요트 같은 자동차, 메르세데스 AMG G63 ‘요팅 에디션(Yachting Edition)’이 등장해 화제다.카렉스 디자인(Carlex Design)이 맞춤 제작한 메르세데스 AMG G63 요팅 에디션은 내부에 진짜 목재 패널과 다양한 요트 테마를 장착, 화려함으로 시선을 사로잡는다.호화로운 인테리어 튜닝 프로그램으로 유명한 카렉스 디자인은 야마하 V-맥스, 페라리 F12, 메르세데스 벤츠 스프린터 등 고급스러운 소재를 활용한 고품질 튜닝카를 선보인 바 있다.이번에 선보인 AMG G63 리미티드 에디션도 마찬가지인데 자동차 안에서
현대자동차가 ‘프로페시(Prophecy) EV 콘셉트’의 상세 정보를 유튜브 채널을 통해 깜짝 공개했다.지난 3일(현지시간) 현대차 유럽법인 공식 유튜브 채널에는 프로페시를 소개하는 두 개의 영상이 공개됐으며 각 영상에는 그룹 최고디자인책임자인 루크 동커볼케 부사장이 등장, 디자인 세부사항을 보다 상세하게 설명했다.지난달 3일 정식 공개된 프로페시는 현대차 전동화 라인업 디자인 아이콘으로 미래 현대차 디자인 방향성을 제시한다는 의미를 담아 지어졌다.당시 현대차는 프로페시에 대해 ‘궁극의 자동차 형태(the Ultimate Autom
현대자동차 고급 브랜드 '제네시스'의 대표 모델인 G80 3세대가 공개되면서 디자인에 대한 극찬이 이어지고 있다. 외신들도 G80 디자인을 두고 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 경쟁 모델들이 긴장해야 한다고 전했다. 신형 G80은 제네시스 특유의 5각형 방패모양 '크레스트 그릴'과 두 줄 쿼드램프가 '예술'이란 평을 받는다.이와 같은 디자인을 더욱 극대화 한 것은 색상이다. 신형 G80는 16가지의 외장 컬러를 구비하고 있다. 단일 차종에 적용되는 컬러 종류로는 최대 수준이다. 외장
테슬라코리아가 지난 1분기 역대 최고의 실적을 기록했다.테슬라코리아는 지난 1분기 신차등록대수가 전분기 대비 231% 증가한 4070대로 한국에 진출한 이래 역대 최고 대수를 기록했다고 3일 밝혔다. 가장 많은 사랑을 받았던 모델3가 테슬라코리아 성장에 큰 역할을 했다. 카이즈유 데이터 연구소 자료에 따르면 모델3는 지난 3월 전월 대비 72% 증가한 2415대의 신차등록대수를 기록해 전체 수입차 모델 중 1위를 차지했다. 테슬라코리아 성장세도 계속 이어졌다. 지난 3월 총 2499대를 출고해 전체 수입차 브랜드 중 3위를 기록하며
국내 완성차 업체들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 시장 축소를 대비해 파격적인 할인 공세에 나섰다. 정부가 지난달 시작한 개별소비세 인하(5%→1.5%)에 할인 행사까지 더해 고객을 유치한다는 방침이다. 2일 업계에 따르면 현대자동차는 4월부터 대대적인 할인마케팅에 나선다. 중형 대표차종인 쏘나타의 경우 최대 할인폭이 5%(2019년 12월 이전 생산분)에 추가로 200만원을 더 빼준다.쏘나타 2390만원(가솔린 2.0)짜리 스마트 트림은 개소세가 5%에서 1.5%로 인하되면서 2288만원(부가세포함)이 기준 가격
메르세데스 벤츠가 4월로 120년 역사를 맞았다. 명확히 말하면 '메르세데스(Mercedes)'라는 이름을 브랜드에 사용한 지 120주년을 맞이한다. 우리가 '벤츠'하면 흔히 듣는 3개의 명칭 '다임러, 메르세데스, 벤츠'는 어디서 온 걸까. 거슬러 올라가면 1890년 즈음 시작됐다.다임러는 가장 먼저 이동수단을 만들기 시작한 창업자이자 회사의 명칭이었다. 이를 즐겨타고 속도를 내는 레이스에 적극 뛰어들었던 이가 메르세데스란 이름을 쓰기 시작했다. 마지막으론 정식 자동차 최초 개발자 벤츠가
현대자동차가 만우절을 맞아 고성능 'N 브랜드' 3총사를 선보여 화제다.현대차 N 월드와이드 공식 인스타그램 계정을 통해 새롭게 등장한 고성능 모델은 다름 아닌 ‘펠리세이드, 넥쏘, 프로페시 콘셉트카’다.외신들은 해당 렌더링에 대해 “가짜임이 분명한 렌더링이지만 실제 출시에 대한 기대감을 높이는 시도”라고 호평을 내놨다.특히 펠리세이드 N의 경우 최고출력 419마력의 5.0리터 V8 타우엔진을 탑재한다면 그야말로 기존 대형 SUV들과 본격 경쟁이 가능할 것이라는 평가를 내놓기도 했다.또 전기 콘셉트카 프로페시 N에 대
