스마트 홈 기능을 포함한 2세대 MBUX, 최신 주행 보조 시스템과 AR 내비게이션 등 첨단 기술을 탑재해 개인 맞춤형 ‘컴포트 존’을 확보했다.또 전 차종에 전동화를 적용한 첫 번째 모델 라인업으로 벤츠가 추구하는 전동화 우선 전략인 ‘