이론과 실전으로 중무장한 막강한 중계진이 꾸려졌다. 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십을 보는 재미가 한층 더할 것으로 기대를 모은다. 올 시즌 슈퍼레이스 챔피언십을 생중계하는 종합편성채널 채널A는 성승헌 캐스터와 윤재수, 김범훈 두 해설위원으로 중계진을 구성했다. 모터스포츠 현장에서 다년간 다양한 경험을 쌓아온 베테랑들인 만큼 모터스포츠에 관심을 갖기 시작한 입문자부터 척 보면 딱 알만큼 해박한 마니아까지 폭넓게 시청자들을 만족시킬 수 있을 전망이다. 리그 오브 레전드(LOL), UFC 등 각종 스포츠 중계를 두루 경험해 본

오는 주말 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 개막전을 앞두고 자동차 마니아들의 관심이 급증하고 있다. 22일 경기가 열리는 용인스피드웨이 등 수도권엔 비예보가 있다. 설레고 안타까운 장면도 많이 연출될 전망이다. 카운트다운에 접어든 개막전을 숫자로 풀어봤다.●'5'년전 빗속 개막전 악몽안타깝게도 오는 주말은 비소식이 있다. 지난 2013년 인제스피디움 개막전 이후 5년만의 빗속 레이스 개막이 예측되고 있다는 점도 있다. 빗속 레이스의 결과는 누구도 예측할 수 없어 더 긴장되는 개막전이다. 카레이싱에서 우천경기란

자동차와 타이어는 떼려야 뗄 수 없는 관계다. 반면 재질은 완전히 다르다. 주로 금속과 강화 플래스으로 제작된 자동차와 달리 타이어는 유일하게 고무 한 종류다.하지만 단순한 고무는 아니다. 더이상 고무라고 말할 수 없을 만큼 혁신적이고 첨단의 기술이 녹아든 결정체로 봐야할 것이다.타이어는 금속성 자동차와 석제 재질의 아스팔트를 연결하는 유일한 부품이다. 벤츠 아우디 BMW 등 독일 3사가 출전하는 DTM(독일투어링마스터즈)과 페라리 포르쉐 등 슈퍼카 챌린지 등에서 그 역할의 중요성이 인식되고 있다.특히 날씨, 노면 온도, 드라이버

캐딜락이 아시아 유일 스톡카 레이스인 ‘2018 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’의 최상위 종목인 ‘슈퍼 6000 클래스’에 2년 연속 공식 타이틀 스폰서로 참여하며 정식 명칭을 ‘캐딜락 6000 클래스’로 확정했다고 20일 밝혔다.캐딜락은 기존 슈퍼6000 클래스에 출전하는 스톡카에 고성능 퍼포먼스 모델 ATS-V의 외관을 2016년부터 3년째 제공해 온데 이어 지난해부터 후원 범위를 확대해 슈퍼6000 클래스의 공식 타이틀 스폰서로 참여하기 시작했다.오는 20일 에버랜드 스피드웨이에서의 개막전을 시작으로 본격적인 2018년도

‘CJ슈퍼레이스 챔피언십’ 개막전이 오는 주말인 21~22일 용인 스피드웨이에서 열린다.드라이버, 경주차, 레이스 규정을 알면 알수록 더 재밌는 관전이 기대된다. 올해는 총 9라운드에 걸쳐 경기가 진행되며, 매 라운드는 중계 주관방송사인 채널A를 통해 생중계된다.●총 4개 클래스, 돋보이는 '슈퍼6000'2018 슈퍼레이스 챔피언십에는 총 4개의 클래스가 함께 펼쳐진다. 국내 최상위 등급이자 아시아 유일의 스톡카 레이스인 슈퍼6000 클래스를 비롯해 국내 유일의 투어링카 챔피언십 대회로 거듭난 ASA GT 클래스가 있

한국타이어가 오는 21일~22일 슈퍼레이스 개막전에 출격한다.한국타이어는 용인 스피드웨이에서 열리는 '2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 슈퍼6000 클래스에 참가한다.CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 종목인 슈퍼6000 클래스는 국내 경주차량 가운데 가장 빠른 속도와 파워(6200cc, 최고 436마력)를 지닌 레이싱 전용 스톡카(Stock Car)로 겨루는 경주 대회다. 스톡카 레이스는 아시아에서 유일하며, 국내외 정상급 레이서들이 펼치는 박진감 넘치는 레이스로 매 년 인기를 더해가고 있다.한국타이어

위기에서 벗어난 금호타이어가 고성능 타이어로 승부수를 띄운다.금호타이어는 오는 21~22일에 펼쳐지는 ‘2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’ (이하 CJ슈퍼레이스) 개막전을 시작으로 본격적인 모터스포츠 활동에 나선다.법정관리 위기를 딛고 우뚝 선 금호타이어는 카레이싱 우승을 바탕으로 고성능 타이어 품질 검증과 홍보에 팔소매를 걷어 붙인다.금호타이어는 지난 2014년 가수 겸 방송인으로 유명한 김진표 감독과 일본 출신의 전 F1 드라이버 이데유지 선수, 정의철 선수 등을 포진한 엑스타 레이싱팀을 창단했다. 엑스타팀은 창단 이듬해

