토요타가 세계내구레이스에서 하이브리드 최고의 머신임을 입증했다.토요타의 레이싱팀 가주레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)은 14일 일본 시즈오카현 후지 스피드웨이에서 열린 2018?19년 수퍼 시즌의 'FIA 세계내구선수권(WEC, World Endurance Championship)' LMP1 클래스의 제 4차전 후지 6시간 레이스에서 ‘TS050 HYBRID’ 경주차로 1위를 차지했다.가주레이싱 TS050 HYBRID 경주차는 비와 안개의 악천후 속에서 총 230바퀴, 피트 스탑 8회, 최고 속도 랩타임 1

널리 알려진 것처럼 일본은 모터스포츠의 천국이라고 불릴 만큼 수 천개의 자동차 관련 튜닝 메이커들이 경쟁하는 나라다. 국내 자동차휠 전문기업 ASA는 일본 모터스포츠 시장진출을 위해 토요타86 전용 레이싱휠을 개발하고, 일본 카레이싱팀인 ASA-인제레이싱팀을 창단해 극한의 상황에서의 각종 데이터를 확보하는데 주력했다.토요타86 레이싱카의 ASA휠은 일본 실력파 드라이버 기노시타 마쯔히로 선수가 테스트했다. 마쯔히로는 일본에서 한국타이어 레이싱타이어 개발을 담당하고 있기도 하다. 토요타 86 원메이크 레이스는 지난 7일 CJ슈퍼레이스

믹 슈마허가 2018 유럽 F3 챔피언십 시즌 챔피언에 올랐다. 무려 7차례 F1 월드챔피언에 오른 아버지 미하엘 슈마허와 같은 길을 달리고 있다.믹 슈마허는 지난 5차전에서 첫 우승을 완수하며 파죽지세 시즌 8승을 거둔데 이어 14일 드디어 호켄하임 서킷에서 최종 우승자로 등극했다.믹 슈마허는 이날 레이스1에서 윙접촉으로 포인트 획득에 실패했으나 레이스2에서 2위로 피니시 하며 총 포인트를 347점으로 올리며 2위 선수의 296포인트와 차이를 51점으로 벌리며 최종 레이스3와 관계없이 2018년 유럽 F3 챔피언을 차지했다. 메르

엑스타 슈퍼챌린지 사상 첫 여성 챔피언이 탄생했다. 지젤 킴(팀 헤주파)은 내로라하는 남성 드라이버들을 제압하고 챔피언 타이틀을 거머쥐었다.지젤 킴은 14일 전라남도 영암군의 코리아인터내셔널서킷(KIC) 상설트랙에서 열린 '2018 엑스타 슈퍼챌린지' 최종라운드에서 종합우승을 확정지어 파란을 일으켰다.지젤 킴의 우승은 최종전까지 극적 드라마였다. 지젤 킴은 시즌 포인트 랭킹 1위를 달리고 있었지만 마지막 결승전에선 9번 그리드로 뒤처지며 자칫 우승 트로피를 놓칠 위기에 처했다.하지만 마지막까지 집중력을 잃지 않고 추월

2018 오토위크에서 가장 인기있는 코너는 본매체 지피코리아가 운영하는 모터스포츠관이 될 전망이다.일반인들의 서킷체험이 늘어가고 있고, 용인 인제 영암 등 전국에서 다양한 카레이싱 이벤트가 연중 지속 열리면서 모터스포츠의 대중화는 이미 가속도가 붙은 상태다.국내 모터스포츠 종합백화점을 선보인다는 기대속에 많은 젊은층들의 관심이 특히 크다. 화려한 실제 경주차와 슈퍼카 등 각종 스피드 머신들이 줄지어 선보이게 된다. 가까이서 오감으로 즐기는 모터스포츠 이벤트가 될 전망이다.전시되는 경주차량과 업체는 캐딜락6000 스톡카, 레디컬 SR

