메르세데스 F1팀의 현역 최고 드라이버 루이스 해밀턴에게 비상이 걸렸다.바로 레드불 F1팀의 20대 중반 젊은피 맥스 페르스타펜이 2021시즌 첫 두 경기에서 엄청난 레이스 운영으로 해밀턴을 가로 막고 나섰다.F1 월드챔피언십 2라운드는 비가 오내리던 레이스 초반부터 불꽃이 튀었다. 폴포지션이었던 해밀턴과 세번째 그리드의 맥스가 빗속에서 아슬아슬한 접전을 벌였고, 결국 맥스가 해밀턴을 제치고 선두로 나섰다.이후 노면이 말라가는 중에 드라이 타이어로 바꿔 낀 경주차들이 아직 마르지 않은 트랙 노면에서 미끄러지며 잇딴 사고로 엉켜버리고

공정한 레이스와 안전하고 박진감 넘치는 재미까지 조율하는 오피셜의 수준을 높이는 노력이 본격화 된다.자동차경주의 공정성과 안전을 책임지는 오피셜. 서킷의 숨은 지휘자라 불리는 이들 레이스 심판원의 경기 운영 능력을 높이기 위한 교육 프로그램이 잇따라 시행된다.대한자동차경주협회(KARA)가 2021년 오피셜 교육 일정을 최근 발표했다. 이번 주말을 시작으로 레이스 시즌 개막을 앞둔 5월 초까지 매주 주요 부분 오피셜에게 재교육 기회를 제공하는 행사가 3주간 이어진다.4월 17일에는 안전 및 의료 관련 오피셜을 대상으로 한 인명사고 대

F1 메르세데스의 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴(36)이 2021년 이후에도 F1 현역 활동을 지속하겠다는 뜻을 밝혔다.역대 최다인 7회 F1 월드챔피언으로 슈마허와 타이 기록을 올린 해밀턴은 메르세데스와 올시즌까지 1년만 신규 드라이버 계약을 맺었다.일각에선 올해 8회 챔피언 기록까지 달성하고 은퇴하는 것 아니냐는 루머가 돌았다. 하지만 해밀턴은 현지매체와 인터뷰에서 "내년 이후에도 카레이싱을 떠나는 일은 없을 것"이라고 말했다.이같은 보도가 이어지는 이유중 하나는 해밀턴이 자동차경주 이외의 사업에도 몰두하고 있기 때문이다. 해밀턴

레드불 F1의 대표적 스폰서십 가운데 하나인 태그호이어가 파트너십을 2024년까지 연장한다. F1의 상징과 같은 말보로 담배와 태그 호이어 시계는 50년 F1 역사와 함께 하는 브랜드다.레드불 레이싱과 전통의 스위스 명품 시계 태그호이어는 팀의 공식 타임 키퍼 역할을 맡게 된다. 파트너십의 연장은 태그호이어의 모터 스포츠에 대한 열정과 함께 모나코 GP 및 인디애나폴리스 500 등의 상징적인 브랜드로 널리 알려져 있다.F1처럼 0.001초까지 정확한 숫자를 계측해야 하는 자동차경주에서 시계의 역할은 매우 중요한 요소로 여겨진다. 전

카레이서 유망주를 위한 ‘인디고 주니어 프로그램’이 올해도 이창욱과 강승영 선수를 후원한다.인디고 주니어 프로그램은 현대성우그룹이 자사 후원 모터스포츠팀인 쏠라이트 인디고 레이싱(이하 인디고 레이싱)을 통해 레이싱 유망주 지원하는 사업이다.현대성우그룹은 지난 12일 인디고 레이싱 캠프(분당)에서 이창욱 및 강승영 드라이버와 후원 연장 협약식을 진행했다. 이번 후원으로 두 선수는 후원금과 코칭, 멘토링 등의 교육 지원을 연말까지 받게 된다.지난해 출범한 인디고 주니어 프로그램은 성장 가능성을 지닌 젊은 드라이버들이 경쟁력 있는 프로선

