"클릭 원메이크 레이스 어떻게 준비해야 되나?"

아마추어 레이서들을 위한 스피드 축제인 클릭 스피드 페스티벌이 4월20일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개막전을 시작으로 연간 7회의 시리즈 경기가 펼쳐진다.

현대차는 17일부터 클릭페스티발(http://clickfestival.cninet.co.kr/) 홈페이지를 통해 일반인 참가자 접수를 받는다.

클릭을 소유한 오너드라이버이면 누구나 참가 가능하고, 기존의 선수나 레이싱 라이선스 소지자는 참가 할 수가 없다.

일반인들이 클릭 레이스를 나가기 위해 어떤 준비가 필요하며, 그 과정은 어떤건지 12문 12답으로 풀어 봤다.

1.클릭 원메이크란?

원메이크 경주는 한 회사에서 나오는 똑같은 차종으로 경주차의 성능과 조건이 동일하여 순수하게 드라이버의 실력만으로 겨루는 레이스다. 즉, 클릭차로 경주하면 클릭 원메이크라는 얘기다. 레이스를 위해 정해진 안전장비를 갖추고 최소한의 튜닝을 거친다. 대부분의 원메이크 레이스는 자동차회사에서 주최하며, 모델 홍보 및 모터스포츠 저변확대가 그 목표다.

2.클릭에는 1.3 SOHC와 1.5 DOHC가 있는데 둘 다 출전 가능하나?

물론이다. 배기량과 트랜스미션에 관계없이 클릭이면 무조건 가능하다. 하지만 레이스의 성적을 위해서는 아무래도 1.5 DOHC가 유리하다. 1.3 SOHC가 82마력/5500rpm, 1.5 DOHC 100마력/5800rpm 비교시 1.5 DOHC가 18마력으로 앞선다. 또, 최대출력의 차이가 없는 1.5 DOHC 오토매틱도 참여가 가능하지만 좀더 섬세한 운전을 위해서는 수동기어가 유리하다. 1.5X DOHC 엔진을 얹은 1.5i를 기본으로 차값은 7,680,000원이다.

3.참가자격은?

단 한번도 레이스를 경험하지 못한 순수 아마추어야 되고, 현재 타고 다니는 클릭에 안전장치와 스페셜 파츠를 장착하거나 클릭 레이스용으로 세팅된 차를 사면된다. 물론 차량 번호판이 달려 있어야 한다.

4.클릭 원메이크 레이스에 출전하려면?

레이스에 나가려면 먼저 2주에 걸쳐 KMSA에서 시행하는 레이싱 스쿨과 함께 주니어 라이선스를 취득해야 한다. 3월20일까지 접수한 1기생들은 1차 교육 3월 23일 경기도 화성 교통안전관리공단에서 이론과 실기, 2차 교육 3월 30일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 서킷 주행과 오피셜 체험 프로그램 교육을 받는다. 2기생들은 4월6일, 13일 교육 받을 수 있고 그 이후 참가자가 모이면 수시로 실시한다.

5.스페셜 파츠 및 개인 준비물은?

스페셜 파츠는 크게 두 가지로 구분하는데 안전을 위한 필수 개조와 성능 향상을 위한 선택 개조가 있다. 필수개조는 롤케이지, 견인고리, 벨트패드, 오일팬, Livery kit, 4점식 안전벨트, 소화기, 타이어(195/50/R15 ZR), 휠(15" 6.5J) 등은 안전을 위해 의무적으로 해야 한다. 개조 비용은 100만원 선이다. 선택 개조는 쇽업쇼바, 스프링, 스테빌라이져, 부쉬류, 브레이크 패드가 있는데 이는 선택 사항이다. 개조 비용은 50만원선 이다. 이외에 레이싱복, 신발, 헬멧, 장갑 등도 필수적인 개인 준비물이다.

6.차량 개조 꼭 해야 하나?

그렇다. 일반 시내주행이 목적인차는 관계없지만, 자동차 경주는 서로 경쟁을 벌이기 때문에 충돌의 위험성이 있어 안전성이 가장 우선시 된다. 안전을 위해 차 안에 롤케이지라는 파이프를 장치하는데 차량 전복시 드라이버의 목숨을 구해준다. 헬멧과 소화기 역시 마찬가지다. 최소한의 비용과 개조로 안전성을 확보하여 레이스를 즐기기 위해서다.

7.다른 개조는 가능한가?

주최 측이 지정한 개조 이외에는 절대 불허한다, 그러나 머플러는 국내 인증을 거친 제품만 가능하다. 또, 인증서를 꼭 제출 해야 한다.

8.소모품들이 발생 할 텐데 대책은?

브레이크 패드, 타이어, 오일류가 소모품인데, 원칙은 1회 경기를 마친 후부터는 개별적으로 사서 장착 해야 된다. 그러나 경기전날 신청차에 한해서 공동구매를 통해 소모품을 공급 받는 것도 한 방법이다. 주최 측은 유통질서를 헤치지 않는 범위 내에서 관련 협찬사들과 협력하여 최소한의 비용으로 소모품들을 제공할 예정이다.

9.경기 참가비용은?

매 경기 참가 때마다 출전비 5만원을 내야한다. 이비용은 드라이버의 보험료가 포함되며, 점심식사 제공 및 기념품을 준다. 차값 1.5i를 기본으로 7,680,000 + 개조비용 150만원을 포함해 천만원 정도면 첫 경기를 치룰 수 가 있다.

10.연습을 제한 한다는데…….

그렇다. 경기 전날 에버랜드 스피드웨이에서 4시간의 연습 주행만이 가능하다. 그 이외에 따로 개인적인 연습주행은 불허한다. 자동차 경주는 연습을 많이 할수록 실력차가 많이 난다. 참가자들과의 과열 경쟁을 막고 비용을 덜어주기 위해서다. 그리고 한명이 연속해서 우승을 독점 할 경우 출전을 제한할 방침이다.

11.상금은?

매회 경기마다 1~10등까지 50,45,40,35,30,25,20,15,10,5만원을 순위별로 5만원씩 감하여 입상자들에게 골고루 주기로 했다. 이는 상금을 지나치게 높게 책정했을 경우 아마추어를 위한 레이스의 취지에서 벗어나 과열될 수 있다는 판단에서다. 또, 7월까지 4회의 레이스 중간 결과중 종합 1위에게는 8월에 열리는 월드랠리챔피언십 핀란드 랠리 참관 혜택을 준다.

12.접수방법은?

홈페이지: 클릭 스피드 페스티벌 http://clickfestival.cninet.co.kr/ 참조

/김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com

■2003년 클릭 스피드 페스티벌 경기 일정

제 1 전 4월 27일 에버랜드 스피드웨이

제 2 전 5월 25일 에버랜드 스피드웨이

제 3 전 6월 29일 에버랜드 스피드웨이

제 4 전 7월 27일 에버랜드 스피드웨이

제 5 전 9월 28일 에버랜드 스피드웨이

제 6 전 10월 25일 에버랜드 스피드웨이

제 7 전 11월 23일 에버랜드 스피드웨이