국내 자동차경주장 5개소가 무한경쟁 시대에 들어선다. 태백스피드웨이 재개장과 포천의 새로운 서킷 포천레이스웨이가 올시즌 문을 열었기 때문이다.기존의 시설물 가운데는 F1 자동차경주를 치럿던 전남 영암의 코리아인터내셔널서킷을 비롯해 강원도 인제스피디움, 용인 에버랜드 스피드웨이 등이 공격적 스포츠마케팅에 돌입할 전망이다.올해 서킷들은 다양한 체험으로 고객을 맞게 된다. 온오프로드 프로카레이싱은 물론 일반 고객들의 서킷체험, 자동차브랜드의 신차공개식, 아마추어 드라이버들의 레이싱 교육, 초보자들을 위한 안전교육 등 다채롭게 펼쳐진다.이

F1 페라리가 현지시간 15일 2019 F1 월드챔피언십 신형 경주차 'SF90'을 발표했다.페라리 F1팀은 톱드라이버 세바스찬 베텔과 새로운 드라이버 샤를 르클레르를 앞세워 올시즌 챔피언에 도전장을 던진다.특히 베텔에게는 올시즌이 중요한 한 해가 될 전망이다. 그는 페라리와 2020시즌까지 계약돼 있다. 하지만 올시즌인 2019시즌에 챔피언을 차지한다면 2020년은 그가 페라리를 떠나 새로운 팀과 계약이 가능하도록 단서를 달고 있다.쉽게 말하면 2020시즌가지 계약은 돼 있지만 페라리에 종합우승을 선사한다면 한해 먼

아우디가 지난 주말인 17일 멕시코에서 개최된 전기차 레이싱 대회 ‘포뮬러 E’ 2018-2019시즌 4라운드에서 우승을 차지했다. 아우디의 매뉴팩처 팀인 ‘아우디 스포트 압트 섀플러’ 소속 대표 드라이버 루카스 디 그라시 선수가 이번 시즌 포뮬러E 4라운드에서 숨 막히는 경쟁을 뚫고 우승을 차지했다. 현지시간 16일 멕시코 시티 에르마노스 로드리게스 서킷에서 열린 4라운드 경기에서 디 그라시 선수는 순간적으로 출력을 높여주는 기능인 ‘어택 모드’를 경기 후반부에 사용해 결승점 직전에 역전 우승을 일궜다.올시즌 새롭게 등장한 경주차

아마추어 드라이버들의 주목을 받는 두가지 자동차경주 시리즈가 일정을 발표했다.꿈나무 학생들이 즐겨타는 꼬마포뮬러 '카트챔피언십'과 현대차의 고성능 자동차 '벨로스터N컵'이 주목받고 있다.먼저 슈퍼레이스 카트 챔피언십은 영암과 파주서킷을 오가며 총 6경기 개최를 준비한다.배기량 125cc 이하 1인승 카트는 작은 크기에도 불구하고 고성능 포뮬러카의 운동 특성을 갖고 있어 프로 드라이버를 육성하기 위해 필수적인 종목이다. 운전면허증이 없는 13~18세 유소년 및 청소년들이 드라이버로서 활동할 수 있는 유일한

맥라렌이 2019년형 F1 경주차 'MCL34'를 15일 발표했다. 지난해 혼다 엔진과 극심한 갈등을 겪었던 맥라렌은 올해부터 르노 엔진과 손잡고 새로운 도전에 나선다.전통의 강팀이지만 지난해까지 혼다엔진과 일명 궁합이 맞지 않아 번번이 리타이어하며 좀처럼 힘을 쓰지 못했다.게다가 톱드라이버 페르난도 알론소가 혼다 엔진에 대해 지속적으로 비하발언을 했을 정도로 경주차를 제작하는데 애를 먹었다. 지난해 제조사 부문 종합 6위에 그쳤다.올해부턴 맥라렌이 르노와 손잡고 자신감 넘치는 도전에 임한다. 그 결과물인 2019 경