자동차 짐카나 경주가 충남보령을 후끈 달궜다.지난 10~11일 열린 맥스파워 짐카나 2라운드에는 남녀노소 다양한 직업군의 아마추어 레이서들이 참가해 실력을 겨뤘다.프로레이서, 대학생, 회사원, 의사 등 남녀노소 다양한 계층의 모터스포츠 동호인들이 참가하여 자신의 기량을 뽐내고 교류하는 시간을 가진 것.아주자동차대(총장 박병완)가 주최하고 팀맥스파워가 주관하는 2021시즌 ‘맥스파워 짐카나 페스티벌’(이하 짐카나 페스티벌)은 지난 11년간 꾸준히 개최해 온 국내 최장수 대회다. 보는 모터스포츠에서 참여하고 즐기는 스포츠가 되어야 한다

레드불 F1팀의 젊은 드라이버 맥스 페르스타펜이 루이스 해밀턴을 극찬했다.이 둘은 지난 F1 월드챔피언십 바레인 개막전에서 마지막까지 손에 땀을 쥐는 경쟁을 벌였고, 해밀턴이 간발의 차로 우승을 거뒀다.올시즌 사상 첫 기록인 8회 월드챔피언에 도전하는 해밀턴은 개막전에서 페르스타펜을 0.7초 차로 제치고 우승을 거뒀다. 페르스타펜은 해밀턴은 모든 점에서 완벽한 드라이버로 추켜 세우며 최고임을 인정했다. 자신이 앞서 있다가 약간의 틈이라도 보이면 바로 치고 들어와 결국 우승을 차지하는 모습은 대단하다고 칭찬했다.그러면서도 그의 모든

어느 스포츠 보다 응급 의료 서비스가 절실한 스포츠가 바로 모터스포츠다.대한자동차경주협회(손관수 협회장)가 4월 8일 ‘KARA 의료위원회’를 공식 출범시켰다. 서킷 현장 의료 전문 조직이 구성된 것은 이번이 국내 모터스포츠 사상 처음이다. 협회는 자동차경기 현장을 병원 응급실 수준의 안전 지대로 만들겠다는 중장기 계획의 일환으로 의료전문위원회 발족을 추진해 왔다고 밝혔다. 사고 피해에 대해 직접적으로 대응할 수 있는 응급의학, 외과, 정형외과 등의 전문의들을 중심으로 한다. 설립 멤버로는 위원장인 최마이클승필 교수(全대한응급의학회

"실제 서킷 보다 온라인 게임 서킷에서 레이싱을 직접 즐기는 게 재밌다!"온라인 카레이싱 게임이 오히려 인기를 더 얻고 있다. 실제 서킷까지 갈 필요가 없어졌다.대한자동차경주협회(KARA, 손관수 협회장)가 올 시즌 3개 심레이싱 리그를 공식 대회로 지정하고 개별 인증 절차에 돌입했다고 6일 발표했다. ‘e슈퍼레이스’, ‘현대 N e-페스티벌’ 등 아세토코르사 플랫폼을 활용하여 성공적으로 대회를 운영해온 기존 리그와, 아이레이싱 게임을 무대로 ㈜오토매닉스(대표이사: 이상학)와 ㈜아프리카 콜로세움(대표이사: 채정원)이 공동으로 주최하

레드불 F1팀의 세르지오 페레즈가 타이어의 마술사라는 칭찬을 들었다. 바로 실력파 F1 드라이버였던 마크 웨버로부터다. 마크 웨버는 세르지오 페레즈가 레드불 팀의 포인트 획득에 큰 도움이 될 것으로 확신하고 있다고 7일 외신들이 보도했다.지난달 바레인 개막전에서 세르지오 페레즈는 패기있는 레이스로 팬들의 눈을 사로 잡았다. 마크 웨버는 페레즈가 너무나도 훌륭한 타이어 조율능력을 지니고 있다고 극찬의 의견을 보였다.특히 레드불의 듀오인 맥스 페르스타펜과 함께 호흡을 맞춰 메르세데스 팀을 견제할 수 있을 것으로 믿고 있다. 페레즈가 강

