16일 전남 영암서킷에서 시즌 첫 우승을 거둔 조항우(아트라스BX)의 얼굴엔 오랜만에 웃음이 넘쳤다.CJ대한통운 슈퍼레이스의 지난 개막 2경기에서 사고를 겪으며 마음 고생을 했지만 이번 3라운드에선 당당히 우승컵을 들어 올렸다.특히나 베테랑 김의수가 지닌 슈퍼6000 클래스 통산 13승과 타이기록을 이루며 새로운 최고의 베테랑으로 거듭날 것으로 기대를 모으고 있다.조항우는 "아트라스BX의 기술팀에게 이 영광을 돌리고 싶다. 1, 2라운드에서 계속 사고를 겪으면서 1년치 예산을 벌써 다 써버린 것 같다"고 웃으며 "유독 내 차만 사고

조항우(아트라스BX)가 ASA 6000 클래스 3전서 폴투피니시로 시즌 첫 승을 신고했다.16일 영암 서킷에서 조항우의 표정은 다소 무거웠다. 오랜만에 손에 쥔 폴포지션을 결승 우승으로 연결시켜야 한다는 약간의 부담감이 느껴졌다.조항우는 국내 카레이싱의 자타공인 최고의 드라이버였다. 하지만 지난해부터 젊은 신진 드라이버들이 패기로운 도전을 앞세워 포디움의 가장 높은 자리를 차지하기 시작했다.베테랑은 아무 말없이 다시 준비한다는 마음으로 구슬땀을 흘렸다. 그리고 이번 CJ슈퍼레이스 3라운드에서 우승컵을 높이 들었다. 개인 통산 13승

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 ‘아트라스비엑스 모터스포츠’의 조항우 선수의 폴투피니시를 비롯해 장현진, 김종겸을 앞세워 1~3위를 독점하는 쾌거를 일궜다.조항우는 지난 16일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 열린 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 ASA 6000 클래스’ 3라운드에서 단 한순간도 선두 자리를 내주지 않으며 완벽한 레이스를 펼쳤다. 이와 함께 서한GP의 장현진 선수가 2위를 기록했고 ‘아트라스비엑스 모터스포츠’의 김종겸 선수 역시 3위를 기록하며 한국타이어의 레이싱 타이어를 장착한 차량이 이번 라

벤틀리 `신형 컨티넨탈 GT`가 창립 100주년을 기념, 파이크스 피크 신기록에 도전한다.벤틀리모터스는 오는 30일 미국 콜로라도에서 열리는 ‘파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임’ 레이스에 신형 컨티넨탈 GT를 출전시켜 양산차 부문 신기록 경신에 도전한다고 17일 밝혔다.파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 레이스는 해발 2860m에서 시작해 4300m까지 올라가는 19.99km의 업힐 코스로, 156개의 타이트한 코너를 통과하면서 산악 지역의 희박한 공기와 변화무쌍한 기후 환경을 모두 극복해야 하는 레이스다.벤틀리는 지난해 벤테이가

토요타 가주 레이싱은 지난 15일~16일 25만여 명의 관중이 운집한 가운데 열린 2018-2019 국제 내구레이스 챔피언십 ‘르망 24시간’ 레이스에서 하이브리드 차량으로 2년 연속 원투피니시를 달성했다고 17일 밝혔다.TS050 하이브리드 8번 차량의 드라이버로 출전한 세바스티앙 부에미, 카즈키 나카지마, 페르난도 알론소는 경기를 시작해 24시간 동안 385랩을 주파하며 우승을 차지했다.또 다른 TS050 하이브리드, 7번 차량으로 출전한 마이크 콘웨이, 카무이 코바야시, 호세 마리아 로페스는 2위에 올랐다.이번 대회를 통해 토

프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 지난 16일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 열린 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 'MINI 챌린지 코리아 2라운드' 경기를 성황리에 마쳤다고 17일 밝혔다. 이번 2라운드 경기에서는 총 20명의 선수가 출전해 열띤 레이스를 펼쳤다. 231마력의 JCW 차량들이 출전한 JCW 클래스는 정명석 선수가 2분54초941을 기록하며 1위를 차지, 데뷔 첫 우승의 영광을 안았다. 이어 2분55초862와 2분56초263을 각각 기록한 홍준혁과 최광수 선수가 나란히 포디움에 올

현대차 WRC팀이 2019 월드랠리챔피언십 이탈리아 대회에서 시즌 세번째 우승컵을 더블포디움으로 장식했다.현대차 드라이버 다니 소르도와 안드레아스 미켈슨은 짜릿한 추월쇼로 극적인 피날레를 선보이며 1위와 3위에 오르며 토요타에 44점 앞선 선두 팀으로 힘찬 질주를 마쳤다.우승자인 현대차 WRC팀 드라이버 다니 소르도는 이번 WRC 이탈리아 경기에서 토요타 WRC팀을 결승 마지막 지점을 얼마 남겨두지 않은 상황에서 역전하며 자신의 시즌 첫승을 일궜다. 개인통산 두번째 WRC 우승이다.현대자동차는 현지시간 13일~16일까지 나흘간 이탈

