XC 시리즈로 국내시장을 강타한 볼보가 올해엔 세단으로 새로운 바람몰이에 나선다.업계에선 D세그먼트로 불리는 중형 세단에서 완전히 새로운 감성으로 한국 수입차 시장에서 신흥 강자로 떠오르고 있다.BMW '3시리즈', 벤츠 'C클래스', 아우디 'A4'가 이루고 있는 3강 체제를 깨겠다는 게 볼보 S60의 각오다. 독일 3강 세단은 어딜 가나 볼 수 있을 만큼 많이 팔려 그 가치를 입증한 건 맞지만 희귀성 측면에선 높은 점수를 줄 수 없는 입장이다.이에 반해 S60은 한눈에 봐도 신선할 만큼

국내 최초로 자전거를 만들었던 기아차가 엔진차를 거쳐 미래 친환경차 기업로 비전을 밝힌다.기아는 사명 변경을 계기로 기존 제조업 중심의 비즈니스 모델에서 벗어나 혁신적인 모빌리티 영역을 확장하고, 고객들의 삶에 가치를 향상시킬 계획이다.또 2025년까지 글로벌 전기차 시장에서 6.6%의 점유율을 확보하고, 2026년까지 연간 50만 대의 전기차를 판매하겠다는 목표를 밝혔다.기아는 15일 유튜브와 글로벌 브랜드 웹사이트를 통해 '뉴 기아 브랜드 쇼케이스(New Kia Brand Showcase)'를 열고 사명 변경 사실

르노그룹이 새로운 경영 전략안 ‘르놀루션(Renaulution)’을 발표했다.기존 시장점유율 및 판매량 중심에서 탈피해, 앞으로 수익성, 현금 창출, 투자 효과 등의 가치 창출에 집중하는 조직으로 변화하겠다는 뜻을 밝혔다.르노그룹의 르놀루션 경영 전략안은 소생(Resurrection), 혁신(Renovation), 변혁(Revolution) 등 3단계로 구성됐다. 2023년까지 수익과 현금 창출 회복에 집중하고, 2025년까지 브랜드 수익성 회복에 기여할 라인업 구축에 나선다.여기에 장기적으로 비즈니스 모델의 중심을 테크, 에너지,

현대자동차그룹이 한국, 유럽, 미국에 이어 중국에서 수소연료전지시스템 사업을 본격적으로 확대한다.현대차그룹은 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지시스템 생산·판매법인 설립을 위한 투자계약을 체결했다고 밝혔다.이날 행사에는 린커칭 광둥성 상무부성장, 후홍 광저우시 부시장 등 광둥성 관계들과 현대차그룹 중국사업 총괄 이광국 사장, 현대차그룹 중국 유한공사(HMGC) 부총재 이혁준 전무가 참석했다.신설 법인은 100% 현대차그룹의 지분으로 설립되며 이번 생산기지 구축을 계기로 글로벌 사업을 더욱 확장해 오는 2

폭스바겐코리아는 ‘2021년형 제타’의 사전계약을 15일부터 실시한다고 밝혔다.폭스바겐코리아는 오는 2월 중 2021년형 제타를 인도할 예정이다. 앞서 폭스바겐의 7세대 신형 제타는 수입차 대중화 전략의 핵심 모델로 지난 10월 출시된 후 론칭 에디션 2650대가 완판된 바 있다.7세대 신형 제타는 앞 좌석 통풍 시트(전 트림 적용) 및 뒷 좌석 열선 시트, 파노라마 선루프(프레스티지 적용)가 탑재된다.여기다 전 트림에 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프론트 어시스트 및 긴급 제동 시스템, 사각지대 모니터링 및 후방 트래픽 경고 시스템이

토요타가 5년 만에 폭스바겐을 따돌리고 세계 1위를 탈환했다고 14일 니혼게이자이신문이 보도했다.2020년 폭스바겐은 전년 대비 15% 감소한 930만대를 판매했다. 반면 토요타는 자회사인 스바루을 포함해 2020년 1~11월 세계 신차 판매대수가 932만대에 달했다. 폭스바겐의 5년연속 세계 1위를 저지한 것.닛케이는 폭스바겐이 부진한 성과를 거둔 데 대해 코로나19 영향으로 유럽 시장이 침체된 영향이라고 분석했다.전세계 자동차 시장은 토요타와 폭스바겐이 수십년간 경쟁해 왔다.토요타는 하이브리드로 강점을 지니고 전세계 고객들에게

오토모빌리 람보르기니가 지난해 우루스의 맹활약으로 전 세계에 7430대를 판매했다고 15일 밝혔다.누적 1만대 생산을 돌파한 람보르기니 슈퍼SUV 우루스는 전 세계 4391대 판매됐다. 우루스 판매량은 람보르기니 브랜드 한 해 실적의 59%에 달한다.슈퍼 스포츠카 V10과 V12 라인업 역시 지난해 높은 판매 실적을 달성했다. 차종별로 우라칸은 2193대, 아벤타도르는 846대 팔렸다.전 세계 지역 별 판매량을 보면, 미국은 2224대, 독일 607대, 중국·홍콩·마카오 604대, 일본 600대, 영국 517대, 이탈리아 347대가

