국내 전기차 시장에서 메르세데스-벤츠가 다크호스로 떠올랐다. 테슬라 판매량이 주춤하는 사이, 벤츠 전기차 판매가 10배 이상 늘어난 것이다. 

22일 한국수입차협회와 카이즈유데이터연구소에 따르면 올 들어 지난달까지 국내서 판매된 수입 전기차는 4351대(쉐보레 제외, 테슬라 포함)로 전년 동기(4264대) 대비 2.0% 증가했다.

테슬라 판매량은 지난달까지 3308대로 작년 같은 기간(4075대)에 비해 18.8% 감소했다. 반면 다른 수입차 브랜드들의 전기차는 총 1043대(쉐보레 제외)가 판매되며 작년 같은 기간(189대)에 비해 약 5.5배로 늘었다.

벤츠의 순수전기차 EQC는 지난달까지 총 242대가 판매되며 작년 같은 기간(23대)에 비해 10배 이상 증가했다. EQC는 올해 1월(12대)과 2월(13대) 저조한 판매를 보였지만 3월 80대, 4월 137대로 눈에 띄게 판매량이 늘었다.

벤츠코리아는 지난해 6월 더 뉴 EQC 400 4MATIC 프리미엄 모델을 국내에 출시하며 전기차 라인업을 강화했다. 또 9000만원 이상 전기차는 보조금을 받을 수 없게 되자 3월부터 브랜드 자체적으로 1000만원을 특별 보조금으로 지급하고 있다.

포르쉐의 순수전기차 '타이칸 4S'는 올해 들어 총 493대가 판매됐다. 지난해 11월 국내 출시된 타이칸은 지난 1월부터 꾸준히 매달 100대가 넘는 판매량을 올리고 있다. 이 밖에도 아우디 e-트론 55 콰트로 70대, BMW i3 60대, 푸조 e-2008 94대, 푸조 e-208 65대 등이 판매됐따. 

한편 국산 전기차는 지난달까지 총 1만3060대가 팔렸다. 작년(1만161대)과 비교하면 28.5% 증가한 수치다. 전기 승용차 판매는가 주춤한 모습이지만, 포터와 봉고 등 전기 트럭의 판매가 늘면서 전체 전기차 판매는 증가했다.

현대차 코나 EV는 지난달까지 1381대가 판매되며 작년 같은 기간에 비해 51.9% 줄었다. 기아 쏘울 EV도 27대로 72.4% 감소했다. 쉐보레의 볼트 EV는 308대로 71.3% 줄었고, 르노 조에는 216대가 판매되는 데 그쳤다. 

지난달부터 출고가 시작된 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 사전계약 4만3000대를 기록했다. 올해 7월 출시가 예정된 기아의 첫 전용 전기차 EV6는 2만1000대의 사전예약을 기록해 국산 전기 승용차의 본격적인 성장세를 예고하고 있다.

/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=벤츠, 테슬라