시작부터 끝까지 선두자리를 내주지 않은 완벽한 레이스였다. 조항우(아트라스BX 모터스포츠)가 시즌 첫 승을 신고하며 환호했다. 조항우는 16일 전라남도 영암군의 코리아인터내셔널서킷(KIC. 5.615km)에서 열린 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 ASA 6000 클래스 결승(18랩)에서 47분24초276의 기록으로 우승했다. 장현진(서한 GP)이 47분28초727로 2위, 김종겸(아트라스BX 모터스포츠)이 47분39초923으로 3위를 차지했다. 경기가 시작되자마자 사고가 나고 세이프티 카(SC) 상황이 발생하면서

디펜딩 챔프 정경훈(SK 지크 비트 R&D. 제네시스 쿠페)이 16일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷에서 열린 GT1 클래스 3라운드서 시즌 2번째 우승도 폴투윈으로 장식했다. 드라이버 부문 종합 1위를 탈환했다.GT1 클래스 3라운드 결승은 스탠딩 스타트 방식에 따라 10랩 주행으로 진행됐으며, 하위 클래스인 GT2와 통합전으로 진행됐다.올시즌 KIC에서 첫 경기인 만큼 참가 드라이버의 열정은 뜨거운 태양 보다 더욱 활활 달아 올랐으며, 경기 내내 치열한 접전이 펼쳐져 현장을 찾은 모터스포츠 팬들에게 짜릿한 스피드의 향연을 선물했다

형진태(도이치모터스)가 16일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(1랩=5.615km, KIC)에서 열린 BMW M 클래스 3라운드 우승을 차지하며 데뷔 9경기만에 첫 승을 기록했다.BMW M 클래스 3라운드는 스탠딩 스타트 방식에 따라 10랩(56.15km) 주행으로 진행됐다. 또한 특별 출주 신청한 조의상(S12모터스&지가토)을 포함, 총 14대가 출전해 우승 경쟁을 펼쳤다.무더운 날씨 속에 진행된 경기는 초반부터 혼전 양상의 경기가 펼쳐졌으며, 매 랩을 거듭하면서 각 순위별 뜨거운 접전이 펼쳐져 경기장을 찾은 관람객에게 짜릿한 즐거

조항우(아트라스BX, 한국타이어)가 ASA 6000 클래스 3라운드 예선 1위를 차지했다. 개인 통산 17번째 폴포지션을 기록함과 동시에 클래스 최다승 타이 기록에 도전한다.아시아 유일의 스톡카 레이스이자 FIA 공인 인터내셔널 시리즈로 진행되는 슈퍼6000(현 ASA6000) 클래스는 지난 2008 시즌 출범해 통산 81번의 레이스가 진행됐으며, 통산 13승을 기록한 제일제당팀의 김의수 감독이 최다승 기록을 가지고 있다.예선 1위를 차지한 조항우는 지난 2라운드까지 총 49회 출전해 12승을 달성했으며, 이번 3라운드가 공교롭게도

조항우(아트라스BX 모터스포츠)의 질주가 매서웠다. 경쟁자들의 선전도 소용이 없었다.조항우는 15일 전남 영암군 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열린 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 ASA 6000 클래스 예선 1위에 올랐다. 개인통산 17번째이자 KIC에서 7번째 폴포지션을 차지했다.타임 트라이얼로 치러진 예선에서 조항우는 1차 예선을 1위(2분13초215)로 통과한 뒤 2차 예선(2분13초765)은 물론이고 10대의 차량만 진출한 3차 예선에서도 2분13초201으로 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 조항우는 AS

정경훈(SK 지크 비트 R&D)이 GT1 클래스 3라운드 예선 1위를 차지했다. 올시즌 두 번째 폴포지션을 확보하며 2승 사냥에 나섰다.15일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(1랩=5.615km, KIC)에서 진행된 GT1 3라운드 예선은 총 20대가 출전해 치열한 기록 경쟁을 펼쳤다.예선은 오후 1시 50분부터 20분간 타임트라이얼 방식에 다라 진행됐으며, 시원한 바람과 따뜻하게 내리쬐는 햇살 아래 진행됐다.3라운드 우승의 유리한 고지를 점령하기 위한 뜨거운 주행 속에 지난 2라운드 결승전 시작과 함께 사고에 휘말리며 리타이어해 아

