강원도 인제군이 모터스포츠 열기로 다시 한 번 뜨겁게 달아오른다. CJ슈퍼레이스와 아시아짐카나, 에코랠리, 아시아드리프트까지 한꺼번에 열린다.오는 8월 31일과 9월 1일 이틀에 걸쳐 인제스피디움에서 열리는 ‘2019 강원 국제 모터 페스타’는 세계 각국 드라이버들이 펼치는 다채로운 모터스포츠 이벤트로 가득 채워진다. 동시다발 열리는 이번 레이싱 축제에 참가하는 나라만 총 13개국의 220명 드라이버다. 참가자들은 9가지의 각기 다른 클래스에서 경연을 벌이게 된다.강원 국제 모터 페스타는 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 6

첫째, 글로벌 음료회사이자 F1 등 자동차경주 팀 브랜드인 레드불.자동차 매니아들 사이에선 F1 레드불로 더 유명하다. 음료에서도 상당한 인지도가 있는 붉은 황소 브랜드의 음료다.둘째, 대형마트에 가면 자동차용품 코너에서 흔히 볼 수 있는 불스원.국내 브랜드이자 엔진첨가제나 각종 자동차 용품을 만들어 판매하는 업체다.그런데 어디서 많이 본 황소가 트레이드 마크다.셋째, 저렇게 많이 닮았나 싶다. 붉은 황소 그림이 대수롭지 않지만 많이 닮았다.어떤 이들은 저 정도로 똑같은 붉은 황소 로고면 법적 분쟁이 있겠다 눈치챈다.레드불과 불스원

현대자동차 ‘2021 벨로스터 RM19’이 독일 뉘르부르크링 트랙에서 포착됐다.미드엔진을 장착한 해당 차량은 프로토타입 모델로 현재 하드코어 테스트를 거치고 있는 것으로 판단된다.외신에 공개된 사진에 따르면 차량 외관은 올해 1월 디트로이트 모터쇼에 공개된 벨로스터 N TCR 경주용 차량과 거의 흡사한 모양새다.그러나 자세히 살펴보면 몇 가지 중요한 차이점이 발견된다.중앙 그릴 대부분은 대형 탄소 섬유 소재 부속품에 의해 차단된 모습이며 후드 안에 있는 두 개의 작은 통풍구는 직사각형의 덕트로 대체됐는데 이는 뜨거워진 엔진을 식히는

금호타이어가 후원하는 엑스타레이싱팀이 시즌 첫승에 도전한다.엑스타팀은 이달말 강원도 인제스피디움서 열리는 CJ슈퍼레이스 6전 우승포를 장착하는데 구슬땀을 흘리고 있다.금호타이어 장착 차량은 지난 슈퍼레이스 5라운드에서 2~3위에 오르며 시즌 첫승이 가시권에 들어왔음을 선언했다.특히 엑스타팀은 지난 2016년 마지막 라운드 이후, 22경기 만에 다시 ASA6000 클래스 3대 체제로 복귀했다. 보통 2대씩의 스톡카로 우승을 노리는데 아트라스BX 팀과 마찬가지로 3대의 경주차를 투입해 여러가지 전략 구사가 가능할 전망이다.금호타이어 역

레드불이 신예 알렉산더 알본을 영입하는 과감한 결정을 내렸다.레드불은 벨기에에서 개최되는 다음 F1 대회부터 시즌이 끝날 때까지 알렉산더 알본이 피에르 가슬리를 대체하게 될 것이라고 밝혔다.레드불은 성명을 통해 “향후 개최되는 9개 레이스를 통해 알렉산더의 실력을 평가할 것이며 2020년 맥스와 함께하게 될 것인 지 최종 결정을 내리게 될 것”이라고 전했다.F2에서 레이스를 펼쳐온 네덜란드 출신의 알렉산더 알본은 올 시즌 12개 레이스 중 2승을 거두며 총 181점으로 종합 3위를 차지한 바 있다.특히 올 시즌 팀 감독인 프란츠 토

