한국 선수가 페라리 챌린지 아마추어 클래스에서 1~2위를 차지했다.지난 17일 호주 멜버른에서 열린 ‘2019 페라리 챌린지 아시아 퍼시픽’ 대회에서 FMK팀의 한국 선수 2명이 각각 1위와 2위에 올라 원투피니시를 달성했다.F1 호주 그랑프리와 함께 열린 이번 대회 코파 쉘 아마추어 클래스 2라운드에서 페라리 한국 공식 수입사 및 판매사 FMK 소속의 박재성 선수는 안정된 경기로 1위에 올랐다. 2위 역시 FMK의 앤드류 문 선수가 차지하며 원투피니시를 기록했다. 페라리 챌린지는 페라리 오너들 간 동일 차량으로 승부를 겨루는 원메

국내 간판급 모터스포츠 대회인 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십’이 국내 최초의 민간정유회사인 현대오일뱅크와 처음으로 손을 맞잡았다. 현대오일뱅크는 대회 공식 연료 공급사로서 업무협약을 맺고 2019 시즌 슈퍼레이스 챔피언십을 지원하기로 했다. 18일 서울시 중구 CJ제일제당센터에서 양사 대표가 만나 협약서에 서명하며 상호발전을 위한 노력을 약속했다. 현대정유는 과거 오일뱅크 레이싱팀으로 국내 모터스포츠 문화 발전에 크게 공헌한 바 있다.올 시즌 슈퍼레이스에서는 아시아 유일의 스톡카 레이스인 슈퍼 6000 클래스를 비롯해

국내 레이싱팀 서한이 새롭게 팀명을 바꾸고 서한GP를 출범시킨다.2018년까지 퍼플모터스포트를 후원하였던 서한은 1기 활동을 마무리 짓고, 후원과 운영이 명확하게 구분된 새로운 방식으로 신규 팀과 함께 2기 후원에 나선다. 서한그룹은 서한-퍼플스포트 팀의 기존 이문식 감독은 물론 관련한 스폰서십을 정리하고 직접 팀을 소유하고 운영하는 체제로 환골탈태를 선언한 것.신규 팀의 공식 명칭은 서한GP이며, 경주차 메인터넌스는 물론 경기 운영 전략, 인원 계약 및 관리 등 레이싱팀 운영을 전문적으로 맡는다. 서한GP는 3월 초 에버랜드 스피

토요타가 F1 스타출신 페르난도 알론소를 앞세워 세계 내구레이스 우승컵을 거머쥐었다.토요타 가주 레이싱 월드 랠리팀은 15일 미국 플로리다 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 2018-19 FIA WEC 6 라운드 ‘세브링 1000마일’ 레이스에서 1, 2위를 차지했다. 세바스티앙 부에미, 카즈키 나카지마, 페르난도 알론소가 이끄는 토요타 가주 레이싱의 TS050 하이브리드 8호차는 8시간 만에 253랩을 주파하며 1위로 골인했다. 또 다른 TS050 하이브리드 7호차로 출전한 마이크 콘웨이, 카무이 코바야시, 호세 마리아 로페스

두카티 코리아가 트랙데이 4회 개최와 함께 총 1800만원 시상 규모의 원메이크 레이스 ‘두카티 PP CUP(Ducati Passion & Performance CUP)’을 진행한다고 19일 밝혔다.‘두카티 PP 컵’은 모델에 상관 없이 두카티 오너라면 누구나 참가 가능한 레이스로, 내달 26일 트랙데이를 시작으로 6월 28일, 9월 29일, 10월 4일 영암 KIC와 인제 스피디움에서 총 4라운드에 걸쳐 박진감 넘치는 레이스가 펼쳐질 예정이다.그 동안 트랙데이는 연간 1~2회로 진행되어 왔으나, 고객들이 더 많은 트랙 경험을 가질

