CJ로지스틱스 황진우가 이달 29일 열리는 슈퍼레이스 ASA 6000 클래스에 결장한다.어깨 부상으로 결장하고 대신 감독으로 팀 운영에 집중한다. 전략적인 결정은 아니다. 최근 운동중 어깨부상을 입어 이번 레이스는 '대타' 강진성을 투입키로 한 것.이번 CJ대한통운 슈퍼레이스의 최고배기량 클래스인 ASA 6000 클래스(일명 스톡카)에 투입될 강진성 선수는 GT1 드라이버 출신이다.강진성은 지난해 스톡카 레이스에 1년간 경험이 있어 무난한 대타 카드로 낙점을 받았다. 강진성은 슈퍼레이스 6전 GT1 클래스서 결승 2위

넥센타이어가 후원하는 '2019 넥센타이어 스피드레이싱’ 5라운드가 오는 22일 강원도 인제스피디움에서 개최된다.넥센타이어 스피드레이싱은 이번 5라운드에서도 드리프트 경기를 포함한 12개 클래스에 차량 190여대가 출전하여 지난 라운드의 열기를 이어갈 전망이다.또한 전국 자동차 동호인들이 대회장을 찾아 200여대의 차량이 체험주행 및 다양한 프로그램에 참여할 예정이다.당일 대회 현장에서는 다양한 체험 행사와 이벤트가 마련되어 있다. 가족단위의 관람객을 위한 에어바운스 존 운영을 비롯해 R/C카 레이스, 피트스탑 챌린지, 모델

흔히들 모든 스포츠는 기구와 한몸이 돼야 한다는 말이 있다. 골프나 테니스는 내 팔이 골프채와 이어져 한 몸이 된 느낌으로 쳐야 하고, 사이클 역시 나의 몸통이 그대로 자전거와 하나가 돼야 한다.오픈휠 레이싱카인 포뮬러4(F4)에 오르는 순간부터 바퀴는 내 발이 되고, 엔진은 나의 허리가 된다. 몸통은 그야말로 F4 경주차의 섀시와 하나가 된다.지난 14일 비행기로 6시간을 날아가 말레이시아 세팡 서킷으로 이동한 후 미쉐린 가족들의 환대를 받았다. 이곳에서 포뮬러 경주차를 타고 직접 서킷을 질주하는 프로그램이 포함된 ‘미쉐린 패션

일본인 선수 카게야마 마사미(헌터-퍼플모터스포트)가 슈퍼레이스 7라운드 출전 정지를 받아 들었다.슈퍼레이스 챔피언십 조직위원회는 카게야마 마사미에게 대표 클래스인 ASA 6000 7라운드 '참가거부’를 결정한 것.카게야마 마사미 선수가 지난 1일 슈퍼레이스 6라운드 ASA6000 클래스 결승 종료 후 CJ로지스틱스 레이싱팀 피트 내에서 물의를 일으켜 조직위원회가 이같은 결정을 내렸다고 공지했다.슈퍼레이스 조직위는 ‘2019 슈퍼레이스 챔피언십 스포츠운영규정 2.2.1(대회조직위원회는 특정한 참가자의 참가를 거부할 수 있다.

카레이싱 페스티벌인 '2019 전남GT'가 오는 28일~29일 전남 영암서킷에서 열린다.유행어 무엇을 좋아할지 몰라 모두 준비해봤다는 말이 제격이다.모두 7개 클래스의 레이스가 모터스포츠 팬들의 환호성을 기다리고 있다.먼저 전남GT를 대표하는 클래스는 내구레이스다. 최대 400마력까지 출전할 수 있는데 차량의 출력에 따라 3개 클래스로 세분돼 60분간 내구레이스로 펼쳐진다.전남GT를 대표하는 내구레이스와 더불어 한국을 대표하는 ASA 6000 클래스도 함께 진행된다. 이번 레이스는 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피