중국 모터스포츠 최강팀이 한국 투어링카레이스(TCR) 무대에 출사표를 던진다.올해 신설되는 TCR 코리아 챔피언십에서 중국과 한국의 자존심을 건 경쟁이 예상된다.팀워크모터스포츠(이하 팀워크)는 오는 8월 25일 영암 코리아인터내셔널 서킷에서 개막하는 TCR 코리아 참가를 확정했다고 19일 밝혔다.중국을 연고로 하는 팀워크는 2018년 TCR 코리아를 비롯해 TCR 차이나, 마카오 투어링카 시리즈와 CTCC(중국 투어링카 챔피언십)에 참가한다.팀워크는 두 대의 차량으로 TCR 코리아에 참가하며 폭스바겐의 골프 GTI TCR과 아우디

올시즌부터 CJ슈퍼레이스의 서포트 이벤트로 'BMW M클래스 레이스'가 시작된다. BMW가 한국에 처음 신설한 M클래스는 올시즌 9차례 원메이크 레이스를 벌인다.M클래스에 사용되는 모델은 'M4 쿠페 컴페티션 패키지'로 무려 450마력의 힘을 낸다. M4 쿠페에 '컴페티션 패키지'를 기본 장착하면 일반 모델 보다 19마력이 추가된 총 450마력의 강력한 힘을 뿜는다.물론 M4 쿠페 컴페티션 패키지는 일반인들에게 판매하는 양산 모델이다. 3.0리터 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 엔진을 탑재해

하만 모터스포츠팀이 올해 신설된 `2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십` BMW M클래스에서 시즌 우승에 대한 강한 자신감을 내비쳤다.16일 BMW M클래스 웜업 주행을 마친 하만모터스포츠팀은 “전 록타이트-HK 레이싱팀 감독이었던 최성익 감독의 지도하에 넥센타이어 스피드레이싱 BK원메이크 클래스 등에서 기량을 닦은 박원재 선수가 올해 좋은 성적을 낼 것”이라며 22일 개막전 우승을 향한 굳은 의지를 나타냈다.용인 스피드웨이에서 연습주행을 마친 박원재 선수는 “에버랜드 스피드웨이를 개인적으로 처음 접하기 때문에 코스를 숙지하는데

전동공구 브랜드 보쉬가 모터스포츠 마케팅에 적극 뛰어든다.보쉬는 올 한해 국내 프로 카레이싱팀 ‘서한퍼플모터스포트’, ‘팀 106’을 후원키로 했다고 18일 밝혔다.보쉬 전동공구는 지난 17일 용인 스피드웨이에서 ‘서한퍼플모터스포트’, 한류스타 류시원이 이끄는 ‘팀 106’과 2018년 후원 협약식을 가졌다. 박진홍 보쉬 전동공구 사업부 대표와 이문식 ‘서한퍼플모터스포트’ 감독, 류시원 ‘팀 106’ 감독 등이 체결식에 참석했다.이번 협약에 따라 2018년 한 해 동안 두 레이싱팀의 테크니컬 스폰서로 활동하며 임팩트 렌치, 드릴드라

이번 주말 용인 스피드웨이에서 개막하는 `2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십`에 대한 관심이 높아지고 있다.3강팀으로 꼽히는 아트라스BX팀의 조항우, 야나기다 마사타카, 김종겸은 우승후보 1순위다. 또한 엑스타레이싱팀의 정의철, 이데 유지는 재도약을 꿈꾸는 금호타이어의 희망이자 우승컵 탈환의 유력후보다. CJ E&M팀의 오일기, 정연일도 매서운 실력을 지니고 있다.하지만 카레이싱은 변수가 많다. 타이어 사용갯수를 예선과 결승 합쳐 4본으로 확 줄였고, 핸디캡 웨이트 부담도 더 커져 독주가 어려워졌다.포인트 관리를 잘하는 선수가

2018 CJ슈퍼레이스가 방패와 창의 대결로 관심을 모으고 있다.올시즌 3강으로 꼽힌 아트라스BX, 엑스타레이싱, CJ E&M 레이싱팀이 오는 주말인 21~22일 용인 스피드웨이에서 개막전을 앞두고 그 중심에 서있다.우위를 차지하고 있는 팀은 아트라스BX 팀이다. 한국타이어가 후원하는 아트라스BX는 지난해 최고배기량 종목인 슈퍼6000 클래스 디펜딩 챔피언 팀이다. 올시즌도 3대의 무시무시한 스톡카를 준비해 2년연속 챔피언을 지킨다는 각오다.한국타이어의 아트라스BX팀이 방패라면 금호타이어가 후원하는 엑스타레이싱팀은 챔피언 트로피를

