수목은 남자친구, 금토는 SKY캐슬. 요즘 인기드라마 본방사수 때문에 난리가 아니다.송혜교와 박보검 보는 맛에 산다는 사람들이 크게 늘었다. 실제 11살 차이의 송-박 커플은 수목 퇴근 시간을 앞당기고 있을 정도다. 신입사원 박보검이 호텔 대표인 송혜교와 연인으로 진전하기 직전 단계인 최근 시청률은 급상승 중이다.그런 가운데 주목받는 차가 있다. 이혼녀 송혜교의 전 남편이 타고 나오는 현대차 팰리세이드다. 젊은 재벌 2세가 몰고 나서는 팰리세이드는 최고의 '화면빨'을 받는다. 젊은 기업인 답게 회장님 차가 아니라 8인

글로벌 시장에서 ‘우수하다’라는 호평을 받은 ‘팰리세이드’가 11일 마침내 제 모습을 보였다. ‘더할 나위 없다’라는 평가가 가장 적절한 SUV로 겨냥하고 나온 선수다. 지난달 29일부터 진행한 사전계약에서 2만대가 넘는 등 국산차 진영 SUV 수요를 모두 빨아들일 것만 같은 최대 8인승으로 제작됐다. 얄밉게도 디젤 연료효율성도 우수해 디젤 2.2는 공식 연비만 12.6㎞/ℓ를 기록한다. 대형 SUV라는 점을 감안하면 5인승 SUV 못지 않은 수치다.현대자동차는 11일 엠앤씨 웍스 스튜디오(경기도 용인)에서 현대차 관계자와 자동차

포르쉐가 신형 `마칸S`를 글로벌 시장에 공개했다. 주행성능이 준수하게 오른 선수로 전작인 마칸의 DNA를 이어받은, 혈통으로 보면 진골출신이고 퀄리티로 보면 프리미엄 스포티 SUV다. 포르쉐의 콤팩트 SUV 세그먼트 라인을 육성하고자 만든 모델로 3.0리터 6기통 터보차지 엔진을 탑재했다.마칸S는 기존 모델 대비 14마력 높은 최고출력 354마력과 최대토크 49kg·m를 발휘한다. 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지 상태에서 100 km/h까지 가속하는데 걸리는 시간은 이전 모델보다 0.1초 단축된 5.1초이며, 최고 속도는 25

현대자동차의 글로벌 마켓, 그 중에서도 내로라하는 완성차 메이커들의 경쟁 무대인 ‘유럽’에서 집중 공략 행보를 이어 주목 받고 있다. SUV 카테고리에선 싼타파가 주인공인고 고성능 N브랜드에선 상품성 경쟁력에 마케팅파워까지 더해진 i30N 인기가 치솟고 있다.우선 올해 출시한 신형 싼타페가 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로NCAP’로부터 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 받으며 앞길일 터주었고 이에 질세라 팰리세이드가 후속타로 시장을 견인할 태세다.현대차에 따르면 싼타페는 유로NCAP에서 성인 탑승자 안전성은 물론 어린이

거함급 기대주인 ‘팰리세이드’ 등장에 동급 수입차 패밀리 SUV들의 셈법들이 가지가지다.특히 ‘익스플로러’를 등에 업고 있는 포드의 경우엔 어찌됐든 내수 경쟁 볼륨을 키워준다는 취지로 겉으론 ‘방긋’ 웃고 있지만 초도 반응이 너무 후끈 달아올라 향후 시장 움직임을 예의주시할 태세다. 가장 공격적인 시장 비교 평가와 도전이 잇따를 것으로 분석되고 있어서다.또 닛산의 패스파인더 역시 팰리세이드에 대응할 마케팅 방향성 등을 두고 ‘대응 경로’를 찾는데 내년에 분주한 시기를 보낼 전망이다.혼다 역시 볼륨 모델은 아니지만 ‘발 등에 불’이

어린이를 위해 만들어진 자동차 모양 침대가 진짜 움직이는 자동차로 변신했다.아이들의 환상을 현실로 바꾼 사람은 바로 미국 후니건(Hoonigan) 레이싱팀이다.후니건 레이싱팀은 자신들이 운영 중인 유투브 동영상 ‘개러지 개러지(Garage Garage)’ 시리즈를 통해 자동차 침대를 실제 자동차로 바꾸는 프로젝트를 선보인다고 전했다.해당 영상은 후니건 엔지니어가 자동차 침대를 섀시와 스티어링 휠, 4개의 바퀴 등을 갖춘 카트 자동차로 변신시키는 과정을 보여준다.엔지니어가 차량에 엔진을 탑재 한 후에는 프레임과 관련된 문제가 발생하기