‘2019 현대 벨로스터 N 컵 레이스 시리즈(벨로스터 N컵)’의 상위 리그인 마스터즈레이스 4라운드 결승 결과 박동섭(봉피양레이싱)이 우승을 차지, 파죽의 3연승 질수를 이어가며 시즌 초대 챔피언에 더욱 가까이 다가섰다.벨로스터 N컵 마스터즈 4라운드 결승전은 지난 11일 강원도 인제군 인제스피디움에서 개최된 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 4전에서 펼쳐졌으며, 28대가 출전해 경쟁을 펼쳤다.무더운 날씨 아래 진행된 경기는 초반부터 치열한 공방전이 펼쳐졌으며, 경기 중반에는 중위권 접전이 치열하게 전개됐다.전날 진행된 예선 결과에

모닝 챌린지레이스 4라운드 결승 결과 김성훈이 폴투윈을 기록, 클래스 통산 2번째 우승을 기록했다.모닝 챌린지레이스 4라운드 결승전은 11일 강원도 인제군에 위치한 인제스피디움에서 개최된 ‘2019 코리아스피드페스티벌(KSF)’ 4전에서 진행됐으며, 41대가 참가해 우승 경쟁을 펼쳤다.전날 진행된 예선 결과에 따라 폴포지션에서 스타트한 김성훈은 빠른 출발과 함께 혼전 상황 속에 선두로 나서며 경기를 리드했다.이후 김성훈은 찜통같이 무더운 날씨 속에서도 침착함을 잃지 않은 주행을 이어갔고, 랩을 거듭하면서 2위권과 조금씩 거리를 벌려

‘2019 현대 아반떼컵 레이스 시리즈(아반떼컵)’ 상위 리그인 아반떼컵 마스터즈레이스 3라운드 결승 결과 김재현이 우승을 차지, 클래스 데뷔 첫 승 및 시즌 첫 승을 기록했다.아반떼컵 마스터즈 3라운드 결승은 11일 인제스피디움에서 개최된 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 4전에서 개최됐으며, 총 22대가 참가해 경쟁을 펼쳤다.이날 진행된 결승전에 참가하는 드라이버의 눈빛은 무더운 날씨에도 불구하고 우승을 향한 집념으로 밝게 빛났으며, 뜨거운 열정은 무더위 마저 녹여 버릴 듯했다.스타트와 동시에 치열한 접전이 펼쳐진 가운데 3번 그리

‘2019 현대 벨로스터 N 컵 레이스 시리즈(벨로스터 N컵)’의 상위 리그인 마스터즈 레이스 4라운드 예선 결과 김태희(웨즈스포츠 레이싱)가 다시 한 번 짜릿한 역전 드라마를 펼치며 1위를 차지했다.벨로스터 N컵 마스터즈 4라운드 예선은 지난 10일 강원도 인제군 인제스피디움에서 개막한 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 4전에서 진행됐으며, 참가 신청한 28명의 드라이버 중 27대만 참가해 경쟁을 펼쳤다.예선은 오후 3시 50분부터 35분간 타임트라이얼 방식에 따라 주행을 진행, 가장 빠른 랩타임 순으로 순위가 결정됐다.한 여름 찜통

‘2019 현대 아반떼컵 레이스 시리즈(아반떼컵)’의 상위 리그인 아반떼컵 마스터즈레이스 3라운드 예선 결과 조용근(이모션레이싱)이 1위를 차지, 시즌 두 번째 폴포지션을 확보해 클래스 데뷔 첫 승에 다시 한 번 도전한다.아반떼컵 마스터즈 3라운드 예선은 10일 강원도 인제군 인제스피디움 풀코스(1랩=3.908km)에서 개최된 ‘2019 현대 N 페스티벌’ 4전에서 펼쳐졌으며, 엔트리한 23대 중 김동현(카라운드몰 레이싱)을 제외한 22대만이 참가해 경쟁을 펼쳤다.뜨거운 날씨 속에 진행된 3라운드 예선 결과 조용근이 6랩 주행 중

