시트로엥이 자율주행 EV 콘셉트카 ‘시트로엥 19_19’를 공개했다.시트로엥 19_19(이하 19_19)는 1회 충전거리가 500마일(약 800km) 정도이며 최고출력 456마력의 성능을 발휘한다.프랑스 감성이 물씬 묻어나는 독특한 외관 디자인은 일반적인 자율주행 차량과 차별화를 선언하며 시선을 사로잡는다.19_19의 버그 디자인은 굿이어가 개발한 13인치 휠과 타이어가 큰 역할을 담당한다. 커다란 바퀴에 의해 차량은 높이 들어 올려졌으며 타이어 아치는 몸체와 분리된 형태다.전면부 헤드라이트는 시트로엥의 시그니처인 두 개의 쉐브론

"우리 아들, 우리 딸 파이팅!"2019 카트 챔피언십 2라운드가 열린 12일 전남 영암 국제카트장.부전자전 부전여전 화기애애한 가족 단위 경쟁의 분위기로 후끈하다.어린 선수들이 많은 대회인 만큼 가족들이 한데 모여 열띤 응원 장면들이 눈에 띄었다. 카트 챔피언십에 나서는 아들과 딸을 열성적으로 뒷바라지 하는 가족들의 모습이 이곳 저곳에서 눈에 띈다.먼저 슈퍼레이스 챔피언십의 ASA 6000 클래스에 출전중인 장현진(서한 GP) 선수와 그의 아들 장준호(피노카트) 선수가 화제다.국내 최정상의 프로 선수가 일대 일 맞춤형 지도로 주니

"오~ 여성 드라이버들이네." "드라이빙 실력 보단 취미삼아 나왔겠지~"여성 드라이버들에 대한 편견을 확 깬 김태희, 지젤 킴 선수가 화제다.12일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷. 아마추어 카레이서들이 한데 모였다. 경주차를 가다듬고 서킷 정복을 위해 나름대로 다부진 표정들이다.아예 아마추어라고 할 수는 없는 이들이다. 이날 '2019 현대 N 페스티벌'의 최상위 클래스 격인 벨로스터N컵 마스터즈 클래스는 세미 프로 카레이싱에 해당하는 정도의 파워를 뿜는다. 벨로스터 N 경주차는 수동기어가 기본이고 파워는 200마력을

크로스오버차량(CUV)은 스포츠유틸리티차량(SUV)와 세단의 중간 지점에 위치한다. 왜건은 대표적인 CUV이지만, 국내에서는 좀처럼 인기를 얻지 못하고 있다. 국내 시장은 해치백, 왜건 등 ‘투박스’ 형태 차량에 대한 소비자 선호가 많이 떨어진다. 글로벌 베스트셀링 상위권에 위치한 폭스바겐 ‘골프’ 같은 차량이 국내 시장에서 자리 잡는데 10년 이상 시간이 걸린 점을 보면 알 수 있다. 하지만 해치백 차량도 이제는 국내 시장에서 ‘마니아’ 층이 넓어지고 있다. 골프를 시작으로 미니 ‘미니쿠퍼’, 푸조 ‘308’ 등 수입차들이 시동을

국내시장에서 작은 스포츠유틸리티차량(SUV) 경쟁이 점차 심화되고 있다. 시장을 개척한 '티볼리'와 강력한 후발주자인 '코나'가 1위 자리를 두고 엎치락뒤치락 하고 있다. 하반기에는 현대차 초소형 SUV '베뉴', 기아차 소형 SUV 'SP2'까지 가세할 예정이다. 8일 업계에 따르면 올 들어 4월까지 국내 시장에서 가장 많이 판매된 소형 SUV는 1만3524대를 판매한 현대차 코나로 집계됐다. 2위는 1만3358대가 팔린 쌍용차 티볼리가 차지했다. 두 차량 판매 격차는 16

기아자동차 크로스오버 EV 콘셉트카 ‘이매진 바이 기아(Imagine by KIA)’가 양산 작업을 진행 중인 것으로 알려졌다.‘이매진’은 기아차가 지난 3월에 개최된 제네바모터쇼에 선보인 크로스오버 EV 콘셉트카로 전기차 전용 플랫폼에 첨단 기술 및 운전자의 감성적인 부분을 충족하는 인간지향적 디자인을 적용한 것이 특징이다.특히 차량의 전면부는 전조등을 둘러싼 독특한 형태의 조명 라인을 넣어 기아차 디자인의 가장 큰 특징 중 하나인 '호랑이 코 그릴'을 더욱 세련된 형상으로 재해석해 좋은 반응을 이끌어낸 바 있다.루

현대자동차 초소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '베뉴(VENUE)'가 지붕이 없는 '카브리올레' 형태로 나타났다. 4도어에서 2도어로 바뀌고, 2열 헤드레스트 뒤에는 '에어스카프'가 장착돼 디자인과 기능성을 모두 갖추고 있다. 하지만 베뉴 카브리올레는 아직 상상속에서만 존재한다. 현대차는 전혀 계획이 없기 때문이다. 10일 업계에 따르면 자동차 랜더링 이미지를 전문으로 하는 ‘X-토미 디자인(X-Tomi Design)’은 최근 개인 블로그, 페이스북 등 소셜미디어(SNS)에 현대차 베뉴를 기

