라이코넨은 9일 오후 2시(한국 시간) 일본 스즈카 서킷(1주 5.807km)에서 열린 ‘F1 일본 그랑프리 제18전(총 53랩) 결승에서 예선 17위로 출발해 마지막 한 바퀴를 남겨두고 선두인 피시첼라를 제치는 등 무려 16대를 추월하는 환상적인 레이스를 펼친 끝에 1시간29분2초212로 짜릿한 역전, 올 시즌 7승째(통산 9승)를 올렸다.

2위는 피시첼라, 이미 올시즌 종합 챔피언을 확정지은 페르난도 알론소(스페인, 르노)도 예선 16위에서 출발해 3위까지 오르는 저력을 과시했다.

윌리암즈-BMW의 마크웨버(영국)가 4위, BAR-혼다는 젠슨버튼이 5위로 입상했고, 홈그라운드의 잇점을 살려 예선 5위로 스타트한 타쿠마 사토(일본)는 스타트 직후 코스 아웃과 접촉사고를 내며 13위로 레이스를 마쳤다.

도요타는 예선 폴포지션을 잡은 랄프 슈마허(독일)가 8위, 야노 트룰리(이탈리아)는 경기 초반 사토와 접촉사고로 리타이어 했다. 미하엘 슈마허(독일 , 페라리)는 중위권인 7위를 기록했다.　

맥라렌 팀에 6연승을 안겨준 라이코넨은 “생애 가장 힘든 레이스를 펼쳤지만 최고로 값진 우승을 일궈내 기쁘다”면서 “최종전인 중국 그랑프리에서도 팀이 종합우승을 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 우승소감을 밝혔다.

팀 챔피언십 부분에서는 지난 경기까지 맥라렌에 1점차로 선두를 빼앗겼던 르노가 이번 경기서 2~3위를 차지한 피시첼라와 알론소 덕분에 176점을 획득, 맥라렌(총 174점)을 2점차 리드하며 선두를 탈환했다. 팀 종합우승의 향방은 오는 16일 마지막 경기가 열리는 중국 그랑프리에서 결정될 것으로 보인다.

/김기홍기자 gpkorea@gpkorea.com
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2005 F1 일본 그랑프리 제18전 결승 결과

P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1h29'02"212 Km/h
2. 6 FISICHELLA Renault M + 0'01"633 207.203 Km/h
3. 5 ALONSO Renault M + 0'17"456 206.592 Km/h
4. 7 WEBBER Williams BMW M + 0'22"274 206.406 Km/h
5. 3 BUTTON BAR Honda M + 0'29"507 206.128 Km/h
6. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M + 0'31"601 206.048 Km/h
7. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 0'33"879 205.961 Km/h
8. 17 R.SCHUMACHER Toyota M + 0'49"548 205.362 Km/h
9. 15 KLIEN RedBull Cosworth M + 0'51"925 205.272 Km/h
10. 12 MASSA Sauber Petronas M + 0'57"509 205.059 Km/h
11. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 1'00"623 204.941 Km/h
12. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M + 1'23"221 204.087 Km/h
13. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1 lap(s)
14. 20 DOORNBOS Minardi Cosworth B 2 lap(s)
15. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 2 lap(s)
16. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 4 lap(s)
17. 8 PIZZONIA Williams BMW M 44 lap(s)
18. 16 TRULLI Toyota M 44 lap(s)
19. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 53 lap(s)
20. 4 SATO BAR Honda M 53 lap(s)