F1 페라리가 젊은 드라이버 라인업으로 새해 진용을 갖췄다.지난해 페라리에서 활약했던 샤를 르클레르와 호흡을 맞출 드라이버로 카를로스 사인츠를 영입한 것.베테랑 세바스찬 베텔을 퇴출하고 젊은 드라이버 사인츠를 영입함으로써 '르클레르-사인츠' 듀오가 새롭게 호흡을 맞춘다.사인츠는 맥라렌으로부터 영입돼 팀에서 호흡을 맞추고 있다. 조만간 페라리는 사인츠의 빠른 적응을 위해 포뮬러 머신의 테스트 시간을 가진 예정이다.페라리는 메르세데스의 6년연속 챔피언 가도를 저지할 가능성이 가장 높은 팀이다. 메르세데스에도 루이스 해밀턴

갈수록 코로나가 극심해 지는 가운데 유럽에선 포뮬러원(F1) 자동차경주를 온라인 이벤트로 기획 중이다.이미 코로나로 인해 호주에서 열릴 개막전과 중국 상하이에서 열릴 F1은 연기 내지 취소된 상태다. 언제 열릴 지 모를 F1을 온라인에서라도 즐겨보자는 취지에서다.F1 대회는 지난해의 경우 개막전이 3월에서 7월로 연기된 바 있다. 올해도 같은 전철을 밟을 가능성이 농후하다. 현재까지는 2라운드로 배정된 바레인 그랑프리(3월 26~28일)가 시즌 개막전으로 잡혀있다. 시즌 개막전까지 현역 F1 드라이버가 참여하는 온라인 게임을 이용한

글로벌 물류기업 CJ대한통운이 슈퍼레이스 챔피언십과 윈윈 효과를 올해도 톡톡히 볼 전망이다.CJ대한통운이 대회 타이틀 스폰서로 참여하면서 2021년에도 변함없이 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 이름으로 기운 넘치는 레이스가 펼쳐진다. CJ대한통운은 지난 2016년 슈퍼레이스 챔피언십과 첫 인연을 맺은 이후 6년째 타이틀 스폰서로 참여하게 됐다.덕분에 CJ대한통운은 안전하고 빠른 물류운송의 국가대표 브랜드로 거듭나고 있다. 게다가 모터스포츠의 세련미까지 보태 이미지가 한층 좋아졌다는 분석이다. CJ대한통운과 슈퍼레이스의 다양한 노력

페라리 F1 톱드라이버 샤를 르클레르가 신종 코로나19 바이러스에 감염됐다고 현지매체들이 15일 보도했다.F1 호주 개막전과 3라운드 중국 그랑프리가 연기된데 이어 코로나로 인한 선수들의 활동 중단이 이어지고 있어 올시즌도 우울한 분위기다.르클레르는 코로나 확진과 함께 집에서 자가격리를 하며 가벼운 증상이 나타나 있는 것으로 알려졌다.르클레르는 SNS를 통해 동료들에게 안부인사를 하는 등 여유를 보이고 있어 증상이 심하지 않은 것으로 보도되고 있다. 또한 건강에 유의해 달라고 팬들에게 당부하기도 했다.르클레르는 두바이에서 여자친구와

한국계 영국인 한세용(잭 에이큰)이 지난 시즌 첫 F1 출전으로 한국 팬들의 반응이 뜨거웠던 것 같다고 소회를 밝혔다.한세용은 영국인 아버지와 한국인 어머니 사이에서 태어난 한국계 선수로 첫 F1 공식 드라이버로 이름을 올렸다.한세용은 지난해 명문팀 메르세데스 팀 챔피언 루이스 해밀턴의 코로나 확진으로 연쇄 임시 드라이버들이 투입되면서 기회를 얻었다.조지 러셀이 해밀턴 자리에 앉았고 러셀 자리에 한세용이 앉아 한 경기 출전에 나선 것.한세용은 비록 예선에서 18번째 그리드에 섰고, 결승에서 16위라는 성적에 그쳤지만 그래도 절반의