슈퍼챌린지 최종라운드는 11월 2~3일 국제대회로 확대 개최된다.2019 슈퍼챌린지가 화려한 피날레를 위해 더욱 성대하고 흥미로운 마지막 일전을 준비한다.경기 일정에도 변화를 줘 아시아 각국의 기술력, 드라이빙 실력을 겨루는 경쟁의 장이자 내구레이스 중심으로 변화한다.2019 슈퍼챌린지의 최종전은 일정을 조정해 오는 11월 2일과 3일 이틀에 걸쳐 열린다. 일정이 바뀌면서 대회에도 흥미로운 변화가 생기게 됐다. 슈퍼챌린지의 내구레이스 클래스(S1~S4 클래스)에 중국, 일본 등 아시아의 모터스포츠 강국들이 참가해 기술력을 겨룰 예정

현대차 'i30 N TCR'가 3연승을 질주하며 챔피언 고지를 바라보게 됐다. 지난 독일, 포르투갈전에 이은 3연승 행보로 투어링카 브랜드로써 상당한 위상 향상을 이끌고 있다.현대자동차의 서킷 경주차 ‘?i30 N TCR’이 13일부터 15일 중국 닝보 서킷에서 열린 ‘2019 WTCR(World Touring Car Cup)’ 일곱 번째 대회에서 1위와 2위를 동시에 석권했다.i30 N TCR은 지난 독일과 포르투갈 경기에 이어 3연승을 거두며, 연간 누적 점수로 결정하는 드라이버 챔피언십 1위로 올라서 올해 종합

F1 자동차경주 득점선두를 달리고 있는 루이스 해밀턴(메르세데스)이 신예 샤를 르클레르(페라리)에 대해 공개 경고장을 날렸다.해밀턴은 10일 현지 매체를 통해 지난 주말의 F1 이탈리아 경기 이야기를 꺼냈다. 그러면서 해밀턴은 "내가 올시즌 6번째 월드챔피언을 고려해 르클레르와 충돌을 참은 것"이라고 말했다.올시즌 챔피언 획득을 하기 위해선 리타이어를 피했어야 했다는 말이다. 올시즌 챔피언을 고려하지 않았더라면 그냥 휠투휠 접전에서 경주차간 접촉했다는 얘기로 해석된다.실제로 F1 이탈리아 GP에서 샤를 르클레르에게 비스포츠맨적 행위

개그맨 양상국(팀 HMC)이 자동차경주로 시상대 맨 위에 오르며 주목받았다.양상국은 '개콘' 국제유치원 등으로 인기를 얻고 있는 가운데 국내 자동차경주에 누구보다 많은 열정을 쏟아붓고 있다.양상국은 지난 8일 강원도 인제스피디움에서 열린 ‘2019 현대 벨로스터 N컵 시리즈’의 하위리그인 챌린지 레이스 5라운드에서 예선ㆍ결선 1위인 폴투피니시를 기록했다.양상국은 이날 결승전(총 15바퀴)에서 많은 관계자와 팬들의 이목을 받았다.개그맨으로 잠시 자동차에 관심을 보이는 게 아니라 많은 시간을 할애하며 꾸준한 연습과 자동차

현대차가 모터스포츠 본고장인 독일에서 전기 레이싱카 ‘벨로스터 N ETCR’을 선보였다.현대자동차는 10일(현지시간) 독일 프랑크푸르트에서 열린 ‘제68회 프랑크푸르트 모터쇼’에서 참가해 전기 레이싱카 벨로스터 N ETCR(Veloster N ETCR)를 공개했다.벨로스터 N 기반의 전기 레이싱카 벨로스터 N ETCR은 현대차의 고성능차 기술력과 친환경차 개발 역량을 뽐냈다. 이 차는 현대모터스포츠법인(HMSG)이 2020년 개최 예정인 전기차 투어링카 대회 ETCR 규정에 맞춰 개발했다. 강력한 출력을 위한 고전압 배터리팩을 차량