메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀이 새로운 포뮬러원 머신인 메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+를 영국 실버스톤 국제 서킷에서 13일(현지 시간) 최초 공개했다.2019 FIA 포뮬러원(2019 FIA Formula One) 시즌 개막을 4주 앞두고 공개된 해당 머신은 영국 실버스톤 국제 서킷에서 루이스 해밀턴과 발테리 보타스와 함께 첫 주행을 마쳤다.메르세데스-AMG F1 W10 EQ Power+는 메르세데스-벤츠의 전기차 및 관련 기술 브랜드인 EQ의 플러그-인 하이브리드(EQ Power) 기술을 기반으로 탄생

F1 레드불 레이싱이 'RB15'를, 르노가 'RS19' 2019시즌 신형 모델을 잇따라 공개했다. 단순화 되면서도 프런트 윙을 키운 모양새다.먼저 레드불은 지난 시즌 맥스 페르스타펜이 종합 3위를 차지한 바 있다. 이번 2019년형 머신 'RB15'은 F1 머신을 만드는 '미다스의 손' 애드리안 뉴이가 개발에 적극 참여했다.머신의 컬러는 진한 파란색을 기반으로 독특한 빨간색 무늬가 조화를 이뤘다. 다만 이번 컬러 리베리는 올시즌 공식 컬러가 아닌 스페셜 에디션이다.이번 시즌

레고로 만든 '르노 F1 경주차'가 프랑스 경매에서 무려 8천만원에 낙찰됐다고 13일 외신들이 전했다.레고 르노 F1 머신은 파리에서 개최된 경매 `2019 레트로모빌 오토쇼'에 출품돼 6만 5000유로에 낙찰되면서 화제를 모았다.이번 레고 F1은 지난 2017년 르노 F1 머신 'RS17'을 레고로 만들어 완성됐다. 쓰여진 레고 블록은 무려 31만3000개로 사진상에서도 노우즈 부분만 빼면 레고인지 실제 F1 머신인지 분간하기 어려울 정도로 정교하다.물론 타이어는 실제 피렐리 소프트 타이어가 적

한국타이어가 유럽에서 열리는 여성 레이싱 대회 'W 시리즈(W Series)'에 고성능 레이싱 타이어를 독점 공급한다.'W 시리즈'는 모터스포츠 분야에서 여성 선수들의 훈련 및 출전 기회를 확대하기 위해 기획된 대회로 올해 5월 첫 경기가 진행된다. 여성들도 포뮬러 전용 경주차를 몰고 대회를 열자는 바람이 거세지면서 신생한 대회다.한국타이어는 'W 시리즈'에 출전하는 모든 차량에 접지력과 핸들링 성능, 내구성이 탁월한 마른 노면용 레이싱 슬릭 타이어, ‘벤투스 F200’과 높은 안정성을 갖

F1 자동차경주의 전통 강팀 페라리와 맥라렌이 담배회사와 후원계약을 맺었다.담배광고는 전세계적으로 금지돼 있기 때문에 논란이 예상된다. 2019시즌을 앞두고 전통의 강호 두 팀이 담배광고를 채택한 것은 그만큼 후원 금액이 천문학적이기 때문이다.페라리는 필립모리스의 말보로와 '미션 위나우' 캠페인성 광고를 추진한다. 또한 맥라렌은 브리티쉬 아메리칸 토바코(BAT)의 던힐 담배와 사회공헌적인 광고를 진행할 계획이다.하지만 F1을 개최하는 각국의 보건당국은 이같은 광고를 철저하게 심의할 전망이다. 개막전을 진행하는 호주의

