F1 루이스 해밀턴(메르세데스)이 결국 맥스 페르스타펜(레드불)의 목에 칼을 겨눴다.해밀턴은 5일(현지시간) 사우디아라비아에서 열린 F1 월드챔피언십에서 3연승을 거두며 페르스타펜과 369.5점으로 누적포인트 동률을 맞췄다.지난 달까지만 해도 해밀턴은 신예 페르스타펜의 연승에 기를 펴지 못하며 F1 역사상 최다 우승 8회 기록 경신이 불가한 듯 보였다.하지만 해밀턴은 최근 3경기에서 믿을 수 없는 3연승을 거두며 슈마허와 동률인 7회 챔피언을 넘어 8회 챔피언 타이틀을 향해 내달렸다.메르세데스는 컨스트럭터즈 포인트에서도 28점차 이

비대면 시대를 맞아 자동차경주도 온라인이 대세다.오프라인 실제 서킷 보다 수십배 많은 관중이 랜선으로 몰린다.29일 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 정규리그 3~4라운드 레이스가 흥행리에 펼쳐졌다.팀전의 두 번째 레이스로 이날 경기는 퍼플모터스포트와 엑스타레이싱이 각각 우승을 차지하며 승점을 챙겼다.퍼플모터스포트의 이재연(25)은 지난 개인전 3라운드 우승의 자신감에 힘 입어, 같은 서킷(실버스톤5.901km)에서 열린 팀전 3라운드 레이스에서 다시 한 번 우승을 차지하는 기염을 토했다. 예선에서는 아쉽게

윌리엄스 F1팀은 세계적 자동차 경주 포뮬러원의 뿌리를 만들어낸 팀이다.79세 나이로 28일 세상을 떠난 프랭크 윌리엄스는 1977년 윌리엄스 팀을 설립하고 7차례 드라이버 타이틀과 9차례 컨스트럭터즈 챔피언십 타이틀을 획득했다.프랭크 윌리엄스는 2013년 시즌을 앞두고 클레어 윌리엄스에게 팀을 맡겼지만 2019년에는 취임 50년째를 맞기도 했다.팀 참여의 폭을 대폭 줄인 프랭크 윌리엄스는 2016년 폐렴에 걸릴 때까지 정기적으로 그랑프리 현장을 지휘하기도 했다. 결국 지난 2020년 윌리엄스 가문의 팀 주식을 모두 미국 투자회사

세계적 자동차경주에서 타이어 기술력과 운영능력이 점차 중요시 되고 있다.F1에서도 루이스 해밀턴(메르세데스)과 맥스 페르스타펜(레드불)은 시리즈 경기마다 타이어 전략이 승부를 가른다 해도 과언이 아니다. 슈퍼소프트, 소프트, 미디엄, 하드 타이어 또는 웨트 타이어 선택과 피트인 횟수 전략이 우승자를 탄생시키고 있다.국내서도 마찬가지다. 지난 21일 국내 최대 모터스포츠 대회인 CJ슈퍼레이스 챔피언십 대회가 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 펼쳐진 파이널 라운드를 끝으로 올시즌을 마무리했다. 슈퍼레이스 최상위 클래스인 ‘삼성

윌리엄스 F1의 창설자이자 전설적인 F1팀 소유주인 프랭크 윌리엄스가 79세로 세상을 떠났다.프랭크 윌리엄스는 지난 28일(현지시간) 입원하고 일요일 아침에 가족들을 지켜보는 가운데 영면했다.윌리엄스 레이싱팀 대표는 맥라렌에 이어 그랑프리 경주 역사에서 3번째 성공한 팀으로 성장했고 모든 레이싱팀 관계자들은 그를 추모하고 있다.프랭크 윌리엄스는 1977년에 윌리엄스를 설립했고, 팀을 만들고 이끌며 7회 드라이버즈 챔피언 타이틀과 9회 컨스트럭터스 챔피언십을 따냈다.지난 2013년 시즌을 앞두고 팀의 운영 책임을 클레어 윌리엄스에게

DS 오토모빌(이하 DS)의 전기차 레이싱 팀 ‘DS 테치타(DS Techeetah)’가 26일(금, 프랑스 현지 시각) 새 경주차 ‘DS E-텐스 FE21’ 디자인을 함께 공개했다.전 세계 미디어를 대상으로 한 온라인 라운드테이블을 통해, ABB FIA 포뮬러E 월드 챔피언십(이하 포뮬러 E) 2021/22 시즌 역대 세 번째 더블 챔피언 달성에 대한 포부를 밝힌 것.DS 테치타는 지난 2018/19시즌과 2019/20 시즌 연달아 팀 챔피언십 1위를 달성하고, 드라이버 부문 챔피언까지 배출하면서, ‘2년 연속 더블 챔피언’이라는