지난 주말인 8일 유럽 페라리 팬들이 열광했다. 페라리의 나라 이탈리아는 환호의 분위기였다.바로 포뮬러원(F1) 페라리팀의 신예 샤를 르클레르가 시즌 2연승을 일궈냈기 때문이다.수만 명의 붉은 티포시는 열광했다. 레이스 도중 르클레르의 뒤를 추격하던 메르세데스 팀의 듀오 루이스 해밀턴과 발테리 보타스는 르클레르를 거세게 추격했으나 강하게 방어하는 르클레르에 막혔다.메르세데스F1팀의 총괄자 토토 볼프는 불만을 표했다. 수만 명의 티포시 응원 때문에 심판들이 르클레르에게 패널티를 주지 않았다고 주장했다.토토 볼프는 "르클레르는 분명히

‘2019 현대 벨로스터 N컵 레이스 시리즈(벨로스터 N컵)’의 상위 리그인 마스터즈 레이스 5라운드 결승 결과 박동섭(봉피양레이싱)이 압도적인 레이스를 선보이며 폴-투 피니쉬를 기록, 4경기 연속 우승을 기록했다.벨로스터 N컵 마스터즈 5라운드 결승전은 지난 8일 강원도 인제군 인제스피디움에서 개최된 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 5전에서 진행됐으며, 화창한 날씨 속에 32명의 드라이버가 참가해 경쟁을 펼쳤다.전날 진행된 예선 결과에 따라 폴포지션에서 결승전을 스타트한 박동섭은 빠른 스타트를 선보이며 선두로 나서는 듯 보였으나,

샤를 르클레르가 이탈리아 F1 그랑프리에서 2연승을 거뒀다. 신예 르클레르가 F1 데뷔한 이후 지난 경기에서 첫 승을 일군데 이어 바로 연승을 거둔 깜짝 놀랄 경기였다.그것도 페라리의 본고장인 이탈리아 홈팬들 앞에서 최고의 레이스를 보여주며 세대교체의 첨병으로 나설 것으로 보인다.르클레르는 8일 몬자에서 열린 '2019 F1월드챔피언십' 제14전 이탈리아 GP에서 2경기 연속 폴투윈으로 페라리 팬들인 티포시의 연호를 일궜다.르클레르는 루이스 해밀턴과 발테리 보타스의 1초차 압박을 받으며 레이스를 이어간 끝에 결국 가장

대한자동차경주협회(KARA/손관수 협회장)의 새로운 임원진이 9일 공식 임기에 돌입했다. 손관수 협회장이 연임을 하며 정선혁 부회장과 강영태 이사를 중심으로 지난 7~8기에 합류한 윤철수, 경욱호, 신동휘, 임언석, 김동빈 이사 등 모두 8명의 이사도 재선임되었다. 새로운 얼굴도 등장했다. 협회는 신임 이사로 경기 현장 경험이 풍부한 전문 인력들을 영입했다. 먼저 F1 한국 그랑프리와 슈퍼레이스를 비롯한 국제 대회 심사위원을 역임한 장성국 한라대학교 교수가 이사진에 합류하면서 경기 선진화 사업 부문의 인력이 강화되었다. 장성국 이사

‘2019 현대 아반떼컵 레이스 시리즈(아반떼컵)’ 상위 리그인 마스터즈 레이스 4라운드 결승 결과 류명주(카라운드몰 레이싱)가 짜릿한 역전극을 펼치며 우승을 차지했다.아반떼컵 마스터즈 레이스 4라운드는 8일 인제스피디움에서 개최된 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 5전에서 진행됐으며, 총 21명의 드라이버가 참가해 경쟁을 펼쳤다.올 시즌 아반떼컵 하위 리그인 챌린지 레이스를 통해 공식 데뷔한 류명주는 4라운드부터 마스터즈 레이스로 승급해 경기를 진행, 첫 경기 예선에서 4위를 기록하며 좋은 출발을 시작했다.결승전 4번 그리드에서 출발