인디고 레이싱팀이 올시즌부터 국내서도 열리는 TCR 코리아 대회 출전을 준비중인 것으로 알려졌다.인디고팀은 최명길과 서주원 듀오가 지난 15일 메르세데스-AMG GT3 경주차로 슈퍼카 레이스 '블랑팡GT 레이스'에 성공적 데뷔를 가졌다.AMG GT3 차량은 FIA(세계자동차경주연맹)을 엄격한 호몰로게이션 마친 차량으로 국제무대에서의 감각을 익히는데 큰 도움이 됐다는 게 인디고팀 측의 판단이다.인디고팀은 이번 대회에 유럽 엔지니어 및 해외파 미캐닉들과 손발을 맞춰 새로운 차량과 대회가 열리는 경기장에 대한 적응력을 높이

자동차용품 불스원이 류시원 감독이 이끄는 레이싱팀 '팀 106'과 엔진오일 G-테크 후원 협약을 체결했다.류시원 감독과 불스원 한지영 상무는 16일 엔진오일 G-테크를 팀 106에 후원하기로 하는 협약 서명식을 가졌다.팀 106은 배우 류시원이 감독 겸 선수로 활약하는 팀으로 지난 2009년 창단해 2010년부터 3년 연속 CJ 슈퍼레이스 시즌 종합 우승, 2017년 용인 스피드웨이 코스 레코드 갱신 등 우수한 성적을 보유하고 있는 레이싱팀이다. 한지영 불스원 마케팅본부장(상무)은 "국내 최고 인기 레이싱팀인 팀106

올시즌 CJ대한통운 슈퍼레이스의 최고배기량 종목인 슈퍼6000 클래스 최다승의 주인공이 올시즌 바뀔 가능성이 높아지고 있다.현재 개인 최다승을 기록중인 김의수(제일제당)가 13승으로 선두를 달리고 있다. 하지만 조항우(아트라스BX)가 지난 시즌까지 11승으로 2승 차이를 보이고 있어 올시즌 슈퍼6000 클래스의 왕좌가 바뀔 가능성이 제기되고 있다.아쉽게도 기록 보유자 김의수는 지난 5년간 우승이 없는 상황이다. 반면 디펜딩 챔피언 조항우는 2017년 4승, 2016년 2승, 2015년 2승으로 상승세를 보이고 있다. 최근 3년간 8

올해도 자동차경주엔 타이어 대결이 후끈 펼쳐질 전망이다. 오는 21~22일 용인 에버랜드 스피드웨이서 열리는 CJ대한통운 슈퍼레이스 개막전을 앞두고 현재 모든 레이싱 팀들은 타이어 전략으로 골몰하고 있다.타이어는 엔진과 섀시보다 우승에 필요한 필수 요소가 됐다. 변화무쌍한 날씨 속에 자동차와 트랙을 연결하는 유일한 매개체이기 때문이다.레이싱타이어는 일반 차량용과 완전히 다른 제품이다. 특히 마른 노면용 타이어는 무늬가 없는 민무늬인데다 최고의 그립을 위해 트랙을 움켜쥐고 달려야 하는 끈적끈적한 고무성분으로 구성돼 있다. 몇번째 바퀴

‘2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’이 16일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 미디어데이를 개최하며 개막 일주일을 남기고 치열한 경쟁을 예고했다.미디어데이에서는 올 시즌 슈퍼6000 클래스에 출전하는 14개의 팀 별 대표 선수들이 자리한 가운데, 선수들과 기자단을 대상으로 실시한 사전 설문조사 결과 올시즌은 ‘3강 5중 6약’이란 팀 평가가 나왔다. 토크쇼에 자리한 팀 별 대표 선수들은 각기 다른 시각으로 시즌 판도를 예측하며 시즌 각오를 다졌다. 특히 강팀으로 꼽힌 아트라스BX와 엑스타레이싱, E&M팀은 우승에 대한 강한 자신

이번 주말 21~22일 시즌 개막전을 시작으로 진행되는 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 3강5중6약으로 예상됐다. 16일 진행된 슈퍼레이스 미디어데이에서는 각 팀 드라이버와 기자단을 대상으로 실시한 2018 시즌 판도 예측 설문조사가 발표돼 눈길을 끌었다.이번 조사에서 슈퍼레이스의 최고종목인 슈퍼6000 클래스 3강에 아트라스BX, 엑스타, E&M, 5중에 대한통운, 제일제당, 팀106, 서한퍼플모터스포트, 인제레이싱, 6약에 디알모터스포츠, 준피티드, 팀훅스, 현대레이싱, 라크로, 오토시티가 될 것이라는 전망을 내놓아

2018 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 개막전을 앞두고 16일 열린 미디어데이에서 각 팀들은 차량 상태를 점검하는 연습주행을 실시했다. 오는 21~22일 일 개막전을 앞두고 각 팀들은 랩타임을 재고 머신의 세팅을 체크하는 등 개막전 레이스를 위한 최종 점검에 들어갔다,지난 3월21일과 4월4일 영암 코리아인터내셔널서킷에서 공식 연습주행이 우천에서 진행됐지만 이날 용인 스피드웨이에서는 화창한 날씨속에 경주차를 테스트하는 만큼 각 팀들은 기술점검에 총력을 기울였다.이날 연습주행에 참여한 한 레이싱팀 관계자는 "연습주행에서 나타난 문