지난달 28일 바레인에서 열린 F1 월드챔피언십 개막전에서는 세가지 이슈가 있었다. 역대 최다인 8회 챔피언에 도전하는 해밀턴의 첫 단추다. 또 F1 황제 미하엘 슈마허의 아들인 믹 슈마허의 데뷔전이 핫이슈였다.그런데 여기에 하나 더, 아시아 국가들의 눈은 9위로 경기를 마친 일본인 드라이버 츠노다 유키(알파타우리)를 향했다. 마치 중학생 같은 어린 외모에 21세 츠노다는 1차예선을 2위로 통과하면서 쇼크를 줬다.이어 예선 2~3을 거치면서 13그리드에서 출발하긴 했지만 결국 결승 9위로 마감하며 데뷔전에서 2포인트를 얻어내는 놀라

모든 자동차경주도 전기차로 변신을 꾀한다.전세계 일반 자동차들은 약 15년 후면 절반 이상 전기차로 전환된다. 이에 맞춰 자동차 브랜드를 홍보하는 자동차경주들도 전기차로 속도 경쟁을 벌이는 것.세계 최고의 흥행 자동차경주인 포뮬러원은 이미 엔진에다 전기모터를 단 하이브리드로 레이스를 벌이고 있다.이어 거친 오프로드 레이스가 절반 가량 섞인 월드랠리챔피언십(WRC)도 하이브리드 규정을 채택한다. 이에 참가 브랜드들은 하이브리드 경주차로 바꿔 경쟁을 벌이게 된다.현대자동차 역시 토요타 포드 등과 올시즌부터 하이브리드 경주차로 경쟁을 벌

포르쉐AG는 미국 최대 에너지 기업 '엑슨모빌'과 함께 미래 잠재 소비자들의 수요를 개척하기 위한 새로운 협력의 일환으로 차세대 바이오 연료와 신재생 '저탄소 e연료'를 테스트 중이라고 밝혔다.엑슨모빌의 사이언스 및 엔지니어 팀이 개발한 '에쏘 신재생 레이싱 퓨얼'의 첫 번째 테스트 버전은 주로 차세대 바이오 연료의 혼합물로 구성된 액체 연료로서, 온실가스 배출량을 상당히 감축할 수 있는 잠재력을 지닌 것으로 분석된다. 포르쉐는 '포르쉐 모빌 1 슈퍼컵 2021 시즌'에 출전

레드불-혼다 F1팀이 지난 주말 개막전에서 가능성을 쐈다.레드불은 지난 28일 바레인에서 열린 2021 F1 월드챔피언십 개막전에서 메르세데스 F1팀의 톱레이서 루이스 해밀턴을 긴장시켰다.레드불의 `젊은 피` 맥스 페르스타펜은 더욱 노련미 넘치는 실력으로 해밀턴을 위협하기에 충분한 실력을 선보였다. 페르스타펜은 예선 1위로 달리다 막판 해밀턴에 역전을 당했지만 지난 해와는 또 다른 모습으로 해밀턴의 입에서 "마지막엔 그가 두려웠다"는 말이 나왔을 정도의 실력을 보였다.경주차 성능도 메르세데스를 위협할 정도였다. 레드불은 혼다 엔진을

디펜딩 챔피언 정의철(엑스타 레이싱) 선수가 슈퍼레이스에 또하나의 별이 탄생할 가능성이 높다. 바로 100경기 출전 기록을 쓰는 대한민국 대표 '총알탄 사나이'로 등극할 전망이다.정의철은 올시즌 개인통산 100경기 출전을 목전에 두고 있다. KARA 공인 기록 기준 2003년 3월 16일 BAT GT 챔피언십 1라운드 첫 출전을 시작으로 ‘2021 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6라운드(10월24일)에서 통산 100회 참가 달성의 가능성이 있다.정의철이 100경기 출전 기록에 도달한다면 역대 드라이버 통산 9번째