잘 되는 집안은 뭘해도 된다. 메르세데스가 루이스 해밀턴이 아닌 세컨드라이버 격인 발테리 보타스의 우승으로 개막전 기선제압에 성공했다.메르세데스가 17일 열린 2019 F1 그랑프리 호주 개막전에서 보타스-해밀턴의 원투피니시를 일궜다.보타스(핀란드·29)는 17일(한국시간) 호주 멜버른에서 열린 2019 F1 그랑프리서 총 58바퀴(약 310km)를 1시간 25분 27초 325의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받고 팀동료 루이스 해밀턴(영국·34)을 20초886차로 따돌렸다.3위는 레드불의 젊은피 맥스 베르스타펜(벨기에·21)이 차지

한국타이어가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 ‘호주 포뮬러 4 챔피언십(호주 F4)’ 2019 시즌의 개막전이 오는 17일까지(현지시간) 호주 멜버른에서 열린다.호주모터스포츠협회(CAMS)가 주관하는 호주 F4는 상위 포뮬러 대회로 진출을 꿈꾸는 청소년 카트 레이싱 선수들의 본격적인 오픈-휠 레이싱(open-wheel racing) 입문 경기 중 하나다. 한국타이어는 지난 2015년부터 호주 F4에 레이싱용 타이어인 ‘벤투스 F200’과 ‘벤투스 Z206’, ‘벤투스 Z207’을 지속적으로 독점 공급하고 있다.이번 시즌은 멜버른 개막

2019 F1 자동차경주에 개막부터 담배광고 논란이 후끈하다. 전면 금지돼 있는 담배광고를 페라리와 맥라렌이 편법으로 시행할 기미를 보이자 각국 보건당국이 유심히 지켜보는 형국이다.특히 F1 개막지인 청정 호주가 가장 민감하게 대처에 나서고 있다. 호주는 담배광고에 대해 철저히 규제한다. 호주의 강경 자세에 F1팀 페라리와 맥라렌이 슬그머니 광고 로고를 빼기로 했다.지난 주 페라리가 '미션 위나우' 로고를 개막전엔 게재하지 않기로 한 데 이어 F1 맥라렌도 한 발 물러서기로 했다. 담배광고라고 지속적으로 의심받기 때문

이번 주말 2019 포뮬러원 월드챔피언십 호주 개막전이 열린다. 금토일 사흘간 연습주행, 예선, 결승이 차례로 진행된다. 매년 F1 개막전은 한 시즌을 앞두고 열리는 기선제압의 레이스다.5년연속 챔피언을 배출한 메르세데스팀이 역시 유력 우승후보다. 디펜딩 챔피언 루이스 해밀턴이 건재하다.이에 도전하는 팀은 페라리다. 페라리는 올해 메르세데스를 능가하는 경주차의 위력을 지녔다고 평가받는다. 톱드라이버 세바스찬 베텔이 메르세데스의 해밀턴을 넘겠다는 각오다.해밀턴과 베텔이라는 현역 베테랑 드라이버에 도전장을 던진 맥스 페르스타펜(레드불)

자동차경주의 최고봉으로 여겨지는 F1 레이스의 경기운영 최고 책임자 찰리 화이팅이 세상을 떠났다.극한의 한계에 도전하며 경쟁하는 F1 자동차경주의 지휘관으로 유명했던 찰리 화이팅은 14일 폐색전증으로 이 생과 이별했다.혈관 속에 혈전이 쌓여 막히는 증상이었고, 그의 타계를 F1 계가 모두 애도했다. 그는 치열한 각국 서킷 레이스에서 잘잘못을 가리고 안전을 총책임지는 역할을 다해왔다.국제자동차연맹(FIA) 소속이자 영국인인 찰리 화이팅은 24세였던 1977년 레이싱팀의 엔지니어로 자동차경주에 입문했고, 1988년에 FIA로 자리를 옮