2018 TCR 코리아 투어링카 챔피언이 내년 1월 19일~20일 말레이시아 세팡 인터내셔널 서킷에서 열리는 TCR 말레이시아 투어링카 챔피언십(이하 TCR 말레이시아)에 출전한다.TCR 코리아 프로모터 KMB에서는 올시즌 TCR 코리아 초대 챔피언에게 TCR 말레이시아 참가 비용(참가비, 차량 운송료 등)을 제공한다. 시리즈 챔피언 드라이버는 TCR 코리아를 대표해 TCR 말레이시아 시상대에 도전한다.TCR 말레이시아는 2019년부터 새롭게 시작되는 시리즈로 세팡 인터내셔널 서킷에서 3번의 이벤트를 펼친다. TCR 아시아, TCR

영국 스포츠카 브랜드인 애스턴 마틴이 유럽최고의 인기 카레이싱 투어링카 경기인 독일투어링카마스터즈(DTM)에 데뷔한다.애스턴 마틴은 이미 레드불 F1팀의 스폰서로 참여해 기술적 지원을 아끼지 않고 있다. 완전히 F1 애스턴 마틴 팀을 만든 건 아니지만 그 전초단계인 메인 스폰서 형태로 참여하고 있는 것.이어 애스턴 마틴은 내년 시즌부터 DTM에 출전을 공식적으로 발표하고 유럽 최고의 인기 모터스포츠 시리즈 F1과 DTM에 모두 출전하는 브랜드가 됐다.애스턴 마틴이 DTM에 참여하는 건 메르세데스 대신 출전하는 것이다. 이미 메르세데

아마추어 드라이버들의 스피드 축제 '2018 엑스타 슈퍼챌린지'가 오는 주말 최종전을 치른다.14일 전라남도 영암군의 코리아인터내셔널서킷(KIC) 상설코스에서 열리는 시즌 5라운드 최종전에서 올 한해 치열한 경쟁의 최종 챔프가 결정되는 것.스프린트 종목에서 열리는 '마지막 승부'가 관전 포인트다. 먼저 대회 최고출력 종목인 슈퍼 300 종목에선 백철용(비트알앤디)이 종합점수 73점으로 공동 2위인 강재협(비트알앤디)과 장진호(범스레이싱. 이상 61점)에 12점차 앞서있다. 그러나 여유롭다고 볼 수만은 없

아우디가 포뮬러 E 레이스에 출전하는 전기경주차 'Audi e-tron Fe05'을 발표했다.포뮬러 E레이스는 오는 12월 15일 사우디 아라비아 경기를 시작으로 2018~2019 시즌에 돌입한다.2014년 시작된 포뮬러E 레이스는 이번 시즌 처음으로 팀당 1대의 경주차 투입으로 레이스를 벌인다. 배터리 용량 확대와 주행거리 확장으로 45분간의 레이스가 한번에 가능해졌기 때문이다. 아우디는 지난 시즌 마지막 경기인 올해 7월 열린 뉴욕 레이스에서 우승하며 높은 효율성을 입증한 바 있다. 포뮬러 E의 전체 팀이 참여하는

내년 모터레이싱에 여성 드라이버를 위한 F1 레이스 ‘W 시리즈’가 새롭게 등장한다는 소식이다.모터레이싱은 남녀가 평등하게 한 경기장에서 경쟁을 할 수 있는 소수의 스포츠 중 하나이다. 그러나 1950년 챔피언십이 시작된 이후 900명 이상의 운전자 중 여성 드라이버는 단 2명으로 남녀 균형을 이루기에는 다소 거리가 있었다.이에 지난해 해당 시리즈에 대한 제안이 이뤄졌고, 이를 두고 다소 논란이 발생하기도 했지만 대체로 낙관적인 견해가 이어지면서 내년 새로운 F1 레이스로 등장하게 된 것이다.W 레이스는 우선 유럽에서 총 6개 경기