국제자동차경주 포뮬러원(F1)이 작년의 악몽을 되풀이할 전망이다.코로나 장기화는 물론 갈수록 심각해지는 분위기다. F1은 유럽선수들과 유럽 스탭들이 중심이 돼 더욱 위험천만이다.작년 호주개막전은 모든 팀들이 엄청난 양의 물류를 DHL로 싣고 입국하자마자 다시 발길을 돌렸다. 메르세데스 팀에서 관계자가 코로나 확진판정을 받으면서 짐을 풀자마자 다시 되돌아 갔다.매년 호주에서 개막전을 치르는 F1은 올시즌도 취소가 불가피 하다. F1 주최측은 올해 개막전으로 예정됐던 호주 그랑프리(3월 19~21일)와 3라운드로 결정됐던 중국 그랑프리

한국타이어의 모터스포츠 이벤트가 두바이를 중심으로 한 중동을 설레게 하고 있다.한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)는 레이싱 타이어를 독점 공급하는 내구레이스 ‘24시 시리즈(24H Series)’의 2021 시즌 개막전에 기대를 모으고 있다.대회는 오는 14일부터 16일까지 3일 동안 두바이 오토드롬 서킷에서 개최된다.‘24시 시리즈’ 2021 시즌은 두바이에서 열리는 개막전을 시작으로 이탈리아, 벨기에, 독일, 포르투칼, 스페인, 미국 등 대륙을 넘나들며 전 세계 7개국에서 8라운드에 걸쳐 진행된다. 이번 시즌은 메인 레이스인

게이밍ㆍ오피스체어 브랜드 노블체어가 고성능 메르세데스 AMG 차량 시트와 꼭 닮은 게이밍 체어를 출시했다. 메르세데스 벤츠의 2021년 공식 인증을 받은 독점 제품이다.제품명은 ‘에픽 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원팀 2021 에디션 게이밍체어(이하 노블체어 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 게이밍 의자)다.‘노블체어 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 게이밍 의자’는 ‘F1 월드 컨스트럭터 부문’ 7회 챔피언팀과 함께 유러피안 하드웨어’에서 2017년부터 2020년까지 4년간 게이밍체어 부문을 수상한 노블체어의 에픽

중국 F1 그랑프리가 올시즌도 제대로 치러지진 못할 전망이다. 지난해 제대로 호주 개막전도 치르지 못한데 이어 후반기에 대부분 경기를 몰아서 소수의 장소에서 대회를 치른 것과 크게 다르지 않을 것으로 보인다.12일 F1 중국 그랑프리 주최측은 오는 2021년 F1 월드챔피언십 3차전을 후반기로 옮겨달라고 요청한 것으로 보도됐다.상하이 인터내셔널 서킷에서 개최 예정이었던 중국 그랑프리는 이에 따라 시즌 후반으로 넘어갈 것이 유력해 졌다.F1 측은 2021년 시즌을 사상 최다인 23경기의 해로 잡았다. 갈수록 글로벌 무대에서 인기가 하

랜드로버 올뉴 디펜더가 다카르 랠리에서 맹활약 하고 있다.재규어 랜드로버 코리아는 강력한 내구성과 최고의 오프로드 주파 능력을 자랑하는 `랜드로버 올뉴 디펜더 110` 모델이 세계 최고 권위의 오프로드 자동차 경주대회인 ‘2021년 다카르 랠리’에 지원 차량으로 참여한다고 12일 밝혔다.다카르 랠리는 죽음의 경주, 지옥의 레이스로 불린다. 무려 13일 동안 밤낮없이 사막과 계곡, 산길 등 7646km의 최고난이도 오프로드 코스를 주파하는 자동차경주다..여기서 올뉴 디펜더는 프로 드라이버가 이끄는 바레인 레이드 익스트림(Bahrain

