현대자동차와 기아가 미국에서 ‘고객에게 최고 가치를 제공하는 차’로 꾸준히 우수성을 인정받고 있다.현대차·기아는 미국의 권위 있는 시사주간지 ‘U.S.뉴스&월드리포트’가 발표한 차종별 총 11개 부문에서 7개 부문에 이름을 올리며 가장 많은 상을 받은 브랜드의 영예를 안았다고 19일 밝혔다.현대차·기아는 `2023 최고의 고객가치상`에서 총 12개 부문 중 7개 부문 수상, `2022 최고의 고객가치상`에서도 총 11개 부문 중 6개 부문을 수상
현대자동차가 ‘N비전(Vision) 74 콘셉트’를 RC카로 출시했다.현대차는 어린이 및 RC카 마니아들을 위한 N비전 74 콘셉트를 제작, 공식 웹사이트를 통해 판매를 시작했다.1대 10의 비율로 제작된 RC카는 전장 460mm 전폭 185mm, 전고 125mm의 크기로 현대 콜렉션 웹사이트에서 개당 49만8000원의 가격으로 판매 중이다.무선 차량 컨트롤러는 살짝 권총과 같은 모양으로 스로틀 트리거와 스티어링 휠이 내장된 기성품 CTX-2000이다.외신에 따르면 현대차는 유럽과 북미에서 N비전 74 콘셉트를 일반 도로용 70대
지프가 전기 SUV ‘왜고니어 S’ 디자인을 공개했다.지프가 대형 전기 SUV ‘왜고니어(Wagoneer) S’ 티저 이미지를 공개하고 올 가을 출시 계획을 밝혔다.왜고니어 S는 지프의 전지형 관리 시스템 및 전동화 브랜드 ‘4xe’의 사륜구동이 표준으로 제공되며 최고출력 600마력, 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 3.5초에 불과하다.배터리 크기와 트림, 모터, 가격 관련 정보는 공개되지 않았으며 글로벌 시장 진출 전 미국에서 먼저 판매가 이뤄질 예정이다.공개된 전면부 티저 이미지를 살펴보면 차량은 일반
지난해 BMW가 8년 만에 수입차 시장 1위를 탈환한 가운데, 메르세데스-벤츠의 거센 반격이 올해 예상되고 있다. E클래스를 선봉장으로 앞세운 벤츠는 1년 만에 다시 왕좌를 가져오겠다는 심산이다. 반면 BMW는 '베스트셀러' 5시리즈에 다양한 SAV 라인업으로 1위 사수에 나설 계획이다. 업계에 따르면 벤츠코리아는 오는 19일 국내 공식 출시하는 11세대 E클래스(코드명 W214)는 2016년 10세대 출시 이후 7년 만의 풀체인지 모델이다. 마일드하이브리드(MHEV)·PHEV 파워트레인을 갖췄다. 특히 PHEV의 경우 1회 충전
기아가 CES 2024에서 선보인 PBV(목적기반 모빌리티) ‘PV5’가 2025년 출시될 것으로 기대된다.PV5는 쉽게 탈부착이 가능한 모듈을 적용, 다양한 목적에 맞게 변형이 가능한 특징을 지닌 차량이다. 소유자의 목적에 따라 낮에는 택시로, 밤에는 배달 밴으로, 주말에는 개인 레저용 차량으로 전환이 가능하다.인사이드 EVs 등 외신에 따르면 기아는 현재 호환성 작업을 진행 중이지만 2025년 출시될 첫 PBV PV5에서는 이러한 기능의 사용이 불가능 할 것으로 예상된다.카림 하비브 기아 글로벌디자인담당 부사장은 해당 매체와의
세계 최대 전기차 기업인 테슬라가 유럽에서 최대 9%의 가격 인하를 단행한다. 지난해 4분기 중국의 비야디(BYD)에게 판매 역전을 당하면서 특단의 조치를 내린 것으로 풀이된다. 18일 CNBC등 외신에 따르면 테슬라는 유럽 일부 국가에서 판매하는 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '모델Y' 판매 가격을 최대 9% 가량 인하한다. 이번 가격 인하는 독일, 프랑스, 노르웨이, 네덜란드에서 판매되는 모델Y 차량을 대상으로 한다. 앞서 중국에서 모델3과 모델Y 가격을 내리겠다고 발표한 지 일주일 만에 이뤄진 것이다.테슬라는 독일에서 모
현대차·기아는 연구개발 부문 TVD(Total Vehicle Development)본부장 양희원(60) 부사장을 사장으로 승진 임명했다.새롭게 재편된 R&D본부장에 플랫폼 개발 및 설계, PM(Project Manager) 경험을 갖춘 양 신임사장을 선임했다고 18일 밝혔다.R&D본부는 신설된 AVP(Advanced Vehicle Platform)본부와 ‘One team’처럼 긴밀히 협력해 현대차·기아의 SDV(Software Defined Vehicle) 전략을 가속화하고, 경쟁력 있는 미래 모빌리티를 개발한다는 계획이다.현대차·