CJ로지스틱스 레이싱의 김재현이 끝까지 포기하지 않는 레이스로 시즌 첫 포디움 달성에 성공했다.김재현은 지난 7일 강원도 인제군 인제 스피디움에서 열린 '2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 7라운드 캐딜락 6000 클래스에서 예선을 3번째 그리드에서 출발하여 최종 2위로 결승선을 통과했다. 1~5라운드까지 내리 부진했던 김재현으로선 지난 6라운드에서 첫 포인트 피니시를 달성한 이후 상승세를 이어가 마침내 첫 포디움에 오르며 남은 경기에서의 희망을 갖게 했다.황진우 감독 또한 예선 11위에서 3계단 오른 8위로

넥센스피드레이싱이 오는 21일 최종전에서 정규 클래스 이외에 '한일 드리프트' 시범경기로 볼꺼리를 더한다.이 대회를 주관하는 코리아스피드레이싱(대표 김기혁, KSR)은 국내 모터스포츠의 대중화를 위해 자동차경주의 피겨 스케이팅으로 불리는 ‘드리프트’를 전격적으로 도입했다. 종목은 프로 드라이버들이 참가하는 S클래스와 아마추어들이 기량을 겨루는 A클래스로 결정했다. KSR 측은 최종전에서 시범적으로 대회를 운영한 후 내년 시즌에는 정규 클래스로 확정해 대중화 될 수 있도록 추진한다고 밝혔다.KSR이 목표로 한 활성화는

F1 베트남 GP가 내후년 열릴 전망이다. 베트남의 수도 하노이의 시가지 서킷 레이스로 구상되고 있다고 외신들이 9일 보도했다.F1의 오너그룹인 리버티미디어가 언론을 통해 상당한 진전을 이뤘다고 발표할 만큼 진전이 이뤄졌다 볼 수 있다. 새로운 캘린더에 베트남이 입성하기 일보 직전인 셈이다.하노이 그랑프리는 미국 마이애미와 덴마크 코펜하겐과 함께 새로운 F1 개최지로 논의돼 왔지만 가장 먼저 긍정적 신호가 왔다. 다른 두 도시는 개최비용 문제로 난항을 표하고 있는 것으로 알려졌다.하노이 그랑프리는 새로운 서킷 건설의 논의가 지지부진

영화배우 폴 뉴먼의 레이싱카가 경매에 등장했다.영화 ‘내일을 향해 쏴라’ ‘스팅’ 등으로 이름을 알린 세계적인 영화배우 폴 뉴먼은 레이싱 선수로도 유명하다.44세의 늦은 나이에 카레이스에 입문한 뉴먼은 그의 나이 70세에 지옥의 카레이스라 불리는 ‘데이토나 24’에서 3위에 입상, 한 편의 드라마와 같은 기록을 만들어냈고 53세이던 1979년에는 프랑스 파리에서 열린 ‘르망 24 레이스’에서 2위에 입상하며 최대 이변을 연출해낸 바 있다.1980년대에는 밥 샵 레이싱팀에서 닛산 280ZX와 300ZX 터보로 멋진 레이스를 펼쳤고,

포드의 레이싱 기술이 신차 개발 속도를 앞당긴다는 분석이 나왔다.포드는 자사 레이스카 퍼포먼스팀의 개발 기술이 회사 운영 및 차량 라인업 개발 속도 향상에 긍정적인 영향을 미치고 있다고 밝혔다.회사 측은 일일 주행 시뮬레이터와 3D 레이싱 시뮬레이터, 최첨단 생산 차량 시뮬레이터, 타이어 마모와 성능을 개선하는 슈퍼컴퓨터 모델링 등 혁신적 기술들이 소비자 제품 라인업의 물리적 프로토 타입 수를 줄여 제품 개발 적합성을 향상시킨다고 설명했다.마크 러쉬 브룩 포드 퍼포먼스 글로벌 디렉터는 “포드 퍼포먼스팀의 임무는 레이싱카의 기술을 혁