닛산이 단 50대만 한정 출시되는 GT-R50 양산형 모델을 공개했다.굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 이탈디자인에 의해 쇼카로 처음 선보인 바 있는 GT-R50은 99만 유로의 가격으로 양산 모델 생산이 확정됐다.GT-R과 이탈디자인의 50주년를 기념해 생산되는 GT-R50은 50대만 한정 생산될 예정이며 닛산은 사전주문을 완료, 2019년 차량 인도를 시작한다는 방침이다.외신에 따르면 GT-R 니스모를 R50 사양으로 전환하는 데 다소 시간이 소요되므로 고객인도는 2020년까지 지속될 것이라는 전망이다.굿우드 페스트벌에서 선보인

폭스바겐 아테온이 '프리미엄 세단'에 도전한다. 폭스바겐의 플래그십 세단 역할을 맡는 만큼 넉넉한 차체와 럭셔리한 품질로 벤츠 아우디 BWM에 도전장을 내민 것.아테온은 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 맞물려 최고출력 190마력(3500~4000rpm)과 최대토크 40.8kg.m(1900~3300rpm)의 힘을 낸다. 성인 5인 탑승도 넉넉한 실내공간을 자랑한다. 두가지 트림으로 5200만원과 5700만원 선의 가격이다.제로백 도달 시간은 7.7초, 최고속도는 239km/h다. 공인 복합연비는 15km/ℓ로

'최고출력 1500마력, 최대토크 163.kg.m, 최고속도 420km/h, 차량가격 30억6천만원'세상에서 가장 빠른 고성능 럭셔리 스포츠카 부가티 시론이다.부가티의 최고급 인테리어 사양이 온라인 거래사이트 이베이(eBay)에 등장해 관심을 모으고 있다.판매용으로 등록된 해당 상품은 2008년형 부가티 베이론의 전체 인테리어 사양으로 가격은 14만9999달러(한화 약 1억7천만원)로 책정됐다.이러한 상품이 나올 수 있었던 이유는 차주가 실내 인테리어를 검정색으로 교체할 것을 요구하면서 차량 인수 전 모든 구성 요소가

에펠탑과 유럽의 다양한 올드 클래식카까지, 제주도에 미니 프랑스가 깜짝 등장했다.푸조·시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스가 제주도 서귀포시에 설립한 ‘푸조 시트로엥 자동차 박물관’이 바로 그 주인공이다.한불모터스는 지난 5일 송승철 한불모터스 대표이사와 엠마뉴엘 딜레 PSA그룹 인디아퍼시픽 총괄 부사장, PSA그룹 관계자, 강명진 박물관 관장 등 7명의 관계자가 참여한 가운데 박물관 개관식을 가지고 본격적인 운영에 돌입했다.해당 박물관은 국내 자동차 브랜드 중 최초의 자동차 박물관이자 프랑스 이외 지역 최초의 푸조 시트로엥 박물관으

국내완성차와 수입차 판매량 격차가 갈수록 벌어지며 시장 수요 쏠림 현상이 짙어지고 있다.누적 판매 신장세로 보나 월단위로 나눠봐도 수입차가 여전히 강세다. 무슨 수로 수입차는 이 같은 격차를 벌이며 승승장구하고 있는 것일까. 주요한 분석은 가격대비성능 이른바 가성비 경쟁에서 전략적으로 가격을 내려 우위를 다지고 있다는게 평가가 이어지고 있다.6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입차 신규등록 대수는 2만2387대로 전월 대비 7.6% 늘었다. 또한 지난달 기준으로 누적대수는 24만255대를 기록하며 전년 동기와 비교

폭스바겐코리아가 프리미엄 세단 ‘아테온(The new Arteon)’을 5일 출시했다.`아트(Art)`와 영겁의 시간을 뜻하는 `이온(eon)`을 합성한 ‘아테온’은 프리미엄 세단으로 폭스바겐 세단 라인업의 최상위 플래그십 역할을 한다.아테온은 CC의 후속모델로 프리미엄급을 강조하는 동시에 캐릭터 라인을 적용해 스포티한 GT의 느낌이 특징이다.독특한 라디에이터 그릴과 차체 전체를 감싸고 도는 캐릭터 라인이 유려한 분위기를 내며, 특히 프레임이 없는 사이드 윈도우가 눈길을 사로 잡는다. 이 프레임리스 도어는 기존 CC에 적용됐던 디자

올해 해치백 시장에서 가장 많은 스포트라이트를 받은 르노삼성차 ‘클리오’의 2019년형 모델이 출시됐다.르노의 막둥이 해치백으로 르노삼성은 2019년형 외에도 르노의 120년 헤리티지를 담은 한정판 모델인 ‘클리오 스틸 에디션’도 5일 함께 선보였다.클리오 스틸 에디션은 르노 탄생 120주년을 기념해 단 120대 한정판으로 나온 모델로, 스틸 전용 외관과 내부 데코레이션으로 은은하고 세련된 느낌이 극대화된 것이 특징이다. 외관 사이드에 부착된 ‘STEEL’ 배지를 비롯해 블랙 투톤 알로이 휠로 시크한 매력을 더한 해치백이다.육각형