관록의 레이서 김성훈이 모닝 챌린지 레이스 2경기 연속 폴투윈을 기록, 시즌 하반기 레이스에서 자신의 진가를 유감없이 발휘하며 승승장구하고 있다.8일 강원도 인제군 인제스피디움 풀코스(1랩=3.908km)에서 진행된 ‘2019 코리아스피드페스티벌(KSF)’ 5전 모닝 챌린지레이스 5라운드에 참가한 김성훈은 압도적이 기량을 선보이며 단 한랩도 선두 자리를 내주지 않고 그대로 피니쉬 라인을 통과해 포디움 정상에 올랐다.전날 진행된 예선에서 1위를 기록한 김성훈은 폴포지션에서 결승전을 스타트했다. 출발 신호와 동시에 김성훈은 빠르게 선두

벨로스터 N컵 마스터즈 레이스 5라운드 예선 결과 박동섭(봉피양레이싱)이 지난 2라운드에 이어 다시 1위를 차지, 시즌 2번째 예선 1위를 기록했다.이번 5라운드 예선 1위를 차지한 박동섭은 오는 8일 진행되는 결승전 폴포지션을 확보, 4경기 연속 우승 가능성을 높혔다.7일 강원도 인제군 인제스피디움 풀코스(1랩=3.908km)에서 펼쳐진 벨로스터 N컵 마스터즈 5라운드 예선에는 총 31대가 참가해 경쟁을 펼쳤다.예선은 35분간 타임트라이얼 방식에 따라 주행을 진행, 각 주행별 랩타임을 기록해 가장 빠른 랩타입 순으로 순위가 정해졌

대한자동차경주협회(KARA)가 오는 10월 3일과 5일 이틀간 `2019 KARA 짐카나 스쿨`을 개최한다고 5일 밝혔다.올해 짐카나 스쿨은 경기도 고양시 킨텍스 1전시장(하역장 부지)에서 진행될 예정이며 참가자 인원은 100명이다,강사진은 `2019 아시아 오토 짐카나 챔피언십 R2`에 참가했던 대한민국 선수들로 구성해 전문성을 확보했다,KARA 짐카나 스쿨을 이수하면 대한자동차경주협회가 발급하는 국내 드라이버 C라이선스 취득 자격을 얻을 수 있으며, 참가자 전원에게는 CJ대한통운 슈퍼레이스 입장권(8,9R)이 증정될 예정이다.짐

F1 자동차경주에서 루이스 해밀턴(메르세데스)의 승승장구는 두 말할 필요가 없다.수 년간 챔피언을 연이어 했기에 사실 '어우해'(어차피 우승은 해밀턴)다.그런 해밀턴이 4일 인터뷰에서 "아직 내가 다른 선수들에게 역전 당할 가능성도 있다"고 말했다.2019 F1 시리즈에서 2위인 팀 동료 발테리 보타스에 무려 65점을 앞서 있는 그가 왜 "내가 역전당할 수 있다"고 말했을까.대부분의 선수들은 한참 뒤지고 있어도 "나는 역전할 수 있다"고 자신감을 던진다. 하지만 해밀턴은 그 반대로 말한 셈이다.팬들은 이런 말을 두고

F1의 전설적 드라이버 알랭 프로스트가 앙투안의 사망사고를 두고 쓴소리를 했다.경주차와 시설적 측면에서 더 안전성을 강화해야 한다는 목소리다. 프로스트는 최근 외신들과의 인터뷰에서 지금 자동차 경주가 더 안전할 수 있는 방법을 찾아야 한다고 강조했다.프랑스 출신 포뮬러2(F2) 드라이버 앙투안 위베르가 경기 중 충돌 사고로 사망했다.전세계 자동차경주 업계와 팬들은 앙투안의 명복을 비는 메세지를 SNS에 올리고 있다.이에 프로스트는 "과연 80년대 자동차경주의 위험성이 지금까지 이어져야 하는가"라며 안전에 대한 보강 방법을 촉구했다.