부드러운 남자가 대세다. 거칠고 무뚝뚝한 상남자의 시대가 간지 오래다. 폭스바겐 파사트GT가 딱 그렇다. 파사트 GT는 유럽형 3세대 모델로 부드러운 주행이 돋보인다.사실 폭스바겐의 대부분 모델들은 거친 숨소리와 함께 어떤 속도에서도 확 튀어나가는 주행감성이 장점이었다. 폭스바겐의 역사라고 표현되는 TDI 디젤엔진과 DSG 변속기가 조화를 이뤄 높은 순발력이 자랑이었다.폭스바겐 차량들은 시동을 거는 순간부터 큰 소음진동으로 지나가는 행인이 깜짝 놀랄 정도로 정숙성과는 거리가 먼 브랜드였다. 하지만 막상 속도가 붙은 후에는 쏜살같은

올해 고가 전기차들이 판을 치는 가운데 르노삼성자동차와 한국GM이 '조에', '볼트EV'의 경제성을 앞세워 고객 공략에 나선다. 조에는 '르노그룹 전기차(Z.E)' 전용 플랫폼이 적용된 차세대 전기차다. 54.5㎾h 용량의 LG화학 배터리와 자체 개발한 '배터리관리시스템(BMS)'을 탑재해, 1회 충전 시 최대 309㎞ 주행이 가능하다. 50㎾h급 DC급속 충전기를 이용하면 30분 충전으로 150㎞를 주행할 수 있다.조에는 겨울철 주행거리가 급격히 줄어드는 전기차 특유의 단점

아우디가 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2021’에서 순수 전기 고성능 스포츠카 ‘아우디 RS e-트론 GT’ 프로토타입을 14일 소개했다.아우디는 아우디 스포트 압트 섀플러(Audi Sport ABT Schaeffler) 팀의 포뮬러 E 드라이버인 루카스 디 그라시가 데니스 슈밋츠, 얀-마테스 라일링, 크리스티안 슈뢰더 등 e-트론 GT 개발자 3명과 의견을 나누는 장면을 통해 RS e-트론 GT를 설명하는 방식을 취했다.아우디 RS e-트론 GT는 포르쉐 타이칸과 플랫폼을 공유하는 콰트로 4륜구동 방식 4도어

더뉴 코나가 다 갖추고도 1천만원 대 후반부터 시작하는 2.0 가솔린 모델을 선보였다.더뉴 코나는 작년 10월 가솔린 1.6 터보 모델과 1.6 하이브리드 모델, N 라인을 출시한 바 있으며, 이번에 2.0 가솔린 모델을 새롭게 선보임으로써 고객의 선택권을 확대했다.새롭게 추가된 코나는 스마트스트림 2.0 자연흡기 가솔린 엔진에 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 탑재해 최고출력 149마력, 복합연비(16인치 타이어, 2WD 기준) 13.6km/ℓ를 자랑한다.더뉴 코나 2.0 가솔린 모델의 가격은 스마트 1962만원, 모던 2175만

기아자동차의 전기차 니로가 유럽에서의 성공 가능성을 높이고 있다.기아차는 영국의 저명한 자동차 상인 '2021 왓 카 어워즈'에서 e-니로(한국명 니로 EV)가 소형 전기차 부문 본상을 받았다고 14일 밝혔다.기아차는 2018년 피칸토(올해의 시티카)가 수상한 데 이어 2019년 니로 전기차(올해의 차), 피칸토(올해의 시티카), 2020년 피칸토(올해의 밸류카), 올해 쏘렌토(올해의 대형 SUV) 등 4년 연속 수상했다.니로 EV는 1회 충전 시 455km의 주행 가능 거리(WLTP 기준)와 동급 최고 수준의 공간

전기차 분야에서 현대차 아이오닉이 테슬라의 아성에 도전한다.올해 국내 전기차 시장에서 가장 큰 기대를 모으는 모델은 현대차 '아이오닉5'와 테슬라 '모델Y'이다. 비슷한 크기, 가격, 주행거리 등으로 비교 대상이 되는 가운데 실용적인 부분에서는 아이오닉5의 강점이 부각되는 반면, 자율주행 등 첨단 기능은 모델Y가 앞설 것으로 예상된다. 현대자동차그룹은 13일 전용 전기차 브랜드인 ‘아이오닉’의 첫 번째 모델인 ‘아이오닉5’의 외부 티저 이미지를 최초로 공개했다. 정식 공개는 내달 중 온라인을 통해 전세계