현대자동차의 그랜저 택시가 100만km의 진기록으로 박수를 받았다.현대차는 운전자 김은수(69) 고객을 초청해 '그랜저 택시 100만km 달성 기념식'을 갖고, 감사패와 기념품을 전달했다.1998년부터 택시 운행을 시작한 김은수 고객은 10년 전인 2008년 그랜저(TG) 택시를 구매했으며, 10년간 운행일 하루 평균 400km씩 주행한 결과 지난 11월 16일 주행 거리 100만km를 달성했다.놀라운 건, 10년간 하루 평균 15시간의 장시간 운행에도 김은수 고객의 그랜저 택시는 잔고장 없이 100만km를 주행했다는

콜렉션을 위한 미니어처 자동차는 때로 상상하기 어려운 가격이 제시되기도 한다.만약 매우 상세한 디테일을 갖췄다면 수십만 원에서 수백만 원을 호가하기도 한다.그런데 최근 미니어처 자동차 마니아들이 열광할만한 제품이 등장, 관심을 모으고 있다.주인공은 진짜 금으로 만들어진 1:25 비율의 2006년식 ‘포드 GT 40’ 모델로 타의 추종을 불허하는 정교한 묘사를 자랑한다.포드 GT 40은 죽음의 레이스로 불리는 르망 24시간 레이스에서 1960년부터 1965년까지 무려 6년 동안 정상을 차지했던 역사적인 모델이다.미국 미시간주 디트로이

현대차가 자동차의 본고장 유럽에서 존재감을 부각시키고 있다.글로벌 인재를 스카웃하고, 고성능차 개발, 그리고 적극적 모터스포츠 마케팅 등을 통해 유럽 브랜드들과 어깨를 나란히 하기 시작했다.판매댓수는 여전히 괜찮으나 영업이익이 반타작 나는 극심한 부진을 타계할 수 있는 방법이 바로 고성능 모델 또는 럭셔리 모델의 판매 증가이기 때문이다.현대차는 이런 점에서 유럽 언론의 호평을 받기 시작하는 청신호를 켜고 있다는 평가다. 유럽의 저명한 언론매체로부터 4일 ‘올해의 자동차 메이커’, ‘가장 혁신적인 브랜드’ 등의 호평을 연이어 받았다.

국산차 브랜드에게 2018년은 고난과 역경의 한 해였다. 판매하락의 어려움 속에서도 포기하지 않고 달려온 올해의 효자모델들의 활약이 돋보인 한 해이기도 하다.국산차의 11월 내수 판매는 내수와 수출 모두 소폭 하락했다. 올 한해를 버텨준 브랜드별 효자모델이 국산차의 자존심을 살리고 있다. 현대차 그랜저 하이브리드와 싼타페가 선전했고, 기아차 쏘렌토 K9 등이 힘을 내줬다.먼저 현대차는 그랜저가 지난해 13만2080대에 이어 2년 연속 10만대를 넘어서 내수 판매 1위 기록을 2년 연속 유지할 전망이다. 지난달 그랜저 하이브리드 모델

국내완성차가 2018년 마지막 달인 12월 할인경쟁을 벌인다.먼저 현대자동차는 승용차와 레저용차(RV) 전 차종을 대상으로 개소세 인하에 더해 추가 1.5% 할인, 1.5% 저금리를 적용하는 '트리플 기프트 프로모션'을 펼친다. 또한 연말 공식 출시를 앞둔 대형 SUV 팰리세이드 판촉을 강화하기 위해 오는 10일까지 사전계약을 이용하면 내년에 인도받아도 개별소비세 인상 전 가격을 보장한다.기아자동차는 조기구매 할인을 선택하면 출고일에 따라 모닝은 50만∼70만원, K5와 K7 가솔린 및 디젤은 130만∼150만원, K

미국 자동차 전문지 모터트렌드가 2019년 1월호에서 '2019 올해의 차'에 제네시스 G70를 뽑았다.모터트렌드는 '스타가 태어났다(A Star is born)'는 제목과 함께 '한국의 신생 럭셔리 브랜드가 중앙 무대로 강력하게 파고들었다'는 문구의 커버스토리 기사를 게재했다. 모터트렌드는 BMW3 시리즈 등 총 19개 차종을 비교 테스트 했다. 어떤 부분이 제네시스 G70을 선정하는 계기가 됐을까. 모터트렌드가 무려 69년 만에 처음으로 메이드 인 코리아 자동차를 최고로 꼽은 이유가 뭘

주행 안전성과 사용자 편의성 등이 돋보이는 ‘2019년형 K7’이 3일 공식 출시됐다.고속도로 주행보조(HDA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등이 포함된 인텔리전트한 주행환경을 제공할 줄 아는 준대형 세단으로 거듭났다.고속도로 주행보조는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 앞차와의 거리 유지, 차로 유지, 도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행안전 기술이다.이 외 추가로 전방 충돌방지 보조와 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 후측방 충돌방지