혼다가 새로운 글로벌 플랫폼를 선보이고 대대적인 트림 정비에 나선다.타카히로 하치고 혼다 CEO는 지난 8일 혼다의 도심 전기차 생산 계획 발표 및 미래 혼다 비전을 공개하면서 새로운 글로벌 플랫폼을 내년 선보일 것이라고 밝혔다.혼다 측에 따르면 새로운 글로벌 플랫폼은 ‘혼다 아키텍처’라 이름이 붙여졌으며 부품 공유 확대를 통해 해당 플랫폼에 구축된 모델 간 개발 효율을 높일 것이라고 전했다.해당 플랫폼은 내년부터 도입될 예정이어서 2021년형 모델에 첫 적용이 이뤄질 것으로 보인다.외신들은 혼다 시빅, CR-V, 피트, HR-V

국내·외 유수 자동차 브랜드들은 스포츠세단 출시에 사활을 걸고 있다. 준중형급 모델에도 최고출력 200마력이 넘는 1.6리터 가솔린 터보 엔진이 기본으로 탑재된다. 수입차 고성능 모델들의 경우 최고출력 400~500마력을 상회한다.차량 성능이 좋아지는 만큼 초고성능 타이어(UHPT·Ultra High Performance Tire) 역시 나날이 발전하고 있다. 소음 진동 접지 코너링 등에 민감해 지면서 타이어를 고르는 소비자들의 안목도 한층 높아지고, 수요도 꾸준히 증가하고 있다. 수입차 대중화, 간선도로나 고속도로 같은 자동차 전

세계적인 진공청소기 업체인 다이슨(Dyson)이 직접 설계·생산한 전기차를 오는 2021년 판매한다.다이슨 최고 엔지니어이자 발명가인 제임스 다이슨은 현지시간 8일 개발 중인 전기차 관련 특허 신청과 관련된 내용을 편지 형식으로 전 직원들에게 공유했다. 제임스 다이슨 편지에 따르면 현재 연구·개발 중인 전기차는 온전히 다이슨을 통해 설계·생산·판매된다. 전기차 프로젝트를 위해 설계·과학·엔지니어링·생산 작업 관련 전문 인재들과 그들의 전문지식을 영국 및 싱가폴 등 여러 국가에서 흡수했다. 투입 인력은 500명이 넘는다. 다이슨은 “

운전이 하나의 '레저'로 자리잡으면서 다양한 배움의 기회가 많아지고 있다. 예전에는 운전면허를 딴 후 지인이나 개인교습을 통해 운전을 배웠지만, 이제는 비용을 지불하고 전문 드라이빙 프로그램에서 제대로 배우는 사람들이 늘고 있다. 모터스포츠가 활성화되고 자동차 메이커에서 펼치는 안전운전 교육프로그램이 재밌고 유익하기 때문이다.현대·기아차는 오는 10일부터 강원도 인제스피디움에서 '드라이빙 아카데미'를 연다. 연간 80~100회(약 80일) 운영을 통해 드라이빙 스쿨의 일상화를 꾀하고 있다. 금액은 레벨에

하이브리드 자동차 시대가 오고 있다. 아니 이미 왔다고 해도 무리가 아니다.높은 연비로 경제성이 높다는 점이 만족감을 준다. 친환경 공공기관 주차비 등이 저렴하다.이와함께 가장 정숙한 주행환경이 최고의 장점중 하나로 꼽힌다. 시동이 걸린건지 아닌지도 모를 정도다. 예전엔 시니어 층에서 정숙성을 선호했지만 지금은 젊은층도 고요한 주행을 중시하기도 한다.또 있다. 배터리나 전기모터에 대한 신뢰도 향상이다. 사실 10년전 하이브리드 자동차는 국내외 브랜드에도 있었지만 믿지못할 차로 기피하기도 했다. 하지만 지금은 완전히 달라졌다. 배터리

한국타이어그룹이 미래를 향한 새로운 비전을 제시한다.한국타이어그룹은 글로벌 브랜드인 '한국(Hankook)'을 반영한 통합 브랜드 체계를 구축해 지주사 및 주요 계열사의 사명을 변경하고 테크놀로지 기반의 혁신을 통해 미래 경쟁력 강화를 위한 새로운 전기를 마련한다고 8일 밝혔다. 이번 사명 변경은 4차 산업혁명 시대에 대응하기 위해 개별 계열사 비즈니스 경쟁력 강화를 넘어서 새로운 비즈니스 영역을 개척하는데 초석을 다진다. 그룹 차원에서의 중장기 미션 및 전략을 통합하여 다양한 부문에서 첨단 기술 기반의 혁신을 일궈내

