인도 마힌드라 그룹의 마힌드라 레이싱이 2019~2020 포뮬러 E 챔피언십의 출전 선수를 결정했다.한 선수는 원소속 선수인 제롬 담브로시오(Jerome D’Ambrosio)와 또 한명의 선수는 작년 신인으로 마힌드라 레이싱에 합류해 포뮬러 E에 데뷔한 파스칼 베를라인(Pascal Wehrlein)이다.이와함께 마힌드라는 주행성능 향상을 위해 독일 전문업체와 제휴를 발표했다.마힌드라는 자동차 부품 제조 기업인 ZF를 마힌드라 레이싱의 공식 파워트레인 파트너로 선정해 섀시 개발, 충격 흡수 장치, 엔지니어링 서비스 등을 공조하게 된다

발테리 보타스(메르세데스)의 F1 일본그랑프리 우승으로 메르세데스팀이 컨스트럭터즈 챔피언을 확정지었다.보타스는 13일 일본 스즈카 서킷에서 열린 F1 월드챔피언십 17라운드에서 3그리드로 출발해 폴포지션 세바스찬 베텔(페라리)을 제치고 우승을 거뒀다. 시즌 3승째다.이번 일본 대회는 태풍의 영향으로 일요일 하루에 예선과 결선을 모두 치렀다. 2위는 세바스찬 베텔(페라리), 3위는 루이스 해밀턴이 차지하며 메르세데스팀이 컨스트럭터 타이틀 6년 연속 우승을 결정지었다.샤를 르클레르(페라리)가 6위, 다니엘 리카르도(르노)가 7위를 차지

2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십이 오는 26일과 27일 에버랜드 스피드웨이에서 열린다.게다가 이틀간 더블라운드 일정으로 펼쳐지는 대회 최고 클래스 ASA 6000 챔피언은 누구도 예상치 못한다.올시즌 앞선 7번의 레이스에서 7명의 우승자가 탄생했으며 누적포인트 차이도 촘촘하다.현재 드라이버 챔피언십 포인트 1위는 77점을 획득한 김재현(볼가스 레이싱)이다.한 경기 최저득점(0점)과 최고득점(29점)의 중간 값인 14.5점을 기준으로 1위와 점수 격차가 범위 안에 있는 드라이버는 상위 6명으로 좁혀진다. 이번엔 종합순위 4~

F1 챔피언 루이스 해밀턴이 한국 김치의 매력 속으로 풍덩 빠졌다.약 335만 명의 구독자를 보유한 인기 크리에이터 '영국남자'(Korean Englishman)는 지난달 이탈리아 밀라노에서 개최된 타미 힐피거와 루이스 해밀턴의 디자인 컬렉션 프레젠테이션을 방문한 자리에서 한국의 대표 음식 ‘김치’를 소개해 눈길을 끌었다.유튜브 인기 크리에이터 영국인 '조쉬'가 선택한 음식은 김치볶음밥과 김치전으로 채식주의자인 해밀턴을 위해 조쉬가 직접 재료를 준비, 타미 힐피거 본사에서 직접 음식을 만들어 해밀턴에게

전기차 포뮬러 자동차경주 대회 '포뮬러 E 챔피언십'이 다음달 22일 시작된다.전세계 자동차 브랜드 12팀이 각 2대씩 경주차를 내보내 24대의 포뮬러 전기차로 경기를 시작한다.이번 레이스는 시즌 6로 6번째 시리즈 경기다. 경기수는 모두 14차례다.14차례 경기를 치르는 동안 순위별로 포인트를 매겨 누적점수로 시즌 챔피언이 가려진다.작년과 달리 이번 19-20시즌에는 홍콩이 빠지고 한국(서울)과 인도네시아(자카르타)가 추가됐다. 자카르타 역시 도심의 핵심지에서 도로를 임시로 막아 서킷을 만들게 된다.이렇게 총 12개