4일 영암서킷에서 열린 CJ슈퍼레이스에서 장현진(서한GP), 정의철(엑스타레이싱), 황진우(CJ로지스틱스)가 상위 3위에 랭크했다.세 선수 모두 각별한 의미를 지녔던 폭염레이스여서 기쁨은 두 배였다.먼저 우승자 장현진은 시즌 첫승을 폴투윈으로 레이스를 마치며 더 바랄 것 없는 하루가 됐다.국내서 가장 높은 배기량의 카레이싱에서 우승을 한다는 건 대한민국 최고라는 뜻과도 일치한다.게다가 장현진은 선두에서 출발했다가 2위로 밀리는 듯 했으나 이내 막판 스퍼트를 내며 우승을 거머쥐었다.그래서 더 뜻깊다. 뜨거운 폭염 속에서 경주차와 타이

4일 영암서킷에서 열린 CJ슈퍼레이스의 ASA GT1 클래스에서 1~3위를 차지한 전대은(새안모터스포츠) 오한솔(서한GP) 최광빈(원레이싱)은 무엇보다 팀의 믿음에 대해 한목소리로 감사를 표했다.그만큼 팀은 드라이버 한명을 위해 최선을 다했음을 알 수 있는 대목이다. 실제로 각 팀들은 미캐닉을 비롯해 팀원들이 가장 완성도 높은 경주차를 만들어 제공한다.그 이후의 몫은 드라이버의 기량 문제 또는 순발력의 여하에 달렸다. 우승을 거둔 전대은 선수는 새안 레이싱팀에 특별한 감사를 표했다.누구나 팀이 흘린 구슬땀에 고마움을 표하지만 전대은

지난 주말인 3~4일 전남 영암 코리아인터내셔널 서킷에는 일본의 전범기 스티커를 부착한 경주차가 등장해 경악을 금치 못했다. 슈퍼레이스와 함께 개최된 아시아 모터스포츠 페스티벌의 '람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아' 경기에 일본 팀이 전범기 스티커를 차량과 팀스텝 헬멧에 붙이고 출전한 것이다.이날 경기에서 일본 팀은 프로암 클래스에서 3일 1차 레이스 우승과 4일 2차 레이스 2위에 올라 상도 받았다. 이로 인해 미디어에 전범기가 노출됐고, 현장의 국내 선수들과 기자진은 격분했다.그런 사이 페북과 선수들 사이에선 "예전

장현진(서한GP) 선수가 슈퍼레이스 우승의 요인을 잠시 선두를 빼앗겼기 때문이라고 밝혔다.장현진은 4일 전남 영암서킷에서 열린 '2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 5라운드 ASA 6000 클래스에서 예선 결승 모두 1위로 우승하며 시즌 득점 선두로 올라섰다.예선에서 1위를 차지해 폴 포지션에서 레이스를 시작한 장현진은 첫 번째 랩에서 예선 2위에 올랐던 정의철(엑스타 레이싱)에게 선두를 내주고 말았다.이에 대해 장현진은 "만일 내가 추월을 내어주지 않고 끝까지 방어하면서 경기를 진행했더라면 내 페이스가 먼저

세계적 슈퍼카들의 스피드경쟁에서 국내 레이싱팀인 쏠라이트인디고 팀이 당당 우승을 차지했다.특히 쏠라이트 인디고 레이싱팀은 블랑팡의 첫 국내 경기인 9라운드에서 우승을 차지하는 동시에 2일부터 4일까지 진행한 2019 인디고 페스타를 성황리에 마쳤다.최명길과 마누엘 메츠거가 한조를 이뤄 출전한 쏠라이트 인디고는 4일 영암서킷에서 열린 2019 블랑팡 지티 월드 챌린지 아시아 9라운드에서 우승을 달성하며, 모기업인 우승현대성우그룹의 기술력을 입증받았다.쏠라이트 인디고는 웰컴 파티 및 인디고 패밀리 & 프렌즈 데이로 구성된 이번 축제를