페라리가 호주 개막전에서 'Mission Winnow' 로고를 빼고 스쿠데리아 페라리의 90주년를 단다.오는 주말 2019 F1 월드챔피언십 자동차경주 개막전이 호주에서 열리는데 호주정부 등에서 담배광고에 대한 민감한 제재를 할 조짐이 보이자 페라리가 한발 물러선 것으로 보인다.페라리는 시즌 전부터 담배회사 필립모리스와 공동으로 추진하고 있는 Mission Winnow 슬로건과 로고를 올시즌 경주차 등에 붙이기로 했다.필립모리스 말보로의 로고나 직간접적으로 표출된 내용은 전혀 없다. 하지만 알려진 것처럼 미래를 향한

포르쉐가 제네바모터쇼에 11일(현지시각) 매끈한 자태의 '917 콘셉트'를 선보였다.917 콘셉트는 르망 레이스카 50주년을 기념해 새롭게 제작된 모델로 1970년과 1971년 르망 24시(Le Mans 24h)에서 두 차례 우승을 차지한 바 있는 포르쉐 917를 오마주해 디자인됐다.차량에 부착된 숫자 23은 첫 우승을 차지했던 차량 번호이며, 빨간색 및 흰색 줄무늬 역시 그대로 적용됐다.포르쉐는 전설적인 917을 재해석하기 위해 디자이너와 엔지니어로 구성된 프로젝트 팀을 꾸렸으며 차량 앞·뒤 일부는 새롭게 제작됐으나

불스원은 지난 11일 서울 중구 CJ제일제당 센터에서 ㈜슈퍼레이스와 후원 협약식을 맺고 `2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십`에 2년연속 후원사로 참여한다고 12일 밝혔다.슈퍼레이스 챔피언십은 2019시즌 더욱 다채로운 레이스를 준비하고 있다. 국내 최상위 클래스이자 아시아 유일의 스톡카 레이스인 슈퍼 6000 클래스를 비롯해 국내 최고 수준의 투어링카 레이스인 GT 클래스, 고성능 차량 M4 쿠페 원메이크 레이스인 BMW M 클래스, 독특한 외관과 화려한 퍼포먼스로 주목 받고 있는 레디컬 컵 아시아 시리즈 등이 열린다.불스원

맥라렌이 최근 국내에 ‘600LT 스파이더’를 공식 출시한 가운데 지난 2018 제네바국제모터쇼에서 콘셉트를 선보인 지 1년 만에 ‘트랙 전용’ 레이싱카인 `맥라렌 세나 GTR`의 양산형 모델을 공개했다.맥라렌 세나 GTR은 F1을 넘보는 가장 빠른 맥라렌 모델로 맥라렌 세나 및 스피드 테일과 마찬가지로 맥라렌 얼티메이트 시리즈에 속한다. 지난 1995년의 F1 GTR와 2015년의 P1 GTR의 후속작이다.4.0L 트윈 터보 V8 엔진을 얹어 최고출력 825마력, 최대토크 81.6kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 제로백은 2.8초

메르세데스-벤츠코리아가 9일 동대문 디자인 플라자 알림터에서 개최한 ‘소니 플레이스테이션 페스타 2019’에서 `메르세데스-AMG e레이싱 컴피티션’을 진행했다.‘메르세데스-AMG e레이싱 컴피티션’은 플레이스테이션 레이싱 게임인 그란 투리스모 스포트 챔피언을 선정하는 e 스포츠 대회다. 벤츠코리아는 e레이싱 경기를 통해 메르세데스-AMG 고유의 다이내믹한 퍼포먼스, 강력한 성능, 스포티한 감성을 전달하고 e스포츠 팬들을 포함한 젊은 고객층과 더욱 적극적으로 소통하기 위해 지난해에 이어 2년 연속으로 메르세데스-AMG e레이싱 컴피