F1 세바스찬 베텔이 페라리에서 '애스턴 마틴 F1' 팀으로 둥지를 옮겼다.8일 베텔이 공식적으로 애스턴 마틴의 F1 드라이버로서 소감을 밝혔다. 팀의 성공을 위해 "모두 놀랄 만큼의 결의"를 강조했다.베텔은 2010~2013시즌 월드챔피언을 지냈다. 갓 스무살이던 시절 신생팀 레드불에서 연전연승으로 단번에 톱드라이버로 실력을 발휘했다.하지만 페라리로 옮긴후 오히려 성적이 나질 않았다. 메르세데스가 단숨에 상황을 역전시키며 최고의 성적을 질주했다. 챔피언으로서 자존심이 많이 구겨진 상태다.게다가 페라리의 신예 드라이버

2021년 F1 월드챔피언십도 정상적 진행이 불가할 전망이다.더욱 극심해진 코로나 여파로 호주 개막전은 이미 물 건너 간 분위기다. 오는 3월 28일 예정된 호주 F1 그랑프리는 개최가 불가능하다.호주 정부는 F1 뿐만 아니라 멜버른 호주오픈 테니스 대회도 선수단은 물론 모든 입국자들에 대해 일단 2주간의 자가격리를 엄격히 실시하겠다고 밝혔다.지난해 호주 개막전은 F1 팀 가운데 맥라렌의 스태프가 코로나 확진자 발생으로 취소된바 있다,유럽 국가와 팀, 선수로 주요 구성된 F1은 지난 시즌과 마찬가지로 개최가 불가능해 보인다. 지난

F1 드라이버가 되기 위한 두가지 조건은 천부적 드라이빙 재능과 든든한 스폰서다.메르세데스 F1팀 대표 토토 울프가 F1에 도달 할 때까지의 비용을 언급한 최근 인터뷰가 화제다.토토 울프는 포브스지와 인터뷰에서 F1 드라이버가 되기 위한 비용으로 약 100억원을 언급했다. 몸으로 하는 스포츠가 아니라 산업적 스포츠라고 하는 이유가 바로 이것이다.조목조목 따져보면 먼저 카트 대회에 나가기 위해 비용은 100만 유로(약 13억원)에 이른다고 말했다.루이스 해밀턴이나 맥스 페르스타펜은 8~9세에 카트를 타기 시작했고, 15세가 되면 포뮬

포뮬러원(F1) 월드 챔피언 루이스 해밀턴(메르세데스)이 영국 엘리자베스 여왕으로부터 기사 작위를 받았다.해밀턴은 지난해 7번째 F1 챔피언 자리에 오르면서 'F1의 전설' 미하엘 슈마허가 보유했던 역대 최다 챔피언(7회) 기록과 어깨를 나란히 했다.또 F1 그랑프리 개인통산 95승째를 달성하며 슈마허(92승)가 보유했던 역대 그랑프리 최다 우승 기록을 경신했다.2008년 연말 대영제국훈장(MBE)을 받았던 해밀턴은 F1 무대에서 맹활약한 업적을 인정받아 'Sir(경)' 칭호를 받게 됐다. 외신들은 "새

'F1 황제' 미하엘 슈마허(51)가 2021 새해엔 매스컴을 통해 모습을 드러낼까.슈마허가 스키 사고를 당한지 7년이 지났다. 세계에서 가장 빠른 강철같은 사나이가 스키 사고로 머리를 다친지 이제 8년째로 넘어간다.7차례나 F1 챔피언(1994년, 1995년, 2000년, 2001년, 2002년, 2003년, 2004년)을 차지한 월드스타 슈마허를 생각하면 팬들의 가슴이 메어진다.전세계의 F1 팬들은 새해에는 슈마허의 모습을 방송을 통해서라도 볼 수 있을까 궁금해 하고 있다. 그 어느 매체를 통해서도 그의 모습은 노