쌍용자동차가 국내 최고 수준의 커넥티드 서비스 '인포콘'을 주력 모델인 코란도, 티볼리에 장착했다. 이에 따라 지금까지 첨단 기술면에서 뒤쳐졌다는 브랜드 이미지 쇄신에 나선다. 쌍용차는 첨단 커넥티드 서비스 '인포콘'을 신규 적용하고 고급편의사양 과 첨단안전사양을 기본 적용한 코란도, 티볼리 '리스펙(RE:SPEC)' 모델을 출시했다고 2일 밝혔다. 쌍용차의 인포콘은 ▲안전·보안(Safety&Security) ▲비서(Assistance) ▲정보(Wisdom) ▲즐길거리(Entertainme
BMW의 대표세단 520i의 기본모델에도 M 스포츠를 선택할 수 있게 됐다.BMW코리아가 5시리즈의 가솔린 엔트리 모델에 M 스포츠 패키지를 적용한 ‘520i M 스포츠 패키지’를 공식 출시한다.기존 럭셔리 라인만 제공하던 5시리즈의 가솔린 엔트리 라인업에 국내 소비자들의 선호도가 높은 M 스포츠 패키지를 새롭게 추가했다.520i M 스포츠 패키지는 대형 공기 흡입구가 있는 전면부, 사이드 도어 트림, 2개의 직사각형 테일파이프로 구성된 M 에어로다이내믹 패키지를 바탕으로 스포티한 외관을 자랑한다.실내는 최고급 나파가죽 시트, 천연
르노삼성이 XM3 인기에 힘입어 전년 대비 9.5% 증가한 3월 판매 실적을 기록했다.르노삼성자동차는 지난 3월 내수 1만2012대, 수출 3088대를 기록, 총 1만5100대를 판매했다고 2일 밝혔다. 지난해 동기 대비 내수 판매는 83.7% 증가했고 수출은 57.4% 타격을 입었지만 내수와 수출을 합한 총계는 9.5% 증가를 기록했다.이같은 실적의 중심엔 XM3와 QM6가 있었다. 지난달 9일 출시 이후 5581대 판매돼 업계를 놀라게 했으며, 전체 계약의 74%가 최상위 트림인 TCe 260 RE 시그니처였다.QM6 역시 50
국제적 이벤트들이 속속 취소나 무기한 연기되고 있다.자동차관련 최대 이벤트인 국제모터쇼들은 이미 전반기 행사들의 취소를 일찌감치 결정했다.하반기에 희망을 걸어 봤지만 지금 상황으로 봐선 하반기도 코로나 사태는 멈추지 않을 것으로 예측되고 있다.결국 오는 10월 파리 모터쇼도 취소됐다. 모터쇼 조직위원회는 10월 초 프랑스 파리에서 열릴 예정이었던 '2020 파리 모터쇼'가 코로나 확산세를 피하지 못할 거란 예측에 따라 결국 취소된 것.프랑스 파리와 스페인 등은 이탈리아에 이어 코로나 확산세가 매우 거세다. 이대로 가다
지난달 국내 자동차 업체들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파를 정면으로 맞았다. 내수 판매가 15만대를 넘어서며 9.2% 성장했지만, 해외 시장에서 20% 가까이 판매 감소가 있었기 때문이다. 특히 현대차의 경우 2009년 1월 이후 11년 만에 가장 큰 낙폭을 기록했다. 1일 국산차 업계에 따르면 현대·기아차, 한국GM, 르노삼성차, 쌍용차 등 국산차 5개 업체는 지난달 내수 15만1025대, 해외 49만6387대 등 총 64만7412대를 판매해 전년 동월 대비 14.5% 부진한 실적을 거뒀다. 내수 판매는 지난해 3
푸조 508이 감각적인 디자인을 앞세워 3040세대의 수요를 끌어당기며 스타일리시 세단으로서 자리매김하고 있다.한불모터스는 지난달 푸조 508 구매 고객 117명 대상으로 한 설문조사 결과를 1일 발표했다.한불모터스에 따르면 64%는 푸조 508을 구입한 이유로 디자인을 꼽았다. 44.4%는 패스트백 쿠페 스타일 외관 디자인, 19.7%는 고급스러운 실내 디자인에 이끌려 구매를 결정했다고 답했다. 이어 주행성능(9.4%)과 연료 효율성(9.4%), 경제성(6.8%)이 뒤를 이었다.특히 푸조 508은 3040세대 선택이 많았다. 구매