F1 해밀턴(메르세데스)이 모토GP 바이크를 타고, 롯시(야마하)가 메르세데스 포뮬러 머신을 몰고 레이스에 나간다?F1 월드챔피언 루이스 해밀턴과 모토GP 스타 발렌티노 롯시가 서로의 경주마를 바꿔타고 레이스에 나갈 가능성이 제기되고 있다.외신에 따르면 올해 F1 머신과 모토GP 머신을 서로 교환해 레이스에 나설 수 있다고 보도됐다. 해밀턴과 로시는 서로의 팬임을 줄곧 강조해 왔다. 자동차와 바이크의 제왕끼리 서로의 머신을 바꿔타고 이벤트 레이스에 나서는 것.해밀턴은 자신이 모토GP의 팬임을 밝히며 지난해 오토바이 브랜드 MV 아구

아우디가 지난 주말 홍콩에서 열린 전기포뮬러 대회 ‘포뮬러E’의 2018-2019시즌 5라운드에서 2위를 거뒀다.아우디의 매뉴팩처 팀인 ‘아우디 스포트 압트 섀플러’는 10일 홍콩에서 열린 포뮬러E 5라운드에서 4명이 출전해 모두 6위권 내에 드는 쾌거를 일궜다고 아우디코리아가 밝혔다.아우디 포뮬러E의 대표 드라이버 루카스 디 그라시는 경주차 ‘아우디 e-트론 FE05’을 몰고 팀내 가장 높은 2위에 올랐다. 또한 디 그라시 선수를 이어, 아우디 매뉴팩쳐 팀 소속 다니엘 압트 선수는 4위를, 아우디 커스터머 팀 소속 로빈 프린스 선

F1 톱드라이버 출신 페르난도 알론소(37)의 F1 컴백설이 벌써부터 솔솔 피어오르고 있다.지난해 말 F1 은퇴를 선언하고 다른 분야의 레이스에 뛰어든 알론소에게 현지매체들이 복귀 여부를 최근 타진했다.인터뷰에서 알론소는 뜻밖의 대답을 내놨다. F1 최고 팀에서 제안이 있으면 F1 복귀 생각이 있느냐는 질문에 "그렇다"고 대답한 것. 두 차례 F1 월드챔피언을 지낸 알론소는 현재 맥라렌 팀과 인디500 레이스에 출전하고 있다. 은퇴를 선언한 지 불과 3개월여 시점인 지금 최고의 팀에서 러브콜이 있다면 복귀할 수도 있다는 뜻을 밝혀

포르쉐가 포뮬러 E레이스에 첫발을 딛었다. 결과는 성공적이다.포르쉐는 6일 FIA 전기차 경주 대회 출전을 위한 자사 포뮬러 E 머신의 첫 시험 주행을 성공적으로 완료했다고 밝혔다.독일 바이작의 포르쉐 시험장에서 진행된 이번 테스트는 포르쉐 워크스 드라이버 닐 야니 (스위스)가 직접 신형 포뮬러 E의 운전대를 잡고 완주했다.FIA 포뮬러 E 챔피언십 시즌 6(2019/20)로 향하는 발걸음이 아주 가볍다. 벤츠와 함께 후발 주자로 꼽히지만 좋은 성과를 기대할 수 있는 대목이다. 포르쉐는 DTM과 세계내구선수권 레이스 출전을 접고 포

F1 자동차경주의 레드불-혼다 팀이 맥스 페르스타펜의 챔피언 등극에 대한 자신감을 밝혔다.레드불 팀의 책임자 헬무트 마르코 는 5일 현지매체들과의 인터뷰에서 페르스타펜은 올시즌 5승 이상을 거둬 첫 챔피언에 오를 것이라고 말했다.레드불의 의지가 이처럼 강력한 것은 올해부터 새로 손잡은 혼다 엔진과의 승부수 때문이다. 세바스찬 베텔 시절인 5년 전까지만 해도 챔피언팀으로 위상을 높이다 최근 메르세데스 팀에게 챔피언 자리를 계속 내주며 위기를 맞고 있다.게다가 지난 12년간 손잡았던 르노 엔진과 결별하면서 새롭게 변모하는 모습을 보여줘