한국타이어가 드라이버즈 챔피언과 팀 챔피언까지 양대 타이틀을 거머쥘 것으로 보인다.한국타이어가 후원하는 ‘아트라스비엑스 레이싱팀’의 김종겸 선수가 지난 7일 인제 스피디움에서 열린 ‘2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 캐딜락 6000 클래스 7라운드’에서 예선 결선 모두 1위에 올랐다.올해 캐딜락 6000 클래스에 처음 도전한 김종겸 선수는 4라운드 우승에 이어 7라운드에서 다시 한번 우승을 차지하며 이번 시즌 유일한 다승 선수가 됐다. 지난 6번의 라운드마다 각기 다른 선수가 우승을 차지할 정도로 치열한 접전이 벌어지고 있기

루이스 해밀턴(메르세데스)이 폴투윈으로 시즌 9승째를 거뒀다. 2위 역시 팀 동료 발테리 보타스가 차지해 메르세데스의 원투피니시로 승승장구 했다.해밀턴은 7일 스즈카 서킷에서 열린 F1 자동차경주 17라운드에서 4경기 연속 우승이자 통산 71승째를 올렸다. 3위는 맥스 페르스타펜(레드불)이 뒤를 이었다. 이번 스즈카 레이스의 7위는 세르지오 페레즈(포스 인디아), 8위는 로망 그로장(하스), 9위는 에스테반 오콘(포스 인디아), 10위는 카를로스 사인스(르노)가 뒤를 이었다. 4위는 다니엘 리카르도(레드불), 5위는 키미 라이코넨,

강원도 인제스피디움 서킷이 태풍 ‘콩레이’의 영향에도 지난 주말 7일 8200여명의 관중들이 모여 '슈퍼레이스 챔피언십' 등 다양한 모터스포츠를 즐겼다.대회 최고 종목인 캐딜락 6000 클래스에서는 아트라스BX 레이싱의 김종겸이 3.908km의 인제스피디움 서킷을 24바퀴 도는 결승전에서 46분20초148을 기록하며 시즌 2승째를 거두며 종합선두에 올랐다. 시즌 첫 다승 드라이버의 탄생이다.김종겸은 김재현(CJ로지스틱스 레이싱)과 김중군(서한퍼플 모터스포트)의 추격을 떨쳐내고 같은 팀 감독이자 선수인 조항우의 종합포인

아트라스BX 레이싱 김종겸이 슈퍼레이스 캐딜락 6000 클래스에서 폴투윈으로 완벽한 2승째를 올렸다.김종겸은 7일 강원도 인제스피디움에서 열린 캐딜락 6000 7라운드 결승에서 김종겸은 김재현(CJ로지스틱스)과 김중군(서한-퍼플모터스포트)을 2~3위로 제압하고 종합포인트 선두에 올라섰다.예선 1위의 김종겸은 화끈한 롤링 스타트부터 예선 2위 장현진을 확실히 제치고 선두로 치고 나가 경기내내 1위를 굳건히 지켰다.첫 바퀴부터 전대은(DR모터스포츠)의 방호벽 충돌사고로 세이프티카(SC)가 투입된 가운데 선두권에서 김종겸, 김재현, 김중

정경훈(비트알앤디)이 '2018 CJ대한통운 슈퍼레이스' GT클래스의 종합챔피를 조기확정 지었다.정경훈은 7일 강원 인제스피디움에서 열린 GT클래스(총 18바퀴)에서 오한솔(서한-퍼플모터스포트), 강진성(이앤엠 모터스포츠), 노동기(뉴욕셀처 이레인 레이싱), 이동호(뉴욕셀처 이레인 레이싱) 등과의 치열한 경쟁 속에 예선 결선 모두 1위를 기록하며 시즌 3승째를 거뒀다.시종 선두를 지키던 정경훈은 2위 오한솔의 추격과 노동기의 파이팅을 끝까지 따돌리고 드라이버 챔피언십포인트 124점으로 시즌 챔피언을 확정지었다.다음 경