렉서스의 최고 대표 하이브리드 세단인 ‘ES 300h’가 부분변경(페이스리프트)을 거쳐서 돌아왔다.  

렉서스코리아는 27일 프리미엄 하이브리드 세단 '뉴 ES'의 온라인 출시 행사를 갖고 본격 판매를 시작한다고 밝혔다. 렉서스 뉴 ES 300h의 가격은 ▲럭셔리 6190만원 ▲럭셔리 플러스 6400만원 ▲이그제큐티브 6860만원이다. 11월부터 판매되는 `뉴 ES 300h F SPORT`는 7110만원이다.

'뉴 ES'는 편안한 승차감과 뛰어난 정숙성, 넓은 실내 공간 등으로 오랜 기간 인기를 받은 7세대 ES의 부분변경 모델이다. 일부 외관 디자인의 변화와 진화된 예방 안전 기술, 편의사양 강화, 블랙박스와 하이패스 기본 장착 등으로 안전 및 편의성을 강화했다.

외관 디자인은 ES만의 우아함을 강조하고 모던함을 더했다. 'L-Shape' 유닛의 프론트 그릴로 와이드한 이미지를 강조했으며 헤드램프는 직사각형 LED 렌즈로 변화를 줬다. 주간 주행등과 프론트 방향지시등은 보다 입체적으로 다듬어져 세련된 느낌을 준다.

내부 인테리어는 렉서스 장인의 손을 거친 꼼꼼한 마감과 프리미엄 소재 등이 특징이다. 뛰어난 착좌감의 상하 2분할 시트와 여유로운 2열 공간은 렉서스만의 안락함을 선사하며 새롭게 터치 스크린 기능이 적용된 12.3 인치의 대형 고해상도 모니터는 이전에 비하여 112㎜ 앞으로 배치해 운전자의 조작 편리성을 높였다.

ES의 스트롱 하이브리드 시스템은 2.5ℓ D-4S 가솔린 엔진에 대용량 배터리와 강력한 2개의 모터가 장착돼 충전 상태에 따라 저속에서 모터만으로도 주행이 가능하고 주행과 동시에 충전도 된다. 저속부터 고속영역에 이르기까지 모터가 적극 개입해 강력한 파워와 함께 17.2 km/ℓ(New ES 300h), 16.8 km/ℓ(New ES 300h F SPORT)의 연비(복합 연비 기준)를 자랑한다.

저중심 차체 설계와 최적의 중량 배분을 구현한 ES의 렉서스 GA-K플랫폼을 바탕으로 뉴 ES는 주행 상황에 따라 감속, 조향, 가속 등 직관적인 조작성과 즉각적인 반응도 가능하다. 리어 서스펜션 멤버 브레이스 설계 변경과 차체의 진동을 효과적으로 흡수하는 퍼포먼스 댐퍼(이그제큐티브, F SPORT 모델 사양)로 New ES 특유의 편안하고 안정적인 드라이빙을 제공한다.

안전한 주행을 돕는 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)도 한층 강화됐다. 감지 범위가 확대된 긴급 제동 보조 시스템, 커브 감속 기능이 추가된 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 긴급 조향 어시스트 지원 기능 등이 새롭게 적용됐고 주차 보조 브레이크는 전후방의 사물 감지에 보행자까지 감지 범위가 확대돼다. 차량 주변의 장애물을 확인할 수 있는 파노라믹 뷰 모니터도 추가돼 안전 및 편의성을 높였다.

렉서스코리아는 이와 함께 New ES 300h 'F SPORT' 모델을 출시해 다이내믹한 주행과 개성을 추구하는 고객을 위해 선택의 폭을 넓혔다. 스포츠 패키지를 의미하는 'F SPORT' 모델은 렉서스의 스포츠 DNA를 담아낸 것이 특징으로 차별화된 외관 디자인과 주행성능을 자랑한다.

F SPORT 전용 ▲메쉬 패턴 그릴 ▲F SPORT 엠블럼 ▲스포츠 시트 ▲19인치 휠 등 F SPORT만의 차별화된 디자인을 연출했고 주행 조건에 따라 정교하게 감쇠력을 제어하는 전자제어 가변 서스펜션(AVS), 스포츠 주행을 지원하는 드라이브 모드 셀렉터 등의 적용으로 보다 다이내믹한 주행을 선사한다.

타케무라 노부유키 렉서스코리아 사장은 "다이내믹한 주행과 개성을 추구하는 고객을 위해 새롭게 F SPORT 모델을 출시하게 됐다"며 "안전 및 편의성이 한층 강화된 뉴 ES와 스트롱 하이브리드만의 드라이빙 매력을 직접 느껴보길 바란다"고 말했다.

/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=렉서스코리아