F1 자동차경주 개막 초읽기에 들어간 각 팀들이 스폰서 영입 전쟁에 한창이다.걸출한 스폰서부터 작지만 조금이라도 경제적 도움이 될만한 스폰서까지 유치 경쟁의 마무리 작업에 있다.맥라렌 F1 팀은 스웨덴의 초콜릿 음료 메이커 'Huski'와 다년계약을 맺었다. Huski 로고는 맥라렌 2019년 F1 머신 'MCL34 "의 리어 윙에 새겨지게 된다. 또한 드라이버 레이싱 슈트에도 새겨지게 된다.또한 Huski 핫 & 콜드 초콜릿 음료는 맥라렌의 테크놀러지 센터는 물론 세계 각지를 돌며 레이스를 하는 맥라렌의 손님

고성능 브레이크를 생산해 오며 기술력을 인정받은 알콘이 슈퍼레이스 챔피언십을 공식 후원한다. 폭발적인 스피드를 자랑하는 슈퍼 6000 클래스의 스톡카와 매우 잘 어울리는 조합이다. 알콘의 국내 유통을 책임지고 있는 ㈜에스에스에프는 슈퍼레이스 챔피언십을 개최하는 ㈜슈퍼레이스와 지난달 31일 후원 협약식을 가졌다.이번 후원 협약을 통해 ㈜에스에스에프는 올 시즌을 포함해 총 3시즌동안 슈퍼6000 클래스에 브레이크 관련 부품을 후원하기로 했다. 기존의 파트너십을 이어가게 된 것인 만큼 서로에 대한 존중과 만족, 믿음이 반영된 것으로 풀이

F1 레드불 레이싱의 맥스 페르스타펜(22)이 2019시즌 우승을 향한 집념을 불태우고 있다.레드불의 대표 크리스찬 호너는 "해밀턴과 베텔이 가장 두려워 하는 선수가 바로 맥스 페르스타펜일 것"이라고 자신했다고 외신들이 7일 전했다.지난해 종합우승과 준우승을 거둔 루이스 해밀턴(메르세데스)과 세바스찬 베텔(페라리)이 건재하지만 20대 초반의 나이로 강력한 도전의식을 가진 맥스 페르스타펜이 이들을 넘어설 것이라고 자신하고 있다.페르스타펜은 지난 시즌 2승으로 종합 4위에 오른바 있다. 특히 후반기엔 해밀턴과 베텔에 버금가는 실력으로

죽느냐 사느냐 그것이 문제로다. F1 자동차경주의 레드불 팀이 올시즌 기로에 선다. 팀이 사라지느냐 우승으로 우뚝 서느냐 둘 중 하나다.레드불의 총괄책임자 헬무트 마르코는 "올시즌 목표는 우승으로 잡았다"고 당찬 포부를 밝혔다. 하지만 녹록하진 않다. 최강의 메르세데스가 여전히 건재하고 페라리가 우승 트로피를 뺏고자 경쟁하는 상황에서 레드불을 우승 후보 팀으로 꼽는 전문가들은 별로 없기 때문이다.특히 일본의 자존심 혼다 역시 벼랑 끝에 섰다. 지난 시즌까지 페르난도 알론소를 앞세운 맥라렌과 극심한 갈등을 겪다 끝내 결별했다. 맥라렌

전남 영암 국제자동차경주장이 자동차 튜닝산업 활성화에 나선다.전남도는 영암 경주장 주변에 자동차 문화체험단지를 구축하고 자동차 부품 관련 기업을 유치키로 했다고 7일 밝혔다.이와함께 자동차 복합문화공간과 레저스포츠 파크, 도시 숲을 조성해 방문객을 늘린다는 방침이다.핵심은 역시 자동차 튜닝산업이다. 전남도는 올해 말까지 418억원을 들여 자동차 부품기업 지원시스템을 구축한다. 또 100억원을 투입해 장비구축 및 기술개발 등 튜닝부품 사업을 추진한다. 올해부터 2021년까지 335억원을 들여 미래형 전기차 부품 기술개발과 컨설팅, 연