제네시스가 최근 ‘신형 G80’을 공개한 가운데 온라인을 통해 새로운 주인공 ‘G70 슈팅브레이크’가 등장해 화제다.최근 해외자동차매체 카앤드라이버(Car and Driver)는 제네시스가 브랜드 마니아들을 위한 G70 슈팅브레이크를 선보인다는 소식을 전했다.해당 매체는 윌리엄 리(William Lee) 제네시스 글로벌 브랜드 책임자와의 대화를 통해 이러한 정보를 입수했으며 해당 모델의 디자인 연구가 이미 이뤄졌음을 확인했다고 밝혔다.외신들은 현재 소형 왜건 모델 중 인기 있는 차량은 ‘아우디 RS4 아반트(Avant)’이고, ‘벤
제네시스 ‘신형 G80’가 지난 30일 온라인을 통해 출시된 가운데 외신들은 샤프한 외관 외에도 다채로우면서도 고급스러운 내·외부 컬러에 찬사를 보내고 있다.외신들은 G80 인테리어 디자인에 대해 “낮은 대시보드에 차량 전체를 가로지르는 얇은 송풍구, 부드러운 라인 등 우아하면서도 미니멀리즘이 돋보이는 디자인”이라며 “여기에 12.3인치 3D 클러스터 및 14.5인치 인포테인먼트 시스템이 조화를 이뤄 그야말로 모던한 스타일을 선보인다”고 전했다.제네시스는 신형 G80에 엔진 및 구동방식은 물론 컬러와 옵션 패키지 등을 고객이 원하는
현대차가 30일 럭셔리 준대형 세단 제네시스 3세대 '디 올뉴 G80'을 선보였다. 전작의 인기 덕에 무려 7년만에 새로운 모델이 선을 보였다. 첫날부터 작년 연간 판매량과 같은 수준인 2만 건 이상의 계약이 체결됐다. 제네시스 G80은 국내뿐 아니라 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6와 경쟁해도 문제없다는 기대다. 기존 보다 전폭(차체 폭)을 35㎜ 넓히고 전고(차체 높이)를 15㎜ 낮췄다. 거기다 루프라인을 하부 트렁크 라인까지 쫙 이었다.전면부에는 제네시스 특유의 5각형 방패모양 ‘크레스트
현대자동차 고급 브랜드 '제네시스'가 주력 모델인 'G80' 3세대 모델을 7년 만에 선보였다. 신형 G80은 제네시스 시그니처 디자인에 현대차그룹 최첨단 기능을 모두 담은 '스마트 럭셔리 세단'으로 다시 태어났다. 메르세데스-벤츠, BMW 등 유럽 고급 세단보다 뛰어난 가격 대비 성능(가성비)를 앞세워 시장 공략에 나설 전망이다. 제네시스는 30일 유튜브, 네이버TV, 페이스북 등 온라인 생중계를 통해 G80 풀체인지(완전변경) 모델 '올뉴 G80' 출시 행사를 실시했다.
수입차는 더이상 사장님, 회장님들만 위한 차가 아니다. 소형, 준중형 차급에서 다양한 모델이 시장에 등장하면서 젊은 층에서도 수입차 구입이 늘어나고 있다. 특히 3000만~4000만원대 차량이 많이 투입되면서 올해 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 우선 메르세데스-벤츠가 최근 출시한 'A클래스' 세단은 대박 조짐을 보이고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파 속에서도 1000대 이상이 팔린 것이다. 특히 기존 해치백으로 상징되던 A클래스가 세단으로 출시되면서 본격 인기를 얻고 있다. 가격을 감안하면 너무 작
기아자동차 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '쏘렌토'가 6년만에 4세대 모델로 돌아왔다.신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 내수 시장이 침체된 상황이지만, 쏘렌토의 경우 역대 최대 사전계약을 기록하며 흥행에 성공했다.소비자들을 매료 시킨 신형 쏘렌토의 달라진 5가지 품격을 한 번 살펴보자. 신형 쏘렌토의 가장 큰 장점은 현대차그룹 신형 플랫폼이 처음으로 적용됐다는 점이다. 중형 SUV 전용 3세대 플랫폼은 낮아진 언더보디와 경량화와 함께 개선된 스마트스트림 파워트레인에 최적화돼 전체 모델 라인업의 효율성을 높인
환경오염 문제가 심각해지고, 기술 발전이 이뤄지면서 전기차 대중화에 가속도가 붙고 있다. 한계가 있어 '시티카' 개념을 벗어나지 못했던 전기차는 이제 가솔린 차량 만큼 멀리 갈 수 있게 됐다. '규모의 경제'가 이뤄지면서 배터리 가격도 낮아지면서 훨씬 더 많은 사람들이 전기차를 구매할 수 있게 됐다. 하지만 여전히 전기차에 대한 궁금증은 넘쳐난다. '공학기술'의 결정체로 불리는 내연기관도 없이 어떻게 달릴 수 있는 것인지, 같은 배터리나 모터를 장착하고도 다른 주행 성능, 질감을 선보일 수