한국타이어가 유럽의 최정상급 투어링카 대회에 3년만에 돌아왔다.한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 독일 자동차 운전자 협회(ADAC)가 주관하는 'TCR(Touring Car Race) 시리즈 독일 대회'에 2022년까지 '벤투스' 레이싱 타이어를 독점 공급한다고 26일 밝혔다.한국타이어는 TCR 독일 대회가 시작한 지난 2016년부터 2018년까지 3년간 타이어를 독점 공급했다. TCR 독일 대회는 다시 파트너십을 체결하면서 한국타이어의 초고성능 브랜드 ‘벤투스’의 레이싱 타이어를 선택했다.TCR은 최

지난 21일 전남 영암 KIC서킷. 김종겸(30.아트라스BX)은 하염없이 흐르는 눈물을 멈출 수가 없었다. 인터뷰 시작을 못할 정도였다. 그만큼 그간 맘고생이 너무 컸다.김종겸이 국내서 가장 빠른 사나이에 등극했다. CJ대한통운 슈퍼레이스의 대표종목인 슈퍼6000(6200cc, 436마력)에서 2021시즌 종합 챔피언에 올랐다. 게다가 이전 경기까지 무려 세명의 드라이버가 시즌 누적 포인트 동률인 상황이었다.한국에서 드라이버로 인생을 건다는 그만큼 힘든 일이다. 문체부 정식 스포츠 종목이 아니며, 극소수 프로팀 입단은 바늘구멍이다.

루이스 해밀턴(메르세데스. 343.5)이 21일 F1 카타르 GP 결승에서 2연승을 거두며, 맥스 페르스타펜(레드불. 351.5점)을 시즌 포인트 8점차로 따라붙었다.해밀턴은 이날 페르스타펜을 2위로 제압하며 지난 경기에 이어 2연승이자 시즌 7승째 개인통산 102승째를 거둬 종합선두 탈환에 가능성을 열었다.해밀턴에게 올시즌은 매우 중요하다. 개인통산 7회 챔프 해밀턴은 슈마허와 역대 최다 챔프 기록에서 어깨를 나란히 하고 있다. 올시즌 종합우승을 거둔다면 8회 챔프로 역사상 최다 챔프에 오른다.해밀턴은 예선 결승 모두 1위로 경기

한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 2021 국내 최강 레이싱 챔피언에 등극했다.한국타이어가 후원하는 ‘아트라스BX 모터스포츠’와 소속 드라이버 김종겸 선수는 ‘2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스’ 팀 챔피언십과 드라이버 챔피언십 모두에서 종합우승을 거두는 쾌거를 일궜다.한국타이어는 21일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 펼쳐진 8라운드를 끝으로 2021 CJ슈퍼레이스의 왕좌에 올랐다.최종전에서 아트라스BX의 조항우가 1위, 같은 팀 김종겸이 2위, 서한GP 장현진은 3위에 오르

어느 시즌 보다 힘겨운 스피드 경쟁이었다. 그래서 김종겸(아트라스BX)의 뜨거운 눈물은 멈추질 않았다.'2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스에서 김종겸이 최종전 8라운드 결승에서 팀동료 조항우에 이어 2위를 기록하며, 종합득점 103점으로 시즌 챔피언 트로피를 들어올렸다.김종겸은 이로써 2018, 2019 시리즈에 이어 개인통산 세 번째 챔피언 트로피를 거머쥐었고, 그의 소속팀 아트라스BX 모터스포츠는 통산 네 번째 팀 챔피언십 정상을 차지했다.그의 활약으로 소속팀 아트라스B

베테랑 드라이버 정경훈(서한GP)이 `2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' GT1 클래스 4년연속 챔피언에 올랐다.정경훈은 21일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(1바퀴 5.165km, KIC)에서 열린 금호 GT1 클래스 최종전에서 종합득점 7점을 대역전 시키며 종합우승을 차지했다.정경훈은 이날 한민관(쿼드로 이레인레이싱)에 이어 2위로 피니시했지만, 한민관이 SC규정 위반으로 30초 페널티를 받아 13위로 밀려 행운의 우승자로 우뚝섰다.정경훈은 종합점수 선두를 달리던 당찬 신예 이창욱(퍼플모터스포트)을 종합 2위로 끌

최광빈(CJ로지스틱스)이 슈퍼6000 클래스 데뷔 2년 만에 첫 우승의 기쁨을 누렸다. 최광빈은 20일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스 7라운드에서 폴투윈을 일궜다.최광빈은 황색기 발령 상황으로 세이프티카가 투입되는 등 어려운 상황에서도 집중력 있는 주행으로 가장 먼저 체커기를 받았다.최광빈의 우승으로 CJ로지스틱스 레이싱팀 또한 지난 2016년 7월 슈퍼레이스 챔피언십 4라운드 우승 이후 5년만에 우승을 맛보게 됐다.최광빈에