한국GM은 쉐보레의 소형 SUV 트레일블레이저가 지난해 국내 승용차 수출 1위를 차지했다.한국GM의 쉐보레 트레일블레이저는 지난해 국내 생산 승용차 모델 중 가장 많은 21만4천48대를 수출한 것으로 집계됐다.CUV 쉐보레 트랙스 크로스오버도 총 18만1천950대를 수출하며 한국GM의 후반기 수출 증대를 견인하며 4위에 올랐다. 트랙스 크로스오버는 지난해 2월 말 첫 선적을 시작으로 전년 트레일블레이저의 수출에 힘을 보탰다.이로써 트레일블레이저는 2020년 출시 이래 현재까지 글로벌 시장에서 총 65만대가량이 판매된 한국GM의 전략
르노코리아가 지난 17일 대구 지능형자동차부품진흥원(KIAPI)과 자율주행 및 ADAS(첨단운전자보조시스템) 관련 공동 개발을 위한 업무협약을 체결했다.르노코리아와 KIAPI는 대구 지능형자동차부품진흥원 ADAS 센터에서 르노테크놀로지코리아 최성규 연구소장, KIAPI 성명호 원장 등이 참석한 가운데 업무협약체결식을 진행했다. 업무협약에 따라 자율주행 및 ADAS 연구 개발에 필요한 인력, 장비, 자원의 상호 협력과 공동 연구 개발 센터 설립을 추진한다.르노코리아와 KIAPI는 이번 업무협약을 통해 막대한 예산이 소요되는 자율주행
중국 전기차 제조업체 BYD가 중형 픽업 출시를 준비 중이다.카스쿱스 등 외신에 따르면 포드 레인저와 토요타 하이럭스 등과 경쟁이 예상되는 신차는 최근 특허 이미지와 스파이샷이 포착된 가운데 호주에서 제품 개발 테스트를 진행 중인 것으로 알려졌다.아우디와의 작업으로 유명한 볼프강 에거가 디자인을 맡은 해당 모델은 전면부 그릴에 커다란 BYD 로고와 견고한 펜더, C-클램프 헤드라이트 등이 장착됐으며 검정색 A필러와 플로팅 루프, 후면부 비스듬한 미등과 중간 사이즈의 화물칸 등을 확인할 수 있다.외신들은 시선을 사로잡는 주간주행등(D
포르쉐가 곧 선보일 ‘마칸 EV’가 1회 충전으로 평균 100km/h 속도에 298마일(480km) 주행에 성공했다.오토블로그 등 외신에 따르면 포르쉐는 미국 남부 캘리포니아주에서 두 종류의 마칸 EV 프로토타입 테스트를 진행했다.두 대의 전기차는 앞으로 출시될 두 가지 대표 트림으로 상위 트림은 최고출력 603마력 최대토크 101.8kg.m 이상의 성능을 예고한 바 있다.테스트에서 상위 트림 차량은 시속 60마일로 298마일을 주행했으며 계기판에는 약 7마일(11.2km) 추가 주행이 가능한 배터리 잔량을 기록한 것으로 나타났다.
캐딜락 차세대 ‘XT5’ 이미지가 중국에서 유출됐다.카버즈(CarBuzz) 등 외신에 따르면 2세대 신형 XT5는 중국 공업정보화부 웹사이트를 통해 위장되지 않은 모습이 공개됐다.신차는 최근 캐딜락 제품군에 추가된 다른 모델들의 스타일링 포인트를 적용, 더욱 날카로워 보이는 외부 디자인을 확인할 수 있다.전면부 끝부분은 작아진 헤드라이트와 더 얇고 넓은 그릴이 장착됐고 후면부는 수직 조명을 유지하지만 수평 인서트가 해치에 통합, 밝은 트림 스트립으로 연결된 모습이다.중형 SUV의 기본 비율은 크게 변하지 않았으나 양쪽 캐릭터 라인은
메르세데스-벤츠가 올해부터 출실하는 신차에 티맵모빌리티의 내비게이션 시스템을 탑재한다. 볼보, 폴스타, 스텔란티스 등에 이어 벤츠도 국산 내비게이션 시스템을 도입하는 것이다. 이는 올해 출시 예정인 E클래스부터 탑재될 것으로 알려졌다. 17일 업계에 따르면 마르쿠스 쉐퍼 메르세데스-벤츠그룹 최고기술책임자(CTO)는 최근 CES 2024가 열린 라스베이거스 현지에서 한국기자들과 만나 이와 같이 밝힌 것으로 전해졌다. 쉐퍼 CTO는 "한국 소프트웨어 기업은 벤츠에게 매우 중요한 파트너"라며 "티맵 내비게이션과의 협업은 거의 마무리 단계