카레이서 겸 개그맨 양상국은 지난주 고양 킨텍스 오토살롱위크에서 팬 사인회를 가졌다.개그맨 보단 카레이서 또는 자동차 전문가 입장에서 처음 경험해 본 팬 사인회였던 셈이다.연예인 레이서 대열에 합류한지 3년이 지나는데 시간이 갈수록 더 빠져드는 모터스포츠 자랑에 침이 튈 정도다.양상국은 3년전 우연히 자동차서킷에 들렀다가 레이싱에 빠졌다. 타임 트라이얼이란 경기에 처음 출전했는데 지금도 그 순간을 잊을 수 없단다. 호쾌한 배기음 소리에 가슴이 쿵닥거려서 몇일 동안 머릿속엔 온통 경주차 뿐이었다."예전에 개그콘서트 첫 무대에 오를때

카레이서 겸 모터스포츠 전문 해설가 김범훈(38)이 품절남이 된다.김범훈은 회사원 강현정(36)씨와 8개월 열애 끝에 오는 11월 17일 강남 그랜드힐에서 결혼식을 올린다.김범훈은 183cm의 큰 키에 카리스마 넘치는 훈남으로 범스레이싱팀 대표이자 범스 튜닝샵, 그리고 전문성 넘치는 슈퍼레이스 경기 해설자로 많은 사랑을 받고 있다.최근 슈퍼챌린지 2시간 내구레이스 우승으로 녹슬지 않은 실력을 과시한 바 있는 김범훈은 슈퍼6000 준우승 드라이버 출신답게 전문성과 함께 재치있는 입담으로 해설자 변신에 성공하기도 했다. 덕분에 인기 유

F1 챔피언을 지냈던 자크 빌르너브가 선수 보다 경주차 성능이 우승에 더 중요한 요소라고 강조했다.그간 자동차경주가 선수의 드라이빙 능력과 경주차 성능 가운데 어떤 부분이 더 중요한가를 놓고 의견이 분분해왔다.과거엔 선수의 능력이 더 중요하다는 게 전문가들의 의견이었다. 하지만 경주차가 첨단화 되고 성능이 높아지면서 경주차의 기술이 우승을 위해 더 중요해졌다는 주장에 힘이 실리고 있다.같은 맥락에서 빌르너브는 "미하엘 슈마허도 루이스 해밀턴도 당대 최고의 경주차와 만났기 때문에 챔피언에 올랐다"고 단언했다.미하엘 슈마허는 7회 F1

완성차 한계를 뛰어넘는 튜닝카들이 한데모여 최고 성능을 뽐낸다.대구시는 오는 13일 지능형자동차부품진흥원 내 대구주행시험장에서 ‘2019 대구 튜닝카 레이싱 대회’를 개최한다고 밝혔다.대구시에 따르면 튜닝 레이싱 대회는 모터스포츠 대중화를 통한 건전한 레저문화 창출과 이를 바탕으로 한 자동차 튜닝산업 활성화를 위해 기획됐다. 이번 대회에는 운전면허증을 발급받은 일반인도 대한자동차경주협회(KARA)의 온라인 교육을 통해 참가자격(드래그 시(C) 또는 디(D) 라이선스)을 취득해 누구나 참여할 수 있다. 튜닝카 레이싱 대회 관람은 무료

이창욱(정인레이싱)이 2019 카트 챔피언십 최종전에서 우승을 거두며 시즌 챔피언에 등극했다. 이창욱은 6일 전라남도 영암군의 국제 카트 경기장(1.060km)에서 열린 대회 마지막 경기 선수부 결승전(18랩)에서 13분55초483의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받았다. 피니시 라인을 통과하면서 마음껏 기쁨을 표현한 그는 시즌 시리즈 포인트(166점)에서 1위 자리를 회복하면서 종합우승까지 차지했다. 이창욱은 올 시즌 1~3라운드에서 연승을 이어가며 종합순위 1위를 달렸지만 4라운드와 5라운드에서 부진한 사이 신우진(팀맥스)에게 밀