캐딜락 경주차로 승부를 벌인 끝에 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 종합우승에 변정호가 올랐다.2021년 캐딜락 CT4 클래스의 초대 시즌 챔피언의 영예는 2라운드 및 4라운드의 더블 라운드 우승을 기록한 변정호(No.77, 디에이모터스) 선수가 차지했다. 레이싱에 대한 남다른 열정을 보여준 변정호 선수는 최종 라운드에서 4위에 그쳤으나 두 차례 우승을 포함해 매 라운드 포인트를 착실히 쌓아 올린 결과 드라이버 포인트 82점으로 시즌 챔피언 등극을 확정했다.올해 처음 선보인 캐딜락 CT4 클래스는 지난 5월

최초의 중국인 F1 드라이버가 탄생했다.중국인 드라이버 저우관위(22. 周冠宇, Zhou Guanyu)가 2022년의 알파로메오 F1의 드라이버로서 풀타임 출전이 결정됐다고 18일 외신들이 일제히 보도했다.알파로메오 F1은 메르세데스팀의 베테랑 드라이버 발테리 보타스를 영입해 내년 시즌 중국인 주관우와 함께 호흡을 맞출 것이라고 밝혔다.주관우는 F1의 하위 단계 레이스인 FIA F2 챔피언십에서 다양한 우승 경험을 바탕으로 내년 시즌 정식 F1 드라이버로 뛰게 됐다. 2022년 개막전 F1 바레인 GP에서 첫 중국인 F1 드라이버로

F1 전통의 강팀 페라리가 최대 스폰서를 잃을 위기에 처했다.외신들은 18일 페라리가 필립 모리스의 스폰서 지원을 더이상 받을 수 없을 것이라고 보도했다.담배회사 필립 모리스는 현재 미션 위나우(Mission Winnow) 캠페인으로 스폰서가 돼왔다.담배회사가 광고주로 나설 수 없어 말보로 등 어떠한 로고나 단어를 사용하지 않고 스폰서 활동을 해왔다.경주차나 선수의 레이싱 슈트 어느 곳에도 말보로를 연상시킬 만한 로고나 디자인 조차 이제 전부 떨어져 버렸다.그러면서도 필립 모리스는 엄청난 금액의 스폰서를 페라리에 지원했고, 붉은색

2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 최종전(7, 8라운드 연속경기)이 오는 주말 전남 영암서킷에서 열린다.오는 20일과 21일 이틀간 연속경기에서 최종 챔피언이 탄생한다. 게다가 이번 경기는 오랜만의 유관중 경기로 예스24 티켓 구매가 가능해 더욱 흥미진진하다.결국 종합포인트 선두의 김종겸(77점, 아트라스BX)에게 3명의 도전자가 호시탐탐 역전을 노린다.2위 노동기(73점, 엑스타레이싱)와 3~4위 이찬준(65점, 로아르 레이싱) 최명길(65점, 아트라스BX)이 시즌 후반부 대역전 챔피언이 될 가능성도 충분하다. 특히 최명길

서킷을 주행한 타이어의 데이터로 프로 드라이버나 일반인에게 도움을 줄 수 있는 기술이 개발된다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 타이어 데이터 분석을 통해 인공지능(AI) 코칭이 가능한 ‘트랙 솔루션즈’ 상품을 개발하며 최근 파일럿 테스트를 마쳤다고 16일 밝혔다. 트랙 솔루션즈는 서킷 주행을 즐기는 일반인과 모터스포츠 선수를 꿈꾸는 세미프로, 아마추어 드라이버를 위해 한국타이어에서 내년 론칭을 목표로 개발에 박차를 가하고 있는 상품이다.서킷 주행 시, 스마트폰 애플리케이션과 타이어 센서 기술을 활용해 실시간으로 공기압과 온도

금호타이어가 후원하는 엑스타 레이싱팀이 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 시즌 마지막 레이스 위크가 될 이번 주말 극적 역전우승을 노린다.엑스타 레이싱팀은 오는 20~21일 전남 영암서킷에서 올시즌 삼성화재6000(슈퍼6000) 클래스 최종 8~9라운드 연속경기에서 선두 아트라스BX팀을 정조준하고 있다.드라이버 챔피언십에서 김종겸(77점, 아트라스BX)가 종합포인트 선두를 달리고 있다. 뒤를 쫓는 노동기(73점, 엑스타레이싱)가 불과 4점차로 바짝 추격 중이다. 그 뒤엔 이찬준(65점, 로아르레이싱)이 노동

온라인 카레이싱 ‘2021 삼성화재 e슈퍼레이스 챔피언십’이 선수 선발 드래프트를 마치고 팀대결을 펼친다.선발전을 거친 24인의 드라이버가 모두 팀에 합류하며, 본격적인 팀전 레이스에 돌입했다고 16일 밝혔다.삼성화재 e슈퍼레이스는 ㈜슈퍼레이스가 주관하는 디지털 모터스포츠 종목으로 올해 두 번째 시즌을 맞아 드래프트와 팀전을 새롭게 도입하며 다채로운 매력을 선보이고 있다.특히 이번 드래프트에는 2021 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십에서 활약하는 12개 프로 레이싱팀이 참여해 모터스포츠, e스포츠 팬 모두의 관심을 불러 일으키고 있