독일 스포츠카 브랜드 '포르쉐'가 창립 70주년을 기념해 2인승 모델 신형 '911 스피드스터'를 1948대 한정 판매한다. 신형 911 스피드스터는 과거 요소를 곳곳에 담으면서 첨단 기술을 적용해 '과거와 현재의 조화'를 이룬 모델이다. 포르쉐AG는 창립 70주년 기념 한정판 911 스피드스터를 올해 중반부터 주펜하우젠에서 생산을 시작한다고 8일 밝혔다. 독일 시장 판매 가격은 26만9274유로(약 3억5300만원)부터 시작한다. 모든 제원 및 옵션 정보는 국가 별로 상이하며 국내 출시

기아자동차가 더 업그레이드된 2020년형 스팅어를 8일 출시했다.스포티한 드라이빙을 즐기는 스팅어의 정숙성, 공기청정, 시트 볼스터 기능을 한층 보강해 더욱 짜릿한 운전의 재미를 느낄 수 있을 전망이다.2020년형 스팅어는 전방충돌방지(FCA, 차량/보행자 감지), 고속도로 주행 보조(HDA), 차로 이탈방지 보조(LKA) 등을 포함한 첨단 지능형 안전 기술인 ‘드라이브 와이즈(Drive Wise)’를 2.0T/2.2D 플래티넘 모델부터 기본 적용해 안전성을 대폭 높였다.3.3T GT 모델에는 스티어링 휠의 움직임에 따라 전조등 각

지프가 4월 한달 동안 915대(KAIDA 신규 등록 대수 기준)를 판매하며 전년대비 88.3% 증가, 수입차 전체 브랜드 중 가장 큰 성장률을 기록했다. 2019년 누적 3059대를 판매함으로써 전년대비 74.3%의 성장을 기록하고 명실공히 SUV의 리더로서 1만대 클럽을 목표로 성큼 다가가고 있다.이는 전월 동기간 대비 30.7% 증가한 수치로 전체 수입 SUV 브랜드에서 14.1%의 점유율을 차지하며 2위를 기록하고 SUV 대표 브랜드로서 입지를 견고히 하고 있다. 특히, 이번 실적은 지난해 9월 1113대가 판매되며 최초로

메르세데스-벤츠가 마일드 하이브리드 V8 엔진을 장착한 ‘GLE 580’ 모델을 선보인다는 소식이다.해외자동차매체 카버즈는 지난 7일(현지시간) 미국의 한 벤츠 딜러숍에서 GLE 580과 관련한 주문서를 발견했으며 해당 모델이 벤츠의 중형 SUV 라인업에 새롭게 진입하게 될 것으로 보인다고 전했다.벤츠는 지난달 개최된 뉴욕오토쇼에서 4.0리터 트윈터보 V8 엔진과 48볼트 EQ 부스트 마일드 하이브리드 기술을 결합한 신형 GLS 클래스를 선보인 바 있다.해당 파워트레인은 최고출력 483마력과 최대토크 71.3kg.m의 성능을 발휘한

이란산 원유를 수입하지 못하게 되자 7일을 기점으로 유류세 축소폭을 다시 높였다. 1500원에 육박하는 가격이다.오는 9월 1일부턴 7% 축소폭도 사라질 기세다. 지금보다 두배 더 유류세 인상이 실감될 전망이어서 서민들의 근심이 크다.오피넷에 따르면 오전 기준 전국 주유소의 보통 휘발유 평균 가격은 ℓ당 1490.96원으로 전일보다 13.72원 상승했다. 지난 6개월간 시행한 유류세 인하 조처를 단계적으로 환원하기 시작한 것.유류세 인하 폭은 기존 15%에서 7%로 줄어 휘발유는 ℓ당 65원, 경유는 46원, 액화석유가스(LPG)

메르세데스-벤츠코리아는 C220d 4매틱 쿠페 페이스리프트(부분변경) 모델을 국내 시장에 공식 출시하고, C클래스 패밀리 라인업을 강화한다고 7일 밝혔다. 국내 시판 가격은 6470만원이다. C220d 4매틱 쿠페는 특유의 날렵한 드로핑 라인이 낮은 차체 디자인 및 쭉 뻗은 보닛과 조화를 이루며 차체의 스포티함을 강조했다. 또 AMG라인이 기본 적용돼 세련된 다이아몬드 라디에이터 그릴과 프론트·리어 에이프런을 통해 더욱 역동적인 모습을 갖췄다. 한층 넓어진 후면부에는 쿠페 모델만을 위해 설계된 리어 에이프런이 장착돼 역동성을 고조시

현대차가 준중형 세단 '2019 아반떼'를 출시한다.현대자동차는 디자인과 상품성을 개선한 ‘2019 아반떼’를 7일부터 판매한다고 밝혔다.‘2019 아반떼’는 기존 최상위 트림에만 적용했던 크롬 라디에이터 그릴을 모든 트림에 적용한 것이 특징이다. 또한 고객들이 가장 선호하는 옵션 조합을 패키지로 묶은 ‘베스트 초이스’(현대 스마트센스 패키지 Ⅱ+네비게이션 패키지Ⅱ+하이패스 시스템)를 새롭게 출시했다.‘베스트 초이스’ 패키지는 ▲차량 구매고객 약 90% 이상이 선택하는 8인치 내비게이션·하이패스 시스템을 비롯해 ▲전방