모든 스포츠가 각본 없는 드라마여서 가장 큰 인기를 모으는 법이다.특히 카레이싱은 마지막 체커기를 받는 순간까지 순위가 크게 요동치는 스포츠다.지난 주말이 그랬다. CJ로지스틱스 레이싱팀(금호타이어)의 이정우(24) 선수는 선두로 앞서며 첫 승을 눈앞에 뒀다.하지만 몇 바퀴를 남기지 않고 선두를 뺏기는 아쉬움을 뒤로하고 경기장을 쓸쓸이 빠져나와야 했다.고지가 바로 저긴데 후퇴하는 억울한 모습 그대로였다. 경주차에 이상이 생겼고 2~3위에도 머무르지 못하고 순위는 뒤로 미끄러졌다.앞으로의 우승 가능성을 충분히 봤다는데 만족해야 했다.

2019 오토살롱위크가 문을 활짝 열었다.선선한 가을날씨 속에 고양 킨텍스를 찾는 자동차 마니아들의 발길이 줄을 잇고 있다.자동차와 연관 산업의 모든 걸 볼 수 있는 국내 최대규모의 테마전시회인 만큼 많은 관심이 모아지고 있다.이 가운데 젊은층을 중심으로 가장 큰 인기를 모을 것으로 보이는 부스가 바로 모터스포츠 특별관과 개그맨이자 카레이서 양상국 등의 팬사인회다.특히 매년 핵심 콘텐츠로 주목받는 모터스포츠 특별관(E 302~304)은 미래 스포츠의 중심으로 손꼽히는 카레이싱 관련 전시다.자동차와 카레이싱 콘텐츠를 전문으로 다루는

르노가 오는 2021년 F1 무대에서 철수한다는 소문이 돌았던 것과 관련해 공식 입장을 내놨다.르노 F1 팀 대표인 시릴은 "2021년에 르노 F1이 사라진다는 건 전혀 사실이 아니다. 르노 워크스 F1 팀만으로도 르노엔진은 계속 F1에서 활동할 것"이라고 4일 현지매체를 통해 밝혔다.이같은 소문이 불거진 이유는 르노 엔진을 쓰는 팀이 현재 맥라렌 F1팀 뿐이기 때문이다. 게다가 맥라렌마저 오는 2021년부터 메르세데스 F1 엔진을 탑재하기로 발표한 바 있다.르노 엔진을 사용하게 되는 팀은 르노 F1 자신의 팀밖에 없어지는 결과가

금호타이어가 올 시즌 하반기 힘을 내기 시작했다.가장 최근 경기인 지난 9월 29일 전남 영암에서 열린 CJ슈퍼레이스 ASA6000 클래스 7라운드에서 2위를 차지하며 우승 가능성을 한껏 올렸다.금호타이어는 올해 상반기까지 슬럼프에 힘겨운 전반기 시즌을 보냈다. 새로 개발한 타이어가 시기적으로 테스트나 현장 접목이 조금 늦으면서 서킷의 라이벌들에게 밀린 게 사실이었다.하지만 하반기엔 부쩍 힘을 내기 시작했다. 지난달 7라운드를 앞두고 영암서킷서 타이어 테스트에 집중했고 거기서 나온 데이터를 통해 랩타임을 앞당기기 시작했다. 더욱 고

두발 전진을 위한 한 발 후퇴 될까?CJ로지스틱스 레이싱팀이 시즌 첫 승 문턱에서 좌절하며 쓴 잔을 마셨다.지난달 29일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷 상설코스(1주 3.305 km)에서 열린 ‘2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 제7전 ASA 6000 클래스(436마력대)에 출전한 이정우(24) 선수가 1위로 달리다가 결승 종료 직전 차량 트러블로 리타이어 하며 아쉬움을 남겼다.‘영건’ 이정우는 전날 열린 예선에서도 지난 대회들과 마찬가지로 빠른 기록으로 선두권에 이름을 올렸다. 1차 예선 3위, 2차 예선 7위에 이어, 최