토요타가 생산량을 2년 연속 늘려, 올해 1000만대 이상 자동차를 만든다는 계획이다. 이를 통해 세계 1위 자리를 굳히겠다는 방침으로 해석된다. 토요타는 지난해 4년 연속 세계 신차 판매량 1위를 기록했다.최근 니혼게이자이 신문은 토요타가 올해 총 1030만대 차량을 생산할 방침을 굳혀 주요 부품 기업에 통보했다고 보도했다. 일본에서 340만대, 해외에서 690만대를 각각 생산한다. 여기에 2025년에도 생산량을 1050만대로 더 늘리겠단 계획이다.토요타는 지난해 1000만대가량 생산한 것으로 집계된다. 1~11월 생산량은 923
현대차 ‘N 비전 74’가 수상 리스트에 이름을 올리며 글로벌 4대 디자인 상을 모두 받는 쾌거를 달성했다.현대자동차ᆞ기아ᆞ제네시스는 총 9개 제품이 미국 ‘2023 굿디자인 어워드(2023 Good Design Awards)’에서 운송(Transportation) 부문과 인터랙티브 미디어(Interactive Media) 부문 수상작으로 선정됐다고 17일 밝혔다.미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축ᆞ예술ᆞ디자인ᆞ도시 연구센터가 협력해 선정하는 상으로 포춘 500대 및 글로벌 유수 기업의 다양
아우디는 지난해 전 세계 189만5240대를 판매했다고 16일 밝혔다. 전년 대비 17.4% 증가한 규모다. 세계 모든 지역에서 판매량이 늘었다.가장 판매량이 많은 유럽에서는 전년 대비 19.7% 증가한 총 74만7619대가 팔렸다. 중국과 홍콩에선 72만9042대로 전년 대비 13.5% 늘었다. 미국 판매량도 22만8550대로 같은 기간 22.3% 증가했다. 역대 미국 내 최대 판매량 기록이다.특히 전기차 판매가 늘었다. 총 17만8000대가량으로 전년 대비 51% 증가한 것이다. 아우디 Q4 e트론 판매는 전년 대비 112%가량
현대자동차·기아가 소프트웨어(SW) 중심으로 연구개발 조직을 개편한다. SW 개발을 담당하는 AVP(Advanced Vehicle Platform, 첨단차 플랫폼) 본부를 신설하고 송창현 포티투닷 대표가 담당한다. 기술책임자(CTO) 조직은 연구개발(R&D) 본부 체계로 전환한다. 17일 업계에 따르면 이날 현대차·기아는 이날 오후 임직원 대상 R&D 조직개편안 설명회를 개최했다. 주요 내용은 기존에 흩어져있던 SW 개발 인력을 하나로 모아 AVP본부로 통합하고, CTO 산하 조직은 R&D 본부로 HW 개발에 집중하도록 하는 것이다
국내에서 랜드로버 브랜드를 전개 중인 JLR코리아는 고성능 모델과 에디션 모델을 추가한 ‘2024년형 디펜더(90, 110)’를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다랜드로버 디펜더는 76년간 고유 아이콘으로 확고한 입지를 다져온 오프로더 모델이다. 현행 디펜더는 구형 모델을 오마주하면서 현대적인 모습으로 재탄생했다. 새로운 모습으로 선보인 디펜더는 독보적인 기술력과 혁신적인 디자인을 호평 받으면서 브랜드 내에서 레인지로버에 버금가는 입지를 다졌다.JLR코리아는 새해 첫 모델로 디펜더를 낙점하고 라인업을 강화하기로 했다. 숏바디 2도어
기온이 영하로 떨어지는 겨울철 전기차의 평균 주행거리는 감소한다.배터리의 화학적 성질은 이상적인 조건에서는 에너지가 자유롭게 흐르지만 낮은 온도에서는 부정적인 영향을 받기 때문이다.지난달 전기차의 겨울철 배터리 손실율 조사 결과를 발표했던 전기차 전문 조사기관 ‘리커런트(Recurrent)’가 이번에는 각사 전기차의 원래 EPA 주행거리 대비 이상적인 조건에서의 겨울철 주행거리를 비교해 발표했다.리커런트는 기온이 섭씨 0도로 내려갔을 때 일부 전기차의 경우 원래 EPA 주행거리 대비 최대 80%의 주행거리를 제공하지만 다른 차량의
폭스바겐이 고성능 전기 해치백 ‘ID.3 GTX’를 올해 출시한다.인사이드 EVs 등 외신에 따르면 해당 모델은 최고출력 281마력에 후륜구동(RWD)으로 사륜구동은 없을 것으로 알려졌다.외신들은 토마스 쉐퍼 폭스바겐 CEO가 사륜구동에 대한 계획을 전면 부인하면서 폭스바겐의 비용절감 정책으로 상황이 달라졌다는 분석이다.새롭게 선보일 ID.3 GTX는 다른 모든 트림과 마찬가지로 후륜구동으로 선보이지만 기존 AP310 장치가 아닌 업그레이드된 APP550 전기모터를 탑재, 보다 강력한 성능을 발휘할 것으로 기대된다.이는 신규 ID.