현대자동차 월드랠리팀이 위력을 발휘하기 시작했다. 새해 들어 처음 열린 2019 월드랠리챔피언십(WRC) 몬테카를로 개막식에서 현대차 WRC팀은 2위와 4위를 기록했다.제조사 챔피언을 향한 산뜻한 출발이다. 그 중에서 단연 주목받은 이는 세바스티앙 롭이다. 올시즌 현대차가 영입에 성공한 전설적인 랠리스트다.지난 23년간 소속돼 있던 푸조-시트로엥(PCA)을 떠나 올시즌 전격 현대차로 둥지를 옮겨 빅 이슈가 됐다. 그가 왔다는 것만으로도 현대차 WRC팀은 두려움의 대상이 됐다.개막전 성적은 4위. 첫 경기 첫 경주차 적응부터 우승을

믹 슈마허가 아버지 미하엘 슈마허를 언급했다. 전세계가 그를 아버지와 연결해 생각하고 있지만 그는 지금까지 아버지에 대한 언급을 최대한 자제해 왔다.믹 슈마허는 이번 F1 페라리 유소년 육성 프로그램에 처음 가입하면서 아버지의 뒤를 이어 최고의 드라이버가 될 것을 다짐했다.그는 "나는 최고의 F1 레이서였던 아버지를 존경한다. 그의 아들인 사실 자체에 감사하고 있다. 그런 아버지를 뒀기 때문에 여러 어려움이 있을 수 있다. 하지만 그 부분도 어쩔 수 없는 일이다. 좋은 면도 있고 나쁜 점도 있을 것이지만 전세계 자동차 팬들의 주목을

한국타이어의 기술력이 작지만 짜릿한 레이싱카 레디컬에도 접목된다.글로벌 기업 한국타이어가 호주, 뉴질랜드 지역 레이싱 대회 '2019 레디컬 오스트레일리아 컵'에 레이싱 타이어를 독점 공급한다.이번 대회에 참가하는 영국 스포츠카 브랜드 '레디컬(Radical)' 차량들은 한국타이어의 고성능 레이싱 타이어, ‘벤투스 F200`과 ‘벤투스 Z217’을 장착하게 된다. 접지력과 핸들링 성능, 내구성이 탁월한 마른 노면용 레이싱 슬릭 타이어, '벤투스 F200'과 높은 안정성을 갖춘 젖은 노면용

지난 2016년 F1 챔피언 니코 로즈버그가 F1 경주차도 결국 친환경 전기차로 바뀔 것이라고 단언했다.이미 포뮬러 E 레이스가 독립적으로 진행되고 있지만 기존의 F1도 결국 화석 연료를 태워 추진력을 얻는 엔진 시스템은 사라질 것이라고 주장한 것.로즈버그는 2016년 F1 팀 동료 루이스 해밀턴을 제치고 챔피언에 올랐다가 곧바로 깜짝 은퇴를 선언해 파장을 던진 바 있다. 극심한 스트레스와 시즌 내내 가족과 떨어져 있는데 회의를 가졌다는 이유였다.현재 로즈버그는 F1 방송해설자를 맡거나 포뮬러 E 레이스 관련 사업에 투자를 하고 있

"우리는 가장 젊은 팀!"제일제당 레이싱팀이 젋어졌다. 젊은피 서주원(25)을 영입해 '김동은 X 서주원'이라는 꿀 캐미를 자랑할 전망이다.관록의 노장 김의수 감독이 이끄는 ‘제일제당 레이싱’이 31일 서울 중구 CJ제일제당센터에서 서주원 영입 계약 체결식을 가졌다.서주원은 2009년 코리아 카트 챔피언십에서 첫 우승을 거머쥐며 모터스포츠계에 화려하게 등장했다. 이후 SL 코다 시리즈, 로탁스 맥스 챌린지(RMC) 등 일본 카드 대회에서도 포디움에 오르며 모터스포츠계 유망주로 떠올랐다. 2014년에는 최연소 투어링카