포르쉐 AG가 두바이에서 열린 '아이콘즈 오브 포르쉐'에서 트랙 주행 성능을 한층 더 끌어올린 '911 GT3 만타이 키트'를 공개했다고 24일 밝혔다.

만타이 키트는 증가된 다운포스를 통해 코너링 속도를 높이며 트랙 주행에 맞춰 설계된 섀시와 고성능 브레이크가 적용됐다. 이를 장착한 911 GT3는 뉘르부르크링 노르트슐라이페를 6분52.981초에 주파하며, 이전 세대 만타이 키트보다 약 2.8초 빠른 기록을 세웠다. 

911 GT3의 에어로다이내믹은 트랙 주행을 위해 더욱 최적화됐다. 차체 하부 에어 디플렉터는 1m에서 1.50m로 확장돼 추가 다운포스를 만들어 낸다. 또한 양산 모델의 트렁크 웰을 덮어 완전히 매끄러운 하부 구조가 완성됐다. 

차체 전면 하부의 특수 프런트 디퓨저 핀과 차량 측면에 부착된 플랩은 프런트 액슬의 다운포스를 증가시킨다. 구즈넥 서스펜션이 적용된 911 GT3 리어 윙은 더 넓어졌으며, 스포일러 엣지도 장착했다. 길어진 핀의 리어 디퓨저는 항력을 증가시키지 않고 다운포스를 향상시킨다.

911 GT3 만타이 키트는 일반 공도 주행시 시속 285km 속도에서 최대 355kg의 다운포스를 발휘하며 트랙 세팅 시 최대 540kg까지 증가한다.

포르쉐는 911 GT3의 트랙 주행 성능 향상을 위해 만타이와 함께 4방향 코일오버 서스펜션을 개발했다. 서스펜션 스트럿은 4개 방식으로 조절되며, 리바운드와 컴프레션은 특별한 장비 없이도 조정 가능하다. 

최적화된 서킷 전용 섀시는 기계적 그립을 증가시키고. 특히 서킷의 연석을 넘어갈 때에도 차량이 더 안정적이고 부드럽게 주행하도록 돕는다.

911 GT3 만타이 키트는 내년 3월부터 포르쉐 센터에서 제공될 예정이며 판매 가격은 4만1911유로부터 시작된다. 

/지피코리아 경창환 기자 kikizenith@gpkorea.com, 사진=포르쉐