신윤재(슈퍼드리프트)가 BMW M 클래스 3라운드 예선 1위를 차지했다.15일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(1랩=5.615km, KIC)에서 진행된 BMW M 클래스 3라운드 예선은 총 13대가 출전해 경쟁을 펼쳤다.예선은 오후 1시 10분부터 30분간 타임트라이얼 방식에 따라 주행을 진행, 가장 빠른 랩타입 순으로 순위가 정해졌다.비가 내린 전날과 달리 화창한 가운데 진행된 예선은 오랜만에 KIC에서 펼쳐지는 경기인 만큼 참가 드라이버들의 뜨거운 열정이 서킷을 수놓았다.예선 결과 지난 2라운드에서 경주차 관리 부족으로 인해 아쉽

주말 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(1랩=5.615km, KIC)에서는 아시아 유일의 스톡카 레이스이자 FIA 공인 인터내셔널 시리즈인 ASA6000 클래스 3라운드 경기가 펼쳐진다.‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피업십’ 3전의 최상위 종목으로 진행되는 ASA6000 클래스 3라운드에는 13개 팀에서 22대가 출전한다. 클래스 통산 82번째 레이스이자 KIC 통산 22번째 레이스로 펼쳐질 예정이다.지난 2라운드를 마친 현재 팀 챔피언십에서 종합 1위를 달리고 있는 서한GP(감독 박종임)는 장현진, 김중군, 정회원 트리오를 앞세

2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 오는 16일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(이하 KIC)에서 3라운드 일정을 치른다. 대한민국 톱드라이버들이 출전하는 ASA 6000 클래스에 챔피언을 향한 각오는 대단하다. 용인서킷 1~2전을 넘어 이번 영암서킷 3전에선 새로운 환경에서 새로운 도전자들의 다양한 전략이 구사될 전망이다.지난해 KIC에서는 ASA 6000 클래스의 레이스가 세 차례 열렸다. 영암에서 강한 모습을 보였던 정회원(서한 GP), 김종겸, 조항우, 야나기다 마사타카(이상 아트라스BX) 선수 등이 주목 대상이다.비가

이탈리아 슈퍼카 브랜드 '페라리'가 레이싱팀 '스쿠데리아 페라리(Scuderia Ferrari)' 창립 90주년을 기념하는 전시회에 역대 '초고성능 하이퍼카'를 한 자리에 모았다. 페라리가 레이싱팀 '스쿠데리아 페라리' 90주년 기념 전시회를 이탈리아 마라넬로의 페라리박물관에서 개최한다고 13일 밝혔다. 스쿠데리아 페라리는 1929년 11월 16일 이탈리아 모데나에서 페라리 창립자 엔초 페라리(Enzo Ferrari)가 창단한 레이싱팀이다. 창단 초기 '소시에타 아노니

F1 세바스찬 베텔(페라리)이 페널티로 우승을 빼앗긴데 대해 옹호론이 흘러나오고 있다.베텔은 지난 주말 캐나다에서 열린 F1 월드챔피언십 7라운드에서 가장 먼저 피니시라인을 통과했으나 페널티 5초를 받아 2위로 강등된 바 있다.많은 전 F1 드라이버들이 그에게 주어진 페널티는 잘못된 판정이라고 지적했다.베텔의 전 팀 동료였던 마크 웨버는 "베텔의 의견에 전적으로 동의한다. F1의 선두에서 레이스를 이끌다가 페널티를 받는다는 건 말도 안되는 처벌과 다름없다"며 다른 순위도 아니고 선두의 경주차에게 애매한 페널티를 주는 건 가당치 않다

이번 주말은 전남 영암서킷에서 카레이싱의 불꽃이 타오를 것으로 보인다.2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 3라운드 경기가 오는 16일 열린다.최고배기량 종목인 ASA 6000 클래스의 선수들은 지금 독기가 잔뜩 오른 모양새다. 지난 개막 이후 2경기에서 성적을 토대로 영암에서 제 실력을 보여주겠다는 각오다.디펜딩 챔피언 김종겸(아트라스BX 모터스포츠)은 지난 2라운드에서 올 시즌 첫 승을 따내며 드라이버 챔피언십 순위 선두로 올라섰다. 상승세를 이어가 올시즌도 챔피언의 꿈을 꾸고 있다. 김종겸은 지난해 3라운드도 우승으로 마무

세바스찬 베텔(페라리)이 그리도 오르고 싶던 F1 캐나다 레이스에서 폴투피니시를 거두는가 싶었다.베텔은 루이스 해밀턴(메르세데스)을 제치고 가장 먼저 체커기를 받았다.하지만 기쁨은 오래가지 못했다. 베텔은 5초 페널티를 받고 불과 2초 차이로 2위로 강등되면서 또다시 우승은 루이스 해밀턴(메르세데스)에게 돌아갔다. 해밀턴의 올시즌 개인 5승째이자 메르세데스의 개막전부터 시즌 7전 7승의 연전연승이다. 실력도 좋지만 우승의 행운도 최고의 해밀턴이 아닐 수 없다.내용을 보면 48랩째 앞서던 베텔이 4코너에서 해밀턴의 후미 공격을 막아서