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 올시즌 승률 100% 쾌속질주를 하고 있다.한국타이어를 장착한 '서한 GP'의 장현진 선수는 지난 4일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열린 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 ASA 6000 클래스’ 5라운드에서 우승을 차지했다.'서한 GP'의 장현진 선수는 폭염 속에서 치러진 5라운드 결선 경기에서 폴투피니시 우승을 차지했다. 장현진 선수는 경기 초반 1위 자리를 놓쳤으나 한국타이어가 제공하는 안정적인 성능을 바탕으로 경기 후반까지 집중력을

루이스 해밀턴(메르세데스)이 2019 F1 월드챔피언십 헝가리 GP에서 시즌 8승을 내달렸다.올시즌 12라운드까지 펼쳐진 가운데 무려 8승을 거머쥐며 올시즌도 챔피언으로 가는 쾌속질주를 달리고 있다.해밀턴은 예선 3위에서 출발하며 완벽한 컨디션으로 출발하진 못했다. 지난 경기에서 우승을 차지했던 맥스 페르스타펜(레드불)이 폴포지션에서 패기 넘치는 모습으로 연승을 꿈꾸고 있었다.하지만 해밀턴은 역시 노련했다. 해밀턴은 49랩에서 두번째 타이어를 교체하고 나섰고, 선두를 지키던 페르스타펜은 두번째 타이어 교체 없이 계속 피니시까지 버티

올해 창단한 새한 모터스포츠 레이싱팀의 간판 드라이버 전대은이 시즌 5경기만에 우승을 차지했다.4일 폭염 특보가 발령된 가운데 코리아인터내셔널서킷(1랩=5.615km)에서 펼쳐진 GT1 클래스 5라운드 결승에는 19대가 참가해 경쟁을 펼쳤으며, GT2 클래스와 통합전으로 진행됐다.지난 3일 진행된 예선에서 3위를 차지해 3번 그리드에서 출발한 전대은은 2번 그리드에 위치한 박석찬(비트 R&D)이 출발하지 못한 상황을 틈 타 폴포지션에서 출발한 오한솔(서한 GP)의 뒤를 이어 2위로 오프닝 랩을 시작했다.이후 랩을 거듭하면서 경기는

통산 84번째 레이스로 펼쳐진 ASA 6000(슈퍼6000) 5라운드 결승 결과 장현진(서한 GP, 한국)이 짜릿한 역전극을 선보이며 우승을 차지, 클래스 데뷔 2년만에 개인 통산 3번째 우승을 기록했다.4일 전남 영암 코리아인터내서널서킷(1랩=5.615km, KIC)에서 진행된 ASA 6000 클래스에 출전한 장현진은 폴포지션에서 출발해 오프닝랩에서 2번 그리드에서 출발한 정의철(엑스타레이싱, 금호)에게 선두 자리를 내주고 말았다.이후 장현진은 후미에서 추격해 오는 황진우(CJ로지스틱스 레이싱, 금호)의 거센 압박을 받았으나 디펜

예선 1위가 포디움 정상을 정복하는 흐름이 이번에도 이어졌다. 장현진(서한 GP)이 2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 5라운드 레이스에서 ‘폴 투 피니시’로 시즌 첫 승을 거뒀다.장현진은 4일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC)에서 열린 ASA 6000 클래스 결승전에서 40분43초719를 기록하며 18랩의 레이스를 가장 먼저 마쳤다. 지난 3일 치른 예선에서 1위를 차지하며 폴 포지션을 획득한 데 이어 ‘폴 투 피니시’를 완성했다. 시즌 첫 우승이었다.출발은 다소 불안했지만 끝까지 추격을 포기하지 않은 것이 주효했다.