금호타이어가 후원하는 엑스타레이싱팀이 지난달 29일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최된 '2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 슈퍼6000 클래스에서 더블타이틀의 기쁨을 누렸다.올해 드라이버와 팀 두 부문에서 모두 시즌 종합우승을 차지하면서 지난 2016년 드라이버·팀 종합 우승 이후 4년 만에 다시 이뤄낸 결실이다.그 중심에는 김진표 엑스타레이싱팀 감독이 있다. 방송인이라는 꼬리표가 진작 떨어졌을 정도로 모터스포츠에 애정이 깊었던 김 감독은 현역 카레이서로 역할을 넘어 이제 팀을 이끄는 수장으로 맹활약 중이다.

대한자동차경주협회가 ‘올해의 드라이버상’ 주인공으로 정의철(엑스타)을 선정했다.협회는 30일 ‘2020 KARA PRIZE GIVING’ 주요 대상 부분 수상자 명단을 공개했다.발표된 시상 부분은 ‘올해의 드라이버상’을 중심으로 ‘올해의 레이싱팀상’, ‘올해의 여성 드라이버상’, ‘올해의 오피셜상’ 등 4개 종목이다.최고 대상 격인 ‘올해의 드라이버상’ 수상의 영예는 정의철에게 돌아갔다. CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 SUPER6000 클래스 최종전에서 극적으로 챔피언 타이틀을 거머쥔 인상적 활약으로 선정위원인 취재 기자단의 압도

서울 도심내 유일하다시피 했던 '꼬마 경주차 체험장'인 잠실카트장이 15년만에 문을 닫았다.잠실카트체험장은 지난 2005년 개장해 자동차 동호인들에게 큰 즐거움을 선사했다. 27일 마지막 영업을 마치고 철거에 들어갔다.잠실종합운동장이 오는 2021년말 리모델링 공사를 1년여 앞두고 사전에 주변 시설물들의 영업을 중단하게 됐다.송파시설공단이 관리하는 탄천변 주차장과 자동차극장 등도 함께 사라지고 수변공간으로 새롭게 조성될 예정이기 때문이다.잠실카트장을 운영해 온 임재흥 코리아카트 대표는 "시원 섭섭하다. 15년을 운영하

인피니티가 F1 무대를 떠난다. 인피니티는 르노 F1과의 기술 제휴를 종료하고 5년 만에 F1에서 철수한다.인피니티는 5년 전까지 레드불 F1 레이싱팀과 손잡고 톡톡히 재미를 봤다. 세바스찬 베텔이 연전연승으로 레드불의 우승을 이끌었던 2010~2014년의 화려했던 시절을 되돌아 보면 르노 팀에선 크게 주목받지 못했다.지난 5년간 인피니티는 F1 기술을 기반으로 전기차 에너지 회생 기술을 공동으로 개발하는 등 의욕적인 활동을 보여왔다.닛산의 럭셔리 브랜드인 인피니티는 르노 F1과 5년간의 파트너십 기간 동안 3차례 포디움에 올랐고

F1 루이스 해밀턴(35.메르세데스)이 630억원(4700만 유로)으로 연봉킹에 올랐다.2위는 페라리의 세바스찬 베텔로 470억원(3500만 유로)이고, 3위는 다니엘 리카르도 2000만 유로였다.4위는 맥스 페르스타펜(레드불)으로 1600만 유로, 5위는 발테리 보타스(메르세데스)로 900만 유로로 나타났다고 유럽 현지매체가 24일 보도했다. 윌리엄스 팀의 조지 러셀은 75만 유로로 가장 낮은 수준이었다.F1 자동차경주 드라이버들의 몸값은 다른 종목의 스포츠 스타들과 비슷한 수준이다. 축구선수 메시는 1천억원, 해외파 국내스타들