쌍용자동차 픽업트럭 ‘렉스턴 스포츠(현지명 무쏘 라이노)’가 영국에서 베스트 픽업트럭으로 선정됐다.렉스턴 스포츠는 영국의 저명한 자동차 상 ‘2021 왓카 어워즈’에서 적재량 부문인 ‘베스트 픽업 페이로드(Best Pick-up for Payload)'를 수상했다.해당 매체는 “렉스턴 스포츠는 2.2리터 디젤엔진에 편안하고 스마트한 인테리어를 갖춘 훌륭한 픽업으로 특히 픽업트럭의 가장 큰 목적인 ‘적재’ 부문에서 최고의 성능을 발휘한다”고 극찬했다. 또한 동급 최고의 7년 15만 마일 무상 보증도 매력적인 요인이라고 덧붙였다

기아자동차 첫 전기 크로스오버 ‘CV(코드명)’의 주행테스트 스파이샷이 포착됐다.해외자동차매체 카버즈는 13일(현지시간) 두꺼운 위장막을 두른 CV의 주행테스트 이미지를 공개했다.신형 EV는 니로 EV나 쏘울 EV 등 기존 연소 자동차를 기반으로 한 모델과 달리 현대기아차의 글로벌 모듈러 플랫폼인 E-GMP가 적용된다.기아차는 2027년까지 총 7대의 신형 전기자동차를 출시할 예정이며 CV는 이중 첫 번째 모델이 될 것으로 보인다.해당 모델은 이매진(Imagine) 콘셉트와 퓨처론(Futuron) 콘셉트로부터 영감을 받은 디자인이

미국에서 테슬라 ‘모델 S·X’ 15만8716대가 리콜된다.로이터통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 13일(현지시간) 테슬라 측에 터치스크린 고장으로 인해 구형 모델 S와 모델 X 등 총 15만8716대 차량의 리콜을 요청한 것으로 알려졌다.NHTSA는 이번 문제는 미디어콘트롤 내 메모리 장치와 관련된 것으로 시간이 지남에 따라 작동이 제대로 안될 가능성이 제기됐다.리콜 대상은 2019년 이전 제작된 모델 S와 모델 X가 해당되며 캘리포니아 프레몬트 공장에서 2012년~2018년 생산된 모델 S와 2016년~2018년

메리 바라 GM 회장 겸 최고경영자(CEO)는 13일 온라인으로 열린 CES 2021 기조연설에서 ‘3 Zero’를 비전으로 내세우며 미래 전기차 전략 및 신규 출시 전기자동차를 선보였다. GM은 과밀화와 충돌을 줄이는 핵심 요소로 전기자동차로의 전환을 꼽았다. 사회 전반을 바꾸겠다는 의지를 보인 것이다. 이를 위해 GM은 2025년까지 전기차와 자율주행차에 270억달러(약 29조6890억원)를 투자하고, 글로벌 시장에 30여 종의 새로운 전기차 모델을 출시하며 전기차 대중화를 선도하겠다고 밝혔다. GM의 얼티엄 플랫폼은 세계 최초

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델을 공개했다.바로 ‘아이오닉 5(IONIQ 5, 아이오닉 파이브)’의 외부 티저 이미지를 13일 최초로 공개한 것.아이오닉 5는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 최초로 적용한 모델로서 전기차의 새 시대를 열어갈 핵심 전략 차량이다.E-GMP는 전기차만을 위한 최적화된 구조로 설계돼 차종에 따라 1회 충전으로 최대 500km 이상(이하 WLTP 기준) 주행할 수 있으며 800V 충전 시스템을 갖춰 초고

포르쉐가 박스 25주년 한정 기념 모델 1250대를 전세계 판매에 돌입한다. 국내에선 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK) 탑재 모델이 올해 2분기 출시될 계획이고 가격은 1억3180만원이다.박스터는 1990년대 중반 포르쉐 브랜드의 미래 방향성을 제시한 모델이라고 평가받는다. 한정판 모델엔 고성능 스포츠카 718 스파이더에 사용되는 ‘718 박스터 GTS 4.0’의 4.0리터 6기통 수평대향 엔진을 탑재한다.‘수동 6단 변속기’와 ‘7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)’ 두 모델을 출시한다. PDK 기어박스와 기본 사양의

메르세데스-벤츠코리아가 국내 '레몬법' 첫 사례가 되면서, 1억원이 넘는 고급 세단을 환불해주게 됐다. 12일 국토교통부와 자동차 업계에 따르면 국토부 자동차안전·하자심의위원회는 지난달 말 메르세데스-벤츠의 S클래스 2019년식 S350d 4매틱(약 1억4,000만원) 차량에 대한 하자를 인정하고 제조사 측에 교환 명령을 내렸다. 이는 해당 차량 주인이 지난해 정차 중 엔진이 멈추는 'ISG(Idle Stop and Go)' 시스템이 작동하지 않자 교환을 요구한 데 따른 조치다.국토부는 앞서 2018년