F1 자동차경주 개막전 우승을 차지한 루이스 해밀턴(메르세데스)이 맥스 페르스타펜(레드불 레이싱)과의 경쟁이 매우 두려웠다고 말했다.해밀턴은 28일 바레인에서 열린 2021 F1 월드 그랑프리 개막전에서 우승을 거둔 뒤 페르스타펜과의 막판 레이스에서 상당한 두려움을 느꼈다고 현지매체와 인터뷰에서 밝혔다.해밀턴은 치열한 공방 끝에 두번째 그리드에서 출발해 역전 우승을 거뒀다. 결승점을 지나는 순간 0.7초 차이로 해밀턴의 경주차가 먼저 피니시 깃발을 받았다.타이어 전략에서 우승의 향방이 갈렸다. 해밀턴과 페르스타펜의 승부는 마지막 1

국내 대표 카레이싱 경기 '2021 CJ대한통운 슈퍼레이스'의 레이싱카에는 어떤 연료를 넣을까.바로 고 옥탄가의 휘발유를 넣고 엄청난 스피드로 경쟁한다. 슈퍼레이스 챔피언십은 현대오일뱅크와 함께 새 시즌 레이스를 준비한다고 29일 밝혔다. 옥탄가 94 이상일 경우 고급휘발유로 분류하는 국내 기준보다 더욱 엄격한 품질기준을 갖고 있는 현대오일뱅크는 고급휘발유의 옥탄가 수치를 꾸준히 100 이상 수준으로 유지하고 있다. 현대오일뱅크는 올시즌 슈퍼레이스 챔피언십의 공식 연료 공급사로서 참여해 경주차량에 쓰일 고품질의 휘발유

비운의 황제 미하엘 슈마허의 아들 믹 슈마허가 F1 데뷔전을 성공적으로 치렀다.믹 슈마허는 28일 2021 F1 개막전이 열린 바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 나이트경기에서 데뷔무대를 갖고 전세계 시청자들 앞에서 레이스를 벌였다.미하엘 슈마허는 7회 F1 월드챔피언에 등극한 세계에서 가장 빠른 사나이다. 하지만 스키 사고로 몇 년째 대중 앞에 모습을 드러내지 못하고 있다.슈마허를 그리워 하는 팬들에게 그의 아들 믹 슈마허의 F1 데뷔는 한줄기 빛과 같다. 각 팀들은 믹 슈마허의 영입을 위해 약 5년 전부터 공을 들여왔다. 이번 F1

줌 비디오 커뮤니케이션즈(Zoom Video Communications, Inc.; 이하 줌)가 포뮬러 원과 다년간 파트너십을 체결했다.줌은 F1과 협력해 이색적이고 생생한 스포츠 경험을 구현함으로써, 팬데믹 기간 중에도, 그 이후에도, 새로운 비즈니스 및 VIP 참여 기회를 제공할 예정이다.줌과 F1은 2020년에 가상 패독클럽(Virtual Paddock club) 경험을 성공적으로 구현한 협력 사례가 있다. 양사는 새롭게 체결한 다년간 파트너십의 일환으로, 오는 26~28일 바레인 그랑프리부터 올해 시즌에도 가상 패독클럽을 운

루이스 해밀턴(메르세데스)이 올시즌 포뮬러원(F1) 챔피언십 8회 챔프 대기록 달성을 눈 앞에 두고 있다. 하지만 넘어야 할 산이있다. 바로 애스턴마틴 F1팀의 세바스찬 베텔(34)과 올시즌 복귀를 선언한 알파인 F1팀의 페르난도 알론소(40)다. 나이는 많지만 과거 이들이 보여줬던 실력은 누구도 부정할 수 없다. 둘은 확실한 챔프 경험을 가진 베테랑이다. 베텔은 레드불 소속 드라이버 시절 4년 연속 챔피언의 기록을 갖고 있다. 페라리로 이적한 뒤 성적이 좋지 않아 굴욕을 맛보기 전까진 혜성처럼 나타난 최고의 드라이버로 찬사를 받았