'2019 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십' 7라운드 ASA 6000 클래스의 우승자 김재현(볼가스)이 소감을 밝혔다.지난달 29일 전남 영암서킷에서 깜짝 첫 우승을 거둔 김재현은 "가장 유력한 우승 후보로 엑스타팀의 정의철을 꼽는다"며 "웨이트 등을 고려할때 결국 최종전에서 챔피언이 결정될 것"이라고 강조했다.김재현은 지난 첫 우승으로 단번에 드라이버 포인트 종합선두로 뛰어오른 가운데 ASA 6000 클래스 종합우승을 일궈내겠다는 강한 의지와 함께 남은 용인서킷 2연속 경기 최종전에 대한 전략을 밝히기도 했다.김재현

F1 페라리의 톱드라이버 세바스찬 베텔이 또다시 궁지에 몰렸다.포뮬러원 후반기에 접어들어 페라리가 베텔과 르클레르의 선전으로 잠시 반격의 분위기를 보였지만, 최근 경기인 러시아 그랑프리의 결과로 인해 또다시 책임론이 일고 있다.페라리의 드라이버 듀오는 러시아 경기에서 예선 1~2위로 출발하며 하반기 확실한 반등의 기회를 맞은 것처럼 보였다. 하지만 결과는 메르세데스 듀오의 원투피니시로 막을 내렸다.이에 베텔의 예전 소속팀인 레드불의 레드불의 총괄책임자 헬무트 마르코는 "베텔의 미래는 없다"고 평가절하했다.마르코는 예선 1위의 르클레

현대성우그룹이 이달 3일부터 6일까지 나흘간 일산 킨텍스에서 개최되는 국내 최대 자동차 애프터 마켓 전시회 2019 오토살롱위크에 참가한다고 1일 밝혔다.현대성우그룹은 이번 행사에서 자사 배터리 브랜드인 ‘쏠라이트’와 현재 후원 중인 레이싱팀 ‘쏠라이트 인디고 레이싱’을 주력으로 브랜드 아이덴티티를 홍보할 계획이다. 각종 엔터테인먼트 및 체험형 요소들을 전시에 결합해 고객 소통 강화에도 적극 나설 예정이다.현대성우쏠라이트는 ‘쏠라이트 배터리’를 전시한다. 주요 전시품목은 수입 자동차용 CMF 배터리, 내구력을 2.5배 증가시킨 고성

MINI, 그들만의 흥미진진한 레이스가 지난 주말을 후끈 달궜다.MINI는 지난 주말 영암 코리아인터내셔널서킷에서 열린 2019 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 서포트 레이스 'MINI 챌린지 코리아 5라운드'로 넘치는 레이싱 본능을 뿜었다. 이번 경기에서는 총 22명의 선수가 출전해 열띤 레이스를 펼친 가운데 JCW 클래스의 서영준 선수가 1분35초992를 기록하며 1위를 차지했다. 이어 1분37초264와 1분37초553을 각각 기록한 최광수 선수와 조한철 선수가 순서대로 포디움에 올라섰다. 쿠퍼S 클래스에서는

금호타이어(대표 전대진)가 29일 전남 영암 국제자동차경주장에서 모터스포츠 교육기부를 이어갔다.금호타이어는 초등학생 및 중학생을 대상으로 모터스포츠 경기 관람 및 경기장 체험 활동을 실시했다. 금호타이어의 교육기부는 큰 인기를 모은다. 지난 2012년부터 시작된 인기 교육 체험 프로그램으로, 나아가 관련 직업군에 대한 관심도를 높여 진로 선택의 폭을 넓히는 취지도 포함된다.올해는 지난 7월 성료한 ‘굴링픽(굴링+올림픽; 폐타이어를 이용한 예술 놀이)’ 대회에서 종합우승한 광주 도산초등학교 및 선운중학교 